国省干道特殊路基设计分析

郑建龙，陈 建

(贵州智恒工程勘察设计咨询有限公司，贵州 贵阳 550000)

1 国省干道特殊路基设计要点研究

1.1 膨胀土路基设计要点

为了保证国省干道膨胀土特殊路基得到高效处理，强化路基的稳固性，针对公路膨胀土区域的路基，可以使用粉煤灰或者水泥等作业材料进行换填处理，设计人员从以下层面进行分析：

(1)国省干道膨胀土路堤设计要点。由于公路路基试验段石灰储量比较少，而且对周围的生态环境产生较大污染，故设计人员可以使用水泥对膨胀土进行改性处理。

(2)国省干道膨胀土特殊路堤边坡设计要点。因为膨胀土具有胀缩性明显的特点，特别容易引发路堤病害，对路面的安全行车影响较大，路基设计人员要根据膨胀土的特点，包括具体的作业条件，进行针对性设计，在浸水条件之下，准确计算膨胀土的折减抗剪强度值，对国省干道特殊路堤进行稳定性计算，合理设计公路边坡。

(3)膨胀土路堤边坡防护设计要点。因为膨胀土的稳定性特别差，在国省干道路堤边坡当中，可以采用支撑渗沟方式，提升公路坡面的排水能力，并根据施工场地的具体情况，对公路坡面进行有效防护，可以使用拱形骨架进行防护，砌筑片石施工强度不宜超过30 MPa，并采用M7.5的水泥砂浆进行有效砌筑，勾缝和抹面则需要采用M10的水泥砂浆进行施工。

(4)膨胀土路堑边坡设计要点。设计人员需要运用地质比拟法和力学分析法，针对国省干道边坡进行稳定性验算，由于国省干道试验段的路堑深度比较小，地基可以采用换填处理方法进行处理，故设计人员要合理控制边坡的坡度。

(5)设计人员根据国省干道路基结构特点，科学选择压实机具，在正式施工之前，需要选取试验段进行施工，确定预压沉降数值、压实的遍数、压实机具数量，包括压实厚度，保证膨胀土路基的稳定性得到明显提升。由于路基膨胀土的稳定性比较差，故设计人员还要加强路堤边坡设计，将路基内部的积水全部排出，避免出现大面积积水，保证路基膨胀土得到有效处理。

1.2 软土路基设计要点

在国省干道软土路基设计环节，设计人员要注意以下问题。

(1)合理选择软土路基处理方法。设计人员需要根据该地区的土质条件，做好相应的核查工作，并结合公路的运行情况，准确计算路基承载力，确定公路路基的填土深度，将软土挖出后，可以填入适量的粘性土，有效强化国省干道路基的稳定性。

(2)结合国省干道软土路基结构特点，对原有的路基处理方法进行优化，因为软土路基的含水量比较高，故可以采用填石方法进行处理，保证国省干道路基土层高度一致，在填石的过程当中，防止出现弹性变化，可以采用相应的施工设备，将石块进行压实处理，压实结束后，方可进行填土。

此外，国省干道软土路基设计人员也可以采用排水砂层法，通过在软土路基底部铺设一定量的砂石，提升土层排水性能，可以使用渗透性比较好的砂层材料进行施工，然后使用粘性土层进行全面覆盖，避免出现水流回流状况。设计人员还要适当加大预防力度，可在公路路基两侧设置排水沟，并使用透水性比较差的黏土进行密封，保证路基内部的积水有效排出。

在国省干道软土特殊路基设计工作之中，设计人员要根据公路路基结构特征，包括路基的稳定性， 针对试验段进行压实度和弯沉值检测， 并根据

最终的检测结果，对原有的软土路基设计方案进行优化与调整。比如，在某国省干道软土路基设计环节，检测人员通过加强路基压实度与弯沉值检测，可以显著提升软土路基设计方案的实施效果。该国省干道软土路基压实度与弯沉值检测数据如表1所示。

表1 某国省干道软土路基压实度与

2 结束语

综上，通过对国省干道特殊路基设计要点进行分析，例如膨胀土路基设计要点、软土路基设计要点等，可以保证国省干道特殊路基设计方案更加完善，保证国省干道的稳定运行。