增程式产品市场接受现状和用户需求研究

庞有俊 王镭 吕双

摘 要：近年来，国家出台了补贴、税收、牌照、进行等一系列针对新能源汽车的优惠政策，在优惠政策推动下，我国新能源汽车快速发展，一些新能源汽车技术已居世界前列，但目前电动汽车发展还需要解决里程、安全、充电、价格“四大焦虑”问题，以现阶段电池发展情况来看，纯电动汽车仍然有一定局限性，无法完全满足消费者需求，这意味着在一定时期内，还需要过渡方案。而增程式电动汽车有接近纯电动汽车的特性，又能解决消费者里程焦虑、电池焦虑等问题，同时能够满足消费者大多数出行场景，是一个较好的过渡方案。本文针对增程式电动车进行调研研究，分析目前市场消费者对增程式电动车的态度和消费者对增程式产品的需求，指导企业精准把握消费者需求，助力产品开发。

关键词：增程式产品;现状;用户需求

1 增程式产品消费市场现状分析

1.1 新能源消费者对增程式产品的态度分析

1.1.1 EV态度，见下图1

EV用户认为增程式是具有两套系统且可解决续航问题的电动车，对增程式产品的认知与了解程度较低;接受程度较高，高续航是主要的购买吸引点，但需要经过市场的检验后才考虑购买。

1.1.2 PHEV态度，见图2

PHEV用户认为增程式类似于带有充电宝的电动车，发动机不能提供动力，不如PHEV，对增程式产品的认知与了解程度较低;接受程度较高，在电池技术发展到一定程度时会考虑购买增程式。

1.1.3 增程式用户态度，见图3

增程式用户对增程式产品的了解度较高，但技术了解度较低，主要了解途径是4S店。增程式用户对增程式产品持乐观态度，认为其比PHEV和EV更高级且不需要担心续航，具有一定的市场，34.6%再次购车时仍会选择增程式混动车。

1.2 新能源消费者对增程式产品的顾虑分析

1.2.1 EV和PHEV消费者，见图4

EV/PHEV用户对增程式产品主要顾虑点在于电池寿命及纯电续航里程，其次对市场保有量少，及由于产量小所导致的质量可靠性及技术成熟度也存在一定担忧。

主要担忧点：

①纯电续航里程少及电池寿命短

②市场保有量低;

③技术成熟度低;

④质量可靠性差。

1.2.2 增程式用户，见图5

增程式用户主要顾虑点与EV/PHEV用户相似，对纯电续航、电池寿命及车型保有量小比较担忧;此外增程式用户对于电池安全及维修便利性更加在意。

①纯电续航里程少及电池寿命短;

②车型小众，保有量低;

③电池安全问题;

④维修保养不方便。

1.3 增程式产品的用户需求及产品分析，见图6

由于理想ONE产品面世及增程式产品解决的核心痛点里程焦虑，有65.7%的消费者认为增程式技术更适合于SUV车型;而对于15-20万的增程式产品消费者认为载体应选择A+Sedan/A0-SUV，用户对于产品的核心诉求是在拥有车动车的驾乘体验的同时，无需为续航里程担忧。

2 增程式产品用户需求分析

2.1 增程式产品用户基本特征分析

增程式产品用户以80/90后的已婚已育男性用户为主，具有本科及以上的高学历，个性外向自信，事业有成，主要就职于高薪行业，具有一定的社会地位。兴趣爱好广泛，生活态度积极，消费能力强。

2.1.1 基础特征

● 男性（82.7%）; 80、90后（90.0%）

● 本科及以上（84.6%）;

● 已婚（84.6%），有孩子（93.2%）

2.1.2 社会阶层

● 年收入：个人30-40万（32.7%）家庭40-60万（36.5%）

● 金融/互联网/房地产等（44.2%）

● 中级管理人員（61.5%）

2.1.3 性格特征

● 外向/开朗/活泼（71.2%）

● 享受生活（44.2%）

● 热情/豁达/自信（40.4%）

2.1.4 兴趣爱好

● 爱好广泛，喜欢户外运动和旅行/自驾的居多（78.9%）

● 有固定的旅行习惯，每年至少2-3次境外游或自驾游

2.1.5 消费行为

● 消费能力强，月消费1-2万元（50.0%）

● 消费集中在休闲娱乐、旅游和子女教育方面

● 理性消费，有计划，有理财习惯，既要保证基本的生活保障，又要拥有生活品质，愿意为高科技产品买单

2.1.6 生活态度及价值观

● 努力工作是实现自我价值的途径，能让家人过上更好的生活

● 生活的意义在于享受乐趣并获得我能够负担得起的东西

● 环保是随手的事情，为后代造福

2.2 增程式产品用户生活态度分析

2.2.1 注重品质，科技让生活更美好

增程式用户认为科技的快速发展能够让生活变得更加美好，注重生活品质，喜欢科技类和新鲜类事物，家里均安装有小米等智能家居。

2.2.2 旅行是生活的另一种意义

增程式用户兴趣爱好广泛，喜欢户外运动与旅行/自驾，每年有固定的旅行习惯，对他们来说，旅行/自驾是发现未知的乐趣，是生活的一部分。

2.2.3 理性消费，愿意为家庭更多地投入，见图7

增程式用户拥有较高的消费能力，敢于消费，注重生活享受，但消费观念偏理性，愿意为休闲娱乐、家庭出游、子女教育方面投入更多。

2.2.4 环保意识强，见图8

增程式用户环保意识比较强，愿意为环保付出更高的价格，甚至有车主认为订外卖让他负罪感，消费者均认为EV无论在技术还是体验都是未来汽车发展的趋势。

2.3 增程式产品用户购买特征分析

2.3.1 购车关注和决策因素，见图9

增程式用户购车关注因素和决策因素重点集中在续航里程、电池寿命、车辆性价比和高科技配置。

● 续航里程：首先看综合续航，其次看纯电续航;

● 电池寿命：在意电池是否终身质保;

● 车辆性价比：同样的价格希望得到的产品及配置更超值;

● 高科技配置：对新兴高科技配置格外重视，车辆具有未来感和科技感。

2.3.2 购买原因，见图10

用户购买增程式产品主要是由于其满足了其出行、审美、驾驶等方面的需求。增程式产品为消费者解决了里程焦虑，避免了限牌限行问题，同时又满足了对车辆审美及驾驶乐趣的诉求。

程式产品较好地满足了用户的以下需求，促成了增程式产品的购买：

● 出行需求，有周边游、自驾游习惯，需要足够长的续航里程;不必担心续航里程问题;

● 审美需求，需要高颜值高科技;

● 基本需求，避开限行限购，需要是新能源车;

● 驾驶需求，需要好的驾驶体验，拥有纯电的驾驶乐趣。

2.4 增程式产品用户使用及产品诉求分析

2.4.1 日常使用特征，见图11

增程式用户使用车辆主要用于均上下班代步，出游旅行，以及接送家人购物等其他日常代步。51.9%的乘员人数超过2人（除司机外），家人、朋友是主要的乘坐人员。

纯电模式可以满足大部分增程式用户的工作日出行，周末及节假日较多使用综合模式。增程式用户同时看中纯电和综合续航，续航达到一定条件时才会购买。

工作日行駛中，纯电模式和油电混合模式都会使用。纯电模式基本够用，一般纯电续航里程大于150公里可满足日常通勤，见图12。

假日行驶中，主要使用综合模式一般综合续航里程大于500公里可满足假日出行，图13。

纯电和综合续航里程均重要，综合续航重要度高于纯电续航。

2.4.2 里程使用及期望，见图15

增程式产品用户工作日日均行驶里程30-60公里，远距离日均在100公里以上。对于纯电续航里程期望在150公里以上，综合里程在500公里以上。

2.4.3 充电使用及期望，见图16

用户使用增程式产品短途基本用纯电，电用完再用油。电量高于70%能满足日常需求，剩余里程在30-50公里需要充电。加油频率较低，高速油耗过高，但因高速频率不高，用户并不在意。

增程式用户最满意的充电时间是4-6小时，可接受的最长充电时间为8小时，习惯的充电场所是居住地，期望在商场、写字楼、超市等地安装充电桩，见图17。

2.4.4 配置使用及期望

安全配置始终是他们购车的首要考虑配置，主动安全配置重要度显著高于被动安全，主动安全配置中360全景影像、 ACC自适应巡航系统、车道保持系统、盲区监测系统关注程度较高，见图18。

增程式用户对于高科技配置的要求及关注度较高，用户最期望的交互方式为触摸式和语音识别，最期望能够提升语音系统的反应速度，见图19。

增程式用户车载导航使用频率不高，仅占26.9%，手机导航占73.1%。不愿意使用车载导航的主要原因是车载地图不能及时反映路况，和最佳路线。智能车机最期望能够提供个性化服务，见图20。

2.4.5 产品评价及期望

增程式产品消费者对厂家的质保政策比较满意，对售后维修的便利性抱怨较大，同时考虑到同类型产品产量小，保有量少，对产品质量的稳定性有担忧。

对于增程式产品，用户的满意点与EV产品相似，主要集中在造型和内饰科技感、良好的驾乘体验、丰富的配置;不满意点主要集中在较低的保值率、维修保养便利性、纯电续航里程及增程器的充电逻辑;而对于增程式产品的油耗，用户关注度较低。

3 结语

在国家朝着电氢共存的目标发展的过程中，作为消费者眼中燃油车到电动车的过渡产品，增程式产品的市场在一定时间段内是存在的，目前消费者对增程式技术的认知度和了解度相对较低，在了解增程式产品的技术优势的前提下，对增程式产品接受度较高，高续航是主要的购买吸引点。根据用户痛点及核心诉求，增程式产品建议在以下六方面重点做好开发和管控工作：造型、配置、驾乘体验、纯电续航、静谧性及质量。在销售环节，建议企业强化产品属性，注重用户体验，弱化增程式技术本身对用户的培育，更多的是让用户感受到产品带个自己的利益点;同时在售后环节，建议企业提升产品质量及网点维修服务能力，提升用户口碑。