“共享车间”实现汽修行业高效治污

陈惠陆

随着大气污染防治攻坚工作的推进，广东空气细颗粒物（PM2.5）治理取得突破性进展，2019年全省PM2.5浓度为27微克/立方米，达到历史最好水平。

然而，另一种鲜为人知的污染物臭氧（O3）却日益成为影响优良天数比例（AQI达标率）的重要因素。挥发性有机物（VOCs）和氮氧化物（NOX）作为臭氧生成的前体物，对其进行协同治理已经刻不容缓。在深圳宝安，针对汽车维修行业VOCs治理，首创汽修喷涂工艺“共享车间”探索出一条既能降低环境管理成本，又能规范汽修行业VOCs治理的好法子。近日，《环境》杂志记者到实地一探究竟。

分散变集中 集中高效治污

打磨、中涂、遮蔽、面漆、烤漆……在密闭的喷涂“共享车间”里，身着防护服、护目镜、工业级防护口罩的喷涂工人正在对一辆黑色轿车的顶面进行喷涂。喷涂过程中产生的废气，通过负压收集管道输送至治污设施进行治理。

这个让人颇感时髦的喷涂“共享车间”位于宝安区新桥街道，分两层，占地3000平方米，设有喷烤漆车间6个，于2019年底正式营业，是宝安区第一家正式授牌营业的喷涂“共享车间”。

“车间完全密闭，喷涂和烘干工艺产生的有机废气和酸雾废气，完全收集起来，用酸雾净化塔装置和活性炭吸附法技术进行前期处理，再通过末端进行催化燃烧后达标排放。”喷涂“共享车间”运营方负责人王宇介绍，这套废气治理设施有一个中央控制系统，当活性炭吸附能力减弱时就会进行“脱附”报警，并自动启动送热风并加入催化剂进行高温催化治理，“没有喷涂业务时，就会停机并及时更换活性炭，确保废气治理达标排放。”

“最近准备安装废气排放在线监测系统并接入深圳市生态环境局宝安管理局（以下简称“宝安管理局”）监控系统。”深圳市生态环境局宝安管理局新桥所有关负责人介绍，除了汽车表面油膜，由于技术限制可以使用油性涂料外，要求其底漆、面漆、烤漆工艺全部使用环保水性涂料，从而大大减少挥发性有机废气排放。

“包括车间建设、治污设施建设等前期成本总共投入300多万元。”王宇介绍，生产能力方面，“共享车间”设计喷涂能力达到每天1500个幅面，按喷涂面积算，一辆汽车如果全车身喷涂，大概有13个幅面，也就是每天大概能全身喷涂115辆汽车。

王宇坦言，现在每天大概只能喷涂500个幅面，因为有些车主觉得这里收费比外面的汽修厂贵，不愿意来这里进行喷涂。“每个幅面价格比外面汽修厂要贵个几十块钱，因为水性涂料和污染治理的成本摆在那里。”

宝安管理局有关负责人表示，为扶持“共享车间”发展壮大，当地正在加紧研究将辖区的公车定点运维业务交给“共享车间”，并加快研究将汽修企业“共享车间”建设运营纳入专项资金补贴范围。此外，还将大力协调辖区各大汽车保险公司与“共享车间”建立长期有效的合作关系提高其业务量。

把好事办好 高标准推进试点

“使用油性漆进行喷涂且废气没有收集处理，现对你们喷涂车间进行查封。”

今年1月底，宝安管理局组织开展了机动车维修行业环保专项执法行动，检查全区汽修企业水性漆使用、喷（烤）漆废气收集处理、废弃机油等危险废物处置和环保台账管理等情况。

“部分企业存在违规使用油性漆、废气直接排放的行为。”执法人员介绍，对无牌无证、违法违规的汽修企业，坚决依法予以取缔;对手续齐全，有相应治污设施的汽修企业，督促其进一步规范完善，提升废气收集治理水平，“要求尽可能使用水性漆，喷漆、烤漆工艺，废气必须收集处理，确保达标排放。”

此次执法行动共检查企业97家，发现24家企业环保管理不完善且存在违法违规行为，其中对20家企业下发限期整改通知书，4家企业拟立案处罚。

深圳市生态环境局宝安管理局环境管理科有关负责人介绍，宝安区汽修行业发达，有企业近1000家，数量约占全市总量的三分之一，是全区挥发性有机物治理的重点。

为纾解汽修行业废气污染监管治理“痛点”“难点”，宝安管理局一方面严格执法重拳打击汽修行业“散乱污”，一方面借鉴佛山、中山等市在家具行业建立“共性喷涂工厂”的经验，联合深圳市交通运输局宝安管理局及汽修、环保协会探索建立汽修喷涂“共享车间”，为没有规范废气处理设施的汽修厂代工喷涂工艺，实现喷涂工艺集中生产，污染物集中处理。

“把好事办好，‘共享车间按照最高标准来建设运营。”宝安管理局介绍，在遵循相关法律法规框架下，经多方调研论证，编制了《宝安区机动车维修行业喷涂工艺“共享车间”建设环保技术指引（试行）》（以下简称《指引》），规范、探索建立一批高标准、高要求、高技术的喷涂工艺“共享车间”，在行业内起示范带头作用。

列入全区“气九条” 扶持扩大共享试点

今年4月初，宝安区委、区政府印发《宝安区2020年“气九条”》（以下简称“气九条”）针对汽修行業，“气九条”提出强力开展专项整治，今年7月底前，督促各汽车销售专营店（4S店）应对废气治理设施进行升级改造，提升处理效率，安装在线检测设备并与生态环境部门联网。设喷漆工艺的汽修企业应采用水性漆喷涂，产生的废气须经有效收集，达标排放。

宝安管理局有关负责人介绍，接下来将大力扶持扩大汽修喷涂“共享车间”试点范围，12月底前新增2家试点“共享车间”，积极鼓励引导4S店及车主优先选择“共享车间”进行维修。此外，还将加大对汽修喷涂行业的日常监管，取缔敞开式和未经环保审批的汽修喷涂作业。

汽修行业VOCs治理是宝安精细协同治理挥发性有机物（VOCs）和氮氧化物（NOx）的一个缩影。深圳市生态环境局有关负责人表示，将根据宝安区试点汽修喷涂“共享车间”积累的经验，将汽修喷涂“共享车间”作为提升环保监管治理的新举措，在全市进行推广。

接下来，宝安管理局将联合宝安区生态文明建设考核领导小组办公室，将大气污染防治攻坚各项任务纳入生态文明督办系统，结合生态文明建设对任务进展进行联合评估，及时掌握进度，并加强督查督办，每月定期通报任务进展;依托第三方，全面摸排大气污染源，确定大气关键影响因子及污染峰值，开展“削峰值，降均值”行动，针对规律性的峰值时段开展专项排查，针对特定的峰值行业开展溯源评估，实施精准治理。

此外，宝安区将通过全力推进机场片区绿色化改造、持续推进大气网格化监管、强化各类大气污染源管控、积极推进臭氧污染防治、强化重点区域联防等举措，强化提升区域大气质量，全力打好蓝天保卫战。