公路工程现浇混凝土箱梁施工技术

王小亮

摘 要：公路工程建设作为城市发展重要的一项工作，需要得到有关建设企业的重视，其中现浇混凝土箱梁作为重要的一项施工技术，其具有良好的结构性，而且观赏价值相对较高，是目前公路工程建设中桥梁上部构造结构比较常见的一种形式，合理的应用可以全面保障施工质量，促进公路工程建设的顺利进行。本文主要围绕现浇梁箱施工开展分析，并阐述了相关技术应用对策，仅供参考。

关键词：施工技术;公路工程;混凝土

中图分类号：U445.4 文献标识码：A

0 引言

公路工程在实际建设过程中，要想全面保障各个环节施工质量，必须要强化对施工作业的认识，尤其是针对现浇混凝土箱梁技术的应用，有关作业人员需要对公路工程建设的规模及实际情况有着较为全面的了解，并合理的将其融入到施工各个环节，最大化发挥施工技术的效果，从而推动桥梁上部构造施工技术的发展，为建设企业带来更多帮助，使得公路工程建设效果有效提升。

1 工程概况

本桥为右转匝道桥，施工开展施工作业的过程中主要通过互通形式与G107相接，而且工程上跨X220县道。全桥共3联（2×20）m+（2×20）m+（2×20）m，考虑到平面半径较小，上部结构均使用普通现浇混凝土箱梁进行，而且桥梁全长126.08 m，最大墩高6.6 m，平均桥高6 m，桥面等宽。与此同时，工程项目下部选择使用钢筋砼桩柱式圆墩。但由于桥面主要位于偏左曲线上，断面位于R=1 000 m的竖曲线上，所以应该对各项工作进行有效优化，保证此环节施工整体质量[1]。

2 耐久性保障对策

众所周知，混凝土作为公路工程建设重要的组成部分，为了能够确保整个项目质量，则应该不断提高混凝土结构的耐久性，尤其是混凝土的调配，必须要落实好各个环节，从而保证混凝土质量。

2.1 配置耐久性混凝土

针对混凝土耐久性的配置工作，需要确保混凝土各类成分质量得到保障，而且应该尽可能选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，这样可以保证低水化热，以及品质稳定性的各项要求，在混凝土配备的过程中，可以适当的选择多种掺合料，但必须要保证其符合混凝土配备要求，避免受多种能受影响，导致混凝土的耐久性无法得到保障。对于吸水率的要求，应该保证选择配备骨料粒径符合各项配备要求，尤其是针对清洁状况来讲，必须要保证清洁的有效性，可以事先在混凝土设备前做好凝胶材料抗裂性的实验对比，选择较为优质的材料，保证混混凝土耐久性。

2.2 混凝土施工裂缝控制

由于公路工程施工所涉及到混凝土运用相对较多，而且对混凝土质量有着一定的要求，若结构分层浇注或分段浇筑，则需要保证混凝土表面的平整性，这应该按接缝处理城建要求进行，使得混凝土更加有效的结合，而且在浇筑混凝土前需要对新老混凝土连接处进行处理，这样可以避免混凝土表面有水分而导致结构不够完整，从而难以保证此环节施工质量。除此之外，有关施工作业人员还需要根据相关规定将混凝土构建钢筋保护层厚度及预应力管道进行有效控制，这样可以全面提高混凝土施工的有效性，避免受各个环节误差而产生较为严重的影响[2]。

3 现浇混凝土箱梁施工需要注意的事项

现浇混凝土箱梁在实际开展施工作业的过程中，由于此环节对质量要求相对较高，所以施工作业人员应该加强对各项工作的重视，尤其是针对施工工艺及支架安装等各项工作，确保可以做好前期准备工作，并通过对有关数据的分析，采取多种施工技术，加强对养护工作的重视，为后期施工的稳定性打下良好基础。与此同时，在进行箱梁施工的过程中，还应该对浇注快慢及振捣的密实性进行分析。并根据施工所需，制定针对性施工方案，只有得到有关管理人员同意后才可以挖孔与箱梁上，这样有利于保证混凝土强度，减少误差的出现。除此之外，为了能够全面保证施工质量，设计过程中还应该合理的运用竹段，浇筑施工，这样可以在各个施工段接缝处，进行有效控制，保证接缝处的质量和强度，使得混凝土柱梁，能够发挥整体性特点。

现浇混凝土箱梁对质量要求相对较高，有关专业人员需要加强对自身责任的重视，不仅需要对质量控制有着一定的认识，而且在实际开展施工的过程中，需要加强对各个细小环节质量控制的重视，这样可以对各个环节施工进行有效优化，全面保证施工质量，为后续工程的顺利开展打下良好基础。首先，各个梁段之间纵向连接钢筋接头数量必须要满足施工前期所制定的规范要求，而且钢筋需要被切断或二次连接的过程中需要不断对其焊接强度进行控制，确保符合各项施工标准，加强对质量控制的重视，使得钢筋结构更加稳定。其次，公路桥梁施工观测来讲，为了减少误差，应该加强对各个施工阶段的控制及调整的重视，同时需要注意预留箱梁泄水孔和箱梁通气孔，这样可以保证此环节施工的稳定性。最后，对于箱梁浇筑施工来讲，还应该加强对箱梁线形的重视，确保各项施工都满足前期设计要求，而对于立模现浇这项工作来讲，必须要严格按照施工所规定的工序进行，并自行设计支架体系，保证其强度及刚度符合施工要求，以便于后期拆除与调整。再加上箱梁施工过程中需要对横坡进行有效控制，所以桥面横坡由相连形成，并在现有的基础上对桥面横坡的设置进行优化，保证施工作业质量，保证现浇混凝土箱梁施工的耐久性及整体质量。

4 养护维修措施

4.1 混凝土的运输及养护

公路工程在实际开展现浇混凝土箱梁施工的过程中，不仅需要加强对各个施工环节及技术工艺应用的重视，还应该加强对混凝土运输的了解，确保浇筑的坍落度及时能够得到有效控制，并在一定的情况下落实好各项工作，划分施工规范，强化对养护工作的重视，记录各个环节施工，从而为后期工作的顺利进行打下良好基础。一旦有裂缝及多种问题出现，则应该事先根据前期所记录的信息进行分析，掌握裂缝出现的位置及尺寸，制定针对性处理方式。

4.2 混凝土温度及湿度的控制

针对混凝土养护工作来讲，必须要加强对其温度及湿度的重视，其决定了结构表面混凝土的质量，而且新浇筑混凝土裸露在大气当中时，必须要做好相对较为全面的养护，尽可能有效的对混凝土表面进行浇水，同时应该覆盖麻袋相关物品。针对条件允许的情况下，还可以进行蓄水或洒水等养护优化，为了避免混凝土表面温度突然改变，则可以加强对喷雾喷洒方案的重视。除此之外，在实际开展作业过程中，还应该保证模板接缝处的湿润，这样可以全面提高整个养护期的质量，为后期工作的顺利进行提供工作帮助。

4.3 控制构件裸露面积

现浇混凝土施工过程中为了避免大面积构件施工暴露在工作面，还应该在完成浇筑后进行覆盖并根据实际情况合理的移除薄膜做好养护工作。对于钢模的使用来讲，需要不间断的注水养护，并提前将模板放松并覆盖，为避免有开裂等情况，还应该根据混凝土表面温度，落实好拆模时间。

4.4 优化养护方案，提高养护效果

现浇混凝土箱梁暂时进行养护时，为了避免外界气温过高而导致混凝土质量受到影响，则需要防止阳光直射的模板，并合理的控制浇筑时间，尽可能选择在温度相对较高的傍晚与早上，这样可以根据环境中的湿度及风速情况进行有效优化，尽可能选择喷雾的方式提高混凝土浇筑养护的效果。除此之外，有关工作人员还需要实时观察周围环境，不断优化并调整混凝土养护方案，确保养护的效果最大化发挥，提高公路工程项目施工的整体质量。

5 结束语

总而言之，在公路工程施工实际应用时，需要根据设计现象和断面结构进行分析，掌握设计图纸的设计要点，并严格规范各环节施工，确保能够按照前期所规定的标准进行，这样可以有效控制各环节施工质量，优化道路系统，提高道路交通的安全等级，免受多种因素影响的影响而无法保障公路工程的质量。

參考文献：

[1]中交第一公路工程局有限公司.公路桥涵施工技术规范：JTG/T F50—2011[S]. 北京：人民交通出版社，2011.

[2]全国水泥制品标准化技术委员会.水泥混凝土养护剂：

JC901—2002[S].北京：中国标准出版社，2002.