浅谈公路工程桥梁桩基的施工技术应用

尚伦纳

摘 要：桥梁桩基是公路工程中重要的组成部分，在一定程度上，桥梁桩基的质量直接关系着公路工程的整体施工质量。基于此，本文分析了公路工程桥梁桩基的施工技术应用，首先，分别从钻孔技术、人工挖孔桩技术、灌注桩技术、植筋加固技术，声测管技术等方面分析了最普遍的施工技术。其次就技术分析和面临各种特殊地质时所需考虑的因素也做出了探讨。希望公路工程施工相关人员能够具有防范意识，在防范常见类型问题上，增强重视程度，能够提高桥梁施工的质量，为促进桥梁技术的发展，公路工程以及其他建设做好相应的技术保障。

关键词：桥梁基桩；施工技术的应用；技术保障

中图分类号：U445.57 文献标识码：A 文章编号：2095-9052（2020）04-0188-02

在本质上讲，桥梁技术在日常道路中的应用是必不可少的。而桥梁桩基技术的巧妙作用，还得益于它的质量。桥梁桩基作为公路工程中的一项重要组成部分，它在公路工程中占有举足轻重的地位。它关系到各类物资的运送和广大民众所需的各种安全。例如：生命安全、财产安全等。由此可见，桥梁桩基技术的提高是一切物资的保障。

1 公路工程桥梁桩基最普遍的施工技术

1.1 钻孔技术的运用

目前，随着经济的发展，人们物质基础的需求更多的人投入科研之中。同时也由于技术的革新，人们开始研发各种机器，增进技术手段。于是，各种取代人工的机器应运而生。例如，以前公路工程桥梁桩基都是人工开挖，后来，随着成本的增加，人力的过度使用，使得入不敷出，并且还得不到相应的效率。之后，人们便研发出了新的开挖方法，就是通过钻孔技术。钻孔技术在公路工程桥梁桩基的运用，让越来越多的公路工程开始投入建设。然而，钻孔技术位置的选择也是有考究的，钻孔技术适用于土质状况良好且孔桩深度较低的条件之内。并不是钻孔技术就可以完全取代人工，在此工程之中还需要两者之间共同合作。相关施工人员还要考虑诸多的因素，譬如，一是水管道路与施工道路之间的布局问题，因为这样可以在很大程度上避免与电力路线之间产生冲突。二是相关施工人员还要考虑钻机底座是否具有平衡性，以便能更好地让钻机受力，开始工作。三是相关施工人员还要根据观察，去确定钢筋安装于孔口的位置。并对其上浮状况进行充分的检查。这样做的目的是保证钻孔技术的连续不中断性。四是相关施工人员还务必采用相关钻具，并且用绳索与斜撑固定钻架。五是相关施工人员还应具有检查相关设施设备的责任，主要有绳索、运输工具还有搅拌机等主要工具的检查，在确定它们符合标准之后，便可以浇混泥土，以筑牢固。通过对以上种种因素的掌握，相关施工人员便可以对建设过程中所需的混泥土以及原料有一定的了解和掌握[1]。

1.2 人工挖孔桩技术

虽然人工挖孔桩技术在公路工程桥梁桩基中的作用很广泛，所占比重很大。但是，对于挖孔的人工却有着一定的要求。一是必须是持证上岗，这是最基本的要求。二是人工挖孔的地方，必须具备一定的条件。比如，在土质状况良好的情况下，才采用人工挖孔。在孔桩深度较低的情况下，相关施工人员可以通过调整适当的位置，让护筒高出地面。这么做是为了有效避免一些因人工挖孔而发生的崩塌，还可以防止雜物的进入。三是相关从业人员必须经过专业的培训，才被允许进入施工现场，这样是为了保证他们在施工过程中能够运用专业知识，避免一些特殊情况发生时造成不必要的人员伤亡。四是首要的任务，就是对电进行保护性的管理。如果漏电或者电器连地线不恰当，便会造成不必要的安全隐患，从而对人力、物力造成巨大损失。

1.3 灌注桩技术

灌注桩技术之所以也能在公路工程桥梁桩基技术中得到肯定，是因为灌注桩技术具有其他技术不具备的特性。灌注桩技术在运用过程中，具有良好的适应性效果。如果是在一项消耗量很大的工程建设之中，它就能通过自身的属性，为建设节省很多的原材料，具有优化结构、合理利用资源的属性。灌注桩技术主要是通过灌注泥浆，来巩固孔壁的原理来进行工作的。不仅如此，它还能排除各种杂物，使其达到干净的状态。然后就可以将一些重要原料放置在里面，比如钢筋骨架。孔桩的形成还得益于对混泥土的浇筑。凡事都有利弊，这一项技术也不例外。

1.4 植筋加固技术的运用

总体而言，这是一项具备专业性的钻孔技术。它可以通过对桥梁桩基混泥土材料的局部钻孔。而开展这项工作，相关施工人员也需要做好几个方面的工作：

第一，清理烘干通道，是为注入后续原材料的基本前提。比如，注入植筋胶之后，还得对孔道内部进行原料的加固处理。然而，在这一过程中，必须将钢筋固定在混泥土之内。这样做的目的是从整体程度上降低公路工程桥梁桩基与混泥土两者之间的受力。

第二，相关人员还需按照设计的具备要求的土质进行定位，然后钻孔。要做好相应清晰的标识，提升钻孔的精准程度，除此之外，还需要控制偏差在2mm之内。其实，桥梁桩基施工质量，会因孔的一些特征而存在影响。其中主要包括以下几类：孔的深度、直径、距离等。为了保证公路工程桥梁桩基施工能有序开展，相关从业人员必须严格把控上面所描述的各类指标[2]。

1.5 声测管技术的运用

声测管技术是一项关于公路工程桥梁桩基施工质量的技术。它主要包含两种方式：一是低应变法；二是超声波透射法。两种方法的使用，让相关施工人员必须面临新的问题，他们必须充分考虑各种因素，在此基础上，要学会科学合理地选用与实际情况相符合的声测管施工技术。让其充分发挥作用，为公路工程桥梁桩基技术做出巨大的贡献。

2 对公路工程桥梁桩基施工技术的分析

公路工程桥梁桩基施工技术的巧妙运用，在一定程度上，会受到一些因素的局限。以上五种施工技术的方法，之所以有很大程度的突破，是因为相关施工人员对局限的因素进行了掌握。人工与各种新兴的技术相互结合，组成了公路工程桥梁桩基施工技术必不可少的部分。以上方法，有些会受地理位置的限制，还有的会受到空间的屏蔽性、地质条件因素，或是地下水因素的影响。这些在施工过程中都具有不可预见性。因为有这些因素的限制，所以便采取了现代化的施工技术，其中也具备相当丰富的经验，从而来解决施工过程中的问题。

其中，还会通过参数控制、技术控制要点等方法，进一步监控执行去保障公路工程桥梁桩基施工的质量，能够实现建筑行业的健康发展，实现基础设施质量化的建设目标。

3 公路工程桥梁桩基施工技术面临各种特殊地质时，务必考虑的因素

当遇到特殊的岩溶地区需要建设一些最基础的道路设施时，需要探究这些地段形成与地理环境是否存在密切的关系，是否受到山地地形、石灰岩、水流、碳酸钙等因素的影响。如果受到了该因素的影响，便会出现因下切侵蚀、崩塌、溶蚀而形成的溶洞。这时，便会出现更复杂的地理形态结构。

从一定程度上而言，特殊地段的地质对公路工程桥梁桩基施工技术影响是很大的。因此，地下溶洞可能会对施工存在巨大的影响因素。主要有以下几点：

第一，倘若突发崩塌现象，特殊地段的顶部便会变形，甚至失衡。更容易造成崩塌后的塌陷，这对于人工所做的工作极为不利。

第二，如果在进行施工的过程中，存在特殊地段大量积水的因素影响时，为了解决这个阻碍，必须采取正确的措施，首先应该尝试疏导，在疏导没有成效的情况下，可以采用一些其他的设施设备，对积水进行抽干的处理措施，目的是排除一切阻碍。

第三，特殊地段，难免会存在不可预料性的困扰因素。但是公路工程桥梁桩基施工技术会结合自身的特点，解决沿途中造成困扰的因素，从而实行无阻碍式的工作。

其实，每一次的困难都是一种极大的挑战，也是一次技术革新千载难逢的好机遇。倘若能够直面困扰因素，以后便会愈挫愈勇，无论遇到怎样的难题，都会迎刃而解。

4 两种不常见的施工方法

4.1 回填冲击处理方法的流程

流程：当钻孔深入地层时，此时便可以投入大量的土片以及片石，这是为了立即补水。对所需的材料是有严格要求的，比如黏土块应为20m3和小于25cm的片石。通过利用钻头冲击，将它们挤入特殊地段的裂缝中。目的是形成一个封闭式的形壁，然后达到施工成桩的效果[3]。

4.2 护筒跟进技术的流程

它分为单护筒与双护筒。然而钢护筒是根据公路工程桥梁桩的桩径大小而选定的。双护筒技术的作用流程就是先大后小，这一项中需要沙砾进行回填。通过选用设计孔径与相配套的护筒，形成二次成孔工艺。这么做也能确保孔的质量，对深水施工的也具有相应的要求。单护筒就要因地质、水文而选择了。它是由单节或多节短的护筒通过焊接而形成。钢护筒的埋设过程需要人工来完成。首先，让筒顶高出30cm的地面；其次，在护筒顶部放置50mm厚度的打板；再次通过冲击的方法入土；最后则是冲孔，为的是达到需要的深度。

5 结语

在公路工程桥梁桩基施工的过程中，人工之力不可忽视，同时各种设备的运用也起到了节省人力、节约资源、合理利用资源的作用。在施工过程中，面临各种阻碍因素的同时，人力与物力的相互作用，便可以使公路工程桥梁桩基施工技术得到有效的革新。技术的革新不仅能够产生高效的运作，還能实现我国道路基础设施的完善，一定程度上能够保证道路施工质量。俗话说得好：想致富，先修路。如今，大力建设基础设施，是社会的号召，而我们的目标不仅仅只是满足当前的富足。公路工程桥梁桩基技术的进步，还可以为促进我国经济的发展做出巨大的贡献。道路基础设施的完善，能使我国民生的物质基础得到保障。而施工过程中所经历的种种艰难险境，也能为后续公路工程桥梁桩基建设者们积累宝贵的经验，为今后技术的发展提供理论基础和实践经验。公路工程桥梁桩基建设，不仅需要技术的支持，同时也需要理论知识，只有理论与技术相互结合，才能使技术发展和革新的速度更加迅速，让中国的道路基础设施处于世界的前列。所以，在建设过程中应速度、质量、效率并重。

参考文献：

[1]仝鹏起.市政工程桥梁桩基施工技术应用[J].建材与装饰，2017（8）：254-255.

[2]石传兵.市政工程桥梁桩基施工技术应用[J].建材与装饰，2016（51）：272-273.

[3]肖洋.岩溶地段桥梁桩基施工技术——以安邵高速公路工程为例[J].中华建设，2014（8）：140-141.

（责任编辑：李凌峰）