专业认证背景下《汽车构造》课教学方法研究

陈皓云

摘要：汽车构造课是一门专业核心课程，为了使学生更好的掌握汽车的构造及工作原理，并结合专业认证对课程的要求，本文通过教学反思笔记总结了汽车构造在教学过程中存在的问题并提出了改进的建议，研究了教学方法的改进。

关键词：专业认证;汽车构造;教学方法

0  引言

汽車构造是车辆工程和汽车服务工程专业的必修课，也是一门专业核心课程。它是学习后续的汽车设计、制造和试验等相关课程的专业基础课。本课程的主要任务是通过课程教学与实验环节讲授汽车的基本组成和工作原理方面的知识，培养学生汽车结构的分析与拆装能力，为后续的汽车设计、制造和试验等课程学习打下基础。

汽车构造课程课程内容主要有结构多、知识点多、总成零件多以及装配图多等特点，从而导致课程难度较大，通过总结2016级车辆工程和汽车服务工程两个专业的教学反思笔记，发现教学中还存在诸多问题，这些问题主要从理论与理论学两个方面进行分析。

1  理论教学方面

1.1 学生学习中存在的问题

在整个教学过程中学生在学习中存在的问题如下：①学习氛围前后不能保持一致。在整个学习过程中，前期课堂学习氛围较好，互动也不错，随着知识点的增多及内容的增加，学生课堂气氛逐渐开始变的沉闷。②部分同学课堂纪律较差。部分同学上课期间有玩手机的现象，多次管理后效果不理想。也有部分同学有迟到的现象。

1.2 教学存在的问题  在教学过程中也存在一些问题，最主要的有以下几个方面：①教学方法单一。教学手段还是以PPT为主，中间穿插图片或视频，教学方法单一，还是单纯的老师教学生学的模式，没有让学生参入到教学当中来，因此教学效果不理想。②实验课与理论课脱节。现在的理论教学是理论教学，实验教学是实验教学，相互之间很独立，没有很好的将两者揉合起来，这样就会导致理论课上学生对总成的认知非常的抽象，而在实验课上，只是单独的完成了某个实验，没有很好的和理论知识进行认证。③多媒体虽然比较直观，但容易造成视觉疲劳。笔者在教学过程中就发现这个问题，如果用多媒体教学的话，开始二十分钟学生听讲比较认真，到了后期学生听讲明显不如前二十分钟。多媒体上课还有个坏处，就是学生不听课，下课后到老师这把课件拷贝过去就可以了。

2  实验教学方面

2.1 传统的教学方法  传统的实验课教学方法就是老师先讲，然后学生做，在做的过程中，老师个别解答学生所遇到的问题。那么这样的教学方法目前基本上不能适应现在的学生，主要原因如下：①学生本身对实验课就不感兴趣，因为实验课的兴趣远远达不到手机游戏对他们的兴趣。②现在学生数比较多，受限于实验套台数的限制，每次实验都要分组做实验，部分同学根本就不做，所以实验效果不理想。③实验过程中，学生多数就是按老师的实验步骤来做，没有思考，甚至在做的过程中也是以完成实验为目的敷衍了事，可想而知实验效果肯定不理想。综上所述，汽车构造实验课在开展过程中存在诸多问题导致实验效果不理想，以前我们通过加强管理和教师引导，虽然能起到一定的改进，但是总体效果还不是很理想，而且还会有反弹，增加了管理的难度。针对这些问题，本学期16级汽车服务工程专业的汽车构造实验课采用讨论式教学和实践教学相结合的方法。

2.2 讨论式教学实验成绩的考核  根据讨论式教学方法特点制定了相关的考核办法，对每个实验提出了考核知识点及考核办法，如表1所示。

考核知识点考核办法：

①实验知识点考核分为：掌握良好、基本掌握和掌握较差。

②旷课按本实验未完成，记0分。

③考核标准：1）掌握良好。每次实验考核知识点共8项，学生掌握7项及以上为掌握良好。2）基本掌握。每次实验考核知识点共8项，学生掌握5-6项为基本掌握。3）掌握较差。每次实验考核知识点共8项，学生掌握4项及以下为掌握较差。

④考核等级符号：1）掌握良好√;2）基本掌握：△;3）掌握较差;4）0旷课：×。

最终的实验成绩包括实验报告和实验成绩考核知识点两部分，构成如表2所示。

2.3 讨论式教学组织  采用讨论式教学，相应的组织形式也作了一定的修改。16汽服专业两个班级共有70人，所以实验课按班级上课，每班有35人。因此本学期讨论式教学按以下形式组织：

①实验分组。分小组做实验，每组5人。因采用讨论式教学，每组成员不能太多，人员多了讨论效果不理想，人员过少也达不到讨论的效果。

②教学组织。提前布置问题，实验课开始前先讨论。以喷油泵的拆装实验为例，提前布置了两个问题，一是转子分配泵拆装时注意事项，二是柱塞式分泵的工作原理，让学生提前预习。第一个问题，上课时学生先提出方案，一起讨论，讨论时要求每个学生必须给出建议，目的是使所有同学都要参加讨论，最终确定拆装步骤及注意事项，这样学生可以很好的参与到实验步骤的制定。第二个问题，让学生以分泵实物为例讲解其工作原理，可以促进学生对理论知识的理解和掌握，同时对构造也更加熟悉。

③实验成绩考核。每个实验对每个学生进行知识点考核，根据考核结果给出成绩，这样可以较好的增加学生参与实验的动力，使学生主动参加到实验当中。

④要加强管理和引导。目前让学生自觉参与实验和讨论问题，难度较大，必要时需要加强管理和引导。

3  教学方法研究

结合专业认证对课程的要求，针对以上缺点笔者对教学方法拟进行以下改进：

3.1 小班上课  小班上课是一切教学方法改进的前提，如果不能实现小班上课，那么案例教学、讨论式教学、慕课等的教学方法的改进都是空谈。

3.2 理论课教学方法的改进  理论课的教学不再像以前那样就是老师教学生学，要让学生参入到老师的教学过程中。比如讲活塞连杆组的内容时，可以采用PPT讲述、讨论、实物观察相结合的方式进行。在学习该部分内容时将学生分为4组，每组7到8个学生，每一组一个活塞连杆总成，学生通过观察活塞连杆的总成结构先讨论再提出问题，老师解答学生问题的同时播放PPT，最后老师要总结学生遗漏的结构特点或者未提出的知识点，这样的教学方法可以让学生直接参入到教学当中，可以提高学生的学习兴趣也能加深学生对知识的理解与掌握。

3.3 实验课改进  实验课要与理论课有机的结合起来。比如柱塞泵的拆装实验，可以将理论知识放在实验课上进行讲解，通过讲解实验步骤，随着拆装的进行，将柱塞泵的结构、组成、功用及工作原理等内容对照实物进行讲解。

3.4 加强与学生的互动  上课期间与学生的互动很重要，互动可以充分提高学生的积极性，活跃课堂气氛，使学生上课期间能认真上课不瞌睡。

3.5 加强与学生的交流  现在的学生想法较多，思维发散。笔者认为要想教好一门课应该多与学生沟通交流，听听学生对老师有什么意见建议，及学生对哪些方面的知识感兴趣等。根据学生提出的建议和意见进行改进和提高，根据学生感兴趣的知识点进行适当的扩充。

3.6 请同行教师听课

为了提高教学质量，还应主动请同行老师来听课，请同行老师多提不同意见，根据同行老师的意见结合课程性质及教师自身情况进行调整。

4  结语

通过本学期对16汽服专业教学方法的改进，理论与实验课的教学效果有较大的提升，取得了一定的成绩，由于是第一次采用讨论式教学方法，在组织和实施过程中也存在很多的问题，主要有以下几方面的问题：

①虽然要求每个同学必须参加讨论，但是在讨论过程中有个别同学没有很认真的讨论，而是随口说着玩;②经过讨论确定的实验步骤在实施过程中还有偏差，没有认真执行;③考核时按要求应该对每个学生每个知识点都要进行考核，但是在实施过程中感觉难度较大，每个学生只能考核2-3个问题;④在实验进行过程中，实际参入人数没有明显改变。以喷油泵拆装为例，在拆装过程中只有2-3名同学参入，其他同学有玩手机的苗头。

结合上述问题，在后期的教学当中，应作如下改进：①加强管理和引导。让同学能认真对待每次讨论，杜绝玩手机的现象，除了宣传教育外，要体现在实验成绩上，不认真讨论、玩手机及不积极参入实验的同学要酌情扣分或单独增加一项考核点，从而督促学生能认真对待实验课。②考核知识点的改进，将固定的知识点考核改成随机的知识点考核，增加每个实验的考核知识点，每个同学随机抽取3-4个知识点进行考核，确保每个同学的知识点考核达到要求。③确定的实验方案要严格执行，在实验中如果要改进实验方案，要先提出新的实验方案，经过讨论后再决定是否修改。

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