曲轴轴颈下沉R 的加工与编程实现

2021-02-01 04:40冯显刘云龙林海郑志强袁琳
中国设备工程 2021年1期
关键词:修整轴颈曲轴

冯显,刘云龙,林海,郑志强,袁琳

(1.中国石油集团济柴动力有限公司成都压缩机分公司,四川 成都 610000;2.中国石油集团济柴动力有限公司再制造分公司,河北 沧州 061000)

1 现状与目的

我厂的曲轴有种类多、精度要求高、批次投入数量少等特点,故生产效率一直难以提高。随着公司业务量大幅增加,对车间生产提出了更高的要求,急需在稳定质量的情况下加大产出。通过现场生产调查,找出了曲轴生产的瓶颈工序是主轴颈与连杆轴颈的磨削工序。该工序由德国埃马格公司的PM450 曲轴随动磨床负责加工,一次装夹即可完成主轴颈和连杆轴颈的全部加工。该磨床加工精度高,但是,因为连杆轴颈与主轴颈均需要在该机床上加工,导致耗时长、效率低、成本高。在该工序已经很难有本质性的提高空间,故需要从其他工序着手,减轻其工作量。经过调研和查询资料,我们认为,可以考虑在曲轴主轴颈和连杆轴颈两侧加工下沉R,大小为R11,其中,工作段,即直段不能减少(如图1)。因为有以下好处:(1)不必频繁修整砂轮圆角或更换砂轮,大幅节约时间和成本;(2)不再靠磨轴颈开档两侧面,可以减少加工时间和砂轮修整次数;(3)不再靠磨两侧,可以避免砂轮与轴颈开档侧面的磨削挤压,避免磨削裂纹出现;(4)该加工设备昂贵,通过加工下沉R 可以减少该设备占用率,降低加工成本;(5)可以突破加工瓶颈,减少生产现场在制品的堆积,降低库存,提高资金利用率。

2 方案实施

加工曲轴下沉R 需要确认以下几种情况:(1)在曲轴两侧加工下沉R 后曲轴的强度是否满足,是否会造成应力集中,在极限负荷时导致曲轴断裂。(2)加工下沉R 后,曲轴随动磨床不再靠磨两侧,前道工序是否能做保证轴向尺寸精度和端面与轴颈的垂直度要求。(3)曲轴下沉R 是否与轴颈同轴,否则,会造成下沉R 深度的不均匀,降低曲轴强度。

经过强度计算,在下沉R 下沉0.3 ~0.75mm(半径)时,强度可以满足设计要求,我们根据实际生产情况,将曲轴轴颈R 下沉量设置为0.5mm。(2)精度保证措施(以我厂典型曲轴FY2000 为例具体尺寸如图2)。

图1

图2

该曲轴总长2455mm,有4 个连杆轴颈直径为φ190(0,-0.015)和4 个主轴颈直径为φ190(0,-0.019),轴颈直径、轴向尺寸和位置度均要求较高。在新的工艺中,曲轴在热时效后采用我厂的奥地利WFL M120 车铣复合加工中心对曲轴的主轴颈及连杆轴颈的直径、开档宽度等进行精加工,同时,控制轴向尺寸,之后,对各轴颈的下沉R 进行加工。

加工时,应注意以下事项:①分别加工完主轴颈和连杆轴颈后,要依次松开中心架、尾座顶尖,以释放加工应力;②在加工一段时间后需要检查卡盘中心→中心架夹持中心→尾座顶尖中心是否同轴,当超差时需要调整中心架和尾座;③装夹后,通过机床在线测量系统测量曲轴的各轴颈的跳动,本例中的FY2000 曲轴时效后跳动范围在0.05 ~0.6mm。为了保证同轴度,同时,也为了减少应切削量不均匀导致的加工应力,需要根据测量值进行计算,根据跳动量和对应C1轴角度进行中心架夹位、中心孔的修整。

修整夹位和中心孔时,优先修整夹位。根据跳动量和C1轴角度分别设置3 个夹位的铣削偏心距和角度(角度为机床的C1 轴角度,偏心距=跳动),进行偏心铣削,可以使得夹位铣削量均匀。之后以修整好3 个的中心架夹位夹持曲轴再修整中心孔。修整中心孔时不能使用中心钻,而应该使机床B1 轴旋转60°,采用铣刀铣削。

通过以上方法可以使曲轴中心整体偏移,可以保证曲轴同轴度和吃刀量较为均匀,进而减少曲轴的加工应力释放和弯曲变形,保证在磨削时下沉R 与各轴颈始终同轴,避免偏磨,确保曲轴强度不会降低。具体测量程序和加工程序不再详述。

3 工艺分析

(1)刀具的选用,主要考虑一下因素:①我厂的曲轴偏心距大,则需要的刀杆长度就相对较大,即刀杆长度>偏心距+轴肩高度;②刀杆不能太粗,需要计算,避免与曲轴轴颈两侧面发生碰撞;③小直径球头铣刀强度无法达到,会发弹振动,同时,因为球头铣刀中心线速度无限大,磨损快,不太适合曲轴下沉R 的加工。④在重型曲轴卧车上车削无法保证连杆轴颈与其下沉R 的加工质量。通过探讨,我们在不增加成本的基础上,采用现有的刀具刀片进行加工。刀杆为φ60,刀盘φ80,刀片为R8 的圆刀片,具体如图3。

图3

(2)模拟加工。要实现盘铣刀加工下沉R,必须是刀具整体倾斜,在WFL M120 车铣复合加工中心中可以通过B1 轴摆动实现,通过计算和模拟,当B1 轴旋转2°时,最为合适。如图3,这样非加工侧刀片可以离轴颈面有3.55mm 左右的间隙,同时,刀杆与轴颈侧面也不会发生干涉。R8 刀片可以完成三段下沉R 的加工(见如图1),三段R 分别为:R9.5、R11、R9.5。其中,采用下沉R 后各轴颈工作段的外圆轴向长度不能减小。

(3)轨迹模拟。因我公司的所有曲轴加工均未采用自动编程软件编程,所以我们在加工曲轴下沉R 时,不额外购置编程软件,仍采用手工编程的方式。通过模拟,生成了与下沉R 对应的三段刀片中心圆弧轨迹,如图4。

图4

4 段圆弧具体参数(表1)

表1

同时,根据刀盘和刀片直径等可以计算出当B1 轴摆动2°时,X 向偏移0.019(刀具轴向);Z 向偏移1.117(刀盘径向)。

5 加工程序

程序采用宏程序编写方法,同时,因为主轴颈和连杆颈的下沉R 尺寸要求一致,故编写好一个轴颈的程序后,通过循环的方式就可以实现其他轴颈的加工,验证一个轴颈程序即可。同时,采用模块化编程方式,避免了修改某些参数引起程序的出错,必要时,只需修改程序前面部分参数就可以实现程序的整体修改,实现了通用性,可以直接移植到其他曲轴的加工中。机床数控系统为西门子840D sl,其中,WFL M120 车铣复合加工中心的GD[*]参数等同于西门子R 参数。本程序只有184 段,即实现了4 个连杆轴颈8 处的下沉R 加工,远低于自动编程软件。同时,程序层次清晰,逻辑明确,便于验证、检查和修改。以下是部分连杆轴颈下沉R 加工程序:

6 结语

通过加工曲轴轴径的下沉R,突破了关键瓶颈工序,明显提高了曲轴产量。生产效率的提高,降低了生产现场在制品数量,有效减少了公司的资金占用。从2016 年开始摸索试验,到现在各型号曲轴全面运用展开,证明了其方法是有效、可靠和稳定的。

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