轴颈_参考网

某轮主机曲轴损伤实例

在修理过程中发生轴颈烧毁事故的过程、原因及其修复过程，盼能给业内同仁在修理同类型的主机时，提供一定的帮助。关键词：主机；轴颈；拉痕；轴瓦；加厚瓦主机是船舶最关键的设备，也是十分精密的设备，在平时的使用管理中，特别是在大修时，务必谨慎小心，稍有不慎，极易造成严重的后果。1 损伤经过某工程船舶，双套主推进系统，主机使用的是MAN B&W 7L 32/40型柴油机，额定转速750 rpm，额定功率3 360 kW，总运行时间约为40 000 h，距上次大修的运行

航海 2023年6期2023-12-07

轴箱轴承压装曲线异常故障分析及处置

压装后轴承内圈及轴颈拉伤的现象，造成了一定的经济损失。本文针对该故障现象，从故障原因、工艺改进及处置效果等几个方面进行探讨，为行业内类似故障的处理提供一定的参考经验。1 问题描述地铁列车轴箱轴承与车轴采用过盈配合冷压方式组装，根据轴承供应商提供的压装指导文件以及《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》(铁运[2016]191号)，其压装结论常以贴合时终止压力、保压时间和轴承游隙作为判定依据。实际压装过程中，由于部件尺寸检测位置已选定，以及人工测得尺寸无法覆盖全部

轨道交通装备与技术 2022年5期2022-11-17

轴颈倾斜下船用复合衬层艉轴承混合润滑特性分析及结构优化

桨的重力作用常使轴颈发生倾斜。船用艉轴承的特殊性引起了许多学者的兴趣[1-4]。一些学者致力于改进轴承分析模型。He等[5]基于Patir等[6]提出的平均雷诺方程建立了考虑轴颈挠曲的船用艉轴承数值计算模型。Wang等[7-8]建立了热弹流混合润滑模型，其中轴承变形采用影响系数法计算。目前已有水润滑轴承的研究[9]采用影响系数法计算轴承变形。水润滑艉轴承常设计有轴向导水槽，以利于散热和排沙，导水槽对轴承性能影响显著。Mallya等[10-11]分析了开槽角

振动与冲击 2022年19期2022-10-17

基于SDT理论滑动轴承转子系统运行特性的研究

证明，制造误差对轴颈轴承的性能有着显著的影响。XU等研究了滑动轴承轴颈的圆度误差对旋转机械动态性能的影响，建立了轴颈存在圆度误差时的轴承系统模型，结果表明，轴颈圆度误差影响油膜厚度，进而影响系统的动态特性。张宏献研究了圆度误差对滑动轴承转子系统稳定性的影响，并建立了带圆度误差的滑动轴承油膜力力学模型，通过有限差分法求解雷诺方程，验证了理论与实验结果的一致性，结果表明：圆度误差对稳定性有明显的影响。魏塬等人采用2因子方法研究了轴承的轴颈直径、轴承宽度等制造公

机床与液压 2022年17期2022-09-21

船用中速柴油机曲轴轴颈的抛光与检测研究

强度和刚度，同时轴颈表面需耐磨，以确保曲轴的工作均匀和具有良好的平衡性[1-2]。在机械加工完成以后，在对曲轴的检验过程中，不能只关注轴颈的尺寸精度、位置精度和表面粗糙度，而应重视曲轴在实际工作中，轴颈表面与滑动轴瓦的接触面积和接触效果是否满足要求，如果轴颈表面与滑动轴瓦的接触面不够良好，接触只是在某几个小点或某一块面积上，这样就会破坏油膜，该处所受的压力所产生的摩擦力必然比接触均匀的地方大得多，因而在运转时，发出的热量就大，轴承温度就必然高。相反，如果轴

大型铸锻件 2022年5期2022-09-14

海南琼中抽水蓄能电站2号机组进水阀轴颈密封漏水缺陷分析及处理

机组的重要设备。轴颈密封作为进水阀的关键密封，对保证进水阀安全、高可靠性地运行有着重要影响，轴颈密封的可靠性直接影响进水阀乃至机组的可靠性指标。目前进水阀密封故障分析对象主要是检修密封[2]、工作密封[3]及其操作系统，对轴颈密封分析研究较为罕见。1 进水阀轴颈密封失效分析国内外大中型水泵水轮机主进水阀均采用球阀型式，其轴颈密封通常采用唇形密封圈。唇形密封是由来已久、用途广泛的密封，按断面形状划分主要有Y形、V形、蕾形、U形、L形、J形等。由于Y形圈与U形

水电与抽水蓄能 2022年4期2022-09-08

轴颈倾斜对水润滑径向滑动轴承承载性能的影响

滑主要依靠轴瓦与轴颈之间的楔形间隙，利用轴颈与轴瓦之间的相对转动在润滑介质的膜中产生压力，使轴颈与轴瓦脱离接触，轴颈与轴瓦之间的摩擦变为轴颈与润滑介质之间的摩擦，从而大大减小了轴承摩擦副的摩擦系数[1]。径向滑动轴承具有承载能力强、工作运行平稳、噪声低、能承受较大冲击载荷等优点，应用范围较为广泛[2]。当径向滑动轴承利用水作为润滑介质时，不但具有上述的优点，还可以减小对环境的污染，降低整个推进系统的复杂程度和成本，所以水润滑径向滑动轴承已经广泛应用于艉轴承

技术与市场 2022年8期2022-08-14

浅谈660MW汽轮发电机转子轴颈损伤现场修复技术

型汽轮发电机转子轴颈及轴承的状况和性能直接影响整套机组的安全稳定运行。为满足其高机械强度、长使用寿命以及高强高导磁高冲击韧性要求，通常采用25Cr2Ni4MoV合金钢锻件转子。但在运行过程中，汽轮发电机转子高速旋转，因油系统存在杂质、频繁启停机变负荷及轴承装配不良等因素，都可能造成转子轴颈发生不同程度的磨损。因此，轴颈磨损后的修复一直是热点问题，发电机转子尺寸大、质量重，采用传统返厂修复的办法存在运输不便、费用昂贵、工期长，存在风险等弊端。因此，探寻可靠的

中国设备工程 2022年12期2022-07-11

风电机组发电机轴颈磨损在线镶套修复工艺*

生风电机组发电机轴颈磨损在线镶套修复工艺*刘洪冰1,2，姚 鹏1,2，李克俭3，陈 涛2，王金生2†（1. 清华大学天津高端装备研究院洛阳先进制造产业研发基地，河南 洛阳 471003；2. 中能智能（北京）能源科技有限公司，北京 100144；3. 清华大学 机械工程系，北京 100084）风电是实现碳达峰、碳中和目标的重要能源形式。风电机组运行一段时间后，其发电机轴的轴颈容易出现磨损。为实现轴颈的高效可靠修复，提出一种在线镶套修复工艺。该工艺对磨损的轴

新能源进展 2022年3期2022-07-02

考虑轴颈倾斜的智能水润滑轴承润滑特性分析

流场运动不均匀、轴颈受载及自身重力等因素，导致轴颈产生倾斜，使得轴承的润滑性能发生改变，因此，对倾斜状态下的水润滑轴承润滑特性进行研究十分必要。水润滑轴承由于安装于密闭腔体内，轴承的内部运行状态无法在外部观察，润滑膜特性参数难以获得。目前，国内外学者对倾斜状态下的水润滑轴承内部润滑区域展开了研究，王亚兵等[4-5]针对船舶艉轴承轴颈受载倾斜问题进行研究，分析了倾斜角度变化对轴承静态特性参数及动态特性系数的影响；谢梦斌等[6]建立热流固耦合模型，研究了水膜对

陕西理工大学学报(自然科学版) 2022年3期2022-07-02

铁路货车滚动轴承压装曲线异常原因分析及对策

是因为滚动轴承与轴颈匹配存在缺陷引起压力变化造成的，如果此类缺陷不及时返工处理，将为轮轴运用埋下安全隐患。2 原因分析经过深入调查，座谈研判，得出导致滚动轴承压装压力曲线异常的主要因素有：滚动轴承压装间温湿度、滚动轴承内圈与轴颈的选配过盈量、轴颈表面的粗糙度及圆柱度、轴颈端部暾粗、滚动轴承内圈与轴颈的润滑效果、轴承压装机运转状态等。具体分析如下：2.1 压力曲线起点处压力陡升原因1）轴颈端部墩粗。轮对分解或组装时，因压力机活塞中心与车轴中心线不一致，或因作

铁道运营技术 2021年1期2021-12-29

某型直升机旋翼桨毂轴颈故障研究与预防

型直升机旋翼桨毂轴颈使用损伤故障进行分析，从工作原理和损伤情况等方面查找故障原因，并提出了相应的解决措施，为直升机维护和故障的排除提供参考。关键词：轴颈；直升机；氧化Keywords：journal；helicopter；oxidation0 引言直升机为了实现与固定翼飞机相同的平稳飞行状态，从其诞生起旋翼桨毂就是直升机特有且必备的系统。旋翼桨毂主要由摆式减振装置、中央件壳体组件、上下挥舞限动装置、液压减摆装置、弓形架组件、轴颈组件等组成，承担向主旋翼桨叶

航空维修与工程 2021年10期2021-11-26

激光熔敷用于修复6B 燃机轴颈的尝试

转子返厂维修时对轴颈进行热喷涂处理，运行过程中涂层脱离严重磨损轴颈，导致燃机振动高而跳机。1 燃机翻瓦检查情况结合上述燃机2#轴瓦振动高跳闸及同轴瓦回油温度超温的情况，判断2#轴瓦有损坏的可能，根据这一情况，对2#轴瓦揭瓦检查损伤情况。2#轴颈磨损严重，整个工作面已被磨损出一道道的凹槽，见图1，磨损宽度为135.3mm，磨损最深处1.25mm；后油封也出现同样的磨损情况，较大的凹槽的磨损宽度为2.5mm，深度为0.35mm，见图2；轴瓦下半瓦表面钨金已严重

科技创新与应用 2021年30期2021-11-08

铁路货车轮轴一次压装合格率的影响因素分析及提升措施

程压力增加值体现轴颈和轴承内圈的配合松紧程度，直接影响压装质量，最终贴合力反映了压装机液压缸活塞的面积和节流阀开度[1]。压装曲线包括轴承后密封座和轴颈引锥压入、后列轴承压入、中隔圈压入、前列轴承压入、前密封座和轴颈后肩压入部分，统计轴承压装不合格情况，主要包括压装力欠吨、压装曲线中间段明显抖动、曲线起点终点处抖升的情况。梳理统计2018 年全年度需要退卸的轮轴，压装曲线抖动的225套，压装力欠吨的362 套，压装曲线起点抖升的236 套，百分比如图1 所

科技与创新 2021年20期2021-11-01

整机体下主轴承-轴颈型线对润滑性能的影响*

设计，得出适当的轴颈型线有助于提高最小油膜厚度，减少平均和峰值摩擦。叶年业等[13]研究了轴承在间隙极限状态下的润滑性能，发现轴瓦内表面形状对曲轴轴承润滑性能影响重大。目前国内外很少见柔性整机体下计入轴颈倾斜和弹性变形研究主轴承-轴颈型线对润滑性能影响的相关报道。鉴于此，本文作者以某直列六缸柴油机的主轴承为研究对象，基于柔性整机体，考虑了轴颈倾斜和弹性变形，建立了柴油机主轴承的弹流润滑模型，分析了同时考虑主轴承和轴颈型线对主轴承润滑性能的影响，为改进轴承设

润滑与密封 2021年8期2021-08-27

锚缆机轴颈磨损后堆焊修复工艺的改进

细介绍了锚缆机轴轴颈磨损后修复过程中，针对传统修复工艺存在的不足，提出了合理的工艺改进措施，包括焊接前的预处理、焊接修复工艺、校直的方法、加工要求等工艺流程改进，为行业同类锚缆机轴的修复提供借鉴。关键词：锚缆机;轴颈;焊接;修复中图分类号：U664.4+4 文献标识码：AAbstract： In the repair process of shaft journals of windlass and m

广东造船 2021年2期2021-05-23

等速球头三叉节设计改进及性能提高

球头三叉节其中一轴颈根部圆弧处，三个球径表面没有出现明显失效，如图1所示。主机客户退回的试验件只有球头三叉节，没有提供滚针、球环、滚针挡圈及三柱槽壳等零件实际情况，致使各个连接部位的状态及信息难以获得，无形中加大了失效分析难度。对该球头三叉节失效进行分析：图1 球头三叉节开裂1）对工况进行分析。此为极限工况下的强度测试，该款球头三叉节的使用工作扭矩要求提升了12%，但球头三叉节的节型未相应提升，存在潜在扭转疲劳、寿命不足的风险。2）对球头三叉节关键尺寸轴颈

汽车工艺师 2021年4期2021-05-15

曲轴轴颈型线对主轴承润滑特性的影响*

分析了计入曲轴主轴颈倾斜时主轴承摩擦学行为和曲轴动力学响应之间的相互影响，发现主轴颈倾斜对轴承的摩擦学行为有着明显的影响。何振鹏等[2]分析了表面粗糙度对不对中滑动轴承润滑特性的影响，得出考虑轴瓦表面形貌后轴承最大油膜压力增加，最小油膜厚度有小幅减小。YU等[3]研究了不同纹理形状和不同纹理方向对流体动力润滑的影响，发现几何形状和取向对接触面承载能力有明显影响。上述对滑动轴承润滑特性的研究，均未涉及已在滚动轴承和活塞环中广泛研究的型线对润滑的影响[4-8]

润滑与密封 2021年4期2021-04-20

轴类工件轴颈加工工艺及加工工装设计

直径且尺寸较长的轴颈类工件，由于尺寸的特殊性导致在加工过程中极其容易变形。而且，对于某些导热性较差的原材料，在一般加工工艺中会导致零件表面发热量严重，从而导致加工刀具的磨损[1]。为保证轴颈类加工质量可满足实际应用的需求，本文将着重对其加工工艺进行研究，并对其工装进行设计。1 轴颈工件的结构及技术要求文中加工轴颈类工件所采用的原材料为钛合金，其结构尺寸如图1 所示。图1 轴颈工件尺寸（单位：mm）本次需加工轴颈工件的总长度为745 mm，大端面的直径为60

机械管理开发 2021年2期2021-04-08

曲轴轴颈下沉R 的加工与编程实现

产的瓶颈工序是主轴颈与连杆轴颈的磨削工序。该工序由德国埃马格公司的PM450 曲轴随动磨床负责加工，一次装夹即可完成主轴颈和连杆轴颈的全部加工。该磨床加工精度高，但是，因为连杆轴颈与主轴颈均需要在该机床上加工，导致耗时长、效率低、成本高。在该工序已经很难有本质性的提高空间，故需要从其他工序着手，减轻其工作量。经过调研和查询资料，我们认为，可以考虑在曲轴主轴颈和连杆轴颈两侧加工下沉R，大小为R11，其中，工作段，即直段不能减少（如图1）。因为有以下好处：（1

中国设备工程 2021年1期2021-02-01

广州蓄能水电厂A厂机组水轮机导叶轴套换型改造

结合A厂机组导叶轴颈实际情况，对活动导叶轴套进行换型改造，以延长其使用寿命，并提高其运行的可靠性和稳定性。关键词：导叶;无法开启;轴颈;换型改造;可靠运行0 引言广州蓄能水电厂（以下简称“广蓄”）分为A厂和B厂，分别安装4台单机为300 MW容量的可逆式水泵水轮发电机组。其中广蓄A厂水泵水轮机设备由法国Neyrpic公司制造，每台机组有20个导叶，导叶采用三支点支承方式，两个位于顶盖上，一个位于底环上。广蓄A厂机组使用的导叶轴套为纤维增强树脂复合材料

机电信息 2020年9期2020-07-04

城轨车辆轴箱轴承压装轴颈划伤异常分析

可靠，但如压装前轴颈防护不当还会造成轴颈部分的划伤。国内某B型地铁城轨车辆轮对轴箱装用的双列圆柱滚子轴承结构轴箱轴承，该轴承由两套相同的轴承单元组成，轴承结构靠近车轴轴端面处有挡边环，挡边环与车轴间隙配合。在轴承压装过程中，会有轴承挡边环与车轴轴颈干涉且划伤轴颈的现象发生。本文在现有组装工艺基础上，分析导致划伤异常的原因，并针对原因制定相应改进措施，减少轴颈划伤率[1]。1 轴承压装工艺及问题1.1 压装工艺轴箱轴承压装在恒温、恒湿组装间内进行，而且在压装

商品与质量 2020年7期2020-06-13

发动机曲轴短里程失效原因分析

断裂，第4主轴承轴颈磨损出现沟槽，轴颈表面烧伤至黑色，如图1所示。曲轴加工的主要工艺流程：锻造→控温冷却→表面淬火→回火→机加工。图1 失效曲轴1 研究方法使用ARL EasySpark 1160直读光谱仪检验化学成分，使用HBS-3000布氏硬度计、HV-50型维氏硬度计、MTS C43拉伸试验机等检验材料的力学性能，使用ZEISS Axio Observer D1M显微镜观察断口附近的显微组织。通过以上方法，分析查找曲轴失效的原因。2 检验结果与分析2

金属加工(热加工) 2020年2期2020-02-23

发动机曲轴磨削的工艺分析

止推面（包括止推轴颈和宽度）的精度要求也越来越高，而且止推面一个显著特点就是其接触面积比其他轴颈侧面大很多，各项精度要求也高很多。以某轿车曲轴止推轴颈为例：止推轴颈的圆跳动对由两端主轴颈组成的公共轴线的圆跳动公差为0.04，对相邻两轴颈的圆跳动公差为0.02；止推颈宽度为26（+0.05/0）；止推面左侧面要求对公共轴线的跳动公差0.02，垂直度公差0.01，平面度公差0.013；止推面右侧面要求平面度公差要求外凸不超过0.005，内凹不超过0.01；止推

魅力中国 2019年16期2019-12-17

计及轴颈轴向运动的径向滑动轴承润滑分析

[1-2]研究了轴颈倾斜对滑动轴承润滑性能的影响，发现很小的轴颈倾斜量就能引起轴颈与轴承端部边缘的直接接触，且轴承最小油膜厚度和轴心轨迹也会明显发生变化；SUN等[3-6]研究了轴颈在轴承孔中发生倾斜时，径向滑动轴承的润滑性能，并在专用轴承试验台上对倾斜轴颈的轴承的润滑性能进行了试验研究；KATAOKA等[7]对内燃机主轴承进行了流体润滑分析；HE等[8]研究了轴颈倾斜对轴承润滑性能的影响，指出轴颈倾斜不仅改变油膜压力分布状态，而且改变最大油膜压力的位置；

中国机械工程 2019年18期2019-10-11

轴颈倾斜对静压气体径向轴承静态特性的影响

很大程度上取决于轴颈与轴承套之间的气膜分布或气膜间隙形式。轴颈倾斜是引起轴承气膜间隙变化的重要原因，微小的倾斜角度就可能造成轴承气膜厚度分布显著改变，从而引起轴承特性明显变化。文献[1]证明轴颈倾斜会改变流体膜的压力分布，流体膜的厚度越小，其压力越大，但其研究对象主要是液体轴承。文献[2]指出轴颈倾斜会对径向轴承的平均压力、弹性变形及其他润滑特性产生重要影响，并提出了一种非常有效的轴承特性数值求解方法。文献[3]分析了径向止推一体静压轴承的特性，指出轴承的

轴承 2019年12期2019-07-22

为什么丰田的变矩器容易产生抖动

于变矩器内的涡轮轴颈内侧与插入的输入轴之间没有很好的密封设计，涡轮轴颈的内侧会与输入轴之间产生磨损，过大的间隙导致锁止油压从这里泄漏。如图1所示，输入轴的头部是光滑的金属，与之配合的图2中的涡轮轴颈内侧（花键上方）也是光滑的金属，两者之间没有任何密封件。崭新的变矩器配合尚好，但一旦出现磨损，会产生相当大的泄压。图1 输入轴图2 涡轮轴颈那么有人也许会问，如图3中的涡轮轴颈外侧不是有一个密封环吗？它不是应该起到密封作用吗？其实这个密封油环是密封涡轮轴颈和锁止

汽车与驾驶维修(维修版) 2019年2期2019-05-05

基于多体动力学和集总参数法的曲轴可靠性研究

之外，施加在连杆轴颈上复杂、交变的冲击载荷还要使曲轴承受弯曲作用。曲轴的工作性能直接影响到柴油机工作的可靠性、经济性及整机寿命，据统计，一般柴油机曲轴破坏率在3%～5%，一些负荷高的曲轴则高达13%；采用并推广增压技术后，使曲轴负荷增大1.5～2倍，曲轴强度问题就变得更加严重[1]，因此，对柴油机曲轴轴承润滑、动态强度和轴系扭振的研究具有着重要的意义。通过对发动机轴系进行多体动力学计算和扭振计算，可以预测曲轴的润滑特性、动态强度和扭振振幅等，为曲轴的可靠性

内燃机与动力装置 2018年5期2018-12-10

MS9001E型燃机发电机转子轴颈磨损修复技术探讨

行了仔细检查，对轴颈、油氢密封瓦间隙进行复核。停机检查发现发电机转子轴承有数条拉伤痕迹，其中#4轴颈拉伤较为严重，拉伤区域总宽度约75 mm，最大伤痕宽度达到20 mm，深度0.20 mm左右，如图1所示。经过现场多次检查和分析，认为发电机漏氢主要由转子轴颈长时间的磨损造成。图1 #4轴修复前拉伤情况3 修复方案选择类似情况的轴颈修复工艺主要有微弧焊接、热喷涂、激光熔覆等。经过分析认为3种修复工艺各有优缺点[1]，需要结合现场实际进行选择，比较结果见表1。

综合智慧能源 2018年10期2018-11-19

广州抽水蓄能电厂A厂导叶加工工艺简析

修过程中发现导叶轴颈存在偏磨及偏心，导叶端面及两端圆面与上下抗磨板磨损导致导叶端面及两端圆面损伤。大修过程中，决定对导叶轴颈进行车圆，导叶端面补焊后车削。因此将补焊后导叶送至广船大型机械设备有限公司进行加工。导叶示意图见图1。图1 导叶示意图1 导叶及轴套基本情况广蓄A厂导叶转角范围为0～26.6°，相应开度范围为0～268 mm，导叶的拆卸采用下拆方法，即拆除底环后，将导叶落至蜗壳层吊出。导叶上轴套及中轴套共用一个套筒，上轴套及中轴套分别在套筒两端，下轴

水电站机电技术 2018年1期2018-01-26

径向滑动轴承中轴承孔与轴颈的法向接触刚度建模

动轴承中轴承孔与轴颈的法向接触刚度建模田红亮， 董元发， 余 媛， 陈甜敏(三峡大学 机械与动力学院，湖北 宜昌 443002)将分形理论与结合部虚拟材料相结合，构建径向滑动轴承中轴承孔与轴颈的法向接触刚度模型。修正Weierstrass函数在任一点处处不可求导的条件。严格论证分形维数的限定范围是1≤D外接触的侧面接触系数。随着轴颈半径、法向接触载荷的增加，结合部虚拟材料厚度的减小，轴承接触的侧面接触系数增加。内接触的真实接触面积大于外接触的真实接触面积。

振动与冲击 2017年23期2017-12-27

曲轴滚压变形分析

各个圆角滚压后的轴颈伸长量δ和曲柄弯曲偏转角θ的叠加。曲柄弯曲偏转角θ使曲轴产生弯曲，也会造成曲轴长度的变化。不同位置的轴颈滚压对曲轴整体变形作用的大小和方向不一样，但它具有系统确定性，可以根据这一原理来对曲轴进行滚压校直，或在工艺设计时，对不同轴颈甚至不同方向设定不同大小的滚压力，以使曲轴在滚压后获得最佳的变形效果。曲轴圆角滚压具有成本低、效率高和强化效果显著等优点，是目前汽车发动机中曲轴加工最普遍采用的强化方式［1-2］。曲轴圆角滚压后会造成弯曲变形和

装备机械 2016年2期2016-10-27

6MW汽轮机转子轴颈处裂纹分析及处理

背压式汽轮机转子轴颈上出现裂纹，进行超声波探伤，确定了裂纹的长度及深度，通过对汽轮机转子进行寿命评估，依据转子的设计、制造、机组的运行里程及历次检修检查结果，对转子危险部位进行了应力分析和裂纹车削前和车削后的疲劳寿命评估，确定裂纹的解决方案。关键词：汽轮机转子；轴颈；裂纹；扭转应力；许用应力由我公司设计制造的一台6MW背压式汽轮机（B6-2.2/0.245）于2008年在巴基斯坦某糖厂投入运行。机组在2015年8月大修时，意外发现转子轴颈旁出现1条裂纹。于

科技创新与应用 2016年7期2016-10-21

如何修复锁止抖动的奔驰722.9液力变矩器

位于前盖上的定位轴颈是用来定位插入液力变矩器的变速器输入轴，而液力变矩器的锁止油压就是从输入轴流入液力变矩器。在这个定位轴颈底部还安装有一个密封圈（图1中的20）用来密封油路。而在旧的722.9液力变矩器中，实际情况如图2所示，输入轴在这里由于轴颈的磨损而导致大量泄压。图2a中所示的是输入轴，它的头部有2个不同直径的工作圆。前面小直径的工作圆在插入液力变矩器前盖的中间定位孔后，就与孔内的小密封圈（图1中的20）形成油路的密封。然而直径稍大的那个工作圆在插入

汽车与驾驶维修(维修版) 2016年10期2016-07-24

长安福特翼虎、新蒙迪欧车型左半轴油封漏油的诊断维修

左半轴，检查半轴轴颈和变速器与半轴轴颈配合的衬套表面是否有磨损。如果半轴轴颈磨损，可以看到轴颈表面有明显的磨损痕迹，用手指触摸磨损位置有凹凸感；而没有磨损的半轴轴颈用手指触摸是光滑的，没有凹凸感（图2）。而对衬套也需要采用同样的方法检查确认（图3）。（2）如果半轴轴颈和衬套有磨损，需要更换左半轴、衬套以及油封，注意需要同时订购零件号为DV6P-7E110-AA的带红色涂层的衬套（图4）。（3）如果半轴轴颈和衬套都没有磨损，则需要更换半轴油封。（4）衬套、油

汽车与驾驶维修(维修版) 2015年1期2015-09-03

曲轴分度误差的检测

0　引言曲轴连杆轴颈呈立体90°分布,则被称为90°分度曲轴。曲轴各连杆轴颈轴线相对于第1连杆轴颈轴线的夹角误差，称为曲轴分度误差。1　检具的结构如图1所示，为雪佛兰系列四缸90°分度曲轴。作者设计了专用检具对曲轴分度误差进行检测。检具的结构如图2所示，由基座、头尾顶针座、标准四面体以及测量组件等组成。2　检测方法(1)将曲轴装在检具基座的头尾两顶针之间，将标准四面体套在曲轴小头的轴颈上(暂不固定，见图2)；(2)测量主轴颈的上表面到基座平面的高度值H；(

汽车零部件 2015年7期2015-08-17

一种轴颈电子束焊的解决方案

10043）一种轴颈电子束焊的解决方案刘杰褚志华
（沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司 技术部，辽宁 沈阳 110043）本文针对前轴颈电子束焊遇到的问题，通过设计制造专用夹具，定制专用锁底环，实现了前轴颈不可能条件下的电子束焊，为相似构件的电子束焊提供借鉴。轴颈；夹具；电子束焊1 引言真空电子束焊应用广泛。电子束焊有穿透能力强、焊缝深宽比大、焊接效率高，热影响区小，焊件变形小，焊接可达性好等诸多优点，已广泛应用于航空、航天及其它工业领域。文中的前轴颈

中国新技术新产品 2015年24期2015-07-19

再制造发动机曲轴轴颈表面粗糙度不确定性测度及应用研究*

再制造发动机曲轴轴颈表面粗糙度不确定性测度及应用研究*刘从虎1,2，刘明周1，邢玲玲1，刘长义1,2(1.合肥工业大学机械与汽车工程学院，合肥 230009； 2.安徽工程大学管理工程学院，芜湖 241000)本文中对发动机曲轴再制造生产过程的不确定性进行研究。首先，从回收曲轴损伤不同、修复工艺不同导致轴颈表面粗糙度存在差异的角度，分析了再制造曲轴轴颈表面粗糙度不确定性的内涵，以轴颈最佳粗糙度为参考基准，对其不确定性测度进行了研究；然后，考虑到轴颈表面粗糙

汽车工程 2015年3期2015-04-12

发动机曲轴的检测与修理

（1）曲轴磨损。轴颈表面的磨损是不均匀的，磨损部位有一定的规律性。主轴颈与连杆轴颈的最大磨损部位相互对应，即各主轴颈的最大磨损靠近连杆轴颈一侧，而连杆轴颈的最大磨损也靠近主轴颈一侧。另外，轴颈还有沿轴向的锥形磨损。轴颈的椭圆形磨损是由于作用于轴颈上的力沿圆周方向分布不均匀引起的。（2）曲轴裂纹。曲轴裂纹多发生在应力集中部位，如主轴颈或连杆轴颈与曲柄臂相连接的过渡圆角处，以及轴颈中间的油孔处。另外，轴颈表面高频淬火时，圆角部分不易淬硬，而使圆角处疲劳强度降低

农机使用与维修 2014年10期2014-10-23

发动机轴瓦的装配

轴烧损主要是由于轴颈与轴瓦之间的润滑油膜破裂，导致轴瓦与曲轴产生摩擦。在高温、高压和高转速下，轴瓦的耐磨合金层过早地磨损或熔化，从而引起轴瓦合金层剥落损伤，并粘咬在轴颈上，发生烧瓦抱轴机械事故。目前的农机修理点，由于技术水平和量具、设备有限，并缺乏修理经验，致使轴瓦装配保证不了质量要求，使发动机越修越坏。为此谈谈轴瓦装配问题。一、轴瓦装配间隙对发动机的影响1轴瓦间隙确定依据为了保证良好的润滑，曲轴轴颈和轴瓦配合时，必须留有合适的间隙。其轴瓦间隙大小主要取决

农机使用与维修 2014年10期2014-10-23

汽车曲轴失效分析

曲轴是在第3连杆轴颈断裂失效，而不是在更高负载的后部第6连杆。裂纹源的位置不在关键的感应淬火圆角位置，而是在锻造面上（见图2～图5），因此，故障位置显示断裂的根本原因是曲轴的质量问题，而不是由于发动机过载断裂。从图3、图4可以看出，裂纹由多条裂纹源引发，且裂纹源均在4主轴颈凸台上部的膀臂上，裂纹面检查发现光滑的弯曲疲劳破坏，显示一个非常大的疲劳裂纹增长。由此推断认为是发动机运行很短时间后，裂纹迅速扩展并最后断裂。曲轴瞬断区面积较小，可以判定曲轴在使用过程中

金属加工(热加工) 2014年13期2014-10-08

柴油机曲轴常见损伤检修

行分析探讨。一、轴颈磨损1．原因发动机在工作中，由于曲轴受力复杂，多数轴颈产生径向偏磨形成椭圆。在连杆轴颈上所受的力，有气体压力及往复运动部分的惯性分力以及连杆大端回转运动产生的离心力，其合力多靠向主轴颈一侧，所以连杆轴颈在靠主轴颈一侧磨损严重。由于连杆轴颈所受的力在主轴颈上形成反作用力，再加上曲轴不平衡部分(连杆大端、曲柄)的离心力，均作用在主轴颈与连杆轴颈相对应的一侧。靠近飞轮一侧的主轴颈上，还受到由于飞轮重量形成的反作用力，所以在主轴颈上则靠近连杆轴

农机使用与维修 2014年7期2014-09-23

曲轴的正确拆装及磨损的修理

轴承上和曲轴的主轴颈上涂以适量的机油，然后平行地把曲轴放到上半主轴承上，然后把下止推垫装入相应的轴承盖上，保证其凸台与轴承盖的凹槽啮合，并使带油槽的一面朝外，再把带下半主轴承及止推垫的轴承盖按标记分别放到相应的轴承座上。(4)装上主轴承盖固定螺栓，并按规定的次序和扭矩拧紧固定螺栓。(5)用间隙规检查曲轴止推垫与曲轴颈侧面间的间隙。如果装有标准尺寸的新止推垫，那么其间隙应在规定的范围之内；如果间隙超过规定值，则选用加大级厚度的止推垫。(6)从曲轴后油封托架上

农机使用与维修 2014年3期2014-09-23

曲轴常见损伤及预防措施

轴主要由前端、主轴颈、曲柄、连杆轴颈和尾部构成。曲轴的前端装有曲轴正时齿轮，尾部安装飞轮的圆锥面。主轴颈支承在机体主轴承中，并在其中旋转，是整个曲轴的支承部分。在主轴颈上钻有通往连杆轴颈的油道。由于主轴颈与主轴承之间的相对滑动速度通常很高，故除了必须采用压力供油润滑之外，主轴颈表面常经淬火处理提高硬度，以提高其耐磨性。柴油发动机在工作中,曲轴由于受力和工作条件复杂,各摩擦表面滑动速度很高,散热条件又差,因此,曲轴不仅轴颈容易磨损,而且还会出现弯曲和扭曲变形

农机使用与维修 2014年6期2014-09-23

风机主轴轴颈严重磨损的现场应急修复措施

变形、风叶磨损、轴颈磨损等故障。本文结合我厂风机故障的处理，谈一谈风机主轴轴颈严重磨损后的现场应急修复处理。1 风机基本情况我厂φ3.5×10 m 卸烘干生料磨系统， 配用双吸双支撑的 C6-2×38No 141/2 型排风机。 其主轴的长度达3170 mm，最大直径φ490 mm；装进口轴承（型号22 224 C3/W33），对轴颈的同心度、圆柱度和光洁度的要求比较高。风机的技术规格性能见表1。风机安装在生料磨主减速机房的顶部，基础距地面有十多米高，其安

凿岩机械气动工具 2014年1期2014-07-11

泵轴不解体现场修复技术

潍坊市1.输油泵轴颈磨损情况泵为德国鲁尔输油泵，泵型号ZMII 630/06。输油泵端部轴承跑内圆，轴颈严重磨损，直径已经减小0.6mm。使用常规的解体维修方法，需要准备许多备品备件，同时解体维修所需时间长。2.现场修复技术选择在现场对轴颈进行修复，在修复时要尽量减少修复过程中产生的热量，以避免轴产生热弯曲。因此该泵可选择的修复技术只能包括电刷镀、微弧冷焊、激光焊、高分子修补胶方法。由于输油泵轴颈部位所处空间小，操作位置有限，无法使用大型激光修复设备。输油

设备管理与维修 2013年12期2013-12-04

发动机曲轴带轮端轴颈非线性动力学行为研究

磨损，发动机曲轴轴颈处的间隙不可避免，因此轴颈固定处的间隙大小对曲轴旋转时的振动影响的研究也变得更加重要。由于间隙的存在，发动机曲轴在运动过程中会发生碰撞摩擦，产生非线性碰摩力[6-8]。文中将曲轴小端带轮与带轮轴颈从曲轴系统中提取出来作为悬臂转子系统研究，不考虑外界对系统的影响，建立二自由度动力学方程，运用数值分析的方法对其仿真分析，研究轴颈处间隙对曲轴运动稳定性的影响。1 带轮轴颈系统的动力学模型如图1（a）将曲轴小端带轮与带轮轴颈从曲轴系统中提取出来

北京汽车 2012年6期2012-11-05

转子－轴承－密封系统的多因素动力行为研究＊

y作用在左轴承处轴颈上，油膜力，，密封力Fx，Fy作用在右轴承处轴颈上．式中：m1为左轴承处轴颈质量；m2为圆盘质量；m3为右轴承处轴颈质量；c1，c2分别是轴承与圆盘处结构阻尼；k1，k2分别为圆盘两侧转轴的刚度；c为轴承间隙；x1，y1为左侧轴颈位移；x2，y2为圆盘位移；x3，y3为右侧轴颈位移；r为圆盘质量偏心距；ω为转子转动角速度．Fx，Fy为动静环之间液膜对转轴X，Y方向的合力．本文中，密封力采用Muszynska模型．油膜力fx，fy采用短轴

武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2012年4期2012-03-09

某汽轮机轴瓦碎裂原因分析及处理

隙450 μm，轴颈直径220 mm。该机组2007年8月投产运行，2008年8月1#轴承润滑油油压突然下降，停机后检查发现1#轴承轴瓦碎裂严重，更换新轴瓦运行一段时间后再次碎裂，至2010年5月该故障共发生8次。期间虽先后改变进油温度、油压和调整轴承座连接刚度等，但轴瓦碎裂故障仍未排除，严重影响了机组的安全运行。图1 轴系结构简图图2 1#轴承结构2 机组振动分析为了分析故障原因，对机组振动作了全面检测。在1#轴承垂直和水平方向分别布置涡流传感器，测量轴

轴承 2011年5期2011-07-30

DT M350/600磨煤机主轴承温度高的处理

上有喷油嘴，能对轴颈连续均匀地供油。轴承衬为铸铁件，内挂巴氏合金与光洁度为△7的空心轴颈配合，外与轴承座呈球面结合，能抵消两轴颈之间的不同心偏差。轴承衬通水冷却，并装设铜热电阻，以便控制轴承温度。该磨煤机自1991年7月投产以来，经常发生主轴承温度高的问题，尤其是在夏季天气炎热时尤为突出。虽然经过多年的运行探索和实验，总结出一定的运行规律，但到夏季来临，磨煤机主轴承温度高的状况还是时有发生。在其温度上升至52℃时，不得不被迫停运，造成机组高负荷带不上去，直

电力安全技术 2010年2期2010-05-31

浅谈曲轴的车削方法

火或调质处理及各轴颈表面浮硬,球墨铸铁曲轴也应进行正火处理,以改善机械性能,提高强度和耐磨性。三是曲轴不准有裂纹、气孔、砂眼、分层、夹灰等铸造和锻造缺陷。四是曲轴的轴颈以及与轴肩的连接圆角,应光洁圆滑,不准有压痕、凹痕和磕碰拉毛、划伤等现象。五是曲轴精加工后,应进行超声波(或磁性)探伤和动平衡试验。多拐复杂的曲轴,是一种难加工的零件。单件的加工,主要是用车削加工。各种曲轴的结构形式基本相同,但它的尺寸大小,曲拐多少,偏重程度和使用材料等各不一样,因此,各种

职业·下旬 2009年11期2009-12-29