等风来，不如追风去
——记百家媒体走进东风汽车股份有限公司

本刊记者 崔柳青 文

“Stay true to the original aspiration of Dongfeng and take the lead.” Through this visit,thereporters learned about the high-end quality assurance and forging process of Dongfeng light vehicles,and witnessed how Dongfeng Motor Co.,Ltd.took Dongfeng’s “horse lantern spirit” as the guide to realize the enterprise mission of “leading customer experience”.

落地武汉的那个夜晚，空气略微湿热，让人有种还在夏天的错觉。坐在开往酒店的大巴车上，窗外夜色浓重，轿车稀少。在那个时间段，跑在路上的大都是商用车，其中大部分是轻卡，大部分是东风品牌。

武汉，这座英雄的城市，经历了疫情的洗礼，如今重又焕发生机。武汉，作为东风的主场，能在这里见到如此多的东风品牌，其实也是理所当然的事情。但记者不太了解的是，这样一辆辆承载着信赖与希望的卡车，是如何被设计和制造出来的。而这，也是记者此行的目的。

顺应趋势，制定科技创新战略

2021 年9 月23 日上午，记者来到东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车股份”）商品研发院。据了解，该研发院连续通过了湖北省和国家“企业技术中心”认定，在专有技术、科技进步奖、技术标准等方面载誉颇丰。在研发院，记者认真观看了车辆的可靠性验证。这项验证充分模拟了用户的实际使用场景，涵盖了整车、系统及零部件的验证项目。据工作人员介绍，以2020 年12 月上市的东风凯普特星云为例，仅在可靠性试验中，该车就完成了1 322项零件级试验、351 项系统级试验、457 项整车级性能试验的3 级实物验证。如此细致的轻型车开发验证体系，确保了其产品可靠性处于行业领先水平。

媒体走进东风汽车股份有限公司商品研发院

东风凯普特星云

面对轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化的5 化趋势，东风汽车股份制定了科技性创新战略。东风汽车股份秉承以客户需求为中心的理念，开发质量保障体系，在开发周期内深入开展多维度的市场调查，收集产品、客户的信息和要求，并把这些信息放入开发过程，通过技术参数、技术方案评审、虚拟评审、实际路况多轮验证、邀请用户体验新车等方式，确定开发目标和需求达成性。其优势在于：第一，整体导入日产开发验证体系，确保品质过硬；第二，正向开发可靠性设计，通过模拟用户实际使用的路况环境，保证虚拟和实际的产品可靠性达标；第三，在底盘的调校方面，通过模拟用户的实际体验要求，做到体验领先，让用户的舒适性达到最高。由此可见，在产品开发之初，东风汽车股份就已经将问题想在前面并提前解决了。

据研发院副院长雷明星介绍，根据国家法规要求，研发院在轻量化以及高强材料应用等方面进行了一些创新，充分满足用户的使用需求。与此同时，还开发了智能网联货柜车Sharing Box、自动驾驶车辆EV350 等自动驾驶车型，通过智能化、网联化实现多设备的数据共享、流量推广，通过针对互联网应用技术的开发提升车辆竞争力。

日产标准，打造品质核心竞争力

除了研发水平的提高，东风汽车股份还通过运用APW（雷诺日产三菱联盟生产方式）提升生产效率，打造最具核心竞争力的生产体系和三方轻卡能力中心。据东风汽车股份轻型商用车分公司党委书记、副总经理林金良介绍，APW关注的是如何使一个企业各个领域的经营活动能够满足客户的同期，目的是提升公司的收益力和竞争力。其特征为2个不懈：不懈地追求与客户的同期，不懈地追求课题的现象化和改革。

东风汽车股份轻型商用车分公司党委书记、副总经理林金良

东风凯普特e 星

东风智能网联货柜车Sharing Box

工欲善其事，必先利其器。据了解，作为品质保障的硬件，东风汽车股份拥有国际国内先进完备的冲压、焊装、涂装、总装、车架生产线和高精度整车检测线。冲压采用国内首条伺服压力机冲压生产线，让冲压制造成为行业标杆；焊装采用高度自动化、柔性化焊装生产线，共有焊接机器人69 台，能有效保证车身焊接强度，保证车身骨骼精度的一致性和稳定性；涂装采用国际上目前最环保的常温前处理（锆盐）工艺、阴极电泳、行业最先进的B1B2 水性漆工艺和机器人喷涂技术，确保了涂装的高质量稳定和面漆的全自动化生产；从德国马哈公司引进的整车检测线，经国家认证达国家一级检测线标准，整车100%实现动态检测，确保整车全部检测指标合格。

在东风轻型商用车分公司总装车间和焊装车间，记者看到了工作人员是如何将一个个零件组装成一辆辆整车的。同时记者也了解到，组装好还不算完，还要经历各种检测，合格后才能驶出工厂。轻商分公司四总装车间工段长、东风劳模安亚军告诉记者，公司引进了日产整车检查模式，打造了东风商用车领域首条商品化线，每辆东风轻型车下线后都要在商品化线上进行318 项检查，包括95 项静态检查、173 项动态检查和50项终检。同时，每辆东风轻型车必须要在厂区试车跑道内进行道路试验，经过各种弯曲坡道、鹅卵石路、淋水或涉水试验等路试测评，100%确认合格后才能入库。

持续焕新，推进“真美满”服务品牌落地

东风轻型商用车分公司生产车间

整车产品在东风商用车领域首条商品化线上接受检查

在营销服务品质保障领域，东风汽车股份以客户为中心，以服务创口碑，坚持“以客户满意为先”理念，深化客户抱怨快速响应机制，提升改善时效。并且整合相关机构，成立后市场事业部，实现精准服务，打造增值服务，践行“CAN3”服务品牌落地（“CAN”即“能够”，表示“我们一定可以”；3 个英文字母分别是对客户的承诺：Care Customer——让客户体验超值；Accompany Ability 一一让客户出行无忧；Need Nice 一一让客户生活美满，这是一个完整体系和完整能力提升的体现），服务中期事业计划，系统推进“真美满”（即真心为客户、美好为客户、满意为客户），为客户创造高标准、高水准的延伸价值，以客户需求为发力点和增值点，在售前、售中、售后全方位提升服务质量，以超越客户期待为目标。

近些年，东风汽车股份营服领域实现服务有急必救率、承诺必达率均实现100%，一次修好率达98%以上。2019年8 月，在首届商用车服务大会上，“真美满”服务品牌获得“全国商用车优秀服务品牌”奖，2020 年12 月，又斩获商用车协会“客户体验信赖奖”。第三方数据显示，东风轻型车客户满意度稳居行业第2。

服务站工作人员认真维修车辆

在东风轻型车武汉银海通贸易有限责任公司，记者通过工作人员的介绍，体会到东风轻型车的营销服务人员如何为用户提供“购、用、养、换”全生命周期服务解决方案，实现超越期待的“真美满”服务。一位东风星云用户跟记者讲起一件事：“前几天，我的车爆胎了，没能跑到服务站，我就随便找了一个地方修车。有一颗螺丝钉是原厂配件，别的地方配不到的，我给东风的服务站打电话，那时已经是下班时间，但服务站是24 小时值班的。服务站站长说你把这个配件让师傅拆下来，让我看一下，看完后服务站立马把我的配件搞到位了，我回去就换上了。东风服务站的服务真的是想你所想，急你所急。”

“守东风初心，走领先之路。”此行记者近距离了解了东风轻型车高端化品质保障和锻造过程，目睹了东风汽车股份人是怎样以东风“马灯精神”为引领，实现“客户体验领先”企业使命的。

等风来，不如追风去。长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。东风汽车股份人凭借着这种勇于开拓、积极向上的冲劲，不断地迎着风，向着高质量发展转型的目标稳步迈进。