汽车驾驶安全问题因素及防范对策分析

张勇

摘 要：在社会经济不断提升，科技水平快速增强的新时期，汽车在社会民众中得到广泛性运用，提高了民众出行的快捷性，也助力了社会经济更加快速提升。然而，现阶段，交通事故发生率还处于持高不下的态势，使民众加大了对安全行车的重视程度，所以，民众在具体行车过程中，就应当先对导致行车安全问题的因素进行全面识别和总结，以建立采取相应的防控对策，从而保证提高民众行车的安全性和快捷性，助力国内经济进一步提升。

关键词：汽车驾驶 安全问题 防范对策

Analysis on the Factors of Automobile Driving Safety and Preventive Measures

Zhang Yong

Abstract：In the new era when the social economy is constantly improving and the level of science and technology is rapidly increasing， automobiles are widely used by the public， which improves the speed of people's travel and also helps the social economy to improve more rapidly. However， at this stage， the incidence of traffic accidents is still at a high level， which has caused the public to pay more attention to safe driving. Therefore， in the specific driving process， the public should first comprehensively review the factors that cause driving safety problems so as to establish and adopt corresponding prevention and control countermeasures， to ensure the safety and speed of people's driving， and help the domestic economy to further improve.

Key words：car driving， safety issues， preventive measures

在市場经济盛行的新社会背景下，汽车在青年人群体中呈现也普及性运用的态势，汽车的道路流通量也自然会有所提升，进而使得汽车司机的行车过程伴随较高安全风险。通常而言，容易导致行车安全问题的直接因素都会体现在两个方面：汽车状态和司机本身状态。也就是说，司机在行车安全防控过程中，可以重点对这些因素进行研讨，并建立相应的防控对策，从而最小化或消除行车风险。

1 影响汽车驾驶安全的因素

1.1 汽车行驶的道路路况

道路本身状况是会影响到行车安全性的主要因素。尽管现阶段，国内相关部门的进一步加大了对城区道路修建的重视程度，为偏僻地区的路线进行全面优化升级，然而，还是呈现出路况不符合平稳行车要求的现象。比如煤矿区周边的路况就存在明显的坑挖现象，这主要是由于重型汽车的多次流通和状态维护不及时。

1.2 汽车本身的车况

车况也属于直接影响行车安全性的主要因素，本文所提车况，是指将车辆每一组件及其功能者予以安全检测，切实保证这些组件的状态及其性能都能够满足平稳行车的要求。有资料显示，自车况因素引发的安全问题会占到全年交通安全问题总量的10%以上，所以就应当进一步注重车况的安全检测。通常而言，很多司机在驾驶车辆前，就会将车予以基本安全检测，在保证指定组件状态良好的条件下才能决定出发，待行车过程结束后，也都会将车予以全面基本的检修和安全检测。汽车车况常出现的问题包括以下几种：制动刹车故障、转向故障等机械故障，轮胎是否存在因高温高压或路面尖锐物体引发的漏气或爆裂的隐患等。

1.3 汽车司机本身的驾驶技能和安全意识

汽车司机是行为主体，也是汽车安全运行的关键。司机本身的心理素质、危机意识和专业技术水平等都与汽车运行的安全性之间有着紧密关联。有相关资料显示，自司机本身因素引发的安全问题会占到全年交通安全问题总量的60%以上。其中所涉因素主要有：驾驶技术和水平都不高、违规驾驶成为习惯、心理素质差等。车辆本身方向盘都是由司机操作，可以说，司机本身技术水平和意识决定着行车的安全性。有很多司机具备灵活的驾驶技术，但在具体行车中往往都不能体现高度的安全意识，在紧急情况面前也都不能体现冷静沉着的心理状态。在具体行车环节，很多司机往往都会非常焦虑、对突发异常无所适从，专业经验明显匮乏。这样的意识和心理状态都会使行车过程伴随高度的安全风险。所以说，司机本身技能、安全意识和心理素质都是影响行车安全的主要因素。

1.4 汽车行驶中的外在环境

行车中的外在环境， 也就是说气候条件之于行车的影响，行车过程若是处于恶劣或异常天气条件下，比如较大的雨雪、风等天气，就可能使得司机的行车过程变得艰难，不能清晰辨别前方路线，使行车过程伴随较高的安全风险。较大的雨雪、雾霾天气条件下，汽车本身稳定性和司机的车辆掌控力都会遭受很大影响，即便是具有长期驾车经历的司机都难以轻松掌控汽车前行;尤其是在较大雾霾的环境下，大部分司机都难以清晰辨别附近指定范围内区域的路线走向，不能保证轻松前车。

2 针对汽车驾驶安全问题因素的防范措施

2.1 尽量在道路状况良好的路段行驶，避免危险路段

行车过程的安全影响因素往往都是来自多方面，其中路况就属于主要因素。如果道路本身存在较多的坑挖现象，就会对车辆制动系统做出了考核，也会对司机的专业技能、车辆掌控力有较大考验，如此大和多的考验就必然会使行车过程伴随高度的安全风险。所以，如果不选择坑挖道路行车，也就会提高汽车前行的平稳性和安全性。在国内科技水平逐步增强的现今时代背景下，诸多相关网上APP都具有了为司机传递路况信息的效用，如果接收到了不良路况信息，司机就可以提前运用有效方法做出新路线的选择，防止车辆处于复杂路况的条件下前行，加大行车风险。诚然，如果道路存在如此多的坑挖现象，就应当由有关单位建立落实相应合理的方法做出妥善地处理和修整，长期搁置毫无意义，反而，会使得道路状况更加复杂恶劣;以交通单位角度而言，则应当进一步注重道路状态维护和病害排查 ，特别是要加大对偏僻地区道路维护的重视程度。由于偏僻地区地理条件都较为复杂，而且其中气候条件也多为恶劣，这样的条件也会具有高度的山体泥石流和或土方沉降现象，需要由交通单位进一步加大巡视力度和频次，高质量开展道路养护工作，从而在妥善处理修整道路坑挖现象的基础上，也为行车平稳和安全提供保障。

2.2 定期对汽车的车况进行检查保养

通常来说，汽车本身状态都与行车安全性之间存在紧密关联。所以，就应当以精细态度对汽车进行安全维护。这还应当先行对以下两点内容进行充分参考：（1）交通监理单位应进一步加大监管力度。（2）汽车司机必须要进一步注重汽车的安全维护和状态保养，以规律时间对汽车指定组件进行检修，其间若是注意到有组件存在异常，就务必要在第一时间将异常组件送至专业机构进行检修或故障排查。汽车制动系统具有繁杂性，所包括的组件诸多，安全风险性高的组件也自然是较多。所以，对汽车组件的状态保养也应予以高度注重，切实保证汽车都是在最佳状态下安全运行。驾驶前应当对车况进行基本检查，如轮胎、表盘、行车灯、雨刮器等，包括发现状况要及时检测维修，使车辆出行前保持良好状态。同时，可增加汽车智能化技术，以提高行驶安全性。如安装ESP以防止车辆发生侧滑，从而提高车辆操控的稳定性;又如加装 AEB 系统，通过雷达探测技术测量与前车距离，小于安全距离时自动进行报警。

2.3 恶劣天气和极端气候发生时，尽量减少驾车出行

从以上所述中得知，外在环境也与行车安全性之间存在直接关联，在晴朗、无异常的气候条件下，行车安全风险也自然会处于最小化。反之，若是有不良天气情况的存在，即便是有着多年驾车经历的的司机，也难以轻松掌控车辆的持续平稳前行。所以如遇较大的雨雪、雾霾天气，或提前接收到了恶劣天气的相关信息，就可考虑暂停行车，进而在根本上防控行车安全风险。

2.4 提升司机的安全驾驶意识的和技能

想要切实强化汽车行驶的安全性，就应当将防控作为首要措施，特别是从司机角度的防控而言，能够在根本上减少交通安全问题的风险性。司机本身的驾车技术、水平、职业经验、安全意识和交通规则遵守的严谨性等，都是司机安全行车的要点。这还应当基于这些要点的角度考虑，来对司机实行专业的培训。

（1）应当在有效提高司机安全行车意识的同时，也应进一步扎实其行车基本常识基础，还应遵照交通法规的内容，来对司机实行规律性时间的培训、考核。（2）如果司机具有不正确的的行车习惯，如酒驾、专注力分散等习惯，必须 提高惩治严格性，（3）加强安全行车的重视。向广大民众和司机大车宣讲高风险行车的不良影响和危害，要司机始终保持沉稳、轻松的心理状态。（4）现代汽车更新升级的频率较高，而且路况也愈加推荐，在这样的条件下，广大司機需要在行车中，逐步学习新技能、总结行行经验，强化行车水平。保证深化掌握行车技术，切实知晓汽车每一掌控键的效用和区位，借助具体运用，丰富车辆掌控经验，以达到驾轻就熟的行车境界;保证具备高度的系统制动能力，充分了解刹车的灵活性，刹车安全距离和车速等，切实保证汽车制动系统的有效性，以此防止突发现象的发生。另外，司机在行车期间一定要注定行车心态的平和，不可在行车期间接打电话或者疲劳驾驶，依照自己的行车路线眼观六路耳听八方式的行车，驾驶时每小时的车速不可超过60公路，如果驾车时间过长要及时停止驾车，选择一处地方来休息，待休息一段时间且有着充足的体力后，便可以继续驾驶，如果在行车途中必须要接打电话，可停在路边后下车接打电话，从而避免司机在情绪异常的情况下长时间行车，预防道路交通安全事故发生

3 结语

国内经济的提升，科技水平的增强，促进了民众生活条件的明显优化，现如今，汽车已成为民众生活中的必要工具。汽车行驶过程中的安全性也得到广大民众的高度重视。从司机角度来说，应在提高其安全通行意识的同时，也有效提高其驾车技术和水平;从汽车角度而言，则应当进一步考虑到对其进行良好状态的维护和日常保养，进而在保证汽车安全行驶的同时，也进一步助力国内经济的进一步快速提升。

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