非常情况下地铁行车组织对乘客的影响阐述

周全

摘要：在现阶段城市发展进程中，城市中的地铁运输量是比较大的，并且具备安全和便捷性的特点，已经成为人们出行的首选工具了，但是如果在列车日常运行时出现一些突发事件或者是故障的话，那么会对乘客造成严重的影响，因此为了提高地铁当前的服务水平，需要分析在非常情况下对于乘客的影响。本文论述了非常情况下地铁行车组织对乘客的影响，并提出了有效的解决措施。

关键词：地铁;行车组织;乘客影响

一、非常情况下地铁形车组织对于乘客的影响

从整体上看地铁正常运行情况主要是对乘客造成出行时间的影响，比如地铁是否可以准确到站等等，这也是乘客在出行时比较关注的问题，所以在实际工作中需要从这一方面入手进行有效的分析以及研究，做出有效的行车组织规划方案。从整体上看，在非常情况下，地铁行车组织对于乘客的影响分为以下几个方面：

（一）列车没有准时到站

由于地铁非常的通畅，所以人们在日常出行时会首选地铁的出行方法，但是在地铁日常运行时也会受到诸多因素影响，而出现列车无法准时到站的情况，在地铁发生突发事件时，会对列车预计时间造成一定的影响，比如晚点，如果相关岗位人员没有进行有效的解释和信息传达的话，那么乘客会出现投诉的问题，并且还会降低乘客对于地铁的信任感，这一情况所带来的后果是非常严重的。另外在地铁车辆到达站点之后，如果运行非常的不平稳，那么在乘客心中会产生一定的疑惑或者是恐慌的情绪，影响了地铁运营管理效率的提高。所以在地铁运行时要做好行为的有效处理，并且还需要对一些非正常突发事件进行有效的解释，从而使得乘客能够接受这一故障，减少投诉事件的数量。

（二）列车没能准时发车

地铁发车延误的原因主要是由于列车在站点停靠时间过长，使得时间产生了一定的偏差，我国对列车运行时间最晚点的时间规定是三分钟左右，如果列车超过三分钟的话，那么可以认为列车是晚点了，这一情况会对乘客的时间造成一定的影响，比如在出行时出现耽搁的情况，进一步的导致乘客对列车服务产生不满的情绪而引起投诉的情况。这一问题在实际管理中是比较常见的，所以在实际工作中需要加强对这一问题的重视程度，做好时间上的管理，尽可能地提高地铁的服务水平。

二、地铁形车组织对于乘客影响的解决措施

（一）做好信息的传递

在列车出现晚点或者是拖延时，如果没有快速的进行信息传递的话，也没有向乘客解释列车晚点或者是没能准时到站原因的话，那么会增加乘客心中不满的情绪，因此在实际工作中需要更加科学地做好信息的传递，让乘客能够了解列车没能准时到站原因，并且还要取得乘客的配合。在当前时代下，如果地铁列车出现延误的话，那么相关工作还需要通过广播或者字幕的方式来解释延误的原因和具体的时间，如果是由于某个线路故障的话，那么要向乘客解释在哪个方向列车会出现延误，延误时间是什么，从而使乘客能够了解自身站点在整个系统中所处的方位，精准性的了解列车时间到达时间，从而提高乘客乘车的配合度。在实际工作中需要更快的进行到站时间的公布，并且在广播平台和显示屏幕上做好时间有效更新，从而使乘客能够了解列车到站的时间。同时现场的管理人员还需要密切与乘客之间的沟通和交流，全面的了解乘客的一些心理，从而使后续的信息传递能够具备针对性的特点，提高实际的管理效率。

（二）调整时间

当地铁列车出现非正常情况的话，那么很容易会出现延误的问题，在此期间现场的管理人员需要明确自身的工作职责，尽可能调整时间，从而使得列车在行进过程中停站时间可以尽可能的缩短，防止由于短时间过长而出现乘客烦躁的问题。在实际工作中需要先确定停靠的时间，比如保证站点之间停靠时间可以降低30秒左右，从而满足乘客的出行需要，如果地铁列车出现故障的话，那么相关人员要在两年内进行相应的处理，并且还需要进行信息的有效传递，从而使乘客能够了解地铁列车出现延误的时间。在地铁出现故障之后，需要让相对应的备用车到达最近的地点，使得乘客能够更加便捷的进行出行，防止由于时间的延误而增加乘客内心不满的情绪，提高地铁的服务质量。在地铁运行时需要做好日常的服务管理，保证地铁本身的出行速度，同时还需要制定紧急预案，在非常情况下进行妥善的处理，并且还要稳定乘客的情绪，这是实际管理工作中需要注意的問题，因此需要加强对这一问题的重视程度。

结束语：

在非正常情况下的地铁行车组织管理工作中，需要根据地铁列车非正常情况问题产生的原因来提高实际的服务水平，并且根据乘客的出行需要做好信息的传递以及服务工作，从而使地铁行车能够具备安全性和便捷性的特征，让乘客享受更加高效率的服务，从而使得乘客对行车满意度能够得到全面的提高，以此来推动实际行车组织规划工作的有序进行。

参考文献：

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[2]张宏宇. 非常情况下的地铁行车组织对乘客的影响思考与分析[J]. 电子乐园， 2019（21）：0396-0396.