从交流沟通模式分析“双碳”目标下石油企业的生存策略

2021-08-27 17:36张露小荷
领导科学论坛 2021年6期
关键词:石油企业双碳目标

摘要:作为能源消费大国,中国的能源结构调整和温室气体减排对全球的环境治理具有重要意义。随着世界能源结构向绿色转型,中国为了实现“双碳”目标,必须控制石油消费量、改善能源结构、降低高碳化石能源占比。在交流沟通模式下,石油企业应当多了解合作企业的背景、突出石油企业引领角色、加强沟通及合作。同时还要控制信息交流过程中不利于节能减排的噪音及各种阻碍因素、培育试点示范石油企业、突出创新驱动等,通过一系列保障措施推动石油企业转型为绿色产业结构,建设低碳能源供应体系。

关键词:石油企业;“双碳”目标;交流沟通模式;策略

中图分类号:F426文献标识码:A文章编号:2095-5103(2021)06-0157-04

作者简介:张露小荷,西安石油大学博士研究生。

为了应对加剧的能源安全问题以及全球变暖压力,中国政府积极推动节能减排。2020年9月,中国宣布了“双碳”目标——力争2030年前二氧化碳排放达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和[1]。中国选择加快步伐实现碳达峰和碳中和并向低碳社会转型,不仅直接对抑制全球变暖作出巨大贡献,对中国的环境质量、产业结构升级和先进技术突破都有着深远的影响。围绕“双碳”目标,石油企业正在加快推动能源转型,打造低碳资产组合,以传统油气业务+“负”碳技术实现可持续发展[2]。石油产业包括石油勘探、开发、生产、炼油、化工、销售等环节,它们形成了在资源、技术、市场、经济上紧密联系且相互依存的企业群体[3]。为实现“双碳”目标,石油企业应当多了解合作企业的背景,加强交流、沟通及协作,促进节能减排,推动石油企业转型为绿色产业结构,建设低碳能源供应体系。

一、“双碳”目标下石油企业面临的困境

随着世界能源结构向绿色转型,石油作为一种高碳排放资源,在能源结构中的比重会逐渐下降。中国为实现“双碳”目标,必须控制石油消费量,改善能源结构,降低高碳化石能源占比。因此,中国的石油企业在“双碳”目标下面临很大挑战。

其一,随着能源结构向绿色转型,石油能源消费量将会不断下降。与石油能源消费紧密相关的交通运输业内的新能源革命已经开始,插电式混合动力汽车已经在市场上推广,大量公共交通工具已经向电气化发展,混合动力车在中国有着良好的发展前景。除了交通运输业,现代社会对能源密集型工业产品的需求也在逐渐降低,如,使用更高质量的材料延长了建筑和商品的寿命,还有增加了对铝、铜和玻璃等资源的回收利用[4],这也会减少对石油的消费。此外,其他企业的转型和技术革新也在影响着石油的市场需求,如,中石化计划在“十四五”期间建设1000座氢气或油氢加油站,全力打造自己的氢能品牌[5]。因此,石油企业如果不能及时挖掘“双碳”目标下市场的新需求,就会与其他核心产业的绿色发展擦肩而过。

其二,仅仅减缓温室效应是无法实现“双碳”目标的,石油企业还需要开发新技术,以期能够捕获化石燃料开采和燃烧过程中释放的温室气体。碳捕获、使用和存储技术作为一种新的温室气体减排手段虽然受到西方国家热捧,但远未达到商业化推广阶段,其大规模实施还存在一定的不确定性[6]。目前,各类碳资产管理方案依然缺乏与之匹配的成熟技术,石油企业想在“双碳”目标下发展,必须攻克核心技术难关。

其三,资金投入影响石油企业的新技术开发和企业竞争力。尽管“双碳”目标下石油企业积极向绿色低碳能源产业转型,但面临研究成本高昂、天然气管道运输完善措施停滞不前等难题,石油企业急需重新规划资金投入。如,天然气管道运输工程缺乏资金保障,会导致施工质量不达标,缩短管道使用年限,不仅浪费资源,与“双碳”背道而驰,还会因为反复检修造成更多资金和资源的浪费。为此,石油企业需要思考如何统筹规划资金,有效分析构建绿色企业的工作方案和任务优先程度,既不让企业承担技术创新失败的全部后果,还要加强与其他组织合作互惠,共同进行技术创新和产业升级。

二、“双碳”背景下石油企业交流沟通模式的特点

交流沟通模式由线性沟通模式转变而成,早期的线性沟通模式认为,信息的传送者将信息通过媒介传递给接收信息的接收者。信息在传递过程中会受到一些干扰因素的阻碍(噪音),接收者根据收到的信息进行理解,并赋予新的意义,即解码[7]。而交流沟通模式在保留线性沟通模式噪音和沟通渠道概念的同时,用“沟通者”取代了“传送者”和“接收者”,而且添加了不同的沟通背景,信息不再向着同一方向传递。

在交流溝通模式下,石油企业和其接洽的各类产业、对象都成为了平等的沟通者。石油企业并非单一地传递或接收信息,而是会同时进行信息的编码、传送、接受、解码等动作。

“双碳”目标下石油企业的生存和发展离不开与其他组织的信息沟通和合作,信息不再是单方向地以直线进行,而会彼此影响、相互制约。在“双碳”目标下,石油企业与其他组织构成了一个有机统一的系统,石油企业不能仅仅着眼于自身达到“双碳”目标,而要着眼于全局。石油企业首先要做一个合格的沟通者,要树立企业组织之间“一损俱损,一荣俱荣”的意识,跟其他企业一同实现“双碳”目标,达到标本兼治的效果。

三、交流沟通模式下影响石油企业制定“双碳”策略的因素

1.众多沟通者的不同背景

从政策环境来看,传统化石能源企业的深度改革迫在眉睫。为了实现“双碳”目标,传统化石能源企业必须加快转型步伐,降低能源消费量,降低生产成本,提升资源能效水平。在这样的政策环境下,石油企业应积极在内部实施有效的整改措施,并寻求外部合作,以形式多样的手段强化和规范节能目标责任机制,开展节能新技术试验。

从经济环境来看,碳排放交易市场日益成为一种低成本的减排工具,通过合理买卖二氧化碳排放许可证,实现减排责任指标。2021年4月,中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于建立健全生态产品价值实现机制的意见》也充分证实了“双碳”目标下经济环境的变化,从部分二氧化碳重点排放行业入手,在全国开展碳交易,待市场稳定运行后才会逐步扩大交易品种,有效发挥市场机制在实现“双碳”目标过程中的作用。该文件的出台可以鼓励石油企业转型发展清洁能源,不仅可为社会创造新的就业岗位,还能减少温室气体排放。然而,与国际上的碳交易遗留问题相似,大型企业与中小型企业在碳交易市场机制中可选择的出路不同。大型企业不仅有能力迅速开发减排新技术,还能通过向中小型企业出售碳排放许可证获益,并将之用于更长远的节能科技研发,而中小型企业很难同时顾及企业经济收益、碳排放量限制和节能减排技术革新。

2.交流沟通中的“噪音”

“双碳”目标下,石油企业和其他组织的交流中存在来自外部和内部的“噪音”。外部“噪音”可能来源于各行业、各区域间存在的壁垒、国家立法或政策的空白,地区性的激进措施等。这种外部“噪音”通常不是沟通者本身造成的,但依然会影响信息沟通的质量。比如,煤电油气核等各类能源各自为政,难以整合,或者能源行业和交通业互不让步,在二氧化碳排放量与减排责任分工上难以达成一致。2020年12月,生态环境部颁布的《碳排放权交易管理办法(试行)》列举了对碳排放额分配有异议可申请复核的方式,但并没有明确核查监管体系、责任制度等。如,四川省荣县地震频发,当地群众质疑地震是由工业开采引起的,导致中国石油西南油气田公司在荣县的页岩气开采作业一度全面暂停。这些政策上的空白和地区间的沟通协调问题都阻碍着石油企业向绿色低碳发展。内部“噪音”是由沟通者自身因素引起的。虽然外部环境提供了转型的条件,也有明确的转型目标,但是企业自身的技术、能源结构、清洁能源的开发等因素依然能阻拦沟通者在“双碳”目标下的信息沟通。

除了外部和内部“噪音”,石油企业在“双碳”目标下和其他组织的交流中也存在企业核心决策者的心理“噪音”。企业发展策略的制定会受领导者基本归因错误、自我服务偏见和刻板印象等心理“噪音”的影响。这些少数决策者的心理“噪音”会导致企业出台激进措施、组织间沟通意愿缺乏和盲目跟风等行为。

四、“双碳”目标下石油企业制定策略的建议

1.加强不同背景企业的交流沟通及合作

在交流沟通模式下,石油企业需要准确理解政策环境和经济环境在各个沟通者身上的不同体现,精准寻求合作对象,敏锐抓住其他企业和行业在各种背景影响下的战略规划,确定具体合作领域(如在共享减排技术的前提下交易商品或服务),从政策沟通、技术交流、制造销售等多方面促进绿色低碳循环发展。分析众多沟通者的不同背景有助于石油企业信息公开、树立绿色形象,做行业的领导者、节能减排的示范者,进一步实现“双碳”目标。

2.降低交流沟通中的“噪音”

面对外部“噪音”,石油企业应当主动牵线,与金融公司、碳排放交易所和其他企业联合试点,既扩大本地市场,又能得到学习和试验的机会。积极应对外部“噪音”为石油企业提供了与利益相关者及政府对话的机会。2021年2月1日起,我国开始实施《碳排放权交易管理办法(试行)》,已经纳入了超过两千家发电行业重点排放单位开展全国碳排放权集中统一交易。2020年特斯拉大力发展能源电动车,使业绩转亏为盈,其中碳排放配额的出售功不可没。所以,高能耗的石油企业应当主动在实践中探索“双碳”目标下的生存之道,用自身的实践助力“碳达峰、碳中和”目标的实现。

石油企业不能把矛盾转移到外部“噪音”上,而是要从内部彻底推进能源结构改革,比如加大对节能减排新技术的投入,逐步淘汰高耗能、能源效率低的生产加工设备,促进技术改进和生产线的升级换代。清华大学的气候建模师张希良教授已經规划了“双碳”目标下可再生能源的发展方向,太阳能发电量可能会增长16倍,风能增长9倍,为了取代燃煤发电,核电需要增加6倍,而水力发电需要翻一番。因此,石油企业要从内部“噪音”着手,依靠科技创新开发绿色产品和服务,加强科技和节能控排领域重点工程的早期结合和技术应用,从设计、采购、建设、生产、管理等方面控制“噪音”,形成绿色低碳发展体制机制。

为避免少数领导者的心理“噪音”阻碍石油企业的发展,要统一调动石油企业各环节、各部门联合采取行动,在财务、人力资源、生产经营、法律和物资等方面都应予以支持。此外,石油企业也要落实主体责任制,成立领导小组,制定工作方案,明确时间节点和责任任务清单,最大限度地控制个别领导者的心理“噪音”,按照企业实际情况合理制定方案。石油企业在创建绿色企业时还要加大投入,优先支持“双碳”目标下的企业转型建设投入,让减亏增效有机结合,用经济效益鼓励企业低碳循环发展。

“双碳”目标不仅仅是国家的发展战略,也是石油企业绿色发展的必经之路。为了迅速、高效地引领绿色低碳发展,石油企业应当理解分析沟通者的不同背景,加强与利益相关群体在低碳发展领域的信息沟通、知识共享、技术合作和人才培训;降低信息沟通中的“噪音”,培育试点示范石油企业,并且依靠科技创新开发绿色产品和服务,通过一系列保障措施推动石油企业转型升级。

参考文献

[1]习近平.继往开来,开启全球应对气候变化新征程——在气候雄心峰会上的讲话[J].中国环境监察,2020(12):9.

[2]李缙.中国油气行业表现一枝独秀“双碳”目标促加速转型[J].石油石化节能,2021,11(5):12.

[3]吕建中.石油产业链上下游环节价值分布不均问题探讨[J].中国石油大学学报(社会科学版),2010,26(3):1-5.

[4]Nan Zhou,Lynn Price,Dai Yande,et al. (2019). A roadmap for China to peak carbon dioxide emissions and achieve a 20% share of non-fossil fuels in primary energy by 2030 [J]. Applied Energy,2019 (239): 793-819.

[5]Sinopec. Sinopecs 2020 Performance Leads Global Peers, Strives to Achieve Carbon Neutrality[DB/OL].https://tass.com/press- releases/ 1271917,2021.

[6]王众,张哨楠,匡建超.碳捕捉与封存技术国内外研究现状评述及发展趋势[J].能源技术经济,2011,23(5):42-47.

[7]罗纳德·B.阿德勒,拉塞尔·F.普罗科特.沟通的艺术[M].黄素菲,等译.北京:北京联合出版有限公司,2017.

责任编辑:赵春燕

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