互联网时代下的公路运输经济发展策略

刘锦华

（内蒙古自治区乌兰察布市卓资县财政局，内蒙古 乌兰察布 012300）

现阶段，国家强调并重视发展循环经济。循环经济是国民经济可持续发展的前提和保障，也是建设可持续型和节约型经济的重点。在社会经济稳健推行的进程中，我国提出了循环经济的概念，也确立了发展循环经济的经济发展目标。公路交通运输是国民经济的重要组成部分，直接关系到国民经济的发展速度与质量，因此公路交通运输的可持续发展与循环经济建设息息相关。现阶段，为顺应循环经济发展需要，公路交通运输应秉持循环经济发展理念，坚持公路交通运输可持续发展策略，充分发挥公路交通运输在循环经济模式下的积极促进作用。

一、公路网竞争下的公路运输经济管理问题

（一）运输费控制问题

交通系统的运作过程需要投入大量人力，包括货物装卸和公路日常养护工作，同时在具体工作过程中还需支付各种高速过路费和养护费，乃至于目前我国石油价格全面上涨所引起的交通费用的增加。这种成本相对于铁路来说波动幅度大，很难进行精确的成本控制。另外，运输车辆的日常维护和车损维修也需要投入成本，所有的成本都是经过累积后，发现运输企业只有通过薄利多销的经营模式才能获得长期的利润，而运输企业为了获得利润，就会让运输人员减少运输时间，而驾驶员为了节省时间就会长时间地休息，这样就会使公路运输更容易发生安全事故，从而使成本的管理更加困难，导致公路运输经济体制无法适应铁路系统的竞争。

（二）交通核心竞争力缺失

在经营核心能力的分析过程中，无论是对于各种高新技术产品的运输，还是对其他相关产品的运输，公路系统相比铁路系统在运输能力方面都不具备核心竞争力，但是，公路系统相比铁路系统在运输灵活性方面更高，可以在各种铁路系统无法覆盖的地区采用公路系统进行运输。但是，从所取得的成果来看，目前的公路系统仅仅是作为铁路运输系统的补充，即向铁路系统运送顾客的货物，而对于长途运输来说，公路系统的顾客数量处于持续下降的阶段。

（三）公路运输口碑不佳

当前我国公路系统运行过程中，在过去较长的经济发展时期里，公路运输占据了绝对主导地位，在此期间，公路系统为追求更高的利润，普遍采用了“多拉快跑”模式，造成了一些交通安全事故，在媒体的渲染下，普通群众对公路运输的看法不够客观，导致公路运输系统口碑出现了大幅下滑的问题，目前正处于这类苦果的全面凸显阶段，导致广大潜在用户对公路运输的重视程度下降。与此同时，从目前公路运输系统的发展方向来看，由于历史遗留问题未得到妥善处理，自然会导致大量有运输服务需求的客户主动选择采用铁路运输方式，以获得更好、更优质的服务。

（四）信息化机制不完善

随着社会科技化的发展与带领，计算机信息化技术已经融入各行各业之中，许多行业领域已经很好的对于信息化技术的专业准确的运用，能够很好地帮助企业在竞争市场中提高竞争力，合理的提升企业的经济效益。但对于我国的公路运输部门来说，对于信息化技术建设的引进还处于起步阶段，没有合理的去利用起信息化技术手段，对于信息化技术提升经济效益的有效作用并没有发挥出来，并且公路运输部门与行业客户之间并没有建立起完善的服务系统体系，这就导致我国公路运输部门的现代化设备不能得到很好的创新，对于公路运输的服务质量和运输效率没有达到预期中的提升，对于财务经济部门业务之中存在的问题和不足不能够及时的发现并加以解决，公路运输部门的信息化建设水平迟迟得不到有效的提升，对于运营过程中的经济管理问题没有及时的跟进，并且公路运输部门的信息共享型没有全面的普及开来，这对于我国公路运输部门的现代化发展道路产生了一定程度上的不良影响。

二、公路运输经济优化的公铁竞争环境方法

（一）提高成本控制水平

想要切实提升公路交通运输的经济管理水平，需要把握的关键点之一便是成本控制，而成本控制中一个重要的环节即成本预算，所以，既要提升对成本预算的重视程度更要注重提高成本预算水平，确保预算的合理性和及时性。以不降低公路建设质量为重要基础保障，在此之上最大化的减少成本投入，从而实现兼顾工程质量与经济效益，实现双赢。对于公路交通运输经济管理来说，首先应构建起健全的工程预算管理体系，并要求有关人员严格遵循制度要求开展各项工作，履行岗位职责，良好的执行各流程对应的任务，进而确保各公路交通运输管理工作间的有机协调。事实上，建立与发展目标相适应的规范的预算管理体系能够对公路施工单位的总体施工水平产生重要影响。在正式实施工程建设前，有关人员需对公路交通建设过程中或将涉及的所有环节展开全面地考察并实施科学的预算，确保各项资源的合理分配，从而为后续工程的顺利运行奠定良好基础。

（二）促进行政与经济的结合

公路交通运输在国民经济中占据着重要的位置，所以一直以来也得到了国家的大力支持，政府投入大量的资金来确保公路工程各环节的顺畅实施及完成，作为国家的非营利项目，其能够推动总体经济的进步，改善国民生活质量。然而实际上，因为地方政府很多时候会面临资金不足的问题，而相应的难免就会影响到由政府出资建设的公路项目的进度和实施，造成一系列问题。针对该情况，想要实现合理的改善，地方政府可通过合理的评判和筛选让一些具有资质且满足管理要求的企业参与到公路交通运输管理中，也可采取将某段公路的管理权交由指定企业专门负责，分担政府管理的压力。不断促进行政与经济的结合是大势所趋，更为实现公路交通运输不断发展的必然模式，两者良好的结合能够为公路交通运输管理带来更充分的资源支持，也能够助力交通运输管理更好地满足时代发展需求，实现更长期性良好运行。

（三）坚持公路交通运输可持续发展

树立可持续发展意识，制定综合交通发展战略。公路交通运输的可持续发展，离不开国家综合交通发展战略的科学制定。在进行公路交通运输的规划与设计时，应充分考虑公路运输、经济发展、生态保护等多重因素，协调各因素之间的关系，既做到满足国民对公路交通运输的生产生活需要，又做到对生态资源和自然环境的保护。通过制定国家综合交通发展战略，科学分析公路交通风险，有效规避风险隐患，促进公路交通安全开展，实现公路交通的合理布局与科学增设。在制定国家综合交通发展战略的前提下，进一步制定公路交通法律法规，建立健全公路运输与环境保护方面的法律法规体系，减少对生态环境的破坏，强调对自然资源的保护与科学利用。制定国家综合交通发展战略时，还应考虑公路交通运输投资方面的政策制定，确保公路交通运输有充裕的资金予以支持，确保公路交通运输发展能够满足社会经济的发展需要。国家综合交通发展战略应以循环经济发展为出发点，做到交通运输的科学规划、运输设施的合理使用、运输土地的充分利用。通过制定综合交通发展战略，促进公路交通系统的优化与健全，充分利用自然资源，避免资源浪费与生态破坏，在提高公路交通设施建设水平的同时，促进国民经济可持续发展，循环经济有序进行。

（四）坚持循环经济发展模式

以提高社会综合效益为公路交通运输发展目标。公路交通运输的关键在于公路规划与设计。为满足可持续发展需要，在进行公路规划与设计时，应充分考虑社会综合效益，既发挥规模效益，也做到生态保护和环境爱护，实现可持续发展。近几年，在国民经济迅猛发展的推动下，公路交通运输势必迎来新的发展契机，在此情况下，公路交通运输应注重工作质量，加强规划指导，充分考虑自然环境和生态资源等多重因素，通过探究与分析，以提高社会综合效益为方向，做出科学公路规划与设计决策。

（五）提升思路，建立“跟踪配合”机制

道路运输体系在当前的发展进程中，所有投入工作的工作人员都必须改善工作理念，防止因工作人员长期采用传统的工作理念，而无法适应公铁运输竞争环境的新要求，导致在长期恪守这种工作要求之后，使其与当前的商品运输需求不匹配，并处于核心竞争力低下的境地。为了充分发挥公路运输系统在经济管理中的优势，今后应对各种技术进行有效利用和更新。例如，可仿效或借鉴中欧班列的集装箱建造思想，该集装箱将根据所运输的商品和货物的种类及相关要求，在其中添加其他种类的设备，甚至其本身也是一种内部和外部的能量交换装置，本文认为，在未来的公路运输过程中，这种类型的集装箱也可以进行相应的改进，从而达到针对各种商品的科学运输，此时由于公路系统的运输价格与其他运输方式相比较低，且更为灵活，可形成点对点的运输体系，有了这种体系，有了商品的运输需求，就会主动选择公路运输服务。

（六）提高内部管理水平

为了使公路运输当中的经济管理可以得到有效的解决，并且加以强化能力可以促进依法管理的目的，对应的管理人员应当依据公路运输资金管理方式不合理的情况，并且结合起现代市场经济体制的实际情况来进一步完善内部的管理水平，从基础上展开工作调整，制定科学合理的管理制度，促进内部管理水平的提升，积极完善财务体系，规范好相应的财务制度，要个要求内部的管理方式依据制度施行，要对于公路运输的内部控制管理制定更高的要求与目标策略，在进行整改过程中，可以适当建立相应的奖惩制度、监察制度、责任制度等，依据制度的要求与约束，能够推动对于工作人员的激励和制约作用，也能实现部门运营权威性的氛围，不仅要求财务方面的提升，对于提高内部管理水平来说，还要对公路运输的各个部门的管理和要求都要有严格的规范与标准，为了更好地保障公路运输的资金活动都是真实可靠的，最大力度的去防止在经济管理中存在着财务隐患[4]。

结语：全面有效的提升公路运输的经济效益，相关的运输部门应当对此抓住机遇，针对其中存在的问题开展有效的解决措施，更好地保障且提升公路运输的可持续性发展，秉着管理理念的原则，对从中的问题和不足进行具体的分析，概括而言，公路交通运输行业的发展，既能够健全我国区域产业结构，也能够有效提升区域经济发展水平。同时对于优化农业发展结构，扩大农产品收益，提升农产品价值等方面也具有重要意义，进而带动了农民经济收入结构的不断优化，改善农村就业环境，也有利于实现各区域间的协调联动发展，构建合作共赢的新发展模式。