基于POI数据的西安市快餐业区位布局特征及影响因素分析

颜鲁青

(青海师范大学 地理科学学院，青海 西宁 810008)

餐饮业是商业服务业的分支行业，其商户是城市实体空间的重要组成部分，也是城市空间组织的必要和基础环节。而快餐业作为餐饮业的一个下属产业，适应了现代城市居民生活节奏日益加快、用餐时间不断被压缩的变化趋势，同时，在其发展理念中提倡的功能多元化、空间复合化适应了居民对城市公共空间的新需求。研究城市快餐格局有利于了解当地产业现状，对引导产业发展有重要意义。

国内对于餐饮业的空间布局研究始于20世纪90年代。从研究角度看，早期研究视角多从独特口味及不同菜系地域分布差异入手，如蓝勇对中国饮食辛辣口味的地理分布及其成因的研究[1]。随后李新阳[2]、舒舍玉等[3]开始对餐饮业的区位及其影响因素进行研究。随着科技的进步，越来越多的人使用网络订餐，秦萧[4]等开始从网络口碑、网络评价的角度研究餐饮业的空间分布格局。从数据来源来看，从通过实地调研获得的数据和统计年鉴等为主逐步扩展为网络数据如POI(Point of Interest)数据等。从研究方法上看。从简单的数理统计描述，逐步发展为使用ArcGIS等软件的数据可视化分析。国外对城市餐饮业空间布局的研究始于20世纪80年代，由于国外快餐业发展较快，其关于快餐业的相关研究有很多，如美国的一项全国性快餐店分布研究发现，快餐连锁店多聚集在郊区而非城市中心地区；Austin使用双变量K函数统计方法来量化学校附近快餐店聚集的程度，结果表明快餐店集中在距离学校很近的步行范围内；Thornton利用四家主要连锁店(肯德基、麦当劳、Hungry Jacks和Red Rooster)的537家快餐店的位置，研究维多利亚州快餐店与经济劣势、城市—地区位置和学校的关系，发现快餐店多分布在经济较差的地区和中小学附近，与是否是城区无关[5]。

综上所述，国内研究多为对餐饮业总体空间格局的分析，缺乏细化的描述；而国外的研究则较为集中在快餐的空间格局的研究上。因此，笔者以西安市作为研究区域，选取3所连锁快餐店的POI数据，借助空间分析工具，分析其区位布局特征，更加关注高校布局对快餐业特别是西式快餐空间的形成与影响，以期为西安市的餐饮业发展提供新的思路，同时为中式快餐的发展找到更加快速有效的方式。

1 数据来源和研究方法

1.1 研究区域与数据来源

研究区位为西安市传统城六区，即包括新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区和雁塔区。根据《西安市统计年鉴2019》的数据显示，城六区是西安市人口和各项经济社会活动最集中的区域。而且从搜集到的快餐数据可以看出城六区是西安市快餐店分布最集中的区域，因此笔者选择这几个区为研究区域。根据数据的代表性原则与典型性原则，选取麦当劳、肯德基、必胜客3家连锁快餐店进行研究，基于这3家快餐店在西安市城六区的POI数据(获取于百度坐标地图)对快餐店的布局加以分析。

1.2 研究方法

1.2.1 标准差椭圆。标准差椭圆是以中心、长轴、短轴、方位角为参数，定量描述地理要素空间分布特征的一种空间统计方法。其长轴与短轴的方向分别反映了地理要素在二维空间上分布的主、次趋势方向，长轴与短轴的长度反映了地理要素分布在主、次趋势方向上的离散程度，长轴与短轴比值反映地理要素空间分布的形态。本文中的标准差椭圆方法通过ArcGIS 10.3来实现。

1.2.2 核密度分析。核密度估计是通过计算一定搜索窗口内的离散点密度，并将其作为该窗口的中心值，生成点要素空间连续的密度表面，来展示其空间特征与趋势，对较难在图上反映其空间趋势的离散点有直观的展示效果。核密度越高，表明点要素分布越密集。本研究借助ArcGIS 10.3平台对快餐店网点进行核密度估计分析。

2 西安市快餐店区位布局研究

2.1 空间分布形态分析

笔者采取标准椭圆(SDE)方法来分析肯德基、麦当劳、必胜客的空间分布形态特征(见图1)。从图1上看，肯德基、麦当劳、必胜客这3家连锁快餐店的分布方向类似，都沿东北—西南方向分布，这种形态产生的原因主要在于道路交通条件对西安快餐业分布的影响。其中肯德基的标准差椭圆的长轴与短轴均最长，而且二者较为接近，这说明了肯德基的空间分布在各个方向都较为均衡，且影响范围最大，这与肯德基最早在中国开设分店的原因关系密切。而其他两家与肯德基的实质性差异并不大，麦当劳在东西南北方向的分布较多，且比较集聚，而必胜客的分布也相对较均匀，但影响范围较小。此外这3家快餐连锁店的分布重心都与城六区的人口分布中心相距不远，且都分布在人口分布中心的西侧。

图1 标准差椭圆分析

2.2 集聚中心分析

为了深入了解快餐店的集聚状况，笔者对3家快餐店进行了核密度分析(见图2)。

图2 核密度分析

由各个快餐连锁店的核密度分析的结果可以看出，快餐店在空间上均形成了单个或多个集聚中心，有的集聚中心距离较近，呈连片分布的特征，有的则差异较为明显，呈块状分布但不连片。总的来说：肯德基的集聚中心在北大街附近，此处也是地铁一、二号线的交汇处，同时，可以清晰地看到肯德基的集聚沿两条轴线(东西向轴线和南北向轴线)分布，这两条轴线也基本与地铁一、二号线重叠。麦当劳的空间分布呈南北向发展、多集聚热点的现象，其核密度分析结果显示它的集聚呈现块状但连片不明显，以钟楼和小寨作为主要的集聚中心且其集聚由南向北递减。而必胜客的空间分布以西部为主要的集聚中心，在南北轴线上的集聚分布较为明显，同样在钟楼、小寨附近有形成次级的集聚中心。

总的来看，快餐店在西安市的空间布局都有较明显的集聚中心，且这些中心多以西安市的几何重心和经济中心为主。在整体上形成以南北向轴线为主要集聚轴线，集聚程度由南向北逐渐递减，东西向的发展也主要以西部为主。

3 快餐业空间格局的影响因素分析

3.1 城市空间格局

《西安市城市总体规划(2008年—2020年)》提出“主城区内，以二环内区域为核心，凸显九宫格局，棋盘路网，轴线突出，一城多心”发展格局，南北轴线不断被强化，在西安市快餐业的空间布局中，南北轴线沿线快餐店分布较为密集，这也体现了南北轴线的重要地位。西安快餐业的空间布局正逐渐发展为以钟楼和小寨为核心集聚中心向周围扩散。

3.2 区域经济水平

在经济收入水平较高的城市中心附近，快餐店的分布更为集中，而随着经济水平的降低，距离城市中心较远的相对外围地区的快餐店分布也较少，如北部和东部部分地区。

3.3 高校分布

快餐作为一种对国人来讲较新型的餐饮形式，因其口味、花费、健康等因素难以被一些思想保守的人接受，而高校是一个承载了许多年轻人、消费观念时刻更新的地方，对快餐的接受度较高，高校内的学生也经常作为快餐店的消费者和信息传播者，因此快餐店在布局时也表现出了邻近高校布局的特点。

3.4 交通条件

良好的城市交通网络是快餐业良好运营的重要基础，优越的交通系统不仅能节约消费者的出行成本，还能增加快餐店的可达性。因此交通条件也是影响快餐店空间分布的重要因素。前文在进行空间分析时讲到，肯德基的分布沿地铁线集中布局，此外，在交通网络图中可以看到这3类快餐店都分布在交通发达的地区(见图3)。

图3 西安市城六区交通条件

4 结论与讨论

4.1 结论

西安市的快餐业空间分布形态呈现以南北向轴线为主轴集聚，东西向为次轴集聚，沿交通网分布的特点，整体分布方向沿东北—西南相对均衡分布。同时快餐业集聚的主要中心在小寨和钟楼，这与当地的经济水平和人口密集程度密切相关，也充分响应了西安市2008年总规中“轴线 突出，一城多心”的要求。

从影响因素分析来看，快餐业空间布局的影响因素除了餐饮业固有的城市空间格局、区域经济水平、人口分布、交通条件外，还受到高校分布格局的影响，这是受到快餐业自身特性的影响决定的。

4.2 讨论

在中式快餐的空间布局的选择中，应借鉴西式快餐的经验，邻近高校布局，这样既能及时得到消费者观念更新的反馈，调整店内供给，又能更好更迅速地推广店内产品，进一步促进企业发展，从而实现中式快餐的发展。当然，中式快餐还有许多其他需要改进、学习的地方，但一个优越的区位选择往往会为其发展打下坚实的基础。