高温热潮来袭,印度煤电危机凸显

2022-05-30 10:48佚名
小品文选刊·印象大同 2022年7期
关键词:马尔工厂煤炭

佚名

2022年6月12日,在新德里炎热的一天,人们走过阿克萨达姆神庙。

近一个多月以来,马尔(Sandeep Mall)经营的一家位于德里周边的工厂,一直面临严重的停电。该工厂有50多台机器用于生产工程用品,覆盖航空、汽车、采矿、建筑等行业。

马尔表示,每次断电,机器卡壳,加工到一半的产品就会变成客户拒收的半成品,一切又必须重新开始。虽然其工厂备有柴油发电机,但其用电成本是电网价格的3倍。

“停电削弱了我的竞争力,削薄了我的利润。完全就是一团糟,非常令人沮丧。”马尔说道。这是他十多年来所遇到的最严重停电。

今年4月以来,印度各地出现断电事故。工厂停滞,学校关闭,随之而来的是各类示威活动。民意调查组织Local Circles数据显示,参与调查的全国322个地区超过2.1万人中,有2/3的家庭遭遇过停电状态;另1/3的家庭则每天经历两小时甚至更长时间的停电。

2022年6月11日,在阿格拉炎热的夏日,游客们参观泰姬陵时在遮阳伞下躲避阳光。

包括马尔工厂所在的哈里亚纳邦,至少有9个邦正面临长时间停电的困扰。而电力供不应求的主要原因是煤炭短缺。

作为世界第二大煤炭生产国和消费国,印度全国约有1/2的电力来自煤炭,有世界上最大的煤炭开采公司,但人均消费量并不高。

目前,印度主要进口的是国内无法获得的用于炼钢的炼焦炭。但由于其煤炭进口量不及消耗量的1/4,因此煤炭一直存在短缺问题。

这并不是印度首次遭遇煤电问题。去年10月,印度就已面临危机:全国燃煤电厂中,一半以上处于库存极低水平,或低于正常水平的25%。

而今年4月以来,印度多地遭遇热浪,北方与中部地区的最高气温均冲破40摄氏度,平均气温也创下120多年来的最高纪录。这导致印度电力需求飙升至历史最高水平。

发电多的邦因为各种原因,不愿将多余的电输送至发电少的邦。

在俄乌冲突背景下,全球煤炭和天然气价格飙升,大量进口煤炭变得难以承受。现阶段,印度至少108家燃煤火电厂的煤炭库存量告急。

此时,印度铁路部门再次增加了与货运列车共享同一轨道的客运量,导致全国范围内运送煤炭的货运列车进一步减少。

“这场危机较去年更严重,因为(煤炭)需求实际上非常高。一场风暴已经形成。”一家德里智库的学者Rahul Tongia说。

但Tongia也指出,此次煤电危机并不意味着印度的煤炭在绝对意义上耗尽。他认为,电力属于季节性需求,而建立电力储备需要庞大的时间与财力成本,因此印度以往均采取进口煤炭的方式来加强供应。“但是,仅通过加强供应也无法轻易解决持续几个月的库存短缺问题。”

目前,政府表示正尽其所能地确保供应。煤炭部称,世界最大的煤矿公司印度煤炭公司的产量增加了12%。印度政府也在4月份向发电公司运送了4970万吨煤炭,较去年同期增长15%。

此外,铁路也取消了1000多列旅客列车,以将更多的煤炭运送至燃料匮乏的工厂。

但能源专家Daljit Singh在《印度煤炭的未来》一书中指出,印度的煤炭和电力之间存在“功能失调”。

印度的发电厂通过多种渠道采购煤炭,其一系列的定价机制令人眼花缭乱。一家电厂在同一地点为同一煤炭支付的价格可能会有所不同,这取决于该电厂是私有还是政府所有、订购日期以及与大量配电公司是否存在电力购买协议。

印度许多电力公司被债务问题困扰。“这使得政府更倾向于自己拥有发电厂。”Singh说道。

作为印度最大的雇主,铁路部门通过对煤炭运输(其运输的最大商品)收取高昂的费用,得以下调客运的乘客票价。Tongia表示,这仅是其中一个例子。“在印度煤炭生态系统中,许多扭曲的现象造就了目前赢家与输家的局面。这使得相对于对基本面进行变革,对市场的变革反而要困难得多。”

此外,由于基础设施投入不足,且各地之间缺乏协调,发电多的邦因为各种原因,不愿将多余的电输送至发电少的邦。这导致印度至今仍有许多人“无电可用”。

目前,印度已承诺到2030年,将可再生能源的发电量增加到450千兆瓦,以摆脱对煤炭的依赖。但可再生能源的兴起,还不足以应对煤炭使用量的持续增长。Tongia认为,印度的首要任务应该是推行煤炭清洁化,而非直接让煤炭从能源结构中消失。

印度在发电的动力煤上一直面临着难题:印度动力煤灰分高、热值低,属劣质品种,其中发热量低于4800卡的煤炭,产量占比高达70%以上。

由于印度的煤炭灰分高达35%或更多,污染相当严重。绿色和平组织数据显示,这导致每年超过10万人死亡。

指望清洁煤,是个遥远的念想。有专家将度过眼下短期危机的希望,寄托于雨季的到来:“每年的这个时候,南亚,也就是印度和巴基斯坦,会在季风来临之前迎来最热的天气,这些地区可能会继续受到热浪的侵袭,直到6月和7月季风降雨的到来。”

印度经济已经受到缺电的沉重打击。有业内专家表示:“如果工业部门的电力供应被削减,制造业的复苏或至少再推迟一个季度。”

农业方面,已有部分旁遮普农民开始封锁道路,呼吁政府每天至少提供8小时电力以满足农业用途。如果持续的停电导致世界第二大小麥生产国印度粮食歉收,那么在俄乌冲突本就引发国际粮食危机的背景下,国际粮价与国际粮食安全情况恐怕更不容乐观。

此外也有分析指出,高企的煤炭、石油、天然气价格,可能进一步推高通胀压力。印度一家研究机构的高级主管Shumita Deveshwar日前表示,印度经济在能源价格高企、通胀上升、新冠疫情(包括就业率低)的影响下,令人担忧。

马尔说,自他的小工厂于27年前开始运营以来,停电就是家常便饭,但目前严重的持续停电,已经让他筋疲力尽。“这根本没法做生意。在我们创造了就业机会并且交纳了税款之后,这就是我们得到的回报吗?”

选自《看世界》

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