继续免征购置税 对新能源汽车市场有何影响

日前召开的国务院常务会议决定，将今年底到期的免征新能源汽车购置税政策延期实施至明年底，预计新增免税1000亿元。

这是我国第三次对免征新能源汽车购置税政策进行延长。2014年，我国首次实施免征新能源汽车购置税政策，当年全国新能源汽车销量仅为7.5万辆。随后，该政策在2017年和2020年两次得到延长。

时至今日，我国新能源汽车半年销量已达260万辆，保有量突破1000万辆，市场渗透率超过20%。同时，我国的新能源汽车技术创新不断取得突破，不仅在动力电池方面展现出极强的产业竞争力，激光雷达、芯片、车载基础计算平台等技术水平也快速提升。

此前几次购置税减免政策实施情况表明，购置税对需求的刺激与释放，在中低价位产品中效果最为明显。而从目前我国新能源汽车市场结构来看，中低价位的微型、紧凑型轿车仍然占据销量大头。市场普遍认为，继续免征新能源汽车购置税政策，对新能源汽车销量将有较为明显的促进作用。

继续免征新能源汽车购置税政策，利好的不仅是车企和消费者。扩大新能源汽车消费还将进一步推进产业升级，带动配套产业发展。

（摘自《工人日報》）