OBE 理念下城市轨道交通票务组织课程教学改革研究

李 欢

（西安交通工程学院，陕西 西安 710300）

0 引言

随着信息化的不断发展，企业对人才的需求也更加复杂化，对于高职类毕业生来说，不仅要掌握所学专业的基础知识，还应具备熟练的操作技能，同时还要具备岗位所需的德育要求，在毕业后学生才能迅速适应岗位。 然而目前大多高职类专业课在教学过程中仍然注重理论教学，忽视了企业对毕业生实操技能和职业素养的要求。 为了更好地适应企业需求，提高毕业生的就业质量， 传统的教学方式必然面临改革，以城市轨道交通票务组织课程为例，在该课程的教学过程中渗透OBE 教育理念的思想， 以预期成果为目标探索教育教学改革新路径，促进学生知识、技能和思政等方面的协调发展，培养出符合行业岗位需求的高素质应用型人才。

1 O B E 理念

学习成果导向教学理念简称OBE，其教育理念是以学生的学习成果为向导，根据对学生预期的学习成果反向设计教学目标、教学内容和教育评价等，以达到预期的学习成果。 近年来随着社会发展，国家愈来愈重视对具有实践技能人才的培养， 将OBE 理念运用到专业课教学中，将理论与实践结合，让学生不仅熟练掌握专业的理论知识，同时能够掌握符合企业需求的实践技能，运用该理念以培养学生在就业市场的需求为目的，将市场需求和学校人才培养目标紧密联合在一起，培养符合社会需求的人才。

2 城市轨道交通票务组织课程教学过程中存在的问题

城市轨道交通票务组织是城市轨道交通运营管理专业的一门核心课程，在教学时有一部分课程内容的教学目标是使学生掌握基本的理论知识，如城市轨道交通票务系统的作用、票务管理系统与自动售检票系统的关系等， 这部分内容可以采用传统的讲授法，而在该课程中也有一部分内容更注重考查学生的实操技能和职业素养。 由于该课程考查学生多方面的综合能力， 这就要求教师要采用多样化的教学手段，在理论知识的基础上注重锻炼学生的实操技能，同时培养学生具备岗位所需的职业素养。 该课程的培养目标是培养在城市轨道交通行业票务相关工作岗位上具有从事票务作业的相关理论知识与实践操作技能的人才。 学生如果今后从事票务相关工作岗位时，企业更注重学生的实际操作能力，特别是特殊情况下的票务处理，比如，自动售检票设备故障或能力不足时的票务处理、假钞的处理等都是学生在岗位中经常遇到的问题。 传统教学注重培养学生对知识的记忆与理解，而忽略学生在实践中对所学知识的应用和企业对职业素养的要求，没有完全达到高职类专业培养应用型合格人才的培养目标。

2021 年9 月1 日在习近平总书记发文《思政课是落实立德树人根本任务的关键课程》之后，教育部发文将其作为今后一段时期全国所有高校学科专业的政治任务。 高等教育是为社会培养具有专业技能且能为社会主义现代化建设做出贡献的高素质人才，挖掘各专业课程中的思政元素，在学生掌握专业技能的同时培养学生具备岗位所需的职业素养，树立正确的人生观、世界观和价值观。 票务相关岗位属于服务行业，服务对象是乘客，要求学生要诚实守信，同时还要具有耐心、责任心和对工作的热情。 本文研究基于学习成果导向教学理念，在OBE 理念下融入思政元素，在教学中注重学生的实践技能，以培养符合企业需求的应用型人才为目标，反向设计课程内容，促进学生知识、技能和思政等方面综合能力的提高。

3 O B E 理念下城市轨道交通票务组织课程教学改革方法

3.1 城市轨道交通票务组织课程教学设计

传统的教学设计是根据课程的知识结构和内容衡量教学目标的实现，通过教学测验和成绩评价衡量学生是否达到教学目标的要求。 而OBE 理念通过反向设计根据预期的学习成果，设定学习目标，培养出的学生能更符合企业及社会的需求。 本文对传统教学目标进行改进， 从企业需求方面考虑， 在OBE 理念下，城市轨道交通票务组织课程的教学设计包括理论知识、实操训练和课程思政三方面，如图1 所示。

图1 OBE 理念下城市轨道交通票务组织课程教学设计

OBE 理念下城市轨道交通票务组织的教学内容分为理论知识、实操训练和课程思政三方面，各部分的教学目标如表1 所示。 其中理论知识的教学目标是使学生掌握相关理论知识。 教师可以采用讲授法结合多媒体等教学手段来实现。 实操训练的教学目标主要是使学生掌握售检票设备的操作和故障处理，该项教学内容可以让学生在学校实训中心完成，学生通过对售检票设备的实际操作，能够更好达到实践教学的预期目标。 思政内容主要是培养学生具备票务岗位的职业素养， 该项教学可以采用案例分析法或任务驱动法，通过实际案例分析或分组讨论的形式，让学生更好理解职业素养在岗位中的重要性。

表1 OBE 理念下城市轨道交通票务组织课程教学目标

3.2 教学过程实施

针对本文提出的OBE 理念下城市轨道交通票务组织课程教学设计的三部分内容，在教学过程中理论知识主要采用传统的讲授法，不必做过多介绍，本文主要介绍实操训练和课程思政教学过程的实施。

3.2.1 实操训练教学过程的实施

实操训练可以在学校实训中心让学生以分组合作的形式操作自动售检票设备，同时采用情景教学法和角色扮演法使学生能够熟练掌握设备的使用方法和各模块的具体功能，体现以学生为中心，以岗位需求为导向的培养目标。 如进出站次序错误和车票更新这部分内容的教学目标主要是让学生掌握车票更新的处理流程，在工作岗位中可以迅速解决车票异常等特殊情况。 根据OBE 理念的反向设计思想，在预期培养目标下设计教学内容，让学生分组模拟票务异常相关场景，并让学生在半自动售票机上实际操作对异常车票的处理，达到让学生熟练掌握异常车票处理流程的目标。 情景如下：2021 年10 月15 日某地铁车站有一老年乘客在进站时由于通行速度较慢，在还没通过闸机时扇门关闭，乘客再次在自动检票机上刷卡显示车票无效，乘客无法进站，该乘客手持车票前往票务中心咨询，售票员询问乘客情况后，在半自动售票机上查询车票信息，首先将车票放置在车票读写器上读取车票信息，这时在操作员触摸显示器上会显示车票状态为已进站，但未超过规定时间，这时售票员可以免费为乘客办理车票更新，更新完成后将车票返还给乘客，同时告知乘客“您的车票状态为已进站但未超过规定时间，已为您免费办理车票更新，现在您可以使用车票正常进站”。在上述情境中学生A 扮演乘客，学生B 扮演售票员，之后可以进行角色互换，让更多学生能够掌握车票更新的条件及处理流程。 教师可以根据异常车票的类型设计多种模拟场景，如针对车票余额不足、车票丢失和票卡超过有效期等多种情况设置场景。 学生自由分组后抽取模拟场景，一轮完成之后小组之间可以互换场景，这样可以让学生掌握多种情况下的车票处理流程。

3.2.2 课程思政教学过程的实施

城市轨道交通票务组织课程的第十章内容是票务事故和票务违章，这部分课程内容中可以挖掘出许多思政元素。 在OBE 理念下从反向设计思想角度出发，这部分内容的教学目标是希望学生今后在工作岗位上能够严格按照票务管理相关规章制度完成工作，切勿因私利违反规章制度，导致对公司及个人造成严重损失。 为了达到培养目标要求，让学生更好掌握其定性原则以及违反原则的后果，可以采用案例教学法和任务驱动法进行教学设计。 教师在讲授票务事故和票务违章的定性原则后，通过对票务事故或违章的实际案例进行分析，也可以给学生下达任务，让学生自己查找1~2 个票务事故或票务违章相关案例，并让学生在课堂上分享案例谈自己在该案例中受到的启发。如在讲授票务事故定性原则和分类时，可以通过以下案例挖掘其中坚守岗位原则的思政元素。

违规购买地铁优惠票给他人使用的票务事故：2010 年12 月至2012 年1 月期间，经总部调查地铁特种票售卖情况发现，部分车站员工违规购买地铁优惠票给不符合车票使用条件的家人或朋友使用，导致公司收益流失。 经查涉及人员有：A 站值班员2 名、B 站值班员1 名、C 站值班站长1 名。 经核算以上车票的使用记录， 共造成公司1 159.75 元的票款收益流失。该案例可以在课堂上以分组讨论的形式提出，并让学生对以下问题进行讨论： 分析事件中谁是主要责任人和次要责任人？ 该事件中有哪些做法违反了票务规章制度？该事件符合几级票务事故的定性原则？学生每组派代表发言分别阐述小组对以上三个问题的讨论结果，最后教师根据每组的发言情况进行总结。教师通过和学生讨论后得出结论：根据票务事故定性原则，将该事件定性为四类票务事件， 对4 位当事人按解除劳动合同进行处理， 同时对违规发售特种票的售票员作为次要责任人，给予警告处分。通过这个案例挖掘出的思政元素是要时刻坚守岗位职责，做到诚实守信，不能因小失大。 让学生知道在今后的岗位上不能利用自己的职务便利为自己或者他人牟取利益， 致使公司收益流失，否则会严重影响自己今后的职业发展。

4 结语

OBE 理念下进行城市轨道交通票务组织课程教学设计是采用反向设计的思想，从企业对人才的技能需求开始，由需求决定教学目标，由教学目标决定教学内容，培养出的学生更能符合企业需求。 从企业需求方面考虑，地铁公司的票务岗位不仅注重毕业生的实践操作技能，同时要求毕业生要具备岗位所需的职业素养。 本文主要在OBE 理念下对票务组织课程的实操训练和课程思政教学环节进行设计，并阐述了其具体实施的教学过程，为今后城市轨道交通运营管理专业课程的教学改革提供参考方向。