上海首添8编组全自动驾驶地铁线路 5条全自动驾驶线路累计规模世界第一

经过前期紧张的施工建设，上海轨道交通14号线、18号线一期北段将于12月30日起开通初期运营。同时，首次开通14号线8节编组大容量全自动驾驶系统。至此，上海轨道交通已拥有10号线、14号线、15号线、18号线、浦江线共5条全自动驾驶线路，运营里程增至167 km，规模首度跃升至世界第一。据《城市轨道交通研究》杂志社编辑部副主任李素莹介绍，轨道交通14号线是国内第一条8节编组且一次性开通的GoA4等级的全自动驾驶轨道交通线路。GOA4是目前国际上自动化等级最高的全自动运行模式，可在列车运行的全过程实现无人干预和无人值守，因此也被称为真正意义上的“无人驾驶”。14号线是上海东西向的又一条高运量市区级线路，是联系市中心和东西部地区的便捷通道，运营里程38 km，共设车站31座(初期运营30座)，均为地下站，换乘车站13座。作为我国首条全线以绿色三星级标准进行设计和建设的轨道交通线路，14号线贯彻执行高标准的“绿色轨道交通”理念，打造绿色低碳发展的轨道交通示范线。

南北向的18号线也是全自动运行线路，现在开通初期运营的一期北段是去年开通的18号线一期南段的延伸，运营里程约21 km，共设18座车站，全部为地下站，其中有9座换乘站。龙阳路站作为5线换乘车站，除了实现2号线、7号线、16号线和18号线之间的换乘外，还可实现与磁浮线之间的转乘。

(摘自2021年12月29日《上海科技报》，记者陈怡、通讯员程静仪报道)