集散中心
- 东钱湖集散中心与轨道交通共建基坑实例分析
新城旅游交通集散中心位于宁波市东钱湖畔，轨道交通4 号线东钱湖站（包括存车线段）从集散中心中部横穿而过，两个项目同期开发建设，东钱湖集散中心基坑面积约20 000 m2，计算挖深9.45～12.55 m，东钱湖站计算挖深约16.5 m。见图1～3。图1 东钱湖集散中心与轨道交通共建基坑现场鸟瞰图图2 共建基坑平面图3 共建基坑建成后实景1.2 协调统筹共坑设计根据集散中心及轨道交通4号线东钱湖站施工工期要求，可采用共坑设计或先施工地铁车站基坑两个方案，见表
浙江建筑 2023年6期2024-01-09
- 全域旅游视角下旅游集散中心建设与运营初探
——以梅州市全域旅游服务中心为例
务中心。旅游集散中心是一个以企业或事业单位等形式存在的、具有公共产品性质、为散客提供旅游服务产品的组织实体。旅游集散中心是区域旅游形象建设的重要载体，旅游业较为发达的国家和地区大多建立了布局合理、管理高效、功能完备的旅游集散体系。近年来，广东省梅州市大力推进“国家全域旅游示范区”创建工作，以完善旅游公共服务体系为抓手，规划建设市、县（市、区）两级旅游集散中心，加快旅游便利化进程。截至目前，梅州各县（市、区）已基本建有县级的旅游集散中心，市级层面的旅游集散中
旅游纵览 2022年7期2022-07-21
- 模块化的应急物资库存量优化模型研究*
有m 个物资集散中心C={Cj|j=1，2，…，m}。提供物资保障的储备库等级参考田卫东［13］研究的对于储备库参与调运的层级问题，遵循先地方后国家、就近调运的原则。灾害发生后，受灾点先向当地储备库和其所在地本级储备库申请物资救援；需求不能得到满足时再依据行政管辖关系向上级储备库和与受灾点同级的其他储备库申报物资；如果依然不能满足需求，再向更高级别的储备库申请援助，依次下去直至国家级层面的储备库。不同于仅仅只考虑单类物资的储备量决策问题，本文引入军事物资中
计算机与数字工程 2022年5期2022-06-16
- 文化礼堂：农村共富的“集散中心”
——以杭州市临安区为例
文化生活的“集散中心”，成为推进乡村文明建设的主抓手。二、农村文化礼堂应用的不足为了加强全省文化礼堂的数字化、信息化、一体化程度，成为满足农民群众数字文化服务的主要阵地，2020年浙江建立了农村文化礼堂智慧服务应用系统，将全省的农村文化礼堂连点成网，服务当地文化礼堂和相关各类用户群体。临安区根据本区实际，立足村、镇（街道）、区三个层面，建立农村文化礼堂活动开展的每月通报制度。（临安区每月统计表格如表1）2021年临安（ ）镇文化礼堂提升情况在运用系统和区月
智库时代 2022年11期2022-03-26
- 丹江口南站旅游集散中心建筑设计
年国内对旅游集散中心设计在规模考虑上往往过大，浪费严重，本项目全设计周期紧密结合实地调研，冷静思考远期规模预留与当前规模需求，提供合理的设计依据。丹江口是南水北调中线工程的源头，水系丰富，绿化覆盖率高，在充分考虑建筑与周边环境关系以及与丹江口南站的体量关系后，以绿色生态为目标对建筑进行整体设计。1 背景分析项目位于丹江口市金山村，是丹江口南站进行公铁换乘和旅游集散的重要交通配套设施。距离丹江口市与土关垭镇的直线距离较近，有良好的地理区位与车流疏散条件。2
建筑与文化 2022年2期2022-03-07
- 考虑快递配送路线中断不确定的集散中心选址研究
它由总公司、集散中心、基层配送网点及各级运输路线共同组成。集散中心作为快递网络的重要组成部分，对整个快递业务的稳定运行起决定性作用。在实际的快递网络中，结合快递货源分布零散且单笔数量小的特点，集散中心可作为整个快递网络的枢纽中心，产生规模经济效益。杨从平等提出对快递网络节点的流量和配送时间进行约束，构建出一种基于全连接网络与树形网络的最优网络拓扑。在研究优化快递网络时，将配送时间与快递量两个不确定量进行约束后，确定对应条件下的网络结构和集散中心，为一些特殊
物流科技 2022年16期2022-02-15
- 烟草行业物流集散中心建设与规划
为主要形式的集散中心、分拨中心不断涌现，这一运行模式的持续深入为行业物流降本增效拓展了思考维度与实践路径。1 烟草行业集散中心建设的基本内涵1.1 建设的必要性烟草行业物流是打造行业竞争力的重要环节。提高烟草行业物流竞争力水平，要求全行业物流走精益化发展之路，不断探索行业物流降本增效的途径与方式。以集散中心、分拨中心为主要形式和载体的物流资源共享模式，实现了资源优化配置，达成合作双方“1+1＞2”的共赢，提高了市场响应速度。以区域集散中心为枢纽的物流运输方
物流技术 2021年8期2022-01-13
- 考虑运输规模效应与网络拥堵的中欧班列运输网络优化
业发展规律，集散中心可以加大干线运输的开行密度，具有运量规模大、资源利用率高等优点。2020年国家发展和改革委员会下达中央预算投资2亿元，支持郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐5个中欧班列枢纽节点城市开展中欧班列集结中心示范工程建设，促进中欧班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变，加快形成“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系。但在“枢纽对枢纽”的集散转运模式下，集散中心节点可能面临因流量聚集而产生的拥堵问题，使运营效率降低，导致系统社会福利的损失。因此，
铁道学报 2021年11期2022-01-07
- 乡村旅游集散中心的构建及其功能与意义
乡村地区旅游集散中心的建设基本是刚刚开始起步，制度还不够完善，较为形式化，很多管理制度都没有实施到位，资源也得不到有效开发。集散中心在生活中多是以企业团体的形式存在的，如果没有一个合理统一化的管理体系，无疑是不利于乡村旅游建设的。为了满足广大游客的需求，同时为了乡村旅游业得到可持续发展，应加快乡村旅游集散中心的建立，规范旅游行业的发展，建立合理完善的服务体系，制定特色主题，从而吸引游客的兴趣，使游客得到优质的服务[1]。目前，乡村旅游集散中心在建立方面存在
营销界 2021年33期2021-11-30
- 崇左市旅游集散中心定位体系构建
趋势，而旅游集散中心最早就是对散客提供咨询和出游集中服务的地方，随着旅游市场的发展、旅游观念的成熟、信息网络的普及和交通设施的便捷，其逐渐演变为旅游目的地综合性服务平台，通过链接各旅游环节从而达到整合地区旅游资源，并进行高品质旅游产品供给[1-5]。在目前大力发展全域旅游的背景下，旅游集散中心作为一项城市的旅游基础设施和新兴的旅游运作方式理应更加重视。崇左是广西第二批全域旅游示范市，旅游资源丰富，现有1家国家5A级景区、18家国家4A级景区、30家自治区四
当代旅游 2021年23期2021-11-21
- 拉赫蒂集散中心芬兰拉赫蒂市
府建筑功能：集散中心建筑面积：1.1万平方米项目状态：2016年竣工Design: JKMM ArchitectsClient: City of LahtiFunction: Travel centerSize: 11 000 m2Status: Completed in 2016拉赫蒂集散中心位于城市交通枢纽，紧邻历史悠久的火车站。除了这座新建筑，城市还通过建设新的交通基础设施来改善居民的生活，同时也改善了城市的形象。该建筑由一个集合公交终点站、电梯、当
世界建筑导报 2020年6期2021-01-11
- 疫情之下，临工奋力醒来
博弈，显然是集散中心和临工们必须面对的问题。疫情和生活的夹缝中，一种奋力突围的力量正在顽强生长。5月11日清晨5时许，天色刚亮，安徽合肥市凌大塘临工集散中心门前的江陵路上，前来揽活的临工已经绵延了数百米。在合肥，临工是指那些接受工资日结方式的务工者，临工集散中心则是这些临工的最大集散地。他们在这里等待、寻找、期盼，随身携带的大锤和电钻是“敲门砖”，喧闹的街道是面试场，前来招工的车辆是他们这一天收入的希望。日复一日，作为安徽首家服务“马路临工”的公益性组织，
中国工人 2020年5期2020-11-17
- 创建湖北省旅游集散中心联盟构想
月，全国旅游集散中心联盟在北京成立；2018 年，全国近20 个省市相继成立了旅游集散中心联盟，无论从运输行业政策转变、居民消费结构升级，还是旅游市场生态重构等方面都给转型旅游发展带来了机遇。组建联盟既是大势所趋，也是势在必行。结合各地的实践经验，湖北省旅游交通集散中心联盟也顺势成立，共建“交通+旅游+N”的全域旅游产业链，推动道路客运业与旅游业相互融合、共生共荣的发展大格局。湖北公路客运集团股份有限公司（以下简称“湖北公路客运集团”）拟在湖北省文化旅游厅
交通企业管理 2020年6期2020-11-11
- 基于多旅行商问题的应急设施服务区划分模型
契合多设施多集散中心的应急设施服务区划分问题特征，具有重要的研究应用价值.本文构建一种基于MTSP的应急设施服务区划分模型，并利用针对P-中值选址模型的整数规划方法及禁忌搜索算法，结合LKH 求解器提出一种复合算法对模型进行求解，从而为物资配送及各类紧急救援方案的制定提供依据.1 模型构建基于MTSP 构建一种应急设施服务区划分模型，将各应急设施视为虚拟旅行商，在网络需求，资源供应，流量平衡等约束条件下，以最小化遍历区域内全部集散中心的综合旅行时间成本为优
交通运输系统工程与信息 2020年5期2020-10-31
- 高铁快运作业流程问题诊断及优化研究
营业部交接、集散中心分拣、装卸计划编制与派班等主要环节，其具体作业流程如下。①客户下单。客户通过拨打客服电话、95572 网站、APP、微信小程序提报发送需求，营业部通过订单平台将取件任务下发给快递员；快递员上门取件时，在手持终端“无任务建单”选项建立任务单，并核对货物品类及包装是否符合发送要求，完成客户下单申请。②营业部交接。快递员取件结束后返回营业部交接，营业部操作人员与快递员一同核对检查货物数量、重量等信息与面单是否一致，检查无误后将快件入库扫描。随
铁道运输与经济 2020年10期2020-10-30
- 西安旅游集散中心发展研究※
064)旅游集散中心是一个整合各方面旅游资源和规范旅游市场，搭建旅游销售平台，满足游客全方位旅游需求和促进旅游业发展的重要服务平台，同时也是一张城市对外展示的重要名片，可作为提升城市旅游形象的重要渠道。为此，本文基于对西安市旅游集散中心发展背景、发展历程、发展形式、存在的问题等进行深入分析研究，选取国内外的著名旅游城市旅游集散中心发展的案例，分析研究汲取经验，提出西安市旅游集散中心的发展对策。1 发展背景20世纪50年代旅游集散中心在西方旅游发达的国家首次
四川旅游学院学报 2020年2期2020-03-04
- 农产品集散中心选址问题研究
贫困山区进行集散中心的最优选址，可以有效减少运输距离，节省人力、物力、财力。该方法既考虑了运输费用和运输路线，还综合考虑了经济因素、环境因素、公共设施因素等，因此得到的结果更加贴近实际。关键词：农产品;集散中心;重心法;模糊层次分析法1 引言农产品物流是指为了满足用户需求，通过创造农产品时间价值、空间价值和潜在属性价值来完成从产前到产后的一系列供应链环节的实体性或虚体性的流转[1]。它涉及到农产品的储存、加工、包装、运输、装卸搬运、配送和信息管理等一系列环
卷宗 2019年29期2019-11-11
- 对基于不同运输组织模式的高铁货物运输决策探讨
;客货混运;集散中心引言：我国现代化经济建设进程中，国内高铁货物运输产业的发展，特别是基于不同運输组织模式下高铁货物运输决策方法等方面，得到了广泛重视。在当前我国物流运输产业持续发展的背景下，高铁货物运输作为其中重要的组成部分，需要对运输方法与决策模式进行持续不断地调整，以确保能够充分适应物流行业整体发展进程。因此，如何采取有效的措施进行不同组织模式的高铁货物运输决策十分重要。一、国内高铁货运发展现状随着供给侧结构性改革的不断深化，制造业、电商零售、冷链、
科学与财富 2019年8期2019-10-21
- 水陆廊桥
——杭州运河旅游集散中心，浙江，中国
端的运河旅游集散中心是包括水上巴士码头，陆上公交首末站及配套商业休闲设施的地标性综合体。我们以廊桥的概念和流线型的建筑来体现集散中心水陆交通枢纽的地位，同时呼应运河的动人身姿。The visitor centre of the Grand Canal in Hangzhou is a landmark complex which includes a port terminal centre, a water bus station, and other
世界建筑 2019年1期2019-03-30
- 中欧班列联动下兰州国际物流集散中心发展模式研究
兰州国际物流集散中心建设的时代背景2016年10月国家发改委出台《中欧班列建设发展规划 (2016-2020年) 》，规划中指出中欧班列的开通,将会把我国中西部等经济发展末梢转变为物流枢纽和开放前沿。2016年5月11日，伴随着中欧班列“兰州号”的首发，在省会城市兰州也催生出新的物流集散中心。2016年9月11日，在甘肃兰州举办了“一带一路国际跨境电商物流大会”，会上甘肃省委、省政府提出应发挥兰州在“一带一路”战略中的交通枢纽作用，在中欧班列主要的枢纽节点
消费导刊 2019年23期2019-01-28
- 这边风景独好
名的海峡花卉集散中心也就到了。凌空而起的钢式大门彰显了现代农业大跨越的豪情与壮志。大门前重阳木与罗汉松相辅相衬，绣球花与野牡丹的交相辉映，在清朗的蓝天映衬下，参观者未进花卉交易大厅就先感受到了花卉植物的绿意与美好。海峡花卉集散中心2009年3月获国台办批准建设，由漳龙集团旗下子公司海峡生物科技股份有限公司精心打造，旨在承担海峡西岸花卉苗木交易市场的开发建设与运营管理及电子商务平台的全链运营，规划总面积4000亩，现已完成一期2000亩建设，入驻企业200多
闽南风 2018年11期2018-12-12
- “一带一路”倡议下中欧班列国内货物集散中心优化布局研究
班列国内货物集散中心的统一规划，导致各地竞争激烈，特别是货源的争夺为中欧国际货运班列有序运营埋下隐患。如何进一步优化中欧班列布局，打造中欧班列国际品牌，构建“一带一路”国际铁路运输新格局，引起了理论界和实践界的广泛关注[4]。为了进一步优化中欧班列布局，学术界就“一带一路”背景下中欧班列优化布局的发展现状和对策措施进行了相关研究。陈蓉等提出通过打造统一品牌来提升中欧班列的竞争力，以解决运行成本高、返程货源不足、箱源调配困难等问题[2]。池永明对中欧班列西、
重庆理工大学学报(社会科学) 2018年10期2018-11-16
- 需求干扰下的两阶段应急资源调度问题*
等对应急物资集散中心进行选址规划，这一阶段处于灾害发生之前，由于没有任何需求信息，可采用一般的选址模型进行求解。但在地震发生后，由于通讯渠道受损或受限很难掌握全面的灾情信息，在开始阶段，需根据了解的基本信息进行救援，而随着救援活动的进行，各种灾情信息会逐渐汇总，会发现更多的需求点，之前预测的需求量也会发生变化；另外，余震以及次生灾害(泥石流、洪水等)的发生，也会造成需求变化。此时，需要对之前的救援方案进行修正，但是相关救援方案的调整也会造成额外的时间成本和
中国安全生产科学技术 2018年5期2018-06-04
- 快递包裹的秘密：一趟复杂的旅途
车把它们送到集散中心。有的快递公司每天有2～3趟邮车，有的快递公司每天有6～7趟邮车。邮车的次数越多，包裹就越能及時来到集散中心，开始下一段旅程。这时候在网上查询包裹状态，就会是“在XX营业点已装车，准备发往下一站”。不同班次的邮车从城市的四面八方来到集散中心，首先需要卸货。卸货时的快递集散中心非常繁忙，有许多车辆排队，需要引导它们准确停靠到卸货口，再——核对，看看这些车辆是不是应该在本中心卸货、基层网点封装的封签是不是完好，最后才把包裹从车厢里搬下来。现
科学Fans 2018年11期2018-01-25
- 城市快递的未来有多酷
决方案：布局集散中心、鼓励夜间配送和采用前沿快递技术手段。排在解决方案首位的是优化布局城市物流集散中心。集散中心其实并不是新事物，目前全球各大城市周边几乎均有布局。通過在集散中心整合、分拣和配发包裹，可以从优配置市内配送车辆和路线，减少道路资源浪费、降低配送成本。麦肯锡咨询公司的研究人员认为，由于建设成本较高，集散中心比较适用于人口密集度高、快递需求量大的城市、距离市中心以不超过30公里为最佳，同时还需靠近高速公路或码头、机场等交通枢纽。可是，成功的集散中
财经国家周刊 2017年21期2017-10-24
- 论武陵山旅游集散中心的资源优势及建设策略
芳+张凯旅游集散中心是现代旅游集群式发展的新兴模式，它在整合各类旅游资源的基础上，为游客搭建起综合性的旅游公共服务平台。本文以武陵山旅游集散中心为案例，分析该旅游集散中心所具备的优势条件，包括良好的区位条件、较大的游客市场、政府企业的合作支持等；在此基础上，提出整合区域旅游资源、加强区域旅游合作、构建网络信息平台等建设措施。通过对武陵山旅游集散中心的个案研究，为贵州民族地区旅游集散中心的建设和发展提供可供参考的范本。随着物联网、互联网的快速发展，一些旅游业
旅游纵览·行业版 2017年5期2017-06-16
- 中职娃娃开网店五斤萝卜坐飞机
【运城空港集散中心】2016-03-06 11：47：00 快件离开【运城空港集散中心】，正发往下一站2016-03-06 19：38：00 快件离开【西安雁塔集散中心】，正发往 【西安总集散中心】2016-03-06 23：55：00 快件离开【西安总集散中心】，正发往 【广州白云集散中心】2016-03-07 12：21：00 快件离开【广州白云集散中心】，正发往 【广州穗北集散中心】2016-03-07 15：16：00 快件离开【广州穗北集散中心
青少年日记 2016年8期2017-01-06
- 基于“大节点”运输的高速铁路快运干线运输组织研究
节点分为一级集散中心、二级集散中心、中转场和取送点 4 层[3]，在“大节点”对快递进行集散，以实现规模效应、提高网络效率、降低运行成本的目的[4]。基于快递需求量和城市的枢纽位置，选取广州、上海、北京、杭州、深圳、金华 (义乌)、武汉、东莞、南京、苏州、沈阳、昆明、温州、宁波等 58 个城市作为高铁快运集散中心备选节点，快递业务量占全国快递业务量的 86.6%。综合考虑节点覆盖能力、道路交通条件、与铁路物流基地布局规划协调性、与社会流通节点布局规划协调性
铁道运输与经济 2016年3期2016-12-08
- 贵州旅游集散中心现状及发展对策
速发展，旅游集散中心以一种新的散客旅游组织模式出现。本文结合贵州旅游的现状，分析与探讨贵州旅游集散中心建设和发展中需要解决的问题，提出贵州旅游集散中心未来可持续发展的对策。随着经济的发展，旅游业迎来了飞速发展的机遇，人们对自助旅游的观念不断变得成熟，交通基础设施的完善与方便加上网络信息的普及与丰富，使游客自主旅游的方式越来越多样化和出游次数的频繁，从而散客游和自助游的客流量直线攀升。面对有巨大潜力的发展市场，一种新兴的旅游运行方式诞生了——旅游集散中心。一
旅游纵览·行业版 2016年11期2016-12-06
- 石家庄旅游集散中心网络设施整合与组织协同
）石家庄旅游集散中心网络设施整合与组织协同陆相林a，张杰b，赵宁a（石家庄学院a.经济管理学院；b.人事处，河北石家庄050035）随着游客行为的日益“散客化”，旅游集散中心网络成为城市旅游公共服务的重要组成，对城市旅游形象、品位和可持续发展有重要影响.在对国内外文献梳理分析的基础上，提出了兼顾设施整合和组织协同的城市旅游集散中心网络优化分析框架；以实现游客满意度最大化为目标，基于等级设施选址理论建立了城市旅游集散中心网络设施整合模型；以石家庄市为例进行实
石家庄学院学报 2016年6期2016-12-01
- 广州东站客运站：旅游集散树标杆
便可作为旅游集散中心，节约了大量建造成本，另一方面，由于单一发展一条旅游线路，将需耗费大量人力、物力和时间，为此，依托东站客运站在公路客运方面较为成熟的运输经营管理经验，通过对现有客运班线改造，使班线沿途进入景区，利用客运线路升级转变为旅游专线，不仅可行性高，还能降低经营成本。（二）旅运结合，互促发展公路客运站场与旅游集散中心两者的性质相近，二者于疏运方式、管理模式与服务群体都有极高的相似度，为此，将客运站场改造成为旅游集散中心具有多方面优势：一是可相互转
运输经理世界 2016年8期2016-11-29
- 随机需求下横向并购供应链网络整合优化策略研究
角，针对增设集散中心的横向并购供应链网络整合策略，利用变分不等式建立了随机需求下的整合优化模型。以市场链为主线，以供应链网络均衡理论为基础，构建了以横向并购供应链网络活动总成本最小为目标的数学模型，通过转换成变分不等式采用改进的欧拉算法进行模型求解。通过数值算例进一步说明了模型的适用性和灵活性，得出了增设集散中心的并购整合策略能够降低供应链网络的平均运营成本的结论，通过对比不同市场紧密程度下产生的供应链网络平均成本协同效应，发现随着市场紧密程度的增加其协同
工业技术经济 2016年9期2016-09-14
- 云南旅游散客集散中心市场营销对策研究①
国第一家旅游集散中心开始，武汉、宁波、杭州、北京、成都等省市陆续筹建了自己的集散中心，以解决大量散客的出游问题。然而，由于各省市旅游市场的需求状况各异，加之采用不同的运营和管理方式，使得上述旅游集散中心在实际的发展过程中出现了不同的结局：有的持续亏损，不得不关门停运；有的苦苦支撑，举步维艰；仅有少数集散中心实现了盈利。本文在总结借鉴国内旅游集散中心经验、教训的基础上，通过实地考察及访谈，对新近挂牌成立的云南旅游散客集散中心进行调研，从市场营销的角度，分析其
中国商论 2015年9期2015-08-15
- 基于资源整合的旅游集散中心构建与优化研究
——以长株潭城市群为例
源整合的旅游集散中心构建与优化研究 ——以长株潭城市群为例伍海琳 张 曼(长沙师范学院，湖南 长沙 410100)旅游集散中心具有旅游公共产品属性，不仅能为游客提供相关旅游服务及旅游产品，同时还能成为整合旅游资源的重要方式和途径。长株潭城市群旅游资源丰富，区位优势明显。文章从供需资源系统整合协调的视角，结合长株潭城市群旅游发展和旅游资源整合的实际情况，探讨了长株潭城市群旅游集散中心的构建与优化问题，并采用问卷访谈的形式对旅游集散中心构建及其功能进行了调研分
邵阳学院学报（社会科学版） 2015年2期2015-06-05
- 新疆丝绸之路经济带旅游集散中心建设规划策略
剧，建立旅游集散中心已逐步成为旅游城市维持竞争优势的一种需要。在共建“丝绸之路经济带”的新形势下，随着新疆旅游业的不断发展，新疆旅游市场正需要建设这样一个拥有完善服务功能，同时满足旅游市场规范化运作需求的资源整合平台和旅游服务中心。通过加快新疆旅游集散中心的建设，更加有效地实现游客的中转集散，促进旅游服务质量提升和城市旅游环境优化，将有助于实现新疆旅游业跨越式发展。一、国内典型旅游集散中心建设规划模式概述（一）选址模式分析旅游集散中心在城市中的选址,可笼统
昌吉学院学报 2015年6期2015-03-20
- 宁夏银川市成为西北最大水产苗种集散中心 等
种生产基地和集散中心。银川市水产养殖面积达到1.45万公顷（21.8万亩），鲤鱼、草鱼、鲫鱼等水产品总产量6.2万吨。其中，80%以上的水产品销往甘肃、青海、陕西等省区。目前，银川市从事水产苗种繁育的企业有18家，每年孵化的各类水产苗种占全市总需求量的60%。5年前，银川市90%的水产苗种需要从外地调运。如今，自给自足能力的大幅提升，使苗种的成活率比过去提升了20%，养殖成本得以降低。据悉，2014年银川市将加快水产养殖品种结构调整的步伐，重点加大丁桂鱼、
农村百事通 2014年13期2015-02-09
- 浅谈威海旅游集散中心导游人员流失的原因及对策分析
将从威海旅游集散中心这一具体的单位来分析导游人员流失的原因及对策分析。【关键词】集散中心；人员流失；对策威海旅游集散中心成立于2010年，与其他意义上的集散中心不同的是：它是威海交运下设的一家导服中心，而不是直接由旅游局直接管理。它主要经营国内长线旅游和一日游业务，旅游咨询，代订餐饮、住宿、票务和接送业务。1 威海旅游集散中心的发展现状1.1 人员构成威海旅游集散中心现有经理、计调、前台、导游共6人。虽然真正的导游人员只有1名，但是其他人员都有导游证，都能
科技视界 2014年1期2014-07-29
- 国内旅游集散中心研究进展
034）旅游集散中心被誉为一种新生的旅游发展模式，最初源于20世纪50年代的西方旅游发达地区，且多以“游客信息中心”形式存在。国内旅游集散中心的建设起始于1998年，以上海旅游集散中心的成立为开端，理论研究随其发展逐渐引起关注。基于此，本文利用2003-2013年间国内发表的旅游集散中心相关文献，并结合国外相关研究进行分析，以期对国内旅游集散中心的研究动态进行深入认识，为我国旅游集散中心的进一步发展提供参考和借鉴。表1 国内各地区主要城市旅游集散中心落成情
商业经济研究 2014年25期2014-07-12
- 中国城市旅游集散中心发展研究
——基于苏锡模式的对比分析
我国城市旅游集散中心建设强调以拓宽信息化渠道满足散客对旅游公共服务日益强烈的需求为核心，在企业或事业单位的支持下实现服务标准化、程序化，同时要求以突出不同城市的本地特色项目及服务优势来赢得市场竞争力，实现由“旅游批发超市”向“旅游百货商厦”的重大转型，为散客和自助游客提供全方位指导、特色性享受和高品质收获的旅游公共服务。近年来，随着城市公共服务发展的日新月异，城市旅游集散中心工程开始引起国内外学者的关注和探讨。国外对城市旅游咨询服务中心的研究相对较深，但是
江南大学学报（人文社会科学版） 2014年5期2014-06-27
- 莆田市湄洲文甲对台旅游集散中心总体设计
文甲对台旅游集散中心，为进出湄洲岛游客的行程提供更好的服务。2 建设前交通分析湄洲文甲对台旅游集散中心作为莆田市-湄洲岛陆岛交通运输的陆侧桥头堡，在规划期内将建设成为湄洲岛提供客运交通为主的服务性旅游集散中心，旅游集散中心的建设将以完善旅游配套服务设施为主。从现状来看，湄洲文甲对台旅游集散中心及其周边地区基础设施建设滞后，地区面貌已严重影响了莆田市的整体城市形象。“停车难、出行难”与游客及当地居民的交通需求产生了极大的矛盾。对台旅游集散中心配套服务设施、停
城市道桥与防洪 2014年7期2014-01-08
- 威海旅游集散中心“一日游”经营对策分析
年成立了旅游集散中心，为威海市发展散客旅游起到了重要作用，但是，随着公众旅游观念和方式的改变，集散中心的一日游业务已不能适应市场的需求，从而阻碍了集散中心的发展，因此在充分利用威海众多旅游资源的基础上，要加强对一日游业务的规范和管理，促进集散中心持续稳定发展。1 威海旅游集散中心经营现状1.1 威海旅游集散中心简介威海旅游集散中心位于威海汽车总站和火车站之间，是交运集团于2010年成立的旅游服务机构，经营业务以散客服务为主，同时提供自助、散拼和组团等多种个
科技视界 2013年36期2013-08-15
- 海峡花卉集散中心投入使用
漳浦海峡花卉集散中心正式投入使用。海峡花卉集散中心占地300hm2，总投资达3亿元，一期规划建设127.7hm2，预计可容纳商户400家。中心主要生产蝴蝶兰、菠萝花、蕨类植物等系列产品，建成后预计每年可为消费者提供高档盆花约2000万盆，为漳州开拓台湾、东南亚等地花木市场提供重要渠道。该中心一期工程设有市场管理中心、资材市场、台湾一条街、检验检疫隔离区及台湾农民村等。项目负责人表示，海峡花卉集散中心由国台办批准设立，其建成将填补我省无大型花卉苗木集散市场的
台湾农业探索 2013年2期2013-02-15
- 泉港将建海峡两岸农副产品交易市场
为一体的物流集散中心。交易市场将依托海峡两岸中小企业联合促进会，联合台湾中小企业、个体商户，提供批发中转、物流配送、集中采购、跨区域贸易等服务，共同打造专业化、常态化的两岸农副产品交易市场。该项目计划分三期建设，目前正在建设的项目一期占地80hm2，投资30亿元，计划建设包括商务酒店、交易中心、仓储、物流、深加工区在内的共120万m2交易平台。该交易市场建成后，将集合两岸名优农副产品进行交易，在泉港驿峰路口形成集批销、中转、仓储为一体的物流集散中心，把两岸
台湾农业探索 2013年2期2013-02-15
- 石家庄农村再生资源回收体系建设通过验收
6个再生资源集散中心、202家农村再生资源固定回收站通过有关部门验收。建设石家庄市农村再生资源回收体系，是市政府2013年为民办实事工程之一。2013年初，市政府办公厅专门下发《关于加快推进农村再生资源回收体系建设的通知》，按照《通知》要求，2013年市供销社要在部分县（市）创建一批设施完善、人员齐备、运营高效的乡（镇）、村再生资源回收示范站。对此，市供销社高度重视，将市政府惠民工程作为全年重点工作来抓，与有关县（市）区政府签订了“责任书”。今年以来，先后
再生资源与循环经济 2013年8期2013-01-28
- 福建·前四月厦门口岸进口台湾水果增加
大陆市场最大集散中心——福建省厦门口岸2013年前4月，共进口 台 湾 水 果311 批、 重 量4 280.06 t， 货 值550.51 万美元， 较上年同期分别增长35.10%、31.59%和62.40%， 分别占2012年的总数42.7%、54.8%、65.5%，或实现进口台湾水果九连增。 据悉，自2008年福建省厦门口岸成为台湾水果进入大陆市场最大集散中心以来， 厦门进口台湾水果贸易实现了“三化一平”，即贸易数量实现了从零突破到规模化； 贸易时间
中国果业信息 2013年5期2013-01-26
- 打造洛阳旅游集散中心的探讨
长，这为旅游集散中心发展提供了难得的机遇。目前洛阳旅游整体发展态势稳定，旅游市场日趋成熟，洛阳乃至河南旅游业的发展急需特色化、规模化、具有旗舰功能，并且有品牌辐射效应的综合性旅游服务组织，提供“一站式”的旅游服务。目前洛阳现有的旅游集散中心，大都具有行业(部门)背景的国有旅行社，产品单一、规模较小，并没有形成真正意义上的旅游集散中心。1 洛阳旅游业发展的总体情况国内外知名的旅游城市洛阳，依托特有的古都历史文化资源，经过几十年的旅游发展，实现了由旅游资源向旅
中国商论 2012年6期2012-08-15
- 旅游集散中心服务供应链运营条件探讨
——以浙江舟山为例
021）旅游集散中心服务供应链运营条件探讨 ——以浙江舟山为例梁蓓蓓1，刘奋伟2（1.浙江国际海运职业技术学院 港口管理学院，浙江 舟山 316021；2.浙江舟山市旅游局，浙江 舟山 316021）随着旅游业的迅速发展，特别是“散客化”趋势的出现，旅游集散中心的地位日益突显，与此同时，也对集散中心的运作模式提出了新的要求。文章以浙江舟山为例，在构建舟山旅游集散服务中心服务供应链运作模型和对其运作绩效进行分析的基础上，建议性地提出建立并不断完善的旅游信息系
无锡商业职业技术学院学报 2011年1期2011-09-28
- 广西有望成为中国—东盟区域水果集散中心
国—东盟水果集散中心，应当是广西大力推进建设中国—东盟物流基地的题中之义，是经济发展中的重要环节。依托连年成功举办中国—东盟博览会高涨的声名和人气，广西在建设中国—东盟水果集散中心方面，做了大量的基础工作。如广西构建的中国—东盟物流基地核心工程的南宁保税物流中心，已于2010年7月运营，为广西水果流通提供了系统化、规模化、标准化冷链物流服务。广西从东盟国家进口的水果不再需要从广东的大型冷库中转，可以直接进入南宁保税物流中心冷库保鲜，然后再发散到全国各地及国
中国果业信息 2011年6期2011-02-09
- 城市旅游集散中心选址与规划布局研究*
——以长沙为例
个市场，旅游集散中心作为一种新兴的旅游运作方式应运而生。1999年上海第一家旅游集散中心投入使用，这是我国建立的最早的旅游集散中心［1］。旅游集散中心的功能主要是在整合各旅游要素的基础上，搭建旅游销售平台，为散客和自助游服务。它有助于进一步开发旅游客源市场，提升城市文明形象和旅游形象，促进旅游业迅速发展，增加政府税收与企业收入，具有良好的社会效益与经济效益。旅游集散中心的运作模式一般是每天定点多频次发送旅游班车，方便游客出行。游客可以在集散中心任意选择、组
湖南行政学院学报 2011年3期2011-01-17
- 试论旅游集散中心的功能发挥
一、引言旅游集散中心应在新座标上定位，改变一般旅游交通企业无特色，线路过于一般化的弊病。旅游集散中心应该紧扣都市旅游的形象定位，针对目标顾客群，打好“都市”牌。营销概念从单一的零售营销转变为多元营销。根据上述总体思路，作者认为旅游集散中心应建成为市内及周边城市短途游的旅游商品集散地，即利用地区的交通、信息、人流、会融等条件，然后再将它分散到潜在顾客可达到的信息疏散地，使旅游商品进行一次大循环、大交流，有利于旅游资源的合理利用。二、旅游集散中心营销策略2.1
财经界(学术版) 2010年10期2010-10-09
- 城市旅游集散中心发展战略探讨——基于服务创新四维度的分析
4)城市旅游集散中心发展战略探讨 ——基于服务创新四维度的分析张 彦(山东财政学院,山东济南 250014)旅游集散中心在城市旅游发展中居于重要地位,而服务创新是集散中心发展的基本方向。通过借鉴服务创新四维度模型,从概念创新、游客界面、服务传递系统和技术创新等方面探讨了旅游集散中心服务创新的内容和方向,为优化集散中心和城市旅游的互动关系提供参考。旅游集散中心;服务创新;服务界面旅游集散中心是一个以企业或事业单位等形式存在的、具有公共产品性质、为散客提供旅游
山东财政学院学报 2010年4期2010-01-04