汉班

  • “远望5号”顺利停靠了
    量船已在斯里兰卡汉班托塔港顺利靠泊,中国驻斯大使戚振宏在现场主持欢迎仪式,斯里兰卡总统代表、议员维拉塞卡拉和十余位党派主席及友好团体负责人出席。按此前公布的计划,“远望5号”将于16日至22日完成必要的物资补给。戚振宏大使在欢迎仪式现场表示,“远望5号”此次出海已航行了三十多个日夜。船员们不畏艰险,劈波斩浪,所向无前,战胜了可以预料和难以预料的诸多困难和挑战,终于平安抵达汉班托塔港。他还表示,汉班托塔港是中斯共建“一带一路”的重点合作项目,也是两国友谊的象

    环球时报 2022-08-172022-08-17

  • 昊华锡兰轮胎厂获批
    司计划在斯里兰卡汉班托塔港投资3亿美元,建设锡兰轮胎厂。目前,该项目已经被批准,可依据《战略发展法》享受重大税收优惠。斯里兰卡投资委员会表示,橡胶行业是斯里兰卡促进外国直接投资的五大重点领域之一。目前,斯里兰卡年橡胶出口创汇约10亿美元,政府期望到2025年实现年出口创汇20亿美元的目标。昊华锡兰轮胎厂设计生产能力将实现年创汇约6亿美元。该项目是汉班托塔港工业园内第1个外国直接投资项目,预计将为当地创造近2 000个直接就业机会,并有助于提高当地年轻人的技

    橡胶科技 2021年1期2021-04-03

  • 汉班托塔港规划建设的认识和思考
    8067)引 言汉班托塔港位于斯里兰卡的东南沿海,距离首都科伦坡东南约240 km。南邻亚洲、大洋洲至中东地区的国际航线及亚欧航线,北向毗邻南亚新兴市场区域,离世界最繁忙的欧洲-远东国际主航线约10 n mile,其战略地位极其重要,具备发展成为国际中转深水港的良好地理位置条件。1 汉班托塔港口规划汉班托塔港是利用斯里兰卡东南沿海的一处潟湖开发建设的,充分利用了当地自然地形条件,实现了干地施工;潟湖周边及后方土地资源丰富,为港口及相关产业发展提供了良好的依

    港工技术 2021年1期2021-03-12

  • 汉班托塔深水港:重塑斯里兰卡海上丝路地位
    于斯里兰卡南部的汉班托塔还只是一个偏僻的小渔村。在中国政府的援助下,斯里兰卡决定在汉班托塔建设大型港口。2007年10月31日,汉班托塔一期工程正式开工。汉班托塔港处于印度洋国际航运线的黄金位置,也是中国“一带一路”战略的重要节点,拥有得天独厚的地缘优势和明显的竞争优势。该港处在印度洋海运航道的主航线上,附近海面宽阔,不会出现像新加坡港那样的拥堵问题,有希望成为南亚第一大港口。该港拥有庞大的土地面积,可以为扩大建设规模提供空间。一旦港口运营,就能够刺激起造

    广东教学报·教育综合 2021年9期2021-03-04

  • 汉班托塔港为什么该选择中国
    1日文章,原题:汉班托塔国际港与中国一起(合作)会更好过吗?具有地缘战略意义的汉班托塔国际港(HIP)被租借给中国国企招商局港口控股有限公司(CMPort),CMPort和斯里兰卡国家港务局(SLPA)各占80%和20%的股权。此后,斯里兰卡常被(西方媒体)引述为所谓中国“债务陷阱外交”的牺牲品之一。然而,此类说法在斯国内受到许多质疑。赞成该项目的人们发现,利用中国的贷款继续前行,而非落入西方主导的国际金融机构之手,在财政上更有利于斯里兰卡。且在斯550亿

    环球时报 2020-01-222020-01-22

  • 斯总统:汉班托塔港协议“没变卦”
    会与中方重新谈判汉班托塔港合作协议”,上月刚就职的斯总统戈塔巴雅·拉贾帕克萨12月19日会见外国驻斯记者,做出如上表述。他说,斯国已经签署的商业合同不会因政府更迭而变化,“我们不想给投资者留下‘变卦的印象”。中国驻斯里兰卡大使馆20日发表声明说,中方对此表示高度赞赏,愿指导相关企业与斯方抓紧落实既定协议,进一步推动汉班托塔港的繁荣与发展。戈塔巴雅19日在科伦坡对记者们表示,斯里兰卡无意改变汉班托塔港协议的商业条款,仅关注其安全和边境控制。“我关注的是它的安

    环球时报 2019-12-212019-12-21

  • 中国官员赴斯再谈港口合作
    好科伦坡港口城、汉班托塔港等中斯经济大项目合作,在此基础上规划推进新的合作蓝图。斯里兰卡《每日镜报》12月2日也报道了中国代表访斯的消息。报道引述消息人士的话称,双方同意“以不伤害两国传统友谊的方式”重谈汉班托塔港合作项目。斯新任总统戈塔巴雅此前对这一港口被出租给中国企业99年表示不满,称将重新谈判上届政府订立的汉班托塔港相关合作条款。报道称,中国外交部现任亚洲司司长吴江浩1日在科伦坡拜访了斯里兰卡总理马欣达,双方讨论了双边关系的整体发展。斯里兰卡方面强调

    环球时报 2019-12-032019-12-03

  • 斯新总统称要重谈汉班托塔港
    方就斯里兰卡南部汉班托塔港的99年租期和港口控制权问题进行重新谈判,他认为“这是一个错误”。戈塔巴雅25日接受印度“国际战略新闻网”专访时表示,斯里兰卡想做一个中立国,与所有国家友好合作。他说:“我们想与中国友好,与中国的经济和外交关系随处可见。印度也在与中国密切合作。我们需要投资和帮助,邀请所有国家包括印度来斯投资,但我们不想卷入军事和地缘政治竞争。”拉贾帕克萨家族与中国关系一直比较友好。戈塔巴雅的哥哥、现总理马欣达·拉贾帕克萨2005年至2015年出任

    环球时报 2019-11-272019-11-27

  • 斯里兰卡总理:汉班托塔港不是中国军事基地
    国际活动时表示,汉班托塔港的安全和运营完全在斯里兰卡政府的掌控之中。评论称,斯总理此言是为了安抚印度对中国投资斯里兰卡的担忧。汉班托塔港自2007年起在中国的援助下开始建设,中国招商局控股港口有限公司购得汉班托塔港70%的股权,并租用港口及周边土地,租期为99年。这一项目经常被外媒炒作为“中国债务陷阱”的案例。《印度时报》8日引述维克勒马辛哈的话说,“很多人认为汉班托塔港是中国的军事基地,我承认那里确实有军事基地,但是是斯里兰卡海军的基地。任何国家的船只都

    环球时报 2019-04-092019-04-09

  • 炒作汉班托塔港项目者歇歇吧
    卡向中国公司转让汉班托塔港经营权问题,再次炒作中国让斯里兰卡掉入债务陷阱。讨论这个问题还得先从汉班托塔港的来历说起。汉班托塔是拉贾帕克萨的家乡,出海岸线十多海里就是深海,是国际海运航线,地理位置优越。2004年的印度洋海啸中,汉班托塔损失惨重。为了灾后重建和南部发展,当时的拉贾帕克萨政府于2006年决定开发汉班托塔港。最先是请求南亚大国印度提供贷款,由印度企业负责建设运营,遭到了拒绝;后又向欧美和日本提出请求也未果,最终转向中国寻求支持得到同意。显然,汉班

    环球时报 2018-11-012018-11-01

  • 斯里兰卡多方驳斥《纽约时报》抹黑
    海军司令部转移至汉班托塔市。该市的汉班托塔港目前正由中资企业建设、经营。这一变动的背景是,《纽约时报》等西方媒体近日多次发文,污蔑中国“用债务陷阱令斯里兰卡将汉班托塔港拱手相让”,并极力夸大该港口的“军事意义”。6月30日,中国驻斯里兰卡大使馆发表声明,驳斥《纽约时报》的不实报道。7月1日,斯前总统拉贾帕克萨发表声明,用数据回击美媒抹黑。据法新社报道,斯政府在宣布南方海军司令部转至汉班托塔的同时强调,“汉班托塔港的安全在斯里兰卡海军控制之下,人们不必担心”

    环球时报 2018-07-022018-07-02

  • 缅甸否认陷入中国“债务陷阱”
    港口和斯里兰卡的汉班托塔港相比,担心缅甸会步汉班托塔港的后尘,“因无法偿还贷款,将港口租借给中国99年”。对此,当吞在采访中说,皎漂港和汉班托塔港的情况不同,“而且,斯里兰卡的情况并没有那么糟”。当吞说,“中国所做的是帮助邻国实现繁荣,我们对此完全支持”,“我们完全知晓其他地方发生的事,确信皎漂港是个非常可行的项目”。他还表示,皎漂港所在的若开邦虽然正面临罗兴亚人危机,但该港口“离麻烦地区很远”,中方人员没有安全问题。▲

    环球时报 2018-07-022018-07-02

  • 印媒炒作中企搁置汉班托塔港投资
    生争议,中国暂扣汉班托塔港5.85亿美元资金。”10日,一直对中国和斯里兰卡合作怀有戒心的多家印度媒体发出唱衰声音。《环球时报》记者11日查询发现,两家斯里兰卡媒体对此事做出报道,但印媒选择其中夸大中斯分歧的一篇进行转载。事实上,据记者从相关方面了解,另一篇报道更符合实情。该报道称,中企的最新一笔租赁付款已打入斯里兰卡银行系统。印度新德里电视台等媒体10日报道称,中国招商局集团去年以11.2亿美元获得汉班托塔港70%的总占股比例,并租用港口及周边土地99年

    环球时报 2018-06-122018-06-12

  • 印媒:汉班托塔港不是无用之物
    原题:中国修建的汉班托塔港不再是“白大象” 中国在斯里兰卡南部耗资11亿美元修建了汉班托塔港。以前,国际媒体嘲笑其为“白大象”工程,并称没有船只停靠该港口。如今看来,这项投资物有所值。汉班托塔国际港口集团首席运营官提萨·维克拉马辛赫表示,自从2017年12月斯里兰卡港务局与中国招商局港口控股有限公司签署了一项协议后,港口的总体表现出现了很大改善,如今该港口吸引了越来越多的货船。提萨·维克拉马辛赫在上周三科伦坡中国大使馆组织的一个有关中国“一带一路”倡议与斯

    环球时报 2018-05-282018-05-28

  • 斯里兰卡欢迎印日欧平衡中国投资
    参与者,然而在将汉班托塔港租给中国招商局集团后,其对中国资金的渴求开始减弱。这笔交易还引发印度对其地缘政治对手中国对于该港口未来军事或战略用途的担忧。维克勒马辛哈26日说,斯里兰卡在寻求亚洲投资者时,需要“关注可实现的和可行的”。就像“一带一路”倡议一样,日本人也在采取重大举措。他称日本有兴趣投资科伦坡港以及亭可马里东海岸的未开发港口,印度投资者也对汉班托塔港内中国建造的机场感兴趣。与此同时,维克勒马辛哈也为中国投资汉班托塔港的交易辩护。他说,中国招商局集

    环球时报 2018-03-282018-03-28

  • 在“斯里兰卡速度”中看中国印记
    点发展的城市——汉班托塔。听说记者要来,汉班托塔深水港建设的总工程师夏林早早等在项目部门外。这位退休返聘的高级工程师见到记者后心生感慨,他回忆起10年前,当该地深水港建设正式立项时,有国内记者也曾风尘仆仆地赶来,不过那时还没有中国承建的高速公路,该记者几经辗转走了一天才到,到了第一句话是:“您这儿有吃的吗?”如今的汉班托塔早已不是当年偏居一隅的小渔村,而是斯里兰卡西南海岸具有龙头意义的领跑者。夏林指着远处停泊着万吨滚装船的码头说,经过两期港口建设,共有8个

    环球时报 2018-03-082018-03-08

  • 美媒炒作“中国把斯纳入珍珠链”
    着互利共赢原则,汉班托塔港等一系列项目都是纯粹的商业合作,不涉及任何战略、军事或政治目的,中国也从未对斯里兰卡的内部事务有任何干涉。CNN的报道从印度洋南岸的汉班托塔港租给中国的前因后果讲起。报道称,斯里兰卡政府当年原本希望印度投资该港口,但印度对改造这个“落后渔村港口”兴趣不大。最终,中国政府在2010年投资15亿美元开发汉班托塔港口。报道宣称“这项投资无多大经济价值,但印度的经济思维可能让它在地缘政治上付出代价,因为这项工程让印度的劲敌中国成为斯里兰卡

    环球时报 2018-02-052018-02-05

  • 汉班托塔深水港:重塑斯里兰卡海上丝路地位
    11.2亿美元的汉班托塔港特许经营协议,招商局港口正式入股汉班托塔港。根据协议,双方共同成立两家合资公司——汉班托塔国际港口集团有限公司和汉班托塔国际港口服务有限责任公司,负责汉班托塔港的商业管理运营和行政管理运营。招商局港口将在这两家公司中分别占股85%和49.3%,斯里兰卡港务局分别占股15%和50.7%,中资在两家合资公司中的总占股比例达到70%,并可租用该港口以及周边1.5万英亩的土地用以建设工业园区,协议有效期为99年。至此,这一历经坎坷的项目总

    世界知识 2017年20期2017-12-28

  • 中国对 “一带一路”沿线国家基础设施建设 ——以斯里兰卡汉班托塔港为例
    ——以斯里兰卡汉班托塔港为例夏洋德龙 龙 强 夏 乐 李应真(湖南省地质环境监测总站 湖南 长沙 410000)“一带一路”倡议自提出以来,经过三年多的发展,已从最初的理论设想发展到目前全面推进、务实合作,我国在构建“一带一路”战略蓝图时,结合“一带一路”沿线国家的具体情况和我国国情,进行了一系列基础设施建设与投资。本文仅从基础设施建设这个“一带一路”建设中的先行领域出发,以斯里兰卡汉班托塔港为例具体分析了中国对“一带一路”沿线国家基础设施建设情况。“一

    福建质量管理 2017年23期2017-12-15

  • 汉班托塔港经营权今天移交中企
    一斯里兰卡南部的汉班托塔港9日迎来关键一天。根据中斯《汉班托塔港特许经营协议》,12月9日,斯国政府向中国招商局集团正式移交该港的经营权。按照今年7月双方签署的协议,中企将获得汉班托塔港口70%的股权,并租用港口及周边土地,租期为99年。因为地理位置的重要性,该港口的进展一直备受美国、印度甚至是日本的关注。路透社7日发文称,美印日等国担忧,中国将来可能会把该港口用作海军基地,但遭到中方否认。汉班托塔港位于斯里兰卡南方省汉班托塔区首府,自2007年起在中国的

    环球时报 2017-12-092017-12-09

  • 斯总理到访,印紧盯“租机场”
    来访,印度紧盯在汉班托塔附近租机场”,斯里兰卡总理维克勒马辛哈21日开始对印度进行访问,印度向斯租赁汉班托塔港附近马塔拉机场的计划成为印媒关注的焦点。据《印度教徒报》报道,维克勒马辛哈访问印度期间,将与印度总理莫迪举行双边会谈,并拜访总统科温德,他还将参加在新德里举行的全球网络空间会议。该报称,印度和斯里兰卡正在就一项经济和技术合作协议进行谈判,协议或包含允许印度开发斯里兰卡汉班托塔港附近马塔拉机场的条款。《印度时报》报道称,中国此前宣布投资11亿美元租用

    环球时报 2017-11-222017-11-22

  • 汉班托塔港,“一带一路”的印度洋枢纽
    企业运营、开发的汉班托塔港会重建亚洲、非洲和欧洲的贸易版图,这是一个有重大且长久影响力的事件有一个偏远角落,现在看来颇有潜力承载 “一带一路”的几乎所有宏大战略和经济构想。这是一个位于斯里兰卡南部海岸,占据亚洲通往欧洲的海上丝绸之路要冲的,叫汉班托塔(Hambantota)的港口。建设中的汉班托塔港,作者摄于2017年8月31日。中国最大、最有实力的央企之一,坐拥近1万亿美元总资产的招商局集团,即将以11.2亿美元的总投资正式获得斯里兰卡南部汉班托塔深水港

    财经 2017年24期2017-10-21

  • 印媒幻想“接手”汉班托塔机场
    个战场:斯里兰卡汉班托塔机场”,这一报道近日“刷屏”印度媒体。据印度《经济时报》14日报道,4年前,就在中国建设并租借99年的汉班托塔港附近,中国出资修建了汉班托塔国际机场,但今天,该机场正处于亏损状态,被戏称为“世界上最空旷的机场”。印媒称,具有讽刺意味的是,为了归还中国的贷款,斯里兰卡“现在可能将该机场转手给”印度。不过,印媒的这一报道尚未得到任何一方证实。报道引述斯里兰卡民用航空部长的话称,斯正为汉班托塔机场寻求新的投资者,印度方面提出成立合资企业,

    环球时报 2017-10-162017-10-16

  • 控股汉港,北京改变世界贸易路线?
    眼前。这是一个叫汉班托塔的小地方,位于斯里兰卡南部的印度洋沿岸。中国最大、最有实力的国有公司之一招商局集团,目前正处于完成收购当地一处深水集装箱港多数股权、租赁99年的最后阶段。这个由中国公司承建的港口眼下归斯政府的港务局所有和运营,自开通后一直亏损。今年中国一些对外投资被取消或限制。但汉班托塔却如火如荼、全速前进。中国公司将很快接手该港口管理。要做的工作很多,要解决的问题也很多。其他中国国有大公司将被邀请在毗邻汉班托塔的经济特区投资、开店。一批中国国有龙

    环球时报 2017-09-272017-09-27

  • 印要砸巨资收购斯汉班托塔机场
    中企获得斯里兰卡汉班托塔港70%的股权不到两周后,一家印度公司提出方案,欲以2.05亿美元收购马塔拉-拉贾帕克萨国际机场(又称汉班托塔国际机场)70%的股份,为期40年。报道说,印度在向斯里兰卡喊话,“忘了中国吧,我们想要你的空机场”。目前,该计划已得到斯里兰卡交通与民航部长德席尔瓦的批准,并将被送往内阁进行单独评估。马塔拉-拉贾帕克萨国际机场于2012年10月开始运营,由中国公司支持建设。《福布斯》称,由于该机场位于斯里兰卡南部欠发达的汉班托塔地区,距离

    环球时报 2017-08-162017-08-16

  • 中企终于租下斯里兰卡汉港
    中方租赁斯里兰卡汉班托塔港。预计双方政府将于近日批准该协议。中斯在汉班托塔港的合作一波三折,协议内容几经调整,最终照顾斯里兰卡方面各种关切,同时也为双方经济合作创造了空间。中资获得港口主导权英国《金融时报》30日称,中国招商局港口控股有限公司与斯里兰卡港务局上周六在科伦坡签署关于汉班托塔港的特许经营协议。根据协议,中斯将联合成立汉班托塔国际港口集团有限公司和汉班托塔国际港口服务有限责任公司。中资在两家合资公司中的总占股比例为70%。10年后双方将逐步调整股

    环球时报 2017-07-312017-07-31

  • 调中资入股汉港比例斯里兰卡用意被猜测
    杜海川斯里兰卡汉班托塔港特许经营权归属本周迎来关键时刻。据《印度教徒报》26日报道,斯内阁25日已批准一份针对中国公司在汉班托塔项目持股比例变更的议案,拟将中方的总持股比例从80%降至70%。议会将于28日进行最终审定。有印媒认为,新方案降低中方持股比例,同时明确由斯方负责汉班托塔港安全是为减少外界对中国在印度洋造成“威胁”的顾虑。路透社援引接近中国驻斯大使馆消息人士的话说,新协议在平衡多国关系的基础上仍能保证中方在斯利益。斯里兰卡港口运输部部长马欣达·

    环球时报 2017-07-272017-07-27

  • 汉港有望成为斯里兰卡的“深圳”
    而易见。斯里兰卡汉班托塔港口位置条件好,建港条件佳,是距离主航线最近的深水良港,可以停泊万吨的巨轮。中国企业正在援建汉班托塔港,建成后将使中国在印度洋又有了一重要的能源运输点。正因如此,这个港口备受关注。不久前,有国外媒体报道中国将推迟对汉班托塔11亿美元投资计划,事情的导火索是今年年初举行的中国—斯里兰卡工业园奠基仪式遭到反对派的抗议。一个好消息是,本月23日斯里兰卡政府与中国企业达成协议,在未来10年内中国企业同意将持股比例从80%降低到60%,向斯里

    环球时报 2017-03-272017-03-27

  • 外媒称汉班托塔港项目或有变
    里兰卡政府正在就汉班托塔港出租计划与中方进行重新谈判。去年12月,斯政府与中方签署框架性协议,将该国汉班托塔港80%股份租给中国招商局港务控股有限公司99年。报道称,拉纳通加提及了斯里兰卡港务局,“我们对原协议草案提出了几项修改,最终会得到一个更有利于该机构的情况。”法新社援引官方消息称,斯港务局希望减少中国公司的股份和租赁期。一位当地知情人士9日告诉《环球时报》记者,斯里兰卡方面此前从中国贷款80亿美元,但是由于财政原因无力偿还,因此才向中方提出出租汉班

    环球时报 2017-03-102017-03-10

  • 南亚航贸现“多国部队”
    电投资的斯里兰卡汉班托塔港港建项目已初显效应。该项目投资额超10亿美元,工程期限为2007—2022年。上海航运交易所分析员舒胜向《航运交易公报》记者表示:“全球一半以上的集装箱货运量、1/3的散货运输量及2/3的油运量都要经过印度洋,中国石油进口量的80%、印度石油进口量的65%及日本石油进口量的100%都仰仗印度洋运输。虽说斯里兰卡已有吞吐量达到饱和的科伦坡港和百废待兴的亭可马里港两个国际级港口,但汉班托塔港作为一个潜在的国际级中转大港有着无与伦比的战

    航运交易公报 2016年42期2017-02-28

  • 安抚印度,斯许诺不让中企租港口军事化
    印度的担忧,在将汉班托塔港80%的股份租给中国招商局港口控股有限公司99年后,斯里兰卡驻华大使卡鲁纳塞纳·科迪图瓦库4日说,不会让中国在汉班托塔港从事军事活动。据斯里兰卡“科伦坡之页”网站4日报道,科迪图瓦库当天在北京举办的斯里兰卡独立日庆祝活动上对媒体说,“我不知道其他国家,但斯里兰卡已明确通知中国投资者,这个港口不允许被用作任何军事用途”。对此,印度《经济时报》称,斯大使此话“明显指的是巴基斯坦将瓜达尔港交给中国人”。中国和印度周边国家的合作时常引起印

    环球时报 2017-02-062017-02-06

  • 暴力抗议中企租港口在斯遭批
    站12日报道,由汉班托塔港一些临时工发起的抗议活动当天进入第六天。8日,斯里兰卡政府和中国企业签署协议,将该港80%的股份租给中国招商局港口控股有限公司99年。这些工人担心这一协议令他们失去工作。他们破坏性的抗议活动遭到斯里兰卡当局和媒体批评,该国海军也介入其中。这些临时工来自马甘普拉港口管理公司。他们要求政府将其转为斯里兰卡港务局的长期工。斯里兰卡《岛报》12日报道称,抗议工人围困了日本川崎汽船的员工,还扣留了保加利亚和菲律宾的船员。斯当局指控他们在水中

    环球时报 2016-12-132016-12-13

  • 斯里兰卡:港口租给中企“不是叛国”
    于该国战略地位的汉班托塔港80%股份租给中国招商局港务控股有限公司99年。报道称,汉班托塔港位于斯里兰卡南部海岸,是连接中东和亚洲的重要贸易路线。根据协议,中国企业将向斯里兰卡支付11亿美元,包括汉班托塔港及其毗邻地区,斯里兰卡港务局保留20%股份。斯里兰卡官方预计1月初完成该交易。9日,中国驻斯里兰卡大使馆经商处人员对《环球时报》记者表示,该协议只是一个框架性协议,后面还有一系列文件要签署。斯里兰卡政府网站9日发表该国发展战略与国际贸易部部长马利克的声明

    环球时报 2016-12-102016-12-10

  • 灾后12年,汉班托塔更爱生活
    里兰卡的南部城镇汉班托塔损失惨重。2016年,大海啸过去后的12年,东南大学本科毕业生毛昕宇来到汉班托塔,进行为期一个月的国际志愿服务。在那里,她看到了灾难过后的斯里兰卡人的情深意重,也看到了其他国家的热心人对这个小镇的爱与奉献,以及小镇在灾后12年后的状态,“正因为受过伤,这里的人们更热爱生活。”“这里曾是我好朋友的家”到达汉班托塔后,毛昕宇和同行的志愿者们一起入住了“志愿者之家”。这是当地一个接受世界各地志愿者的组织,由一位来自斯里兰卡首都科伦坡的老先

    大学生 2016年20期2016-11-25

  • 灾后12年,汉班托塔更爱生活
    里兰卡的南部城镇汉班托塔损失惨重。2016年,大海啸过去后的12年,东南大学本科毕业生毛昕宇来到汉班托塔,进行为期一个月的国际志愿服务。在那里,她看到了灾难过后的斯里兰卡人的情深意重,也看到了其他国家的热心人对这个小镇的爱与奉献,以及小镇在灾后12年后的状态,“正因为受过伤,这里的人们更热爱生活。”“这里曾是我好朋友的家”到达汉班托塔后,毛昕宇和同行的志愿者们一起入住了“志愿者之家”。这是当地一个接受世界各地志愿者的组织,由一位来自斯里兰卡首都科伦坡的老先

    大学生 2016年20期2016-11-25

  • 印忧虑中国在斯港口“永久存在”
    1月签署协议,把汉班托特港80%的股权卖给中企抵偿贷款”,这则消息引起印度舆论关注。《印度快报》称,汉班托特港位于印度洋的主要航运通道,“中国的意图引起印度不安”。美国“中国话题”网援引斯里兰卡财长卡鲁纳纳亚克的话说,斯将向一家中企出售汉班托特港80%的股权以减轻国家的债务负担,“交易价值为约10亿美元,预计11月第二周签署相关协议”。卡鲁纳纳亚克还透露,斯中正就中方投资建设6100公顷的汉班托特港经济区进行“最后的谈判”,协议将尽快签署。《印度快报》1日

    环球时报 2016-11-032016-11-03

  • 斯里兰卡汉班托塔港集装箱码头发展的机遇与挑战
    230)斯里兰卡汉班托塔港集装箱码头发展的机遇与挑战岳瑶汪超(中交第四航务工程勘察设计院有限公司广东 广州510230)作为“一带一路”首批战略性港口,汉班托塔港距离国际海运主航线最近距离仅10海里,全球85%的集装箱船途径此地,建成后将是“海上丝绸之路”在印度洋上重要的战略节点,从港口区位及南亚各国经济发展的趋势看,汉班托塔港潜在的中转目标市场潜力巨大。海上丝绸之路;汉班托塔;集装箱;中转一、发展现状汉班托塔港位于斯里兰卡南部省,处于印度洋东西方向航道,

    港口经济 2016年5期2016-03-16

  • 东西海运的“驿站”
    停该国科伦坡港或汉班托塔港。科伦坡港扩容科伦坡港位于斯里兰卡西南沿海凯拉尼河口南岸,濒临印度洋北侧,是斯里兰卡最大港口。该港是亚欧航线和欧亚非与大洋洲航线的必经之路,故有“亚洲门户”和“东方十字路口”之称。4月21日,由中国招商局国际主导融资、投资、控股管理的南亚地区第一深水港码头项目——科伦坡港南集装箱码头(科伦坡港南码头)竣工,特许经营期35年。该港由中斯双方分别入股,中国招商局国际控股85%,斯里兰卡港口局控股15%。项目总投资超过5亿美元,共建设4

    航运交易公报 2014年24期2014-09-05

  • 看天下
    帕克萨(右一)为汉班托塔国际机场开工典礼揭幕4.内战结束后的斯里兰卡生机盎然,百姓生活幸福本栏目图片可供商业出售,如有需要,请联系本刊编辑部斯里兰卡汉班托塔海港规划为临海工业港。项目一期主要包括东、西防波堤、17米水深港池。 2010年11月18日停靠第一艘船舶,很多国内外企业对海港商机表达了浓厚兴趣。斯里兰卡汉班托塔国际板球场,2011年板球世界杯在此举行两场赛事。可容纳34300人。板球场建筑面积22000平方米,包括主看台(5层)、媒体中心(5层)、

    交通建设与管理 2014年5期2014-03-06