集疏运
- 城市轨道交通与机场集疏运系统探究
城市交通和机场集疏运系统面临更大的挑战。为了应对这些挑战，许多城市已经建立了轨道交通系统，并对机场集疏运进行了改进和扩展。探讨城市轨道交通与机场集疏运系统之间的相互关系，分析提高交通效率、缓解城市拥堵、改善乘客体验等方面的作用，并进一步探讨如何优化它们的协同运作。1 城市轨道交通系统的发展与特点1.1 城市轨道交通系统的定义与背景城市轨道交通系统是指在城市内部建设的一种公共交通系统，通过铁路或地铁等轨道交通工具，在城市内部提供高效、便捷的交通服务。城市轨道
科海故事博览 2023年25期2023-10-04
- 三峡枢纽港集疏运体系布局研究
了更高的要求。集疏运体系作为连接港口与腹地的“大动脉”，是保证港口物流通畅的先决条件，是港口建设发展的重要支撑[4]。因此，加快三峡枢纽港集疏运体系建设，实现各种运输方式在港区的无缝衔接，对完善宜昌市沿江地区综合交通运输体系，推进交通供给侧结构性改革，提升长江黄金水道功能，推动长江经济带高质量发展具有重要意义。本文从三峡枢纽港的集疏运发展现状入手，分析其集疏运体系中存在的问题，明确建设要求和发展目标，从国际、国家、区域等多方面提出三峡枢纽港集疏运体系的布局
运输经理世界 2023年7期2023-06-05
- 基于均衡性设计思路下的广州港“穿梭巴士”的船舶航线优化
足枢纽港集装箱集疏运的需求为目标，在枢纽港与其喂给港之间开展穿梭船业务，以此降低运输价格，提高服务水平。广州港已经基本确立了以南沙港为中心、具有竞争优势的“穿梭巴士”运营网络体系，已开通运营72条“穿梭巴士”驳船支线，基本实现了对珠三角区域中小码头业务全覆盖。本文通过对珠三角区域航线设计与运力配置问题的研究，采用基于均衡性的思路对现有的穿梭式航线进行混合航线模式设计，在对集疏运系统的长期优化效果来看，能够提高船舶周转率和集装箱的运输效率，在一定程度减少船队
珠江水运 2023年4期2023-03-10
- 集装箱港口综合集疏运体系一体化布局研究
、内河、管道等集疏运方式的衔接和能力紧密相关。集装箱在港口运输中具有特殊重要地位，随着我国集装箱港口的规模化、大型化发展和吞吐量规模的日益增长，集疏运通道能力紧张、结构不合理、港城交通矛盾、多种运输方式衔接不畅等问题开始显现[1-2]，影响了集装箱运输效率和港口服务水平，制约着集装箱港口发展建设。港口集疏运体系的分析和评价研究已有一定基础[3-5]，但实施层面的集装箱港口集疏运布局和设计尚缺少系统研究。本文将围绕构建集装箱港口综合集疏运体系，从构成要素、运
交通世界 2022年25期2022-10-16
- 基于系统动力学的广州港集疏运系统仿真研究*
00)1 引言集疏运系统通过公路、铁路和水路连接港口与货源腹地，是港口发展的硬件基础，其高效运作能够促进港口-腹地区域经济一体化发展。随着全球贸易东移、“一带一路”倡议布局和自贸区战略的实施，广州港在货运需求日益增长的同时，其集疏运系统也面临巨大挑战[1]。因此，完善和优化广州港集疏运系统对于提高腹地货源吸引力，促进港城经济发展十分重要。集疏运系统是连接港口与腹地的关键纽带，也是推动广州港国际航运中心建设的重要环节[2]，高效畅通的集疏运系统对广州港乃至粤
物流工程与管理 2022年6期2022-07-08
- 基于需求不确定的集装箱港口集疏运鲁棒优化
——以大连港和营口港集装箱集疏运网络为例
断攀升,对港口集疏运网络运作能力提出了更高的要求。近年来,不少专家学者致力于港口集疏运网络优化研究。魏海蕊等[1]、庄佩君等[2]以无水港建立为基础,研究集装箱港口集疏运货流分配的规划模型;范厚明等[3]通过设定需求情景表达不确定需求来研究内陆港的选址问题;Carlos 等[4]考虑需求和运输成本双重不确定性对中转站选址的影响;Yin 等[5]研究了考虑碳排放的港口腹地间多式联运货运组织;张旭等[6]研究了基于分段累进碳税的需求不确定情况下多式联运路径选择
北部湾大学学报 2022年6期2022-02-08
- 黄大铁路集疏运系统协同性评价研究
深入，重载铁路集疏运系统协同性评价受到广泛关注。铁路集疏运系统协同评价揭示铁路集疏运系统协同规律的根本。因此必须对重载铁路的集疏运系统评价展开研究。目前，学者从多个方面对重载铁路集疏运系统协同性评价展开了研究。凌景文[1]从铁路与企业协同的角度，基于一体化协同的理论，构建了路企一体化作业区建设模式，分析一体化协同各个子系统的作业效率演化过程，运用绝热近似法、微积分理论和协同学理论构建衡量路企一体化作业区协同评价模型。亢美卉[2]从合理配置集疏运系统的设施设
甘肃科技 2022年23期2022-02-07
- 江西省港口集疏运系统发展探析
运输发展离不开集疏运系统等配套设施的建设，发展港口水运及多式联运是历史发展的必然趋势。图1 江西省各港已建、在建数量情况对比图2.江西省港口集疏运系统发展现状2.1 港口货运码头发展现状截止2021年中旬，江西省现有货运码头共112座、泊位248个，设计年通过能力120万标箱、2.06亿吨。2020年完成吞吐量1.88亿吨（含集装箱75万标箱）。其中，公用码头：75座、泊位147个，设计年通过能力120万标箱、1.16亿吨，2020年完成吞吐量0.72亿吨
珠江水运 2021年22期2021-12-20
- 集装箱港口集疏运作业调度规则库设计研究
）1 引言港口集疏运体系是指与港口相互衔接，为集中和疏散港口吞吐货物的交通运输系统。任何港口要不断发展壮大并成为港口所在地甚至全国重要的水陆交通枢纽，就必须拥有完善的集疏运系统。由于各港口的实际情况互不相同，其集疏运协作管理的复杂程度也不尽相同。孙巍（2007）提出分级计划的方法，建立集装箱多式联运的计划模型及基于协同的组织管理模型，并运用遗传算法对计划的分配模型进行求解[1]。陈羽（2017）认为目前我国集疏运发展尚存在诸多不足,铁路、水路比例偏低,多式
安徽电子信息职业技术学院学报 2021年5期2021-11-07
- 沿海港口煤炭物流集疏运网络优化研究
，分析港口煤炭集疏运网络的重要性，着重探讨港口煤炭物流集疏运网络优化的策略。关键词：沿海港口;煤炭贸易;物流环境;集疏运我国是煤炭资源的生产和消费大国，根据煤炭资源的分布特点和消费区域，决定了我国煤炭物流的运输格局。现今，我国煤炭资源的运输受到铁路限制，主要以港口集疏運为主，帮助北方运往南方，西面运往东面。而港口煤炭物流集疏运网络系统就是通过铁路把煤炭资源先运往北方港口，然后再走海运运往南方。长期以来，就形成了一个完整的港口煤炭物流集疏运的网络系统。随着我
交通科技与管理 2021年22期2021-09-23
- 基于改进区间规划方法的 内陆集疏运网络优化
)0 引言内陆集疏运网络是连接腹地城市与港口的纽带，可以为不同运输方式间的衔接提供平台，是进行一体化运输组织的关键。高效畅通的内陆集疏运网络对提高区域经济、加速港口发展具有重要意义。集装箱运输业的发展，使得内陆集疏运网络集疏运能力不足的问题日益凸显。合理优化内陆集疏运网络，建立更合理的内陆集疏运网络体系，逐渐被学者们所关注。范厚明[1]通过设定需求情景表达不确定需求研究中转站选址问题；CARLOS[2]考虑需求和运输成本双重不确定性对中转站选址的影响；岳鑫
铁道运输与经济 2021年7期2021-07-22
- 安徽省协同推进长三角港航更高质量一体化发展方案思考
港航;高质量;集疏运0 引 言近年来，国家陆续出台《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》《交通强国建设纲要》《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》等政策，加快实施长三角一体化发展战略。安徽省是内河水运大省，内河水运是安徽省落实新发展理念、构建现代化经济体系、推进更高起点的改革和更高层次的对外开放的重要依托。在我国开启全面建设现代化国家新征程的起点上，安徽省有必要明确协同推进长三角港航更高质量一体化发展的主要任务，更好地服务于国家发展大局。1 安徽省
水运管理 2021年5期2021-07-20
- 基于综合集成赋权法的集装箱港口集疏运绩效评价
同的集装箱港口集疏运体系成为当代集装箱运输业发展的新趋势和新方向[1].然而,现有的集疏运统计评价指标框架还不够完善[2].尽管交通部门每年定期公布我国集装箱运输行业发展指标情况,但是这些指标都是基于公路、铁路、内河水路、民航等单种运输方式进行的定义和统计,且每种运输方式的评价指标不尽相同[2].因此,现有的交通评价指标无法统筹考虑多种运输方式,暂不能对集装箱港口集疏运发展水平进行科学评价.鉴于此,本文在现有文献的基础上结合集装箱运输的特点,构建一个适用于
宁波大学学报（理工版） 2021年3期2021-05-19
- 大型空港客运枢纽陆侧交通场站空间布局优化研究
能够增加机场的集疏运能力。本文通过对陆侧交通总体枢纽总体设计的五点要素进行一定的研究，关键词：综合航空枢纽;集疏运;综合陆侧枢纽;旅客换乘流线引言：随为了提高机场陆侧交通系统集疏运的枢纽效率，充分发挥航空运输在综合交通运输系统中的作用和优势，如何将这些交通方式有效的衔接起来，最大化增加换乘多样性，最小化减小旅客走行距离，最小化缩短换乘时间，最大化输送大量旅客成为研究的重点。一、陆侧交通总体枢纽总体设计的五点要素：（一）外部交通设施的接入外部交通设施的接入应
看世界·学术上半月 2020年10期2020-09-10
- 绥芬河集疏运体系建设对策研究
，提出了绥芬河集疏运体系建设要大力推进中俄口岸互联互通建设、做大集疏运体量规模、健全集疏运平台功能体系、加强集疏运体系建设保障等方面对策建议。[关键词] 绥芬河;物流产业;集疏运;平台功能;体系建设[中图分类号] F552.7[文献标识码] A[文章编号] 1009-6043（2020）07-0042-03绥芬河拥有铁路、公路两个国家一级口岸，是我国沿边开放重点口岸和全省对俄经贸合作主通道，在“中蒙俄经济走廊”建设中占有“极其重要”地位，发挥着“东出西联、
商业经济 2020年7期2020-09-02
- 浩吉铁路开通初期货运营销策略研究
吉铁路;运量;集疏运;委托运输管理方式;货运营销中图分类号：F8106 文献识别码：A 文章编号：2096-3157（2020）16-0024-03一、背景1浩吉铁路概况浩吉铁路，原名称蒙西至华中地区铁路煤运通道工程。线路北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，终至京九铁路吉安站，线路全长18065公里，规划输送能力2亿吨/年以上，是目前世界上一次建成里程最长的30吨轴重重载铁路。浩吉铁路连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与湘鄂赣等华中地区，是“北煤南运
全国流通经济 2020年16期2020-08-20
- 安徽省江海河联运港口发展方案设计
系、航线体系、集疏运体系，提出集疏运体系应加快构筑全省“一纵两横五干二十线”高等级航道网、加快推进淮河入海新通道建设等建议。【关键词】 江海联运;集疏运;多式联运1 江海河联运现状根据货物在运输过程中是否需要中转，将江海联运分为江海直达运输和江海中转运输两种模式。安徽省江海联运起步较早，目前沿江的芜湖港、马鞍山港、铜陵港、池州港、安庆港和合肥港等均已开辟江海联运航线。安徽省沿江港口的江海联运业务的主要货种是集装箱、铁矿石、煤炭、非金属矿石。根据安徽省发展江
水运管理 2020年4期2020-05-28
- 我国智慧港口建设中的问题及发展建议
造成本高、港口集疏运信息共享不充分、港口服务模式灵活性低、港口物流链业务协同能力不高等问题，对智慧港口建设提出建议：智慧港口的发展需要政府部门强有力的指导和政策支持;智慧港口的发展需要依托港口企业持续创新服务模式，加大新技术的应用;智慧港口的发展需要智力支持。【关键词】 智慧港口;上海港;码头自动化;集疏运0 引 言港口是对外开放的门户和枢纽。在物联网、大数据、云计算、人工智能等信息技术蓬勃发展的今天，我国港航业发展迎来了前所未有的机遇，但同时也面临着新的
水运管理 2020年1期2020-04-07
- 黄骅港集疏运体系研究
发展带来的港口集疏运体系的研究越来越重视，当前港口集疏运能力已经成为衡量港口发展的重要指标之一。目前港口最后一公里集疏运体系的研究，尤其是不同运输方式之间相互衔接等方面问题，却鲜有人涉足。本文将以黄骅港综合港区为例，针对港区最后一公里的集疏运问题进行研究，并给出针对性的对策建议。2 黄骅港集疏运发展现状黄骅港位于渤海湾穹顶处，是联通中西部陆运距离最短的新兴港口，也是渤海湾沿海主要港口之一。目前，黄骅港已形成以煤炭港区、综合港区及散货港区为主、河口港区为补充
物流工程与管理 2020年1期2020-01-01
- 论京津冀世界级机场群的集疏运通道构建
市之间的跨省市集疏运通道，成为京津冀世界级机场群协同发展中至关重要的组成部分。京津冀世界级机场群集疏运通道的重要价值集疏运通道具有集中和疏解双向功能，是民航运输的必要延展，是民航运输快速特征的重要体现，是机场运营效率的重要组成部分。（一）京津冀区域机场与所在城市的集疏运通道日趋成熟由于民航运输业的特殊性，机场一般坐落于城市的外围地区。近年来，还有越建越远的趋势。动辄几十公里的距离，加之城市道路拥堵加剧，使得机场与城市之间的集疏运通道建设越来越重要。当前，以
民航管理 2019年10期2019-12-29
- 基于SWOT分析的武汉港阳逻港区集装箱铁水联运发展战略
法;铁水联运;集疏运0 引 言武汉港阳逻港区地处武汉市阳逻经济开发区，是武汉港规模最大的综合性核心港区。目前，阳逻港区集装箱年设计通过能力184万TEU，拥有专业化泊位11个。[1] 港区主要承担集装箱、水泥、钢铁及煤炭等装卸作业，作业码头有已建的阳逻一期、二期集装箱码头和三期在建的4个吨级的集装箱专用泊位，其中亚东水泥码头、武钢江北基地码头、阳逻电厂码头和南顺油码头已投入使用。[2]目前，阳逻港区正面临发展铁水联运的战略机遇期，进一步发展铁水联运对优化武
水运管理 2019年10期2019-12-17
- 日照港铁路集疏运量的几点分析与思考
：通过对日照港集疏运、运量及运输结构进行统计分析，同时结合铁路运输特点和优势，预测未来铁路集疏港量发展空间和方向。关键词：集疏运；运量；运输结构；集疏港量1日照港概况1.1港口概况分析日照港位于山东半岛东南部，于1986年建成开港，是中国中西部地区乃至中亚、西亚国家和中蒙俄经济走廊主要出海口，港口通过四通八达的铁路、公路运输网络，与华东、中原、西北等广大地区连结在一起，通往全国各地。日照港共规划港口码头岸线88.4km，泊位274个，陆域面积94.9kin
科学与财富 2019年12期2019-10-21
- 我国沿海港区分布特征与集疏运能力评价*
港区分布特征与集疏运现状目前，我国沿海的港口有61个，其中包括大连港、天津港、上海港等20个主枢纽港口以及41个非枢纽港口。我国沿海港口的建设是以港区为单位，经历了一个多世纪的发展，港区的数量逐渐增加，港口规模也因此得到了扩大，形成了具有区域性特征的港口体系。（1）1900年之前全国沿海港区数量较少，进入20世纪后，港区的数量呈现出逐年增加的趋势（见图1）。1900—1950年间港区的建设速度较慢，建成的港区有秦皇岛港的西港区、青岛港的老港区等。在空间上主
世界海运 2019年5期2019-05-27
- 曹妃甸港口集疏运研究
新形势下的港口集疏运方式及其承担运量[2]，对落实三年行动计划、改善区域环境质量和实现交通可持续发展具有重要指导意义。1 曹妃甸港口集疏运发展现状曹妃甸港是唐山港的重要组成部分，位于唐山市南部约80 km处的曹妃甸岛，地处渤海深槽顶端，拥有深水岸线69.5 km，是渤海沿岸仅有的不需开挖航道和港池即可建设30万t大型泊位的天然良港。曹妃甸港周边腹地是我国煤炭、钢铁、建材、电力、化工等能源原材料生产最集中的地区，也是国家着力建设的能源原材料工业基地之一。曹妃
铁道货运 2019年3期2019-03-27
- 洋山港集装箱集疏运网络优化研究
洋山港集装箱集疏运现状洋山港是上海国际航运中心的一个具有15 m水深的集装箱深水港区，也是上海港参与国际竞争的核心港区，能够满足大型集装箱船舶进出。自2005年洋山港(一期工程)开港以来，集装箱吞吐量已累计完成1.38亿TEU，2017年洋山港的集装箱吞吐量已达到上海港集装箱吞吐量的42%。随着洋山港四期全自动化码头建成投产，洋山港的集装箱吞吐量将大幅增加，集装箱集疏运量也将相应增长。由于洋山港集装箱集疏运系统受集疏运通道建设不完备、铁路集疏运发展滞后、
铁道运输与经济 2019年2期2019-02-21
- 基于二流理论的自动化集装箱码头集疏运路网布置评价方法研究
卸船车辆及后方集疏运车辆之间的交接作业在箱区两端进行，集装箱垂直岸线摆放在堆场箱位上[1].这种堆场布置方式使得码头所有的集疏运车辆都在堆场陆侧后方的一条行车道上行驶，装卸箱的作业区或装卸道紧靠行车道，集疏运卡车在临近目标箱区时要减速停车去完成装卸集装箱的任务，车辆之间相互影响、相互干扰，其道路的通行质量对集装箱码头的作业效率有着重要的影响，一直是港口规划设计者和运营管理者最关心的工程技术问题之一.韩保爽等[2]参考国外进港闸口布置形式，提出多级闸口布置新
武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2018年5期2018-11-01
- 基于冷链物流的G港集疏运流量分配优化
，对G港冷藏箱集疏运系统进行优化研究具有较高的现实意义。由于冷链运输在港口水运方面的特殊性，本文选择冷藏集装箱作为主要研究对象。目前，国内外针对冷藏集装箱的集疏运流量分配优化的研究还比较少，但对普通集装箱的集疏运网络优化已经取得了一定的成果[2-4]。此外，国内外对冷藏集装箱的研究方向大致相似，大部分都集中在冷藏箱箱体材料的选择或是运输过程中所使用软件设施的研究上，也有少许研究结果可为冷藏集装箱集疏运网络的优化提供参考。基于此，本文以冷藏集装箱作为研究对象
物流技术 2018年10期2018-10-18
- 日照市岚山区港口集疏运铁路布局规划研究
产，岚山区港口集疏运能力与需求不匹配的矛盾将更加凸显。铁路作为交通运输体系的骨架，在大宗物资运输方面具有安全、节能、环保、高效、运能大、成本低、连续性强的特点[1]，在港口集疏运方式中具有无可比拟的优势。因此，在岚山区大力发展铁路，将铁路作为港口集疏运的主要方式，是解决岚山区港口集疏运能力不足问题的关键。1 港口集疏运铁路布局影响因素分析港口集疏运铁路布局影响因素主要包括铁路运输需求、城市产业布局、铁路后方通道能力、地方各项规划、外界环境等。（1）铁路运输
铁道运输与经济 2018年4期2018-04-27
- 供给侧结构性改革背景下无锡空港物流集疏运系统研究
增长，机场货运集疏运体系将面临严峻的挑战：（1）公路集疏运通道数量较少，容易产生交通拥堵隐患；（2）物流集疏运结构单一，未发挥多式联运综合交通运输体系的优势；（3）缺少机场货运信息平台，导致车辆空载或超载现象极为严重。无锡空港物流集疏运系统的发展相对缓慢，会严重拖累无锡机场的整体发展。因此，基于供给侧结构性改革视角对无锡空港物流集疏运系统进行研究，具有非常重要的现实意义。关于我国机场运行的研究不是很多，尤其是对航空港外部通道系统结构配置尚未有全面系统的研究
无锡商业职业技术学院学报 2018年1期2018-03-22
- 供给侧结构性改革对港口集疏运系统影响研究
从宏观上描述了集疏运系统对产业集群的支撑作用。港口作为国民经济运行的晴雨表，借助发达的集疏运系统完成了经济运行过程中的原材料输入和产成品输出，港口成了商流、物流、资金流、信息流汇集的地方，集疏运系统的服务质量和效率直接影响社会经济的运行成本。但是港口服务不能停留在满足基本需求的浅层供给，而是以优惠的成本和便利的服务，吸引船舶与货物到港，特别是吸引中间产品到港，在港口区域完成产品的加工、分拨。港口优越的交通条件会吸引相关服务的企业自发地聚集在港口区周围，港口
文化创新比较研究 2018年12期2018-03-07
- 庆阳市煤炭资源集疏运分析
炭；产销平衡；集疏运；铁路；庆阳1.庆阳市煤炭资源分布及生产情况1.1 煤炭资源分布情况陇东能源开发区域布局共规划四大煤田—华亭、平东、庆东和环县煤田。其中庆阳市域内为庆东煤田和环县煤田两大煤田。地区煤炭资源预测储量2360亿吨，查明资源储量180亿吨，煤质为弱粘煤和不粘煤，是优质的动力煤和化工用煤。近年来，庆阳市以国家加大对陇东地区煤炭资源勘查的政策支持力度为契机，充分挖掘煤炭资源优势，加大煤炭勘探开采力度。目前，宁正矿区、沙井子矿区和甜沙矿区总体规划已
大陆桥视野·下 2018年1期2018-01-25
- 港区道路集疏运能力分析—以临浦作业区为例
12)港区道路集疏运能力分析—以临浦作业区为例茅欢元，张道荣(杭州城市规划设计咨询有限公司，浙江 杭州 310012)港区内道路交通特性不同于一般城市道路，其道路集疏运能力是影响港区正常运转的必要条件。针对杭州港区临浦作业区的交通特点，对港区内的道路宽度、车辆换算系数、车流速度和密度等参数进行分析。同时，根据港区货运量吞吐规模，对港区规划道路集疏运能力进行适应性评价，有助于提升港区道路网规划和建设的科学性。港区道路；交通特性；集疏运能力；适应性评价1 引
黑龙江交通科技 2017年11期2017-12-28
- 上合组织（连云港）国际物流园专用铁路纳入全国重点港口集疏运铁路建设项目库
入全国重点港口集疏运铁路建设项目库文 / 黄威 汪浩波日前，全国重点港口集疏运铁路建设项目库名单公布，上合组织（连云港）国际物流园专用铁路名列其中。据了解，上合组织（连云港）国际物流园专用铁路工程包括物流园支线和联运区支线工程，线路总长度19.271公里，总投资约15.09亿元。预测近、远期本工程铁路运量分别为1,290万吨和1,800万吨，到达货物以煤炭、钢铁、铁矿石及其他金属矿石为主，发送货物以金属矿石、煤炭为主。目前，项目已获省发改委批复，并通过上海
大陆桥视野 2017年5期2017-12-23
- 港区集疏运道路车辆运行时间可靠度研究
0063)港区集疏运道路车辆运行时间可靠度研究黄安邦，周 强，张利分，陈 可(武汉理工大学 物流工程学院，湖北 武汉 430063)首先分析了影响港区集疏运道路可靠性的因素及其作用机理；然后引入运行时间可靠度的概念来评价港区集疏运道路交通运行状态，推导出计算公式并提出了港区集疏运道路可靠度的仿真评价方法；最后结合实际港区在不同方案下的仿真交通量和车辆运行时间，计算其运行时间可靠度并对比分析。结果表明，运行时间可靠度能很好地评价港区集疏运道路的运行状态，并可
武汉理工大学学报（信息与管理工程版） 2017年5期2017-11-02
- 江海联运服务中心建设背景下的舟山港域与武汉港合作模式
合作；集装箱；集疏运2016年4月，国务院批准设立舟山江海联运服务中心。同年5月，国家发展和改革委员会批复《舟山江海联运服务中心总体方案》，该方案的通过有利于深入贯彻国家战略，努力推进舟山江海联运服务中心的建设，拓展和延伸市场腹地，形成江海联动、多边互动的格局。目前，长江流域港口之间的竞争日趋激烈，港口行业也正经历着变革，港口间合作已经成为港口行业的发展趋势。加强舟山港域与武汉港的合作是构建江海联运服务中心的重要内容，两港优势互补的合作既有利于长江中上游港
水运管理 2017年9期2017-10-25
- 《“十三五”港口集疏运系统建设方案》发布
“十三五”港口集疏运系统建设方案》发布文 / 张天赦重点突破进港最后一公里 加快港口集疏运系统建设日前，交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司联合印发了《“十三五”港口集疏运系统建设方案》(简称《方案》)。《方案》提出，将重点突破铁路、公路进港“最后一公里”，加快推进港口集疏运系统建设，并明确了车购税资金支持集疏运铁路、公路建设的重点和投资标准，为促进港口转型升级、多式联运发展、物流业“降本增效”以及推进交通运输供给侧结构性改革、服务“三大战略”提供支撑和
大陆桥视野 2017年7期2017-05-15
- 《“十三五”港口集疏运系统建设方案》发布
公里 加快港口集疏运系统建设日前，交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司联合印发了《“十三五”港口集疏运系统建设方案》（简称《方案》）。《方案》提出，将重点突破铁路、公路进港“最后一公里”，加快推进港口集疏运系统建设，并明确了车购税资金支持集疏运铁路、公路建设的重点和投资标准，为促进港口转型升级、多式联运发展、物流业“降本增效”以及推进交通运输供给侧结构性改革、服务“三大战略”提供支撑和保障。加大资金支持力度 补齐基础设施短板据了解，近年来，我国港口服务能
大陆桥视野·上 2017年4期2017-05-11
- 基于SEM的港口集疏运系统影响因素研究
于SEM的港口集疏运系统影响因素研究杨 莎，刘桂云*，王桐菲（宁波大学海运学院，宁波315211）港口集疏运系统的影响因素是复杂而又相互关联的，分析各因素之间的影响程度有利于辨识系统结构。文章以我国沿海主要港口为样本，通过定性与定量相结合的方法，采用结构方程模型（SEM）对港口集疏运系统影响因素进行分析。通过数据分析及专家打分得出基础数据，利用AMOS软件绘制出其路径模型图，计算出其路径系数，进而分析得出主要的影响因素。港口；集疏运系统；SEM；影响因素随
水道港口 2017年1期2017-04-12
- 宁波—舟山港集疏运管理问题及对策分析
丰富的地区，在集疏运系统管理的研究和提高上有着重大的责任和不可忽视的作用。基于宁波—舟山港一体化的战略环境，从集疏运基础设施管理体制，港口物流供应链管理，港口集疏运方式等方面进行剖析提出了港口集疏运系统的重要性及港口集疏运系统管理方面存在的不足并给出相应的对策。关键词：宁波—舟山港；集疏运；港口物流管理中图分类号：F25文献标识码：Adoi：10.19311/j.cnki.16723198.2016.32.0131 宁波—舟山港发展概述宁波—舟山港地处我国
现代商贸工业 2016年32期2017-04-06
- 天津港集疏运系统发展策略研究
的作用。但现状集疏运系统的运输能力已经一定程度上限制了天津港的进一步发展，天津港集疏运系统亟待改善和提升。本文分析了天津集疏运系统存在的问题，并针对性地提出了未来天津港集疏运系统的发展策略，为天津港的持续发展提供助力。关键词：集疏运；疏港交通；港城矛盾中图分类号：U491.1+2 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2017）003-0-01随着国家“一带一路”和“京津冀一体化”战略的推进和天津港自贸区政策的逐步落实，天津港在国家、区域以及天津市
现代经济信息 2017年3期2017-04-05
- 海港集疏运网络配流优化模型及其在福建的应用
通道构成海港的集疏运网络。[2]海港集疏运网络优化对海港的发展具有积极意义。我国的海港以腹地型海港为主，货物国际中转仍处于起步阶段，大部分货物来自于腹地，高效畅通的集疏运体系有利于海港腹地的拓展；此外，随着海港货物吞吐量快速增长，货物集疏运能力较差的问题凸显，成为制约海港发展的重要因素。集疏运网络中的货物流量分配(以下简称“配流”)反映海港与腹地之间的货物在集疏运网络各运输通道上的流动情况，直接影响集疏运网络的运作水平和成本，配流优化是集疏运网络优化的重要
中国航海 2017年4期2017-04-02
- 厦门港港口集装箱集疏运系统评价——基于A H P-模糊综合评价模型分析
门港港口集装箱集疏运系统评价——基于A H P-模糊综合评价模型分析林珊仟（厦门海洋职业技术学院，福建厦门361012）将厦门港建成国际集装箱干线港是建设厦门东南国际航运中心的核心任务之一。厦门港拥有较为便捷的集装箱集疏运网络，为厦门港的国际集装箱干线港发展奠定了较为良好的基础。然而，随着厦门港港口吞吐量的逐年增加，加之厦门公共交通系统的日益繁重，使原就倚重公路运输的集装箱集疏运系统不堪重负，频频出现各种拥堵情况。以厦门港的港口集装箱集疏运系统现状为基础，
怀化学院学报 2016年9期2016-11-18
- 天津国际航运核心区视角下的天津航运发展
因素有：（1）集疏运结构不合理，铁路设施不完备；（2）津冀港口群亟待转型，临港产业发展不强；（3）港城矛盾突出，影响航运发展；（4）相邻港口同质化，资源竞争激烈。对天津国际航运核心区建设提出建议：（1）加强交通建设，构建物流网络；（2）完善港口功能，加快港口转型；（3）重视港城互动，加快临港产业集聚和升级；（4）注重群内港口协作，实现错位发展。【关键词】 国际航运核心区；天津港；核心战略资源；集装箱；集疏运2014年2月26日，习近平总书记在北京主持召开座
水运管理 2016年9期2016-11-08
- 自贸区政策下厦门港集疏运系统优化研究
区政策下厦门港集疏运系统优化研究林珊仟（厦门海洋职业技术学院，福建厦门361012）2015年4月21日中国福建自由贸易试验区厦门片区在厦门国际航运中心正式揭牌后，自贸区的各项业务推进迅速。自贸区政策为厦门港的发展带来了新的机遇，在海空航运服务领域突破了原有诸多禁锢，为厦门港港口集疏运系统的完善带来了良好的发展契机。通过梳理厦门自贸试验区的海空航运领域的相关政策规定，解析对厦门港港口集疏运系统的积极影响，并结合集疏运系统存在的结构不合理、内陆腹地延伸不足等
怀化学院学报 2016年8期2016-10-24
- 基于多式联运的港口物流规划
上，制定相应的集疏运网络规划方案，构建港口综合交通运输体系，确定港口多式联运主要通道。关键词：多式联运；港口；集疏运；物流通道中图分类号：U691 文献标识码：AAbstract： To deeply discusses the logistics planning for port in the context of multimodal transport and promote the development of modern ports， Yan
物流科技 2016年8期2016-09-11
- 辽宁省港口集疏运体系评价研究
置、腹地经济、集疏运方式等指标的调研分析，运用专家调查法和层次分析法对主要港口进行评价，为辽宁省主要港口的提升提供技术支持。关键词：层次分析法；港口；集疏运中图分类号：U691 文献标识码：AAbstract： The paper uses the expert investigation and AHP to evaluate the main port through investigating and analyzing the port statu
物流科技 2016年4期2016-08-10
- 优化资源配置 发挥协同效应 打造高效的集疏运铁路集团
应、打造高效的集疏运铁路集团的课题研究，选取了包神铁路集团公司作为研究对象，围绕着包神铁路集团重组，多条铁路集中管理，统一指挥，以及网运分离的运营模式展开探讨与分析。包神集团实现集疏运体系，主要是专门用来连接和实现矿区的煤炭运输和铁路系统的平台和纽带，多条铁路整合也是铁路企业进行和实现一体化运输组织的关键手段，换言之，集疏运体系的快速高效运作发展，在很大程度上可以高效缓和与改善以往货主与运输企业供求不均衡所引起的货物积压和运力浪费现象，并且还能够在很大程度
中小企业管理与科技·中旬刊 2016年8期2016-08-03
- 上海港集疏运体系发展现状及对策建议
82）上海港集疏运体系发展现状及对策建议徐乐灵1，2刘博1，2（1.上海海事大学交通运输学院上海201306；2.上海国际航运研究中心上海200082）摘要：上海港集疏运发展面临的问题：公路集疏运近乎饱和，城市交通压力较大。内河基础设施严重不足，水水中转依存较大提升空间等。要完善内河航运基础设施，打造水上高速公路，继续推进内陆港（无水港）建设，扶持内河航运发展，完善水水中转体系。关键词：上海港；集疏运；对策建议一、上海港集疏运体系分析1.公路集疏运子系统
港口经济 2016年2期2016-07-14
- 港口陆路集疏运系统的演化机理
，分析港口陆路集疏运系统在基础设施投资政策下的演化机理和政策效果。将基础设施投资政策视为系统的他组织作用，建立系统的演化模型，通过分析系统在政策他组织作用下能否演化至有序状态来判断政策的有效性。以曹妃甸港集疏运系统为例，结果表明：投资公路基础设施不能促使系统向有序状态演化；应首先投资铁路基础设施，以提高铁路运输的竞争力、构建铁路运输与公路运输间合理的竞合关系，有助于促使系统向有序状态演化；码头泊位设施的投资也应在铁路基础设施投资的基础上实施。关键词：港口陆
软科学 2016年6期2016-05-14
- 江苏港口现代化发展路径
港口现代化；集疏运；物流服务；绿色；智能；平安0 引 言江苏港口是综合交通运输体系的重要组成部分，对江苏乃至更大区域范围的经济社会发展具有重要支撑作用。同时，江苏又是全国港口大省，全省港口几乎覆盖所有县级以上行政区域，形成以连云港港、南京港、镇江港、苏州港、南通港为国家沿海主要港口，以徐州港、无锡港为国家内河主要港口，其他地区性重要港口和一般港口共同发展的总体格局。截至2014年底，全省共有生产性泊位个（万吨级以上455个），综合通过能力18.1亿t，其
水运管理 2015年10期2015-10-31
- 机场集疏运路网可靠性评价方法研究＊
机场衔接城市的集疏运路网是由大量相互作用的单元结构组成的复杂系统，并通过一定组织行为呈现出复杂的动态变化。我国对机场集疏运路网的建设规划起步晚、发展水平低，导致机场集疏运路网规模偏低、结构不合理、衔接点分散，由此引发了机场集疏运路网运行不畅，旅客出行便捷性、可靠性难以保障等问题。为此，开展对机场集疏运路网可靠性方面的研究，有利于提高机场集疏运路网服务水平，保障旅客出行质量。随着小世界效应和无标度特性的揭示，复杂网络理论为网络研究领域提供了全新视角，成为国际
交通信息与安全 2015年5期2015-04-13
- 能耗约束下多起讫点的港口集疏运系统运输策略研究
0 引 言港口集疏运系统是指与港口相互衔接、集中和疏散港口吞吐货物的综合交通运输系统，是连接港口与腹地之间的重要通道。我国东部沿海港口众多，腹地广阔，港口集疏运系统比较发达，但港口集疏运运输过程和装卸过程中出现了较严重的能耗和环境污染现象。长三角港口群、环渤海港口群以及珠三角港口群的集疏货运量占全国港口集疏货运量的80%以上，且据2012年中国统计年鉴，2012年中国交通运输业的石油消费占各行业石油消费的35%，即三大港口群的集疏运输系统存在着较大的能耗和
合肥工业大学学报（自然科学版） 2015年3期2015-03-11
- 自动化集装箱码头堆场集疏运作业方案设计及优化
作业又称为堆场集疏运作业：堆场集运指集装箱从陆路运输设备卸下并进入码头堆场的过程；堆场疏运指集装箱从码头堆场提出并装上陆路运输设备的过程。堆场集疏运效率是影响码头整体作业效率的关键因素，只有足够的集疏运能力才能保证堆场集装箱周转的灵活性，实现高效的船舶装卸作业。集装箱陆路运输设备包括集卡和火车等，本文着重探讨自动化集装箱码头堆场区域内集卡集疏运作业方式。1 自动化集装箱码头堆场集疏运作业现状自动化集装箱码头堆场主要有开放式堆场和封闭式堆场。开放式堆场指允许
集装箱化 2014年12期2015-01-06
- 多核化枢纽港集疏运系统优化研究＊
际航运中心港口集疏运系统这样的大规模货运网络［6］.本文在港口集疏运系统优化模型基础上，采用广义费用定量化分析集疏运过程中各环节引起的各类成本，实现上海国际航运中心的区域主要港口集疏运系统建模，找出集疏运网络中的问题，提出优化对策.1 港口集疏运系统的物理描述1.1 单个港口的集疏运过程如图1所示，港口集疏运系统中存在2种货物运输：（1）货物由起点经过公路短途运输转运铁路或内河运输，或者直接以某一运输方式运送至港口，然后以海运的运输方式运送至迄点；（2）货
武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2014年4期2014-12-02
- 高铁枢纽集疏运模式及发展策略
构建高铁枢纽的集疏运模式，对于提高高铁枢纽服务水平，促进城市交通低碳、可持续发展具有重要意义。1 高铁枢纽集疏运模式影响因素分析1.1 城市规模、性质和空间布局城市规模主要包括人口规模和用地规模，二者对高铁枢纽的集疏运模式具有重要影响。一般情况下，城市人口规模的大小决定了城市内部人口利用高铁枢纽对外出行的客流规模，也在很大程度上决定了高铁枢纽的集疏运总需求。当高铁枢纽集疏运量达到一定规模时，必须依靠大中运量的公共交通系统实现快捷集散。城市用地规模决定了高铁
城市交通 2014年1期2014-03-09
- 国际航运中心核心功能区集疏运体系规划理念和策略浅析
，对于航运中心集疏运体系的规划而言，同样也面临着需要协调交通运输机动化与城市空间人居环境之间的关系。特别是世界交通运输体系向多式联运、低碳化、节能化、智能化不断发展的趋势，在以上背景下进行上海国际航运中心核心功能区集疏运体系的规划研究，除密切结合我国的国情和上海乃至长三角经济发展的实际，还必须符合世界经济和交通运输体系发展的方向。1目前，上海国际航运中心整体战略正处于由货物资源配置型航运中心向综合资源配置型航运中心转变的关键阶段，为上海国际航运中心，特别是
上海城市规划 2012年1期2012-10-11
- 上海国际航运中心货运集疏运体系发展的关键问题研究
展的重要依托。集疏运系统是港口服务能力的重要组成部分，而快速高效的集疏运系统，是港口与广大腹地相互联结进行一体化运输组织的关键，是港口赖以生存与发展的主要外部条件，在上海国际航运中心的建设中具有关键作用。2005年12月10日，洋山港一期建成投入运营，标志着上海国际航运中心建设实现了一个质的飞跃。2009年3月，国务院颁布了 《关于推进上海加速发展现代服务业和先进制造业、建立国际金融中心和国际航运中心的意见》。意见提出的首要任务就是优化现代航运集疏运体系，
上海城市规划 2012年2期2012-08-17
- 非对称信息下铁路重载集疏运一体化利益分配博弈
信息下铁路重载集疏运一体化利益分配博弈冯芬玲，蓝丹（中南大学 交通运输工程学院，湖南 长沙，410075）分析非对称信息下集疏运利益分配的原则及要素，在此基础上建立利益分配模型，采用多阶段博弈进行求解。采用Shapley值法的最小距离解对模型求解过程进行修正。研究结果表明：在集疏运中，创新所承担的风险越大，利益分配比例越低；工作贡献系数越大，利益分配比例越高；基于协商让利的原则，使得风险相对均摊，保护小企业和有潜力的合作企业；模型能较好地解决非对称信息下集
中南大学学报（自然科学版） 2011年5期2011-02-06
- 基于系统动力学的港口集疏运系统仿真模型研究
——以广西北部湾港为例
535000)集疏运系统作为港口—腹地体系的组成部分，是连接港口与腹地的纽带，对吸引货源、降低港口运营总成本、促进港口—区域一体化发展等方面均有着重要的影响.随着港口多式联运的出现，港口和腹地区域的关系日益密切，而现代港口更强调港口供应链中各环节间的无缝连接，这对港口集疏运系统提出了更高的要求.拟以广西北部湾港(含钦州港区、北海港区、防城港区)为例，通过因果关系图、流图等分析得到模型子构造之间、系统要素之间的定性关系，以及通过状态方程、参数估计等完成相关定
湖北民族大学学报(自然科学版) 2011年3期2011-01-18