飞翼
- 基于滑模观测器的飞翼无人机输出反馈控制
安 710061飞翼布局无人机具有升阻比大、气动效率高、隐身性能好等诸多优点，近年来在民用和军事领域都得到了广泛的应用[1-2]。飞翼无人机构型具有翼身高度融合、无垂尾等特点，造成其在机动飞行过程中的纵、横向通道间耦合比常规布局飞机更加严重[3]。随着飞行环境日益复杂，飞翼无人机不可避免地受到外部风干扰、内部参数摄动和未建模动态等多源干扰的影响[4]。飞翼无人机的通道解耦和多源干扰环境下的干扰抑制成为飞翼无人机控制系统设计的关键。针对飞翼无人机的控制设计问
航空科学技术 2023年12期2024-01-05
- 飞翼布局飞机耦合运动失稳的主动流动控制
京 100071飞翼布局飞机具有高隐身性、高升阻比等优点，由于没有平尾和垂尾，纵向和横航向稳定性较差[1]。一旦进入失速攻角，飞翼布局飞机表现出强非线性俯仰力矩特性[2]，甚至发生纵向与横向运动的耦合，稳定性严重恶化[3]，导致操纵困难。值得注意的是，飞翼布局飞机在小于失速攻角时会出现自由摇滚的失稳现象，限制了飞行攻角，影响飞行包线。自由摇滚会进一步耦合多个自由度的运动，引起横向与纵向、横向与航向耦合等问题，严重影响飞行安全。因此，研究飞翼布局飞机纵向及横
航空学报 2022年10期2022-11-05
- 飞翼无人机多形翼尖P频段RCS特性及影响分析*
无人机至关重要。飞翼布局飞行器由于构型特性在隐身方面有着天然优势。飞翼布局将机身与机翼高度融合，并取消了尾翼，因此具有良好的雷达隐身性能，成为了新一代战机的热门设计方向[5]。对于飞翼、菱形翼等低雷达散射截面(Radar Cross Section,RCS)隐身飞行器而言，除了三大强散射源(机载雷达舱、座舱及进气道)之外，飞机表面缝隙、台阶、对缝以及翼尖等弱散射源也是必须考虑的隐身设计难点。研究表明，弱散射源可导致飞机前向RCS增加1 m2，对隐身性能有较
电讯技术 2022年8期2022-08-26
- 翼尖形状对双后掠飞翼纵向气动特性的影响
0049)减阻是飞翼设计的重要内容之一。除摩擦阻力外，诱导阻力也是飞翼阻力的重要组成部分，而减少诱导阻力，一个非常有效且便于实现的途径是选择合适的翼尖。唐登斌[1]、Hossain A[2]、Inam M I[3]、 Zhou J X[4]等人讨论了翼尖帆片、翼梢小翼以及剪切翼尖(sheared wingtip)3种翼尖装置的减阻原理和特性，其中，翼尖帆片需精心设计和大量试验验证才可实现，难度较大；翼梢小翼设计复杂性比翼尖帆片小，易于实现；剪切翼尖是一种大
空军工程大学学报 2022年3期2022-07-13
- “龙鹰”自适应布局无人机的概念设计
局下的操纵性；在飞翼布局下，尾翼外倾角从40°变为0°，可减小巡航时的飞行阻力。通过主机翼的转动与垂直尾翼的翻折，无人机实现了前掠翼布局与飞翼布局之间的切换，从而在不同飞行任务阶段凸显前掠翼与飞翼布局的气动优势。单一气动布局存在高升力起降与高效率巡航之间的矛盾，无人机切换气动布局，可获得较好的宽速域飞行性能，不仅解决了这一矛盾，而且提升了低速飞行时的偏航稳定性和高速飞行时的隐身性能，提高了无人机的军事应用价值。无人机的2种布局图和概念图详见图1，飞行剖面示
无人机 2022年7期2022-05-30
- 飞翼布局翼型系列设计进展
072)0 引言飞翼布局是无尾布局的一种，因其外形扁平，难以分辨出机身与机翼的分界面，如同一个巨大的机翼，故被称为飞翼布局。此外，飞翼布局又称为全翼布局、翼身融合（Blended Wing Body，BWB）布局。由于飞翼布局具有更高的气动效率，是满足超长航时、超高空、低可探测性等要求的一种布局。它没有传统布局飞机的桶状机身，装载区完全浸没在巨大的机翼内，因此其外形可依气动性能最优的条件进行设计，整个机体都成为一个升力面；同时去除了平尾、垂尾等外形突起部件
空气动力学学报 2021年6期2022-01-06
- 全新概念 酷冷至尊飞翼MF700开放式机箱上市
宣布开放式机箱“飞翼MF700”（MasterFrame 700）正式上市，它是一款以自由定制为核心理念的机箱，由两个侧翼、一个主板平台共三个部分组成，彼此之间通过四个特殊设计的高品质可动式转轴紧密连接，同时附赠六角扳手扭动转轴，可将侧翼固定在不同的位置，从而在开放式机箱、测试平台两种模式下随意切换，并且可通过VESA壁挂方式充分展示。凭借开放式设计，飞翼MF700对硬件安装的兼容性也近乎无所不包，包括超大板型的SSI-EEB在内，各种主板尺寸都不在话下，
电脑爱好者 2021年8期2021-04-21
- 空军招飞宣传片透露哪些重磅信息
似B-2轰炸机的飞翼布局设计，使用了背负式进气道。专家表示，应该说，宣传片中出现的画面是符合国际上相关型号的技术发展潮流的。目前，美国的B-2轰炸机和在研的B-21轰炸机、俄罗斯正在研制的下一代轰炸机，以及美国正在论证的下一代隐形察打一体无人机，都使用了飞翼布局方式。之所以很多国家都青睐飞翼，源于飞翼布局的至少三大优势。首先，飞翼布局的亚声速飞行效率非常高，体现在升力高、阻力低，升阻比较高。这是人们早在上世纪40年代就开始探索飞翼布局飞机的主要动力。飞翼布
环球时报 2021-01-072021-01-07
- 浅析未来军用战机的发展
院关键字：战机 飞翼式气动布局 发展 应用军用战机是当今世界武器库中重要装备之一，同时也关乎到一个国家的战略及安全，因此世界各国均把发展各类军用战机作为重点项目。近年来，随着世界形势的变化带来的影响，军机发展快速推进，呈现了一些值得重视的发展趋势。F-22 战斗机是全球首款第五代战斗机，具备超声速巡航、对雷达隐身等多种能力，被公认为世界最强现役战机。其他方面，F-35 联合攻击机项目是美国唯一在研的第五代战机项目，也是目前美国国防部最大、最复杂的采办项目。
数码世界 2020年4期2020-11-25
- 小展弦比飞翼高速大攻角下横航向气动力散布分析
开展了对小展弦比飞翼布局的研究。1977年，美国洛克希德·马丁公司就设计了F-117小展弦比飞翼布局战斗机。20世纪90年代，美国洛克希德·马丁公司研究新型控制面布局ICE(Innovative Controls Effectors)小展弦比飞翼布局的气动特性和控制方法。采用小展弦比飞翼布局可以实现超声速巡航和隐身。飞翼布局分为3个技术形态：大展弦比飞翼布局，其展弦比一般在4以上；中等展弦比飞翼布局，其展弦比一般为2～4；小展弦比飞翼布局，其展弦比一般小于
兵器装备工程学报 2020年8期2020-09-07
- 让商务人士如虎添“翼” 希捷酷鱼飞翼SSD
金角希捷酷鱼飞翼固态硬盘·729元（500GB）·500GB、1TB、2TB·93.45mm×79mm×9.1mm·140g·Windows/MacOS·USB Type-C连接线、USBType-C to Type-A连接线·3年质保今年的数码领域迎来了一次固态硬盘的大爆发，一方面固态硬盘的容量在大幅提升，另一方面单位储存空间的价格却在，特别是针对移动硬盘，传统的机械式移动硬盘无论怎么做都很难压缩的体积和重量，在固态移动硬盘上轻松就能实现。固态硬盘体积小
微型计算机·Geek 2020年7期2020-08-12
- 飞翼布局无人机数学建模及容错控制∗
无人机研究领域，飞翼布局无疑是极为经典的一种布局模式。具有结构简单、高机动性、隐身性、翼身融合设计等诸多优点。但是由于飞翼无人机所执行的任务通常具有范围大、续航要求高、环境条件恶劣的特点，因此有关其控制系统的可靠性要求就颇为严格，这就需要它具有一定的容错控制能力，确保无人机能够顺利地执行任务并安全回归本地。从外形上看，飞翼布局没有垂直尾翼，但可以通过矢量推力装置，以及数量较多的操纵舵面，来实现飞机的稳定飞行。操纵面作为无人机的执行机构，长期频繁地执行任务，
舰船电子工程 2020年6期2020-08-06
- 变着花样飞
轰炸机一样采用了飞翼设计，这种设计隐身性能更好，因为露在外面的部分少，雷达波反射的就少。从上往下看，它们的机翼很像蝙蝠的翅膀，而且它们也没有垂直尾翼。没有垂直尾翼就意味着没有方向舵。类似飞翼的设计在很早的时候就已经出现，但由于没有方向舵，这种飞机对飞行控制的要求比较高，所以近几年才慢慢成熟起来。今天《变着花样飞》的主角就是隐形无人机。首先将所有的襟翼、副翼放在水平的位置。将无人机的机翼微微往上翘，注意左右要对称。用拇指和食指捏住机身下方中间的位置，轻轻加力
百科探秘·航空航天 2020年8期2020-07-29
- 时尚与速度的碰撞希捷酷鱼飞翼（Fast）固态硬盘
捷最新推出的酷鱼飞翼（Fast）固态硬盘，就是这样一款兼顾了时尚便携设计与不俗性能表现的产品。和我之前试用过的希捷颜系列（One Touch）移动固态硬盘相比，希捷酷鱼飞翼（Fast）固态硬盘在机身体积上并没有像前者那样追求极致小巧，而是在设计上寻求精致的质感。方正造型，9.1mm的厚度和手机差不多，加上140g的重量，希捷酷鱼飞翼（Fast）固态硬盘依旧是能随便放入随身口袋，轻松日常携带的存在。希捷酷鱼飞翼（Fast）固态硬盘设计简约，初看在些低调，但细
微型计算机 2020年9期2020-06-27
- 国产“天鹰”隐形无人机亮点多
所研制的“天鹰”飞翼隐形无人机早在2018年2月9日就首飞成功，其全尺寸模型也高调亮相当年的珠海航展，但直到2019年1月1日302所才公布该机的首飞视频。 有趣的是，去年302所在公布“天鹰”首飞的消息时，把该机称为我国自主研制的第一种隐形长航时无人机，这是因为“天鹰”虽不是我国研制的第一种飞翼无人机，却是第一个具有完整隐形能力的无人机。 第一种国产飞翼无人机“利剑”早在2013年11月就首飞成功，该机是一种起飞重量约10吨的大型无人攻击机，
文萃报·周二版 2019年2期2019-09-10
- “每一架重要的飞机上都有他的心血”
场广泛使用。热衷飞翼诺斯罗普是一位具有创新思想的设计师，在他从事上述各项工作的同时，一种更加先进的飞机设想始终萦绕在心头，那就是“全翼飞机”，也叫飞翼。他认为，飞翼的气动力外形干净，即机翼所产生的阻力要比机翼加机身合在一起形成的阻力小，因而飞翼飞机能比普通外形的飞机飞得更快、更远。为了实现这个想法，诺斯罗普奋斗了几十年。早在1929年，诺斯罗普就试飞了他设计的第一种飞翼飞机。尽管该机使用了外部操纵面和外伸的尾撑，还不能算是真正的飞翼飞机，但它为后来飞翼的发
大飞机 2019年4期2019-06-25
- 手
无量的年轻男教师飞翼·比德尔鲍姆遭人误解以致于被驱逐出境，成为“畸人”的故事。手是飞翼·比德尔鲍姆与外界交流、表达自我的一个重要手段，但是因为痛苦的过往，他决意把这双手隐于人前，因而变成了一个神经兮兮的老头儿。本期文章节选了《手》的前半部分，让我们从作者的精心刻画中体会飞翼·比德尔鲍姆这双善于表达的手的渴望与挣扎吧！Upon the half decayed veranda of a small frame house that stood near th
阅读与作文（英语高中版） 2019年3期2019-04-25
- 当移动硬盘遇上固态，竟擦出了这样的火花!
慢，希捷新推出的飞翼Fast SSD移动固态硬盘正是为解决这一难题而来，表现如何请看详细评测。外形纤巧轻薄，携带轻便飞翼Fast SSD采用精致纤薄的设计，厚度仅为9mm，重82g，只相当于传统HDD移动硬盘三分之二的大小，携带起来方便的同时也更加抗冲击。硬盘主体是磨砂工艺打造的ABS塑料，手感细腻不沾指纹。正面则贴合了一块印有希捷LOGO的阳极铝外壳，美观的同时也能帮助硬盘散热。在硬盘前部有一个Type-C接口以及一个白色LED指示灯，除此以外再没有其它
消费电子 2019年1期2019-02-19
- 临近空间太阳能飞翼无人机气动性能设计仿真
的临近空间太阳能飞翼无人机。相比目前常见的常规布局无人机，飞翼布局无人机具有较轻的结构重量、较好的气动特性等优势[6-7]。在总重相同的条件下，飞翼布局无人机较轻的结构使得其能够携带有效载荷，从而可使得无人机的任务更为多样化。临近空间太阳能无人机采用太阳能供能，需在其表面铺设太阳能电池，受目前太阳能电池自身特性的限制，无人机表面需尽可能的平坦，飞翼布局无人机在这一问题也具有较大优势，翼身一体化的布局形式，使得无人机全机表面均可铺设太阳能电池，从而在能量的供
计算机测量与控制 2018年10期2018-10-18
- 飞翼式混合驱动水下滑翔机水动力与运动特性研究
的经济性[4]。飞翼式水下滑翔机机身与机翼紧密结合在一起，形成有助于流体升力的扁平式流线外形，且在同一水层运动时受各个方向的来流阻力较小，具有良好的抗洋流干扰能力[5-6]，从而引起了众多国内外研究人员和研究机构的浓厚兴趣，并进行了相关的理论研究和仿真实验。美国Webb公司[7]对其生产的多功能飞翼式Discus水下滑翔机所进行的水下抗干扰实验表明，飞翼式水下滑翔机所受垂直于机身的海底洋流阻力较小，具有良好的坐底稳定性。宋保维等[8]研发的四旋翼飞翼式水下
兵工学报 2018年8期2018-08-29
- 中国远轰，距离现实有多远？
看，这似乎是一种飞翼布局的飞机，由于该视频是介绍中国的大中型军民用飞机研制生产基地，这被外界广泛视为中国讨论已久的远程轰炸机。采用飞翼布局是当今隐身轰炸机、无人攻击机的重要趋势，中国未来远轰如果采用这个方案是符合潮流的。不过，飞翼布局成功用于远程轰炸机，需要解决一系列控制上的难题。从目前的情况来看，中国已经拥有足够的技术储备，将飞翼这种不容易驯服的布局运用于大型轰炸机上。飞翼优势明显其实不仅仅是疑似中国远轰，最近美国洛克希德·马丁公司公布的“黄貂鱼”舰载无
兵器知识 2018年8期2018-07-31
- 中国首次披露远轰正面轮廓
从画面来看，这种飞翼布局的战机应该就是饱受关注的中国远轰。专家认为，在首飞之前提前公布这种战略型号，在以往非常罕见，这说明目前中国研制这类飞机已没有不可克服的障碍，也说明中国航空工业越来越自信。“中国版B-21”惊艳亮相《大国起飞》的发布，正逢我国航空工业大中型军民用飞机研制生产基地创建60周年。航空工业微信公众号的介绍称，《大国起飞》是一部以梦幻般手法，展示我国航空工业大中型军民用飞机研制生产基地自创建以来制造的主要军民用飞机型号系列的创意之作。视频中先
环球时报 2018-05-092018-05-09
- 飞翼布局桁架型翼梁的结构特性分析
089）0 引言飞翼布局飞机翼梁的结构分为两种类型：腹板型和桁架型。腹板型翼梁结构具有良好的结构性能，在现代机翼翼梁设计中得到广泛应用。但飞翼布局翼梁有别于传统翼梁，飞翼布局翼梁内段结构高度大、下缘条有转折，若仍采用腹板型结构形式，翼梁将会出现应力集中、失稳等缺点。文中采用桁架型的结构形式对飞翼布局翼梁进行改进，证明桁架型翼梁可提高腹板型翼梁的承载能力，并通过比较几种改进的桁架型翼梁的受力特性，得到最优的桁架型翼梁结构形式。1 飞机翼梁载荷理论为了简化计算
机械工程师 2018年2期2018-03-05
- 支撑刚度对飞翼模型固有模态和体自由度颤振特性的影响
研究了支撑刚度对飞翼模型固有模态和体自由度颤振特性的影响规律。首先，建立了典型飞翼的半翼展结构动力学有限元模型和颤振分析模型，进行了自由-自由状态下的对称模态特性和体自由度颤振特性计算。然后，考虑飞翼模型在风洞实验中的典型支撑条件，在模型质心处采用沉浮弹簧及俯仰弹簧模拟其支撑刚度特性，在一系列支撑刚度下，计算了飞翼模型的低阶固有频率和体自由度颤振特性。结果表明，随着沉浮和俯仰支撑刚度的增大，对应的飞翼模型刚体模态频率呈上升趋势；与沉浮支撑刚度相比，俯仰支撑
振动工程学报 2018年5期2018-01-04
- 飞翼布局无人机着舰飞行动力学分析
州266311）飞翼布局无人机着舰飞行动力学分析韩 维1，陈志刚1，张 勇1，阎永举2（1.海军航空大学，山东烟台264001；2.91467部队，山东胶州266311）飞翼布局无人机具有独特的气动特性，研究飞翼布局无人机着舰飞行动力学特性对设计无人机着舰控制律具有重要意义。针对飞翼布局无人机着舰下滑飞行过程，建立六自由度飞行动力学模型，并通过对着舰飞行轨迹稳定性的分析，根据飞行品质对飞行轨迹稳定性的约束，计算达到一级飞行品质要求的着舰飞行速度。通过配平计
海军航空大学学报 2017年5期2017-12-13
- 隐身反设计下飞翼布局气动与隐身综合设计
2)隐身反设计下飞翼布局气动与隐身综合设计张 乐1，周 洲2，许晓平2(1.中国工程物理研究院 总体工程研究所，四川 绵阳621900；2. 西北工业大学 航空学院，西安710072)为同时获得良好的气动和隐身性能，基于双发动机布局下飞翼无人机大鼓包式机身，采用隐身反设计思路，开展了飞翼布局气动与隐身综合设计与分析研究，提出了一种减小翼型前缘半径的机身前缘类“鹰嘴”形飞翼布局优化构型.分别采用CFD(计算流体力学)方法对M6机翼进行气动数值模拟方法验证，以
哈尔滨工业大学学报 2017年10期2017-11-08
- 双向飞翼空天飞行器概念外形研究
0074)双向飞翼空天飞行器概念外形研究刘晓斌, 徐柯哲, 朱国祥*(北京空天技术研究所,北京 100074)空天飞行器飞行速域宽，气动外形需同时考虑起飞高升力与超/高超声速高升阻比需求，给飞行器的气动布局设计带来很大难度。双向飞翼飞行器概念具有两个互相垂直的对称面，在亚声速时以大展弦比模态飞行，可获得足够的升力，超/高超声速时以小展弦比模态飞行，可尽量降低激波阻力，飞行模态转换的转换通过机身旋转90°实现，可能解决宽速域高升阻比设计矛盾。本文据此构建了
空气动力学学报 2017年3期2017-07-03
- 无尾鸭式布局无人机稳定特性研究
要：针对一种新的飞翼式气动布局无人机，设计了一种常规构型的飞行控制律。在飞行试验中，发现飞机横向稳定特性较差，为了弄清这一问题出现的原因，并改进控制律，充分分析仿真计算与真实飞行一些细微差别的基础上，设计了一种基于线性调频Z变换的数据处理方法，该方法可在飞行试验中对各轴的稳定特性进行有效的评估。通过大量试验数据的分析处理，得出了横向稳定性差是由于横向回路增益参数设计不合理引起的结论，在该结论指导下对控制律进行调参，在后续试飞中取得良好的效果。关键词：飞翼；
科技创新与应用 2017年18期2017-06-27
- 简单易做的航空模型[1]
各类模型飞机中，飞翼是一类比较特殊的模型。由于其没有尾翼及连接机翼与尾翼的机身，因此飞翼的空气动力特性与常规布局的模型有很大区别，其试飞调整的难度也很大。而事实上，只要掌握了飞翼模型的特点，便能很好地制作和调试这类模型。笔者设计制作的这款飞翼模型采用梯形后掠翼，材料为PS发泡板和KT板，由7个部件构成。为提高飞行稳定性，机翼两端各加装了由PS板剪切而成的垂直安定面。为便于手抛起飞，笔者还用5mm厚的KT板做出一段机身，并在其两侧各粘上一块翼台，以提高与机翼
航空模型 2016年7期2017-02-27
- 进排气系统对飞翼布局无人机升阻特性的影响研究
8)进排气系统对飞翼布局无人机升阻特性的影响研究李 翔，赵昌霞，荣海春(中国电子科技集团公司第三十八研究所 浮空平台部，安徽 合肥 230088)飞翼布局以其在气动效率、结构强度、隐身性能上的突出优势，被广泛应用于先进的无人侦察作战飞机的气动外形设计。采用自适应超椭圆方法设计了菱形进口S形进气道和二元喷管，并进行了飞翼布局无人机与进排气系统的一体化设计。通过数值计算研究了进排气系统对飞翼布局无人机升阻特性的具体影响。结果表明，在特定的迎角范围内，进排气系统
西安航空学院学报 2017年1期2017-02-25
- 飞翼股份：再制造技术研发中心年底投入使用
飞翼股份：再制造技术研发中心年底投入使用前不久，宁乡经开区党工委副书记黄瑶来到飞翼股份有限公司，调研再制造技术研发中心项目建设情况。再制造技术研发中心项目是长沙蓝月谷实业集团有限公司与飞翼股份有限公司共建项目。项目总投资7000万元，位于飞翼股份工业园内，主要建设再制造研发大楼一栋，其中包括研发办公中心、院士专家工作站等。公司计划增聘研发技术人员，增加重点课题研发及对外项目合作，聘请再制造技术研发、专家顾问，搭建和打造再制造绿色循环经济的信息化服务平台。目
表面工程与再制造 2016年4期2016-12-16
- 物流作业中一种基于3D仿真技术的新型飞翼车结构设计研究
D仿真技术的新型飞翼车结构设计研究陶靖天，杨军健，卫飞飞，彭其渊（西南交通大学交通运输与物流学院，四川成都611756）为解决传统飞翼车在实际物流作业过程中出现的托盘滑动和飞翼车厢门开闭伤人等问题，从系统的角度，设计了新型飞翼车托盘限位防滑系统和短工作半径飞翼系统，通过建立3D仿真模型，运用机械原理及基于Autodesk inventor软件的有限元应力分析技术对新型车体结构进行测试，最大程度保障飞翼车运输和作业安全。物流作业；飞翼车；3D仿真；机械原理；
物流技术 2016年4期2016-10-28
- 飞翼布局飞机起降阶段纵向大迎角气动增稳研究
710072)飞翼布局飞机起降阶段纵向大迎角气动增稳研究董永涛, 王正平(西北工业大学 航空学院, 陕西 西安 710072)摘要:针对某中等展弦比高速飞翼布局飞机,利用CFD计算方法,研究了一套新型舵面组合对飞机起降任务阶段纵向气动力特性的影响，并对该飞翼布局飞机不同舵面组合进行了数值模拟。仿真结果表明,采用该舵面组合在飞机的起降阶段可以有效改善其纵向气动力特性和操稳特性。关键词:飞翼; 舵面组合; 纵向气动力特性; 增稳0引言飞翼布局飞机翼身融合为一
飞行力学 2016年1期2016-05-23
- 小展弦比飞翼标模三座高速风洞气动力数据相关性研究
000）小展弦比飞翼标模三座高速风洞气动力数据相关性研究李永红＊，刘会龙，黄 勇，钟世东，苏继川（中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所，四川绵阳 621000）为研究飞翼布局模型在不同风洞的测力试验数据的相关性，分析飞翼布局模型风洞测力试验精度水平，为以融合体飞翼布局为代表的未来作战飞机气动力试验精度提供参考，采用同一台测力天平及外形相同的尾支杆在国内三座1.2m风洞中对小展弦比飞翼标模进行了重复性试验和对比试验。试验结果表明，小展弦比飞翼标模风洞
空气动力学学报 2016年1期2016-04-06
- DARPA TERN项目原型机将采用立式垂直起降飞翼布局
一型立式垂直起降飞翼布局飞行器，其很可能成为美国国防高级研究计划局（DARPA）“战术侦察节点”（TERN）项目原型机的最终方案。由于DARPA方面的要求，该公司此前并未公布这一方案的任何图片资料，12月11日才首次展出了该机的模型。这款无人机融合了立式垂直起降和纯飞翼设计，装有大型螺旋桨，机翼下方还能外挂武器或传感器。诺思罗普·格鲁曼公司对该机的性能十分自信，但仍需等待最终的风洞试验数据才能验证。根据DARPA的设想，TERN无人机可在驱逐舰或更小的舰船
航空模型 2016年1期2016-03-01
- 基于准则的大展弦比飞翼气动设计
)均采用大展弦比飞翼布局.大展弦比飞翼无人机翼身高度融合，需要严格满足装载和隐身要求，具有特殊的气动性能，其气动设计主要受3个方面的影响:①机身布置以及机身对展向流动的影响;②机翼典型截面翼型的流动特征;③机翼翼面参数变化以及翼尖效应.随飞行速度的变化，大展弦比飞翼无人机的展向流动特征和二维截面翼型的特征将发生显著的变化，这将深刻地影响其升阻和力矩性能.为改进飞翼的气动性能，很多作者针对飞翼开展了相关研究分析［1-7］.Wood和 Bauer对100年来飞
北京航空航天大学学报 2015年9期2015-10-19
- “飞翼班”诞生记
袁佳艺“飞翼班诞生喽！”“飞翼班诞生喽！”教室里一片欢腾。你要问究竟发生了什么事？一切还得从开学时说起。刚开学，于老师就宣布要开展一次特别有趣的活动——为我们的六（9）班起一个浪漫的班名。于老师首先提出了起班名的要求：以学习小组为单位，为班级取一个既有内涵又美妙的名字。哪个小组拟名拟得好，就采纳哪个小组的意见，并且给予小组20分的奖励。同学们一听，个个都踊跃参与，积极为班级起名字。课间时分，操场、走廊上，随处可见同学们紧皱眉头、绞尽脑汁思索的模样。作为小组
作文大王·中高年级 2015年8期2015-08-07
- Hands
无量的年轻男教师飞翼·比德尔鲍姆遭人误解以致于被驱逐出境，成为“畸人”的故事。手是飞翼·比德尔鲍姆与外界交流、表达自我的一个重要手段，但是因为痛苦的过往，他决意把这双手隐于人前，因而变成了一个神经兮兮的老头儿。本期文章节选了《手》的前半部分，让我们从作者的精心刻画中体会飞翼·比德尔鲍姆这双善于表达的手的渴望与挣扎吧！Upon the half decayed veranda of a small frame house that stood near th
疯狂英语·新策略 2015年2期2015-06-01
- 翼身相对厚度对小展弦比飞翼布局跨声速气动特性及流动机理的影响研究
对厚度对小展弦比飞翼布局跨声速气动特性及流动机理的影响研究李永红1，2，*，黄 勇2，王义庆2，苏继川2，钟世东2(1.中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室，四川绵阳 621000; 2.中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所，四川绵阳 621000)为研究翼身相对厚度对小展弦比飞翼布局气动特性以及涡流特性的影响，基于已有试验结果的翼身相对厚度为0.16的65°后掠小展弦比飞翼布局，在保持前缘半径和外翼剖面形状相同情况下，通过降低飞翼布
空气动力学学报 2015年3期2015-04-14
- 小展弦比飞翼跨声速典型流动特性研究
000)小展弦比飞翼跨声速典型流动特性研究苏继川*，黄 勇，钟世东，李永红(中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所，四川绵阳 621000)小展弦比飞翼标模为国内自主设计的融合体飞翼通用研究模型，前缘后掠角为65°，展弦比为1.54。风洞试验结果表明小展弦比飞翼标模在跨声速迎角4°开始出现非线性升力，在迎角12°至16°范围内会出现升力突然下降、俯仰力矩突然上扬的现象。为了分析该现象的机理，通过数值模拟的方法研究了小展弦比飞翼标模在马赫0.9时的流动
空气动力学学报 2015年3期2015-04-14
- 小展弦比飞翼布局新型嵌入面航向控制特性研究
999)小展弦比飞翼布局新型嵌入面航向控制特性研究单继祥1，2，*，黄 勇1，苏继川1，李永红1，彭 鑫1(1.中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所，四川绵阳 621000; 2.中国工程物理研究院总体工程研究所，四川绵阳 621999)在小展弦比飞翼布局机翼外侧上/下表面分别设计了一组中等后掠角嵌入面，并对其跨声速时的航向控制效果及其流动机理进行了风洞试验和数值模拟研究。计算和试验结果表明，上嵌入面可在小迎角范围通过轴向力和侧向力的共同作用提供稳
空气动力学学报 2015年3期2015-04-14
- 飞翼运输机重心前后限和纵向飞行品质研究
710089)飞翼运输机重心前后限和纵向飞行品质研究吕新波, 盛慧, 齐万涛(中航工业第一飞机设计研究院 总体气动设计研究所, 陕西 西安 710089)为了提高飞翼运输机纵向飞行品质,首先研究了该类飞机纵向气动性和操纵特点,并给出了确定其重心前后限的设计方法;然后给出了飞翼运输机纵向操纵能力的计算方法并进行了计算分析;最后,针对飞翼运输机纵向本体稳定性不满足要求的问题,研究了提高飞翼运输机纵向飞行品质的有效方法。研究结果表明,飞翼运输机特有的操纵特性可
飞行力学 2015年5期2015-03-15
- 飞翼股份矿山膏体充填环保关键设备通过鉴定
飞翼股份矿山膏体充填环保关键设备通过鉴定2015年7月25日，由飞翼股份有限公司研制完成的矿山膏体充填环保关键设备——“HGBS 200.14.800活塞式工业泵”、矿山细粒料管道输送环保关键设备——“HGBZ 100.14.320锥阀式工业泵”两项产品顺利通过由环保部所属的中国环境科学学会组织的环保科技成果鉴定。两项成果经鉴定均属国内首创，填补了国内的空白，整体技术均达国际先进水平。飞翼股份公司项目组成员向鉴定委员会专家作了详细的研究情况报告和技术报告。
有色设备 2015年4期2015-02-10
- 脉冲信号对飞行器滚转运动的影响
李念国 赵 慧飞翼飞行器翼身融为一体，这种结构使其具有良好的气动性能的同时，也带来了滚转稳定性差、易受干扰的特点。本文以飞翼飞行器为研究对象，推导了脉冲信号公式以及飞行器保持平衡所要满足的物理条件，并分析对比了脉冲信号对飞翼飞行器和一般飞行器俯仰角 、滚转角 和偏航角 的输出响应，结构显示飞翼飞行器具有进一步增稳的必要性，进而设计了输出量反馈闭环增稳系统，对飞翼飞行器受扰动影响大的缺点进行了有效的改善，大大减少了计算量。脉冲信号；飞行器；滚转运动；影响1
电子世界 2015年16期2015-01-29
- 基于terminal滑模与控制分配的飞翼布局无人机姿态控制
710065)飞翼布局无人机具有气动力效率高、升阻比大、隐身性能好,续航时间长,而且载荷分布相对均匀,是高空长航时无人机的理想布局形式。同时也具有纵向弱稳定、航向中性稳定、横航向运动耦合强以及采用冗余的多操纵面配置、各操纵面存在多轴操纵耦合效应、附加力效应显著、舵效非线性等特殊问题。而且在飞行中存在风场扰动时,会带来气动力和力矩的不确定,这些特殊的问题都给飞行控制系统提出了新的挑战。需要研究干扰抑制能力强的控制方法以及在多操纵面飞翼布局无人机的飞行控制系
西北工业大学学报 2014年4期2014-03-25
- 双向飞翼超声速客机激波阻力和声爆研究
经济和环保。双向飞翼的概念由迈阿密大学査葛城教授提出[4-6]。双向飞翼超声速客机以大展弦比状态起飞着陆,通过飞行方向转变,以小展弦比状态进行超声速巡航。这样就解决了起飞着陆状态和超声速巡航状态飞行器外形要求相互矛盾的问题。为了使双向飞翼超声速客机产生的地面声爆信号尽可能小,査葛城教授提议使用下表面更为平坦的翼型来构成双向飞翼。平坦的下表面减小了飞翼对下表面超声速气流的扰动,可以降低向飞行器下方传播的激波强度,从而达到降低声爆的目的。本文将基于双向飞翼构型
西北工业大学学报 2014年4期2014-03-25
- 大展弦比飞翼布局模型验证机飞 行 控 制 技 术 研 究
089)大展弦比飞翼布局模型验证机飞行控制技术研究刘尚民, 孙健, 刘朝君(中国飞行试验研究院 飞机所, 陕西 西安 710089)飞翼布局飞机由于采用了翼身融合技术和无尾布局,具有隐形特性,军事和民用的应用潜力十分巨大。由于飞翼布局飞机本体静稳定性差,航向又不稳定,不易操纵,因此需要解决控制律和多操纵面的协调控制技术。以一种大展弦比飞翼布局模型验证机为研究对象,开展了大展弦比飞翼布局无人机的飞行控制技术研究。通过仿真手段,验证了所提出的飞翼布局无人机的飞
飞行力学 2013年6期2013-11-04
- 别人的探索
航程。这种被称作飞翼的设计概念一直是一些飞机设计师的梦想——虽然这样的设计在技术上存在很多困难，其中最大的问题之一就是这种布局的飞机飞行稳定性较差，难以保持水平飞行。除了美国以外，其他许多国家也进行过飞翼飞行器的研究，德国的雷马尔·霍顿和沃尔特·霍顿两兄弟以及苏联的波里斯·伊万诺维奇·切拉诺夫斯基便是飞翼探索者中的佼佼者。切拉诺夫斯基的飞翼在苏联设计师中，有一个人叫波里斯·伊万诺维奇·切拉诺夫斯基。他特立独行，终其一生设计试验了约30种无尾飞行器，其中相当
航空知识 2009年2期2009-12-02
- 诺思罗普的执著
司 古为美军埋下飞翼技术柱石的人是约翰·纳德森·诺思罗普(1895～1981)，大多数人都把他称作“杰克”。直到今天，诺思罗普依然被公认为世界上最具创造性和最多产的飞机设计师之一。他数量众多的飞机设计方案基本上采用半飞翼或者全飞翼气动布局，其目的就是减少飞机的附加阻力和重量，进而增加了它的升力和航程。不过，由于他的许多观点都是超前的，所以很多人认为他的飞翼设计不可能达到实用的水平。直到1988年11月第一架B-2首次公开露面，人们才明白他的想法是多么富有远
航空知识 2009年2期2009-12-02
- 飞翼传说
-49大型喷气式飞翼机。它究竟是何方神圣?笔者将最新解密的有关资料汇总起来，为大家揭开蒙在其身上的那层神秘面纱。战火中催生的飞翼机项目YB-49喷气式飞翼机又称为YB-35B喷气式飞翼机，因此说到YB-49我们不能不从它的源头YB-35式飞翼机说起。在二战初期，美国急切地需要为美国陆军航空队装配一种超级轰炸机，其性能应该满足能够携带10000磅(4536公斤)炸弹从美国本土起飞轰炸德国腹地的重要战略目标。1941年4月11日，美国陆军航空队正式向美国航空工
军事文摘 2009年7期2009-08-04