护板
- 雷克萨斯UX300e动力电池的拆卸与安装（下）
12.拆卸右前下护板拆下3条螺栓、6个卡子和动力电池右前下护板，如图27所示。图27 拆卸右前下护板13.拆卸左前下护板拆下3条螺栓、6个卡子和动力电池左前下护板，如图28所示。图28 拆卸左前下护板14.拆卸中央前下护板拆下13个卡子和动力电池中央前下护板，如图29所示。图29 拆卸中央前下护板15.拆卸右后下护板拆下6个卡子和动力电池右后下护板，如图30所示。图30 拆卸右后下护板16.拆卸左后下护板拆下6个卡子和动力电池左后下护板，如图31所示。图3
汽车维修与保养 2022年9期2022-12-21
- 墨西哥城1号线车辆贯通道的研制
试验以及一块式侧护板疲劳试验验证。1 贯通道布置该项目为9编组车辆，编组方式为6动3拖，表示为=RC1-N1-N2-N3-R-N4-N5-N6-RC2=。其中：RC车为带司机室的拖车；R车为不带司机室的拖车；N车为不带司机室的动车；=为半自动车钩；-为半永久牵引杆。贯通道布置在车厢间每个半永久牵引杆上部，如图1所示。图1 贯通道布置2 贯通道主要结构该贯通道主要由折棚组成、踏板组成、顶板组成以及一块式侧护板组成等部件构成，如图2所示。图2 贯通道结构2.1
现代制造技术与装备 2022年10期2022-11-30
- 钢卷外护板自动包裹技术的分析及设计
角、钢护角、内外护板和捆带等，其中外周护板的作用主要是防止钢卷外表面的磕碰和剐蹭。钢卷在包装完防锈纸和塑料膜后，通常在钢卷的外周面都要再包裹一层外护板。常用的外护板主要有两种，一种是镀锌板，一种是PE板。外护板的包装方式随着钢厂对包装设备自动化的要求不断提高，由最初的手动包装逐渐的升级为用外护板包裹的专机设备来包装。1 目前钢卷外护板的包装方式钢卷包装方式通常可分为简易包装、普通包装和精包装。简易包装一般是钢卷卷取完成后在外圆周上捆扎1～3道钢带进行固定，
制造业自动化 2022年9期2022-10-03
- 某乘用车复合材料发动机底护板变形问题优化
方面，而发动机底护板是降低风阻系数的重要零部件。发动机底护板一般布置于机舱下部，为了满足空气动力学要求，发动机底护板覆盖面积较大，同时为了满足轻量化要求，底护板材料通常采用PP材料。张明远等介绍了乘用车底护板的材料及生产工艺,对长玻纤、玻纤毡增强聚丙烯复合材料等几种材质底护板的制造工艺、产品性能和资源情况等进行了综合的对比分析[1]。发动机底护板阻挡了路面上的沙石对油底壳和变速器壳体的碰撞损坏[2]，根据空气动力学的理论，可以计算出加装底护板一般能够降低0
工业技术与职业教育 2022年4期2022-08-29
- 转炉整体式炉下斜护板的研究与应用
的炉下设置两个斜护板，利用斜护板防止炉渣喷溅至道轨上，但是现有的斜护板存在以下缺陷。1）护板固定在墙壁上后其角度是一定的，人工后期不能调整斜护板的角度，因此，这也使得钢包车只能适应斜护板的大小，当钢包车的车斗大小不同时，现有的斜护板就不能满足使用要求，这大大缩小了斜护板的使用范围。另外，由于斜护板在墙壁上的角度一定，当不需要清理炉渣时，斜护板占用空间大，严重妨碍人工斜护板积渣清理。2）现有的斜护板一般是由多块钢板拼接而成，这种拼接而成的斜护板由于拼接缝隙存
山西冶金 2022年3期2022-08-03
- 提高烟片复烤机小护板可靠性的应用研究
固定侧板间设置小护板。左右小护板通过螺钉分别安装在每节输送网带的左右两侧，并与输送链条连接。输送链条节距200mm，在主动大链轮的拖动下，在近60m 的烟片复烤机隧道内沿支撑导轨运动，运动速度约12m/min。小护板呈鱼鳞状前后顺次搭接，搭接段长度约115mm。小护板与固定侧板（大护板）间高度方向有约30mm 的毛毡密封段。固定的毛毡密封段与移动的小护板需紧密贴合，形成垂直密封面，保护飞扬及飘洒的烟片不从侧面漏出输送网带。常用的烟片复烤机设置约1000~1
价值工程 2022年21期2022-07-08
- 水轮机顶盖护板现场修复工艺的研究
端面与水轮机顶盖护板之间的间隙保持在0.15～0.35 mm的范围内；选取厚度为15 mm的不锈钢抗磨材料作为该水轮机顶盖护板，与水轮机顶盖本体之间的连接主要使用沉头螺栓实现；正常情况下，水轮机顶盖护板与水轮机顶盖本体之间并不存在缝隙；水轮机顶盖护板与顶盖止漏环之间不存在缝隙，且两者并非连接为整体。经过长时间的运行，发现该水轮机顶盖护板结构存在较为严重的磨损腐蚀情况，导致整个水轮机组难以保持安全、稳定、正常运行状态，因此组织对水轮机顶盖护板的现场修复处理。
大众标准化 2022年14期2022-02-06
- 客车部件漆面开裂的原因分析与解决措施
a)所示，通过内护板、固定板的孔与螺母进行固定。通过现场排查发现，问题车辆该处结构的实际状态如图1(b)所示，与结构设计图差异较大。产生这种现象的原因是：① 固定板施工工序不合理，使其与内护板不贴合。②考虑到安装的便利性，内护板上的孔开得比螺栓杆大得多，导致安全带座安装后其孔的上边缘盖不住(安全带座上短下长)，再加上此处与固定板不贴合，使开孔边缘不贴合缝外露影响外观质量，且其下部的灰尘和风将通过此孔隙进入车内。原处理方式为，对内护板开孔周边进行砸敲，使其靠
客车技术与研究 2021年6期2021-12-24
- 无需不平衡传感器的防护热板法导热仪校准方法研究
传感器检测热板和护板之间隔缝两侧的平均温度不平衡，实现热板和护板间无热量交换。目前，我国实行的防护热板法标准为GB/T 10294-2008[4]，等同于采用国际标准ISO 8302-1991[5]，标准中建议方形热板的防护热板法导热仪使用8对热电偶组成的热电堆作为不平衡传感器，安装于沿隔缝距热板角的距离等于热板边长1/4处，以避开角部和轴线位置。美国NIST 1 016 mm圆形热板的防护热板法导热仪[6]，使用4对E型热电偶组成的热电堆作为不平衡传感器
仪表技术与传感器 2021年11期2021-11-29
- ZY3300/08/17掩护式液压支架的优化设计
梁为整体无活动侧护板结构，分体式底座，抬底装置布置于底座前部。因支架高度较低，设计抬底机构时，为了减小抬底机构占用空间，抬底千斤顶采用了缸筒内径为80 mm的外进液千斤顶，如图2所示。该千斤顶固定耳板布置于缸筒上，利用耳板与底座前部抬底耳座连接。需要抬起底座时，千斤顶活塞杆伸出顶在推杆上，使底座前端抬起，减小移架时的阻力。此结构优点是抬底结构占用空间较小，缺点是移架时活塞杆伸出顶在推杆上，移架过程中活塞杆与推杆在接触摩擦中前进，抬底千斤顶缸口处的密封件容易
机械工程师 2021年5期2021-05-22
- 大采高滚筒采煤机连杆式油缸护板系统设计研究
必须设置挡矸油缸护板系统。随着大采高滚筒采煤机机面高度、宽度等基本尺寸的增大，摇臂及其旋转范围增大，油缸护板系统也随着防护要求，面积及活动范围增大，这对油缸护板系统的随动性、适应性提出了更高要求。传统的软材料搭挂式防护容易与油缸活塞发生摩擦，损坏活塞杆的镀铬层，见图1. 而油缸滑移式护板滑动轨道长，致使滑动中容易出现憋卡，轨道容易被煤粉污染而失去滑轨效果，被砸后容易变形，失去滑移能力，见图2. 因此，设计一种体积轻巧、随动灵活、承载力高、可靠性更高的油缸护
山西焦煤科技 2021年3期2021-05-17
- 某型飞机起落架小压力不上锁故障分析
MPa时，起落架护板不能收上。2 系统工作原理某型飞机将起落架收放手柄置于收上位置，系统的来油从起落架电磁开关收上接头流出，分别进入左右主起落架和前起落架收上管路，液压压力进入液压锁和主起落架收放作动筒，分别打开液压锁和钢珠锁，将起落架收起，当起落架进入起落架舱时，支柱上的凸块将协调活门顶开，油液经协调活门进入护板收放作动筒收上腔，打开钢珠锁，将护板收起，起落架和护板收起后，由起落架上位锁和护板锁锁住[1]。起落架收放系统示意图见图1所示。图1地面正常收放
商品与质量 2021年22期2021-04-21
- 一种车辆车轮保护罩
各部分介绍如下：护板1；支撑食2；拉杆3；钩杆4；挡块5；弹簧 6；支撑板 7；壳体 8；插槽 9；锁芯 10；锁舌 11；支撑块 12；凹槽13；连杆14；弹性垫15；拉环16；中心圆盘21;扇形板22。技术方案如下：车辆车轮保护罩，包括护板，护板的边缘设有若干个支撑套，支撑套与护板铰接，支撑套内设有拉杆，拉杆与支撑套滑动连接，拉杆的一端设有钩杆，另一端设有挡块，拉杆上套设有弹簧，弹簧位于挡块与支撑套之间，支撑套上设有与弹簧相适应的支撑板，护板远离钩杆的
河北农机 2021年1期2021-03-31
- 汽车门护板设计研究及探索
括仪表板总成、门护板总成等。在此介绍的是门护板总成的设计与工艺。2 门护板总成的法规要求产品的设计开发是将产品的概念转化成实际产品的过程，产品的概念应满足顾客要求，否则产品将没有市场。同时，产品的设计概念应该符合法律法规的要求，否则产品必将被封杀。因此，在设计阶段应考虑整个产品生命周期中所涉及的法律法规。表13 门护板的功能要求门护板总成的主要功能是对车门钣金进行装饰，与门护板以及座椅装饰风格进行协调一致，增加座舱系统的内部储物空间。同时，在车辆发生侧碰时
科学技术创新 2021年6期2021-03-28
- 专利名称:一种电动汽车的电机护板
种电动汽车的电机护板，包括板体，在板体上靠近左、右边沿位置处设置有多个螺栓孔，所述板体呈向下突出的圆弧形，在板体弧形凹槽中靠近前、后两端位置处分别设置有加强筋，在板体中心位置处设置有窗口，窗口一侧边沿铰接有盖板，窗口的另一侧边沿与盖板之间设置有锁紧机构用于锁紧所述盖板。在本实用新型中，板体采用圆弧形设计，同时配合加强筋结构，使得整个电机护板具有较好的刚性，强度高，可以非常有效的对电动机提供较好的防护。另外，板体上设置有窗口，可以通过窗口对电动机进行维修或者
微特电机 2021年7期2021-03-07
- 记忆合金胸部护板固定与胸部弹性敷带固定治疗多根肋骨骨折患者的对比分析
果。记忆合金胸部护板是治疗多根肋骨骨折另一固定方法，可利用胸部护板的刚性与合体性，协助肋骨骨折端及其周围正常肋骨生成刚性板状结构，基于此，本研究选取多根肋骨骨折患者92例，旨在探究记忆合金胸部护板固定与胸部弹性敷带固定治疗的效果。具体如下。1 资料与方法1.1 临床资料 经医院医学伦理委员会批准，选取我院2017年4月～2019年5月收治的多根肋骨骨折患者92例，根据手术方案不同分为护板组（n=46）与敷带组（n=46）。护板组男26例，女20例，年龄22
首都食品与医药 2020年9期2020-12-27
- 某轿车散热器上护板卡接结构设计与分析
0）汽车散热器上护板能起到装饰美观的作用；保持散热器、发动机舱清洁；从NVH 来讲，能够提供一些声学性能，降低发动机的噪声。通常情况下，汽车散热器上护板通过子母扣或螺栓与前保险杠、前上构件总成连接。某汽车散热器上护板总成的后端与前上构件总成连接，它的前端与前保险上总成连接，现有技术都是采用连接件固定连接。图1 和图2 展示出某款轿车散热器上护板总成的具体连接结构，散热器上护板总成后端通过7 个十字螺纹推钉固定在前上构件上，前端通过6 个十字螺纹推钉固定在前
科学技术创新 2020年25期2020-08-11
- 中耕机护苗器的改进与发明
方案是：包括两个护板（1），其特征在于：在所述的护板（1）低端的侧面设有地轮（10），在护板（1）的顶端设有下铰链（8），在下铰链（8），上设有连接板（7），在连接板（7）的另一端设有上铰链（6），在上铰链（6）上设有拐角板（5），在拐角板（7）上设有调节糟（12），在调节糟（12）上设有调节螺栓（4），在调节螺栓（4）上舍友顶板（3），在顶板（3）的中部设有机架连接板（2），在机架连接板（2）的中间设有固定孔（13），通过地轮自动调节高度。或者，包括两个
新农民 2020年20期2020-08-10
- 安谷水电站机组座环下护板分段安装方案优化
整加固完毕进行下护板安装。原制造厂方案：以座环上法兰面为基准，在座环固定导叶上放出座环固定导叶之间的下护板安装高程并作出清晰的标记，在每个固定导叶上各点焊两块护板挂装的临时定位挡块。首先挂装1#～2#断面(定位节)，再顺时针、逆时针方向同时挂装，最后进行装焊拉紧[1]。若按照制造厂提供的护板安装指南进行安装存在问题。鉴于护板上端部与一期混凝土缝隙小，导致二期混凝土浇筑质量难以保证。为提高座环下护板二期混凝土浇筑质量，经现场有关各方充分讨论并征得制造厂同意，
四川水力发电 2020年3期2020-07-03
- 奔驰新款E300 coupe加装带Mercedes-Benz字样的发光车门槛
左、右前照明登车护板加装步骤：此步骤总体来说分为两大类即拆卸和安装，那么我们先来说拆卸部分。1.松开驾驶员侧保险丝和继电器模块。断开蓄电池接地线。拆下驾驶员侧仪表板护盖。从掣子（1）上松开,然后拆下驾驶员侧保险丝和继电器模块（K40/6），如图2所示。┃图2 保险丝和继电器模块（K40/6）2.将车门密封条从左右两侧的登车口区域内分开。3.拆下左前和右前车门槛并清除残余黏结剂。4.拆下驾驶员侧前部地板覆盖层。如图3所示，将转向柱向后并完全向上调整，分开驾驶
汽车维修技师 2019年8期2020-01-16
- 新款奔驰A200L加装带Mercedes-Benz字样的发光车门槛
左、右前照明登车护板加装步骤：此步骤总体来说分为两大类即拆卸和安装，那么我们先来说拆卸部分。1.将驾驶员座椅与前排乘客座椅后移。2.拆下左侧和右侧内部登车护板。松开护盖然后松开并拆下前车门槛，如图2 所示。┃图2 右侧登车护板3.拆下右侧和左侧登车区域内的车门密封件。4.拆下左侧和右侧登车护板。不再需要旧的登车护板。5.将驾驶员脚部位置下部转向轴护盖上的螺母拆下。6.松开车内保险丝和继电器模块。不要断开电气接头。（1）将接地线从启动机蓄电池（G1）上断开。
汽车维修技师 2019年4期2020-01-15
- CSP为福特提供业内首款复合材料发动机护板
双壁防撞式发动机护板，用于2020年福特探险者车型。该款先进复合材料发动机护板由片材模压复合材料（SMC）制成，可以显著改善车内动力系统的噪声-振动-平顺性（NVH）。CSP与福特合作，利用福特全新NVH实验室的工具研发了该款复合材料发动机护板，通过包裹发动机后部，环绕一圈直至发动机舱两侧的拉杆，在发动机室与钢制前舱壁之间创造一个空气间隙。与竞争对手的豪华SUV车型所使用的全钢制部件相比，此类复合材料制成的双壁防撞式发动机护板与竞品材料相比，具有更好的消噪
汽车与新动力 2019年5期2019-11-07
- 延长重型板式给料机护板使用寿命的方法
重型板式给料机的护板使用寿命也逐渐下降，而护板更换维修是重型板式给料机的主要维修工作量，因此延长护板的使用寿命显得尤为重要。1 设备参数及物料特性重型板式给料机规格1200 mm×6048 mm，链板宽度1200 mm，链轮轴心线至拉紧轴心线的距离6048 mm，给料速度范围（0.064～0.1）m/s（变频调速），生产能力（200～350）t/h，给料粒度≤300 mm，物料堆积密度1960 kg/m3，电机型号YP2-180M-4，18.5 kW，减速
设备管理与维修 2019年10期2019-10-26
- 整车门槛护板平整度超差质量问题解决
本文针对车辆门槛护板平整度差的质量问题，通过系统性的质量分析，推动设计部门和供应商顺利解决问题并达成制定目标，提升车辆商品性，并举一反三，提出对于设计变更的管理建议，确保整车质量的有效控制和稳定。如何采用完善的质量问题分析思路来解决问题，是本文思考的重点。关键词 质量问题分析思路;零件限位1引言本篇报告从零件质量工程师的角度出发，针对发生的质量问题，以分析思路和步骤为主线，侧重于总结问题解决过程中收获的经验，为提升供应商质量管理提出了自己的一些见解，供大家
大众汽车·学术版 2019年1期2019-10-20
- 一种基于降本和减重的门护板拉手盒位置的固定设计
于降本和减重的门护板拉手盒位置的固定设计张华，施秀娟（奇瑞汽车股份有限公司，安徽 合肥 241009）文章针对常见汽车门护板拉手盒位置的固定方式进行了探讨，目前很多车型汽车门护板拉手盒的固定设计是通过通用的连接方式来实现强度和固定要求，能够满足固定刚度要求，但是存在零件多，固定点多，零件成本高，重量高等问题，文章针对上述问题提出了一种既能降低整车成本，又能够减少整车重量的门护板固定设计方案，可以在满足固定强度要求的前提下，达到降低单车成本和整车重量的目的。
汽车实用技术 2019年13期2019-07-24
- 眼科手术辅助支架的设计与应用
支架装置包括支撑护板1、护板固定杆2和支撑杆3。所述护板固定杆2包括左杆21、右杆22和角度调控阀23，支撑杆3包括调节旋钮31。总体结构见图1。支撑护板1通过万向调节器4与护板固定杆2相连，护板固定杆与支撑杆通过万向调节器4连接。支撑护板用来支撑医生的前臂，支撑护板1与护板固定杆2之间的角度可通过万向调节器4 进行调节。支撑护板1处于水平且两个支撑护板相互平行的位置。通过万向调节器的转动调节，支撑护板1的最前端相对并斜向下。万向调节器可以左右转动，也可以
浙江临床医学 2019年4期2019-06-03
- 浅析冷轧产品包装过程质量控制
装材料，如内外钢护板、内外钢护角、端部纤维板、内外纤维板、塑料护板、内外纸护角、钢捆带等。包装简要流程如下：裸卷打包-防锈纸全封闭-工业膜全封闭-内外纸护角-内外钢护板-内外钢护角-周向、径向打包。2 包装过程质量控制要求包装作为产品的“外衣”主要起防护作用。包装方式不合适或包装质量不佳通常会造成锈蚀、压痕、破损等缺陷，影响用户使用，严重时可能导致材料降级或报废，给供需双方造成损失。因此，任何情况下都应把保证产品质量作为过程质量控制的前提[3]。2.1 防
中国金属通报 2019年1期2019-05-23
- 高速破片撞击下带壳装药响应及防护的试验研究
破片撞击不同厚度护板后的形态及对装药点火的影响，提出了带壳装药的防护结构，以期为不敏感弹药设计提供参考。1 实 验1.1 材料及带壳装药实验所用炸药由西安近代化学研究所提供，配方(质量分数)为：HMX，63%；铝粉，30%；黏结剂，7%。试样采用模具压制成型，药柱尺寸为Φ97mm×100mm，装药密度为1.85g/cm3。标准破片采用45号钢加工而成，质量为18.6g，尺寸如图1所示；带壳装药结构由前护板、套筒、装药及后护板组成，前、后护板通过螺栓连接，其
火炸药学报 2019年2期2019-05-05
- 整车门槛护板平整度超差质量问题解决
素。3 车辆门槛护板平整度超差的质量问题解析及管理此过程运用了质量问题推进的思路和逻辑进行展示。即：课题选定-团队建立-制定行动计划-根本原因查找-对策实施-验证-总结3.1 课题选定2018年9月11日在内外饰检查线上发现质量问题：V-CAR门槛护板与后翼子板平整度超差。以下是5W1H的问题描述：3.2 团队建立问题发生后，组建了问题解决团队，成员包括供应商处的质量管理、生产人员，以及主机厂的SQE供应商质量工程师、产品设计工程师、质量工程师。问题解决由
大众汽车 2019年1期2019-04-24
- 薄煤层液压支架侧推装置设计
薄煤层液压支架侧护板是液压支架的重要组成部分，具有挡矸、密封和支撑作用，当支架升架、降架和移架时，侧护板起导向作用，且具有防倒、调架的作用，对支架的工作性能影响很大[1]。侧护板在实际应用中的结构有很多形式，不同的设计形式影响着侧护板的制造难度及其使用性能[2]。特别是薄煤层工作面，需要大倾角支架解决支护问题，由于支架空间有限，普通侧推布置方式无法实现，这就需要寻求一种新型结构来满足侧护板设计需要。1 液压支架侧护板的工作原理侧护板一般由高强度钢材焊接而成
煤矿机电 2019年1期2019-02-21
- 新型锁紧装置在液压支架上的应用效果分析
52）液压支架侧护板在矿井下的使用频率较高，出现变形和损坏的概率较大，侧护板的锁紧装置容易失灵。目前液压支架侧护板主要采用直角式的结构，侧护板的锁紧主要通过锁销轴与耳板的别卡形式来实现，然而实践操作中由于环境因素的影响，锁紧装置由于误差的产生容易发生变形，导致故障出现，因此，亟需对液压支架侧护板的锁紧装置进行改革。1 原锁紧装置在48707工作面中的缺陷西铭矿48707工作面之前主要采用的液压支架的侧护板包括：锁耳、双耳板、垫片、挡圈及锁销等结构，如图1所
山东煤炭科技 2018年2期2018-12-06
- 电梯（微篇小说）
笔或黑笔写在木质护板上的电话号码，人们已经熟视无睹。老婆给收废旧的打电话。很快，收废旧的来了。几天之后，张三发现，在微信群里，从电梯木质护板上找到电话号码，一解自家燃眉之急的业主不在少数。他们或是叫人过来收废旧或是叫人开锁，或是叫外卖，或是买化妆品什么的。有个女业主说，她家卫生间漏水了，按木质护板上的电话打过去，人家过来一鼓捣，卫生间不漏水了。还有的说……电梯里木质护板上的那些电话号码真是想业主之所想，急业主之所急，简直就是“便民服务”电话簿。张三以前总是
红豆 2018年10期2018-11-20
- 新款奔驰E200加装照明登车护板
00加装照明登车护板的方法和步骤。此文适用于型号213.1##车型，除了代码U25 （带“Mercedes-Benz”字样的照明式车门槛）。首先看一下线束的整体走向，如图1所示。加装步骤：此步骤总体来说分为两大类即拆卸和安装，那么我们先来说拆卸部分。1.向后移动驾驶员座椅和前排乘客座椅。2.断开蓄电池接地线。3.拆下左前/右前内侧车门槛。4.拆下仪表板下方的左侧护盖。关闭点火开关，并将遥控钥匙存放在发射范围之外 （至少2m）。拆下登车护板，如图2所示。拆下
汽车维修技师 2018年6期2018-11-06
- 汽车下护板对发动机舱散热性能的影响
值仿真研究汽车下护板对整车散热性能的影响。研究表明：在高速工况下，增加下护板后格栅和冷却模块进气量增加；在高负荷工况下，下护板可改善发动机舱的空气温度分布形态。下护板开口可增加冷却模块进气量，不开口时舱内温度较低，所以在整车设计时应综合考虑散热量和热害。下护板能明显减少风阻，但开口会减弱其效果，因此设计时应多方面考虑。关键词：下护板； 发动机舱； 计算流体力学； 冷却模块； 热害； 风阻中图分类号： U463文献标志码： BInfluence of bot
计算机辅助工程 2018年3期2018-09-17
- 液压支架侧护板锁紧装置改进
）引言液压支架侧护板是液压支架的重要组成部分，其主要功能有挡矸、密封和支撑等，工作环境非常恶劣，会受到多种外界不良因素的影响，易出现变形和损坏，导致其锁紧装置失效无法进行正常的工作。当前，比较常用的液压支架侧护板的主要结构形式是直角式侧护板，这种类型侧护板的锁紧主要依靠耳板与销轴别卡的有效配合，但是耳板与销轴别卡在长时间运行过程中易产生严重的干扰现象，导致锁紧装置无法正常运行。因此，应有效改善液压支架侧护板存在的缺陷，采取针对性的改进措施，确保其能够满足实
机械管理开发 2018年8期2018-08-26
- 汽车冷却装置护板断裂的原因
产的汽车冷却装置护板在使用约2 a后断裂，该断裂护板材料为S355MC钢，经冷成形加工而成。由图1(a)可见：护板为条形，厚度为3 mm，表面涂有防护漆；护板通过螺栓与冷却装置连接，其表面的螺母与护板通过焊接方式连接。螺母材料为45钢。护板与冷却装置一起固定在汽车前端，在汽车行驶过程中受到交变载荷作用。护板在其边角一处固定螺母的位置发生断裂，如图1(b)所示。为了查明该护板断裂的原因，作者对其进行了失效分析。图1 护板的结构和断裂位置Fig.1 Struc
机械工程材料 2018年8期2018-08-24
- 汽车内部装饰件的配合设计方式分析与优化
件统称，分为：门护板系统、侧部立柱饰件系统、顶棚系统、行李箱内部或者背门护板系统，以及地毯及隔音垫系统，如图1所示。其中顶棚系统、地毯及隔音垫系统属于软内饰，材料多用泡棉及纺织纤维；侧部立柱饰件一般属于硬质件，常使用PP或者PP+TALC材料。图1 汽车内部装饰件分类1.2 汽车内饰件的配合形式内饰件的配合一般分为以下几种情况：一种是硬质内饰件与硬质内饰件的配合，一种是硬质内饰件与软质内饰件的配合，还有一种是软质内饰件和软质内饰件的配合。一般来说后两种和软
汽车零部件 2018年7期2018-08-14
- 童工
风挡之后无法安装护板，所以我有好几天时间都是去掉护板清凉出行。尘土泥水和垃圾让我深深的意识到这明显是个错误决定。虽然护板比风挡要便宜，但是拆掉之后情况还是很尴尬的，所以风挡其实要比护板更有用多。但是这些风挡的安装过程简直是令人发指的。比套上护板还要让人难受。我觉得主要症结在于我的胳膊没有两米长，所以根本没办法够到两侧的车架同时扣上锁扣，而且可供操作的空隙实在太小了，大部分都只能伸个手指进去。闲暇时我在Dunsfold尝试过几种不同的方法，先把最外面的螺丝从
TopGear汽车测试报告 2018年3期2018-07-26
- 大倾角液压支架调架梁及侧护板使用能力探讨
：调架梁、顶梁侧护板、掩护梁侧护板及特设的调架、防倒机构（一般只用于排头、排尾处）。在大倾角煤层实际开采过程中，常常会遇到支架下滑或者“摆尾”等状况，此时采煤工人就会通过调架梁和侧推千斤顶来进行调架，但实际效果却不太理想，甚至根本就达不到效果。本文将以最大高度≤3.2m，使用倾角35°-55°工况下的一个案例来对大倾角液压支架的调架梁、顶梁侧护板、掩护梁侧护板进行具体分析，研究其在防倒、防滑、调架方面的能力，并对其使用方式提供建议。1 大倾角液压支架调架梁
电子世界 2018年13期2018-07-23
- 汽车A柱上护板与仪表板配合间隙的设计
高[1]。A柱上护板与仪表板的配合处属于顾客关注的高敏感区域，此处间隙值大小及均匀度是内饰精致感知评价的重要项，必须要符合整车内外观质量的设计目标（DTS）[2]要求并保证装配可靠性。文章通过对A柱上护板和仪表板配合处结构形式进行研究，在满足功能要求的前提下，保证了A柱上护板与仪表板配合处零间隙和装配可靠性。1 现有方法与举措A柱上护板与仪表板可设置成有缝隙也可设置成零间隙，后者由于美观，故被大多数主机厂采用。为了保证A柱上护板与仪表板配合处间隙值为0，A
汽车工程师 2018年3期2018-07-12
- 浅析车门内护板与车门内板的配合形式
0141）前言门护板总成是汽车内饰的重要组成部分，主要功能是覆盖车身钣金，有一定的储物空间，为驾驶员提供一个舒适的操作环境，在发生侧部碰撞时，有一定的缓冲作用，以减少驾驶员被伤害的可能性[1]。车门内板是车门的主要零件，在内板上冲有各种形状的窝穴，加强筋和孔，以便附件的安装及增加自身的强度[2]。通常车门内护板通过螺钉及塑料卡扣安装在车门内板上。根据车门内护板周边有否有翻边可以将其与车门内板分的配合形式分为两种，一种是有翻边的配合如图1中a所示，一种是无翻
汽车实用技术 2018年9期2018-05-28
- 链接：如何选择合格的发动机护板
选择合格的发动机护板发动机保护板主要有四类：硬塑、树脂，钢质和铝合金。不同材质种类的保护板，其特性是有本质区别的。一、硬塑、树脂保护板价格较为便宜，生产工艺简单，但需要注意的是，这种材质护板容易破碎，冬季更是如此，本身就易受损伤，破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。优点：重量轻、价格低缺点：容易损坏二、钢质或者锰合金保护板选择这种保护板时，需要注意的是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，一定要选用正规厂家的产品。而这种材质的护板可以最大程度地保护发
汽车与安全 2017年4期2017-12-07
- 胸部护板治疗多发肋骨骨折的疗效分析
14532）胸部护板治疗多发肋骨骨折的疗效分析郑卫东（东兴镇惠丰卫生院，江苏 泰州 214532）目的 针对多发肋骨骨折的治疗现状和临床特点，分析胸部护板治疗的疗效。方法 选取2012年1月～2017年7月到我院进行治疗的60例多发肋骨骨折患者，按照不同的治疗方法将其分为观察组和对照组，各30例。观察组采取胸部护板治疗，对照组采取传统胸带加压外固定治疗。对比两组患者的疼痛评分和并发症情况。结果 观察组经胸部护板治疗，在治疗时、治疗后1 h、24 h、48
中西医结合心血管病杂志(电子版) 2017年26期2017-11-29
- 基于Handyscan扫描仪的汽车底护板检测试验研究
n扫描仪的汽车底护板检测试验研究赵玉娟，王红平，青格勒，梁嵬(长春理工大学机电工程学院，吉林长春 130022)利用Handyscan扫描仪对某型号汽车底护板进行检测，得到真实的产品信息。通过网格剖分算法改进现有软件的网格处理效果，并通过点云数据的逆向重构及时反馈该型号汽车底护板的数据信息，建立扫描数据与原始数模的偏差对比。通过证明检测数据精度完成某型号汽车底护板检测试验的建立。Handyscan扫描仪；网格剖分算法；逆向重构；偏差对比0 引言汽车底护板是
汽车零部件 2017年10期2017-11-07
- 弹簧扁钢打包质量提升研究
计编译打包机4个护板的动作程序，并重新优化护板的联调动作时间，有效解决了打包机打不紧的质量隐患；2.重新设计添加扭结头压下装置，并规范安装电气，机械，液压等检测元器件和动力执行装置，重新编制压下装置与打包机打包扭结完成后的连锁动作PLC程序，实现压下装置全自动控制；整改后，既满足了打包机高效快捷打包，又有效提高了打包机的打包质量。关键词：护板；压紧装置； PLC；打包质量DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.21.0490
山东工业技术 2017年21期2017-11-04
- 车门内护板VOC性能的改进
1000)车门内护板VOC性能的改进薛振荣，王晓虎(长城汽车股份有限公司，河北保定 071000)为解决汽车车门内护板挥发性有机化合物(VOC)乙醛和二甲苯的散发量超标问题, 从车门内护板的各子结构分析了污染物的来源，采用高效液相色谱仪与气相色谱-质谱联用仪对零件散发进行检测与分析。结果表明，车门内护板中的上下本体造成了乙醛、二甲苯超标，进一步分析得知上下本体中聚丙烯粒子中添加的抗氧化剂与聚丙烯的降解对车门内护板二甲苯和乙醛的贡献最大。通过更改抗氧化剂和调
汽车零部件 2017年4期2017-07-12
- 掘进机机载分体临时支护技术应用
很好地解决了支护护板对巷道顶板的适应性问题，达到了简单、实用、可靠的目的，具有良好的市场推广价值。一、东庞煤矿掘进机机载分体临时支护技术的发展演变与成熟东庞煤矿掘进迎头临时支护技术发展经历了三个阶段。1.第一阶段：木板+槽型托架最初，东庞煤矿发明了用木板+槽型托架作为掘进迎头的临时支护。该支护技术是把槽形托架与已安装好的顶锚杆固定，再把锚网和钢带梁用手托起贴到巷道顶板上，木板穿过槽型托架，一端向前探出托住锚网和钢带梁，起到临时支护的作用。这种临时支护方式虽
中国煤炭工业 2017年1期2017-05-14
- 汽车底部护板对风阻系数的影响研究
，研究汽车底部下护板、扰流板等结构对风阻系数的影响，并对方案进行评估，为汽车底部护板类结构设计提供依据。关键词：汽车；空气动力性；风阻系数；CFD；护板；扰流板中图分类号：U461.1 文献标识码：A 文章编号：1005-2550（2016）06-0040-04Abstract： With the development of the idea of energy saving， as one of the important properties of
汽车科技 2016年6期2016-12-19
- 整车前地板位置底部护板设计
车前地板位置底部护板设计常原，贺斌，陈丽华，赫连青军(泛亚汽车技术中心有限公司,上海 201201)综合考虑了底护板设计对整车性能以及车辆底部其他零件布置的影响，从类型、材料、结构三方面展开，提出了前地板底护板的设计方案。通过风洞实验考察了底护板的安装高度对于风阻收益的影响。利用ANSYS有限元软件对前地板底护板进行热力学分析，根据分析结果提出了改进方案。前地板底部护板；空气阻力；燃油经济性；ANSYS有限元分析；LWRT材料0 引言随着汽车市场的发展，用
汽车零部件 2016年2期2016-09-26
- 免拆可调式双侧活动侧护装置
限公司液压支架侧护板分为顶梁侧护板和掩护梁侧护板，传统设计改变侧护板活动侧方向，需要拆除两侧活动侧护板，调换侧推千斤顶放置方向，重新安装侧护板组件，方能完成改变侧护活侧方向的工作。整个过程在井下施工强度高、效率低、操作不便。该装置只需更换侧护板锁定销、胶管接头位置，便可解决上述问题。液压支架侧护板；免拆；可调；高产高效1、研制背景近年来，随着综采工艺技术的发展，产品使用单位对液压支架的适用性，易操作性有了更高的要求，市场的导向性要求液压支架制造企业在设计制
科学中国人 2015年23期2015-12-28
- 基于CATIA的汽车内饰护板旋转装配校核方法
TIA的汽车内饰护板旋转装配校核方法陈伟，张海兰，霍长宏(安徽江淮汽车股份有限公司技术中心，安徽合肥 230601)介绍了在CATIA中模拟汽车内饰护板旋转装配的过程，包括旋转轴的选择、参数设定，将旋转后的护板与边界件装配起来，进行干涉检查，并对干涉部分进行结构优化，可有效避免后期的设计变更，大大节省设计开发周期和成本。CATIA；内饰护板；旋转装配；干涉检查0 引言汽车内饰护板主要包括仪表板、副仪表板、门内护板、立柱、侧围护板等。通常以旋转方式装配的有门
汽车零部件 2015年7期2015-08-17
- 胸部护板固定治疗多发肋骨骨折64例临床疗效分析
骨折患者使用胸部护板进行外固定，效果良好，现报告如下。临床资料1 一般资料 本组64例，男性49例，女性15例;年龄18～72岁，平均37岁。直接暴力伤9例，道路交通伤34例，挤压伤7例，坠落伤14例。全组均为钝性胸部创伤，均经影像学证实存在肋骨骨折。多发肋骨骨折单侧45例，双侧19例;肋骨骨折数量3～6根48例，＞7根16例。多根多处骨折16例，出现浮动胸壁9例。使用胸部护板时间为伤后2～27h，平均11h。2 方法 根据影像学资料和体检确定肋骨骨折胸壁
创伤外科杂志 2013年2期2013-09-27
- 液压支架侧护板焊接变形的控制
蒋敏液压支架侧护板焊接变形的控制郑州四维机电设备制造有限公司 李彦成郑州交通职业学院 蒋敏液压支架侧护板的主要作用是调整支架间隙，起到架间密封，防止碎矸落入的作用。这就要求侧护板装配后动作灵活可靠，但往往侧护板由于焊接变形，直接影响装配尺寸，需要机械或火焰矫正，浪费了大量工时。随着液压支架向高强度发展，有些支架的侧护板材料为高强度钢，火焰矫正会导致材料的软化，而机械矫正又往往会导致焊缝开裂，影响侧护板焊缝强度。一、侧护板变形的原因结构件产生焊接残余应力与
河南科技 2012年9期2012-09-07
- 基于声品质评价的消声器护板改进设计
声源识别及消声器护板声强与分析，寻找问题的主要影响因素。通过对护板结构的改进，达到了提高整车声品质的目的，增强了产品的市场竞争力。1 消声器护板声强试验与分析声强方法是现代声源识别中应用最广泛、最可靠的一种方法［5－6］。在对该摩托车进行整车声强试验时，发现在1 000 Hz左右处消声器贡献量较大。为检验消声器护板对噪声辐射的贡献量，并检验是否由消声器振动引起护板共振，使之产生再生噪声，特别针对消声器护板进行了进一步的声强试验。试验时，首先对包含护板的部位
重庆理工大学学报(自然科学) 2011年7期2011-07-06