土石
- 考虑块石块度及分布的人工土石混合边坡稳定性分析
100083)土石混合体是指第四纪以来,由强度较高、大小不均匀的块石与强度较弱的土体构成的不均匀土体[1]。在实际边坡稳定性问题中土石混合边坡引发的灾害所占比重最大[2-5]。随着我国资源开采强度不断提高,露天矿排土场的人工堆积边坡、尾矿库坝等新型土石混合边坡数量逐年增加,土石混合边坡失稳导致的滑坡事故频次也呈增长趋势,并造成了严重的人员伤亡与巨大的财产损失,如深圳“12.20”渣土场滑坡事故[6],故开展针对人工土石混合边坡稳定性的研究具有重要意义。由
金属矿山 2023年9期2023-10-19
- 土石混合体成因及电阻率特性研究进展
4年第一次提出了土石混合体的概念，他们刻意忽略了传统地质学上的定义，将岩石块体镶嵌在细粒土体中所构成的岩土介质称为Block-in-matrix soils/rocks，并将其命名为Bimsoil，即土石混合体。国内油新华[2]、徐文杰等[3]都对这种复杂地质体给出了相应的解释并都对其加以改进，这也极大的促进了土石混合体的概念在国内相关研究中的发展。总的来说，我们可以将土石混合体理解为：它是由具有强度、尺寸差异的块石、细粒土体组成的极其不规则岩土介质系统，
重庆交通大学学报(自然科学版) 2022年12期2023-01-18
- 接触带土体软化对土石混合边坡稳定性影响分析
00)0 引 言土石混合边坡是指由土夹碎石或卵石等土石混合体组成的边坡，常发育在第四系松散堆积层中[1-2]。在中国各类基础设施建设中，常会遇到土石混合边坡，因此，弄清其失稳机理对保证工程安全有着重要的意义。实际工程中，土石混合边坡通常有一元结构和二元结构这2种形态，如图1所示。其中土石混合边坡的二元结构是指坡体由土石混合体、接触带及基岩3部分构成，其中接触带是指上部土石混合体和下部基岩间的过渡带，这种结构下边坡的稳定性取决于其上部土石混合体的力学特性及接
人民长江 2022年11期2022-12-05
- 含石率对断层土石混合体渗流特性的影响
基本上取决于这些土石混合体的渗流特性。研究断层带土石混合体的渗流特性对进一步完善土石混合体力学理论体系和防治断层区工程突水等地质灾害具有重要意义。对土石混合体强度和渗流特性的研究，目前主要集中在结构要素(含石量、块石形状、孔隙结构、级配等)的影响方面，如金磊等[3-4]、董辉等[5]、周中等[6]、Janssen等[7]、Ring等[8]和罗亦琦[9]研究了砾石含量、孔隙比、颗粒形状和不同级配对土石混合体渗透系数和强度的影响。邱贤德等[10]结合堆石体颗粒
长江科学院院报 2022年8期2022-08-30
- 块石形状对土石混合边坡稳定性的影响分析
211189)土石混合边坡主要由风化残积、滑坡崩堆积及冲洪堆积等形成,常常发育在第四系松散堆积层中，在实际的地质灾害问题中，土石混合边坡滑坡所占的比例较大[1-2].土石混和边坡的坡体材料为土石混合体，其主要研究手段为原位试验、室内试验及数值模拟.原位试验方面，如文献[3-5]采用大型推剪试验研究了不同地点的土石混合体在天然、浸水等状态下的强度特性.室内试验方面，文献[6]采用大型单剪试验分析含石率对土石混合体抗剪强度特性的影响；文献[7]通过室内大型直
江苏科技大学学报(自然科学版) 2021年3期2021-08-10
- 土石混合料阈值细粒含量的确定
0024)无黏性土石混合料是由粗粒岩石和细粒土颗粒组成的混合料，这种混合材料一般是经历过一定的地质作用形成的，既不是均质土体，也不是碎裂岩体，而是一种介于均质土体与碎裂岩体之间的混合体，如卵砾石层、冰碛土、火山角砾岩、崩积层等[1-2]。土石混合料作为一种填筑材料在自然界中分布广泛，被普遍用于水利、铁路、公路等基础工程建设之中[3]。无黏性土石混合料中的细粒(土粒)含量能够很大程度影响其物理力学性质：当土粒含量较少时，石颗粒承担主要的骨架作用，土石混合料的
人民长江 2021年4期2021-04-27
- 大粒径石块分布对土石混合体稳定性的影响
100083)土石混合体是指形成于第四纪，由一定强度的石块和土体组成的特殊工程地质材料。土石混合体中石块和土体的不同性质、石块形状、大小、数量、分布方位等因素导致其在结构上表现出强烈的非均匀性。正是由于这种不连续、非均匀的结构特性，使其在实际工程应用和试验研究中呈现出一种既不同于土体又不同于岩石非土非石的力学性质[1-3]。广大学者对土石混合体物理力学性质、破坏变形等方面开展了大量研究，主要研究方法有现场原位试验、室内试验和数值模拟。现场原位试验方面，李
科学技术与工程 2020年31期2020-12-16
- 基于大型直剪试验的土石混合体剪切强度特性及剪切变形模拟方法研究
育中心)1 引言土石混合体作为一种路基填料广泛应用于山区道路建设。土石混合体颗粒特征与土体、岩体相比具有复杂多样性和分布不均匀性，使填筑路基出现过大变形而发生剪切破坏，因此，为了使土石混合体填筑路基能够满足工程正常使用要求，土石混合体剪切强度特性及剪切变形模拟方法研究具有重要的理论意义和工程价值。非连续非均质性使土石混合体剪切强度特性变得非常复杂，土石混合体含水量、含石量和颗粒级配等参数确定方法在路基填料设计中缺乏相应规范指导。由于直剪试验较贴近工程实际，
中外公路 2020年5期2020-12-11
- 土工离心模型试验研究土石混合填料的沉降变形特性
沟高填路堤区采用土石混合填料填筑，最大填筑高度达38.6 m。土石混合填料是一种常用的路基填筑材料，具有成分复杂、粒径变化较大、颗粒形状不规则等特点。土工离心模型试验是岩土工程领域最佳的物理模型试验，可以有效解决工程实际问题。A.G.I.Hjortnas-Pedersen和H.Broers利用大型离心机模型试验和PLAXIS有限元软件分析了路堤不同施工过程中软土地基的力学特性和变形特性。冯研等采用离心模型试验预测复合地基沉降的精度。目前，采用离心模型试验研
中外公路 2019年2期2019-04-15
- 土石坝渗漏通道电场分布规律研究
250347)土石坝渗漏通道形成是土石坝破坏前期最主要的特征之一，如何准确探查土石坝渗漏及监测其发展一直是广大水利科技工作者最关心的问题[1]。电法检测土石坝隐患由于成本低、效率高越来越受青睐，谭大龙等[2]、宋先海等[3]、江晓益等[4]、孙礼钊等[5]先后采用高密度电阻率法对土石坝等进行了渗漏隐患探测，虽然取得了一定的应用效果，但他们在应用过程中均未充分考虑探测物性差异性带来的影响。早在2009年李雷等[6]就曾提出我国在堤坝隐患探测中存在不考虑“介
水利与建筑工程学报 2019年1期2019-03-15
- 扎碾公路隧道弃渣填料的压实特性
开挖所产生的弃渣土石混合料，成为山区公路建设中迫切需要解决的工程问题。部分学者对各种土石混合料的压实特性作了大量研究工作，取得不少研究成果[1-3]。Robert T.Donaghe等[4]提出土石混合料室内击实方法的建议标准。Nakaoka Tokiharu等[5]通过土石混合料的压实试验得到最大粒径和最大干密度。董云等[6-7]对土石混合料提出以岩性、含石量和混合料的颗粒成分组成的工程综合分类法，并由室内试验指出不同类别土石混合料物理力学性质的差异。刘
筑路机械与施工机械化 2019年2期2019-03-08
- 浅谈公路施工中的土石混填路基施工技术
00公路施工中的土石混填路基施工技术的高低将对公路最后建成的质量造成直接影响。在公路工程项目中，由于土石混合材料具有相对更为良好的压实特征，所以一般情况下采用土石混合材料来填筑路基。但是土石混合材料仍然存在材料压缩性相对较低、混合料中的颗粒组成相对较大等问题，因此，土石混填路基施工技术在公路施工当中占据了重要地位。1、公路施工中的土石混填路基施工技术1.1 在进行土石混填路基施工之前需要进行的准备首先是对施工机械设备的准备。对于道桥方向的专业人员来说，在进
中国房地产业 2019年16期2019-01-31
- 多级加载测试路基土石混合料抗剪强度研究
用山体开挖得到的土石混合料作为筑路材料，其具有颗粒粒度变化大、含水率不均匀的特点，较难以统一控制[1]。相对于低路基，高填路基中土石混合料处于高应力状态，若其抗剪强度不足，容易导致路基沉陷或坍塌，使路面结构过早破坏，造成较大的经济损失。因此，抗剪强度是衡量土石混合料工程性质优劣的重要指标[2-3]。土石混合料通常含有砾粒、卵石或岩块，考虑到粒径效应，对土石混合料开展抗剪强度测试往往需要采用大型三轴试验仪进行[4]。对此，国内学者已经陆续开展了一些相关的研究
福建建筑 2018年8期2018-11-12
- 脆性土石混合体单轴压缩特性的影响因素研究
31)1 引 言土石混合体[1-2]是介于土体与块石之间的复杂地质材料。有的土石混合体表现出散体特征，土体间或土石间没有胶结强度；有的土石混合体因土体的强塑性表现出了一定的延性特征；而一些结构性较强的土石混合体，则表现出了一定的脆性特征。土石混合体细观结构及物质组成的复杂性，是导致其宏观力学性质存在巨大差异的最根本原因。数值模拟是研究土石混合体细观结构与宏观力学性质对应关系的有效手段。大量学者利用有限元法(FEM)、有限差分法(FDM)及离散元法(DEM)
计算力学学报 2018年3期2018-07-05
- 土石混合体PFC模拟的力学特性和微观机制分析*
430065)土石混合体作为一种非均匀、非连续的介质材料，常常见于岩土工程和地质工程中，如一些滑坡、基坑、路基等工程中，因此了解土石混合体的力学特性对于工程实际有着重要的意义。鉴于土石混合体的非连续，非均质的特点，一方面模拟现场试验条件的难度较大，另一方面对于观察分析滑动破坏时土石混合体内部的情况存在缺陷。本文借助PFC软件对模拟土石混合体试样加载全过程进行分析，便于从微观方面了解含石率以及块石的分布情况对其相关的力学性质和剪切滑移带的影响，从而有利于现
武汉交通职业学院学报 2018年1期2018-04-26
- 高速公路土石混填路基施工技术及质量控制
路堑、开挖隧道内土石混合料对路堤进行修筑。在山区修建过程中修建高速公路，所应用的土石混合料比例存在差异，这也使得路基填筑工程质量造成严重影响。基于此，为了使公路路基填筑施工的整体质量显著提升，就需对土石混填路基的施工技术与质量控制进行研究。1 土石混合料含义与性质土石混合料是按照一定混合比例将土料与石料所组成的混合物，具有多种形成途径[1]，例如，土与砾石所构成的河流沉积地段，或者由山区爆破工程所致，岩石、表层土等多种外力综合所致。土石混合料是天然的一种建
四川水泥 2018年5期2018-03-28
- 压实度对筑堤用土石混合料力学特性影响研究
廖颖娟土石混合体是一种以土体和块石为主的第四纪松散堆积体，是介于土体与破碎岩体之间的特殊地质体。含石率较低的土石混合体不仅有较高的强度，而且渗透性也满足设计要求，因此低含石率土石混合体在堤坝中应用非常广泛。由于施工质量差异，现场土石混合体压实度存在较大差异，需对不同压实度的土石混合体力学性能开展专项研究。一、研究现状土石混合体结构特征极为复杂，其物理力学特性与块石含量、颗粒形状、空间分布及排列方式等有关。徐文杰等通过对天然含水条件与浸水条件的土石混合体进行
治淮 2018年1期2018-02-09
- 土石混填路基修筑技术探讨
4 01121）土石混填路基修筑技术探讨李娟（林同棪国际工程咨询有限公司，重庆市 4 01121）针对我国山区地区土石混填路基的现状，介绍了土石混合料的特点和工程性质。并对土石混填路基施工要点进行总结。最后在传统的压实度检测方法基础上，介绍了瑞恩波法无损检测技术。土石混填路基；工程性质；施工要点；检测方法0 引 言建设西部地区公路是我国实现地区平衡发展的重要举措之一，而我国西部地区具有多山重丘的特点，地形起伏较大，当在这些地区进行公路的建设时，填筑路堤所用
城市道桥与防洪 2017年1期2017-02-16
- 浅析输水洞土石围堰施工技术
0）浅析输水洞土石围堰施工技术■李维军（甘肃省水利水电工程局有限责任公司，甘肃 兰州 73 003 0）土石围堰的施工技术对于我国农田水利的发展来说，具有很重要意义，该项技术的使用水平以及质量直接影响了农田水利工程的建设效果。文章主要研究的是输水洞土石围堰的施工技术，通过对土石围堰施工技术的特性进行综合性的分析，找到土石围堰进行施工时，所需要关注的问题，根据问题确定解决方案，让施工方案具有一定的针对性，提升土石围堰施工的质量以及效率，做好基础的保障工作。
甘肃农业 2017年20期2017-02-03
- 水彩风景画中树与石的表现技法刍议
。关键词：树木；土石；风景；水彩画；表现技法水彩画产生于欧洲文艺复兴时期。画家以水为媒介，用毛笔调和轻胶性透明颜料在纸上作画，它最初是起源于“风土地形图”，18世纪地志学和制图术的发展对欧洲水彩画的形成产生了积极作用，经过众多画家的努力，水彩画的表现技法逐渐得以完善与成熟，发展为艺术的主流，提升到能够同油画相抗衡的地位。19世纪中叶以后，水彩画得到了迅猛的发展，传入我国至今已有二百多年。因其清新明快，灵动活泼，既具备写实绘画的应物像形，同时兼具畅神抒怀的写
大观 2016年7期2016-08-01
- 含石量对土石混合料剪切特性的影响
041)含石量对土石混合料剪切特性的影响蒋 鹏(合肥市市政设计院有限公司,安徽 合肥 230041)土石混合料作为路基填料的重要组成部分，其力学特性直接关系道路能否安全使用。为此，采用离散元方法对土石混合料的剪切特性进行研究，分析在不同含石量不同围压情况下，土石混合料的抗剪强度及剪胀性。结果表明：随着含石量的增加，土石混合料的抗剪强度在增加，剪胀性增强。含石量；土石混合料；离散元；抗剪强度土石混合料是由粒径较小的土和块径相对较大的石组成，它们是在路基挖方或
工程与建设 2016年4期2016-05-25
- 基质胶结对土石混合体强度变形特性影响
29基质胶结对土石混合体强度变形特性影响高 玮， 胡瑞林中国科学院工程地质力学重点实验室，北京 100029利用应变控制式静力三轴剪切仪，对具有不同胶结程度和含石量的土石混合体试样进行了固结不排水剪切试验；通过对制备的土石混合体试样的应力-应变关系、孔隙水压力变化、有效应力路径和抗剪强度指标等试验结果的对比分析，探讨了不同胶结程度土石混合体试样的差别及产生原因。试验结果表明：不同胶结程度土石混合体破坏方式可分为剪切带破坏和鼓肚变形破坏两种基本类型；胶结使
吉林大学学报（地球科学版） 2015年4期2015-03-06
- 土石复合介质电阻率特性理论及应用研究
被广泛应用于各类土石工程的隐患检测和质量评价中。利用电阻率测试技术对土石工程进行诊断和评价的基础是岩土介质电阻率特性及理论模型的研究，自从1942年美国测井工程师G.E.Archie[1]利用双对数坐标研究了饱和砂岩岩样的电阻率和孔隙度之间的关系以来，国内外已经开展了大量的纯土或者岩石介质电阻率特性的研究，其电阻率理论的结构体系相对完善[2-5]，如H.Waxman，等[2]通过试验研究，提出黏性土颗粒通过表面双电层的阳离子交换进行导电，将土体的电流传播假
重庆交通大学学报(自然科学版) 2014年2期2014-02-28
- 土石复合介质横波传播特性理论及试验研究
设中，经常会遇到土石复合介质材料，如土石回填地基、土石混填路堤、土石坝等等，其压实质量检测是关乎工程质量好坏的关键环节。波动法因其高效、无损和测试结果反映全面的特点被广泛应用于工程检测中[1]。土石复合介质材料由固体相和流体相组成，其固相为土石混合材料，其流相为液相和气相的混合物。这种介质本身是非均质的，其性质不仅与介质流固相的特征有关，还与流-固两相的分布状态，排列方式等微观组织结构有关[2]。综上表明了土石复合介质横波特性研究的必要性，也表明了必须用多
重庆交通大学学报(自然科学版) 2014年1期2014-02-28
- 土石复合介质电阻率结构模型及影响因素分析
[6-9]。然而土石复合介质是由土颗粒、岩石颗粒、颗粒间的孔隙以及孔隙中的气体和水等部分组成的典型多相介质,其级配变化大、含水率极其不均匀,并且颗粒粒径、岩石类型、含石量、含水率、压实程度等均对工程特性有巨大影响,其物理力学特性与纯土介质和纯岩石介质有着本质的区别,因此采用纯土体介质或纯岩石的电阻率理论显然是无法准确评价土石复合材料的结构性及其物理力学参数。相对于纯土或者岩石介质,土石复合介质相当于固体相包含了两种介质。本文在Waxman与Smits[2]
水利与建筑工程学报 2013年3期2013-12-20
- 土石混填路基压实度波动计算模型研究
400074)土石混填路基压实度波动计算模型研究刘长发，赵明阶，汪 魁(重庆交通大学 河海学院，重庆 400074)为实现土石混填路基压实质量准确、快速检测，基于土石复合介质波动传播特性，导出了通过纵横波速综合反演土石混填路基压实度的波动计算模型。并以瞬态瑞雷波测试为手段对模型路基进行现场波动测试，采集波动数据，计算路基压实度。最后将压实度理论计算值与灌砂法测试结果作对比分析，验证该模型的可靠性。压实度;土石复合介质;瞬态瑞利波;灌砂法压实度是路基压实质
重庆交通大学学报(自然科学版) 2011年3期2011-02-09
- 多相土石复合介质电阻率特性的试验研究
庆400060)土石复合介质具有压实性能好、密度大、抗剪强度高、承载力高、透水性强等特点，是一种工程性能良好的填筑材料，因此在水利工程中被广泛用于堤坝(如土石坝)、人工地基、港口码头堆场、防洪大堤、城市江岸综合治理等工程中。近年来随着科学技术的发展，电阻率测试技术被广泛应用于各类工程的隐患检测和质量评价［1－5］。电阻率测试技术的理论基础是对被测对象的电阻率特性的研究，目前国内外对纯岩石介质和纯土介质的电阻率特性研究已有大量的研究成果［6－12］，并基本形
重庆交通大学学报(自然科学版) 2010年6期2010-11-09
- 高速公路土石混合料路基施工研究
2000高速公路土石混合料路基施工研究谢鹏 义乌市恒风路桥有限公司 322000本文主要对高速公路土石混合料路基施工问题进行了研究。概述了土石混合料的定义和分类，土石混合料路基施工的准备及其施工。高速公路；土石混合料；路基；施工一、土石混合料的概述1、土石混合料的定义土石混合料是由岩石和表层土经外力作用而形成，尤其在山区工程中，经爆破等手段而形成，在河流沉积地段，也会形成砾石与土的混合料。《公路路基施工技术规范》将土石路堤定义为“利用卵石土、块石等天然土石
中国科技信息 2010年11期2010-02-15