号车
- 平静与不平静的日常
“这个是我们的3号车，齐格勒重型泡沫水罐消防车，它车长11 米，高4 米，重达60 吨，最高行驶速度能达到90 千米每小时……”在我介绍消防车的基本情况时，小朋友们都露出了惊讶的眼神，觉得这么重的车居然能跑到时速90 公里很神奇。随后，唐雷为大家介绍红色的格拉曼消防坦克，这辆坦克参加过2022 年“6·18”金山石化的火灾扑救任务。有一个小朋友从头到尾一直在坦克的身上摸来摸去，眼睛里流露出掩饰不住的喜爱，就好像自己开着坦克在火场里冲锋陷阵一样。由于下雨，原
东方剑·消防救援 2023年10期2023-10-30
- 小汽车大学问
市购物，座驾（1号车）停进了超市小型地下停车场。正在挑選商品时，突然邻居打来了电话，告知他家里出了点事，要他立刻赶回来。可是此时停车场已停满了车。管理员知道此事后，用广播通知各位车主移动自己的车，让卓先生的车能够开出来。管理员告诉大家，所有车子的长与宽之比是2：1，只能东西横向移动或南北纵向移动。为了节省时间，车辆必须移动最少的次数。在他的指挥下，车主移动车位，卓先生很快把自己的车开了出来，回家去了。请问：各位车主是按怎样的顺序移动车辆的呢？5. 车牌之误
下一代英才 2023年8期2023-10-28
- 磨合对国Ⅵ新车排放及油耗的影响分析
的趋势。其中，5号车辆的所有气态污染物都比磨合前有了大幅度的提升，增长幅度最大的为N2O，提高了88.11%；4号车辆磨合后的HC、NMHC排放较编号；图4中给出了磨合前后车辆排放值的偏差大小，偏差计算方式为：磨合后排放值减去磨合前排放值的差然后除以磨合前的排放值。从图3、图4中可以看出，各类气态污染物的排放在磨合前后均有较大的变化。整体上看，在经过了300 km的磨合后，3辆车的HC、NOX、NMHC、N2O四种污染物都呈现出下降趋势，其中1号车的HC、
机械工程师 2023年9期2023-09-15
- 勒芒最后一棒
齐代表法拉利51号车组参加本场比赛，取胜之后的他潸然泪下。乔维纳齐的F1生涯并不顺利，在成为阿尔法 · 罗密欧车手之后，他曾多年为法拉利担任测试车手和第三车手。勒芒24小时大奖赛的胜利，让意大利人乔维纳齐以法拉利车手身份载入史册。法拉利51号车组在比赛中并非一帆风顺，赛车也遇到几次问题。皮尔 · 圭迪在接近午夜时驾驶赛车领先比赛，当他试图避开熄火的赛车时不慎陷入潮湿的沙地，好在救援人员在一圈内就将赛车放回赛道。第256圈，51号赛车进站之后车辆一时无法启动
名车志 2023年4期2023-08-21
- 数据结构栈和队列微课设计与制作
其场景动画为：2号车充满离开，3号车进入充电区充电。动画解读：2号车所在位置为栈顶，2号车叫做栈顶元素；1号车所在位置为栈底，1号车叫做栈底元素。2号车充满离开叫做出栈操作，出栈后，栈顶元素为空，队列元素出队入栈，此后3号车成为栈顶元素。4号车向前补位。场景三：通过引入临时栈，深入讲解栈“先进后出”和队列“先进先出”的本质，其场景动画为：1号车充满离开，2号车进入临时等候区待1号车离开后2号车再重新充电，3号车也同时跟进。动画解读：临时等候区即临时栈。若有
中国信息化 2023年2期2023-04-15
- 万惠文：用生命诠释“有一种责任叫担当”
文都主动要求上1号车。1号车，就是最先到达火灾现场、最先进入现场内部侦查火情的，也是最危险的。睡1号床，坐1号车……警情出现，他永远冲锋在前。●解读万惠文是一名普通的消防战士，在11年“火焰蓝”的征程中，他始终无私奉献、冲锋在前；他善良又热心、温柔又全能，面对生死考验无所畏惧。他在自己的岗位上，用最简单的方式，让我们看到了他的担当。没有人生而英勇，只是他选择了无畏；没有人生而无畏，只是他选择了勇毅；没有人生而勇毅，只是他选择了担当。万惠文用年轻的生命诠释了
作文周刊·中考读写版 2022年47期2022-12-23
- 基于变车距策略交叉路口网联式车辆入队控制研究
条件则指令3、4号车减速行驶，1、2号车及领队车仍保持匀速行驶，2、3号车之间逐渐留出安全间距D和虚拟车位。设定所有车的车身长度均为4m，仿真时间设置为40s，控制器参数cx，cv，ca分别设置为5、49、120，控制器参数kv，ka分别设置为10、25，相邻车辆理想间距d为10m，入队过程中2、3车间的安全间距D最小为20m，dmin、dmax分别为6m和10m，B车交叉路口速度VB1为8m/s，车队初始速度即领头车速度u为8m/s，车队中各车辆与领队车
机械设计与制造 2022年11期2022-11-21
- 何凌登：抗美援朝牺牲的第一位中国军人
亮之前到达。坐2号车的何凌登跑到军长吴信泉乘坐的1号车前说：“军长，我们换个位置，我坐1号车，美国鬼子的飞机厉害着哩。”“乱弹琴!”吴信泉向何凌登瞪了一眼：“我坐1号车危险，你坐就不危险了?”何凌登是吴信泉的爱将，原为副科长的何凌登，直接提升到了作战处处长的重要位置，就是吴信泉军长极力主张的。何凌登坚持自己的意见：“军长，我在朝鲜20多天，熟悉这一带的地形，还是让我坐1号车吧。”两人为此发生“争执”后，在军政委徐斌洲的劝说下，吴信泉才勉强同意换了车。朝鲜到
金秋 2022年7期2022-08-10
- 农村小学中低年级数学教学中进行操作活动环节的实践研究
容，题目是：“2号车排在最前面，3号车在4号车的后面，1号车在最后面。”面对这个问题，5班的同学看着这段文字，思考了一会儿，大部分同学能得到2号车排第一，1号车排第四的结果，但是中间的3、4号车到底排在哪里呢？凭空想象对于一年级农村孩子还是困難了一些，同学们的答案略微有些出入，并且有的孩子不爱思考，直接放弃思考，等其他同学的结果。于是这节课的效果显而易见，只有部分同学理解了老师的讲解，学困生像一个“局外人”一般，机械写下答案。于是我思考到，既然凭空想象很困
小作家报·教研博览 2022年16期2022-05-23
- 搭铁异常分析及设计优化
先看到了0031号车，恰巧该车也是客户前期反馈的故障车之一，当时该车正在充电（据客户反映新到港的车辆普遍存在蓄电池馈电现象；推测大概率是未关闭电源总开关且海运时间长导致蓄电池馈电），尽管已经充了电，当时蓄电池电压也仅有18.9V，严重低于蓄电池额定电压。在此时未发动的情况下，我们和服务站工作人员按此前客户反馈的情况进行试验，目的首先要复现故障现象，然后进行测量分析。图3为音响处电压测试，我们打开车上所有灯、后视镜加热、音响等用电器，并快速反复调节音量，同时
汽车电器 2022年2期2022-03-01
- 轻型汽油车主要含氮化合物排放特性研究
验车辆，其中1 号车与7 号车为满足国5 标准的试验车，其余试验车辆满足国6 标准。表4 不同技术方案排放因子喷油方式主要影响车辆加速过程中的CO 排放，采用进气道喷射技术的车辆在需要加速时，通过改变节气门开度，调整过量空气系数，喷入较浓的混合气来满足负荷要求。而采用缸内直喷技术的车辆可以较为精确地控制过量空气系数，负荷加大时只需适当加大喷油量即可，不会出现持续过浓的混合气。因此进气道喷射轻型车容易出现较浓混合气、缸内燃烧不充分的情况，导致CO 排放相对较
小型内燃机与车辆技术 2021年5期2022-01-12
- 汽车发动机润滑油劣化实验分析
验用汽车3台，1号车型号为丰田卡罗拉2008款1.8 L手动GL-i天窗特别版、2号车型号为丰田卡罗拉2009款1.8 L手动GLX-i特别纪念版、3号车型号为丰田卡罗拉2011款1.8 L手动GL-i纪念版，它们都是学院附属驾校的教练车。实验用机油选择矿物机油、半合成机油和全合成机油3种，每种机油各准备4 L装2桶，机油品牌分别为嘉实多嘉力APISL/10W-40、嘉实多金嘉护APISN/10W-40、嘉实多极护APISN/5W-40，对应的换油建议为5
汽车实用技术 2021年21期2021-11-26
- 《前后》教学设计
决问题：说一说1号车排第几？4号车在几号车的后面，在几号车的前面？（4、2、3）完整的把题再读一遍。照样子，你还能提出哪些数学问题？（3号车排第几？2号车排第几？3号车在几号车的前面？在几号车的后面……）书上62页有一道题和它非常相似，你们试着来做一下：1号车排第（ ） 4号车在（ ）号车的后面，在（ ）号车的前面。三、巩固知识，学以致用1、说一说你的座位前面是谁？后面是谁？（个别学生示范说，再全班练习）2、全体起立，面向老师，说一说，你的前面有什么
教育周报·教研版 2021年24期2021-08-14
- 关于仓储类建筑火灾扑救的几点思考
主战车2辆（1 号车、2 号车）、供水车1 辆（3 号车）、抢险救援车1 辆（4 号车）、高喷车1 辆（5 号车）、登高平台或云梯车1 辆（6 号车）的顺序依次进行编号，执勤车辆多于7 辆的，按照主战、供水、举高、排烟车辆依次续编。1 号车、2 号车承担灭火救援现场的主攻任务，水源不足时，也可由2 号车占领市政消火栓为1 号车供水；4 号车作为1 号车的补充力量，配合1 号车作战，承担灭火救援中的灭火、破拆、救生、照明、排烟及抢险救援任务；3 号车主要承担
中国应急救援 2021年5期2021-04-09
- 陕西凤翔雍城秦公一号大墓一号坑考古发掘简报
有小玉片，1、2号车的车舆保存相对较好，3～5号车的车舆保存差，仅残余少许（图二～六）。车体均为木制单辕结构，由辕、衡、轴、舆等组成。衡木压在车辕的前端，截面为圆形，中部粗，两端渐细，末端有铜饰。辕为曲辕，截面为方形，辕木压在车舆下面的部分较平直，出车厢底座以后逐渐向上翘起。不见车轮。车舆部分已经坍塌叠压在一起，为片状漆皮，结构不明。从2号车车衡与车舆的痕迹判断，车的总长度约为2.4、车軎间距2.2、车轮间距1.7米。出土有车马器、装饰用小方形玉饰、骨器小
考古与文物 2021年6期2021-03-03
- 移动式变电站在港区站供电中的应用研究
设备成套组装。1号车为110k V HGIS开关车,配备110k V进线开关间隔设备;2号车为主变车,配备主变压器,主作用是将110k V线路降压至10k V。3号车为10k V配电车,配置10k V母线及所属设备。3号车的主变进线柜采用XGN-12金属铠装固定式开关柜,馈线柜选用采用KYN88-12金属铠装移开式开关柜,配纵旋开关。1号车可通过电缆或架空导线接入110k V电网系统;1-2号车通过110k V导线连接;2-3号车通过10k V电缆连接;3
探索科学(学术版) 2020年9期2021-01-20
- CRH5 型动车组高压接触器故障分析与应急处理
组的3 号和6 号车厢内，其主要组成部分是6 个单极接触器和1 个双极接触器，其额定工作电压为4500VDC，额定工作电流为650A，短路电流为4900A。动车高压接触器主要由接触网电压、受电弓、车主变压器辅助变流器、集成仪表箱零部件构成。-25KV 接触网线电压输入受电弓DJ 控制开关，3 号车集成仪表箱串联到6 号车电路仪表箱，2 号车牵引/辅助变流器和1 号车牵引/辅助变流器进行并联，7 号车牵引/辅助变流器和8 号车牵引/辅助变流器进行并联，4 号
魅力中国 2020年21期2020-12-08
- 丰田勒芒三连冠的来之不易
Racing的8号车组第一个冲过终点线，帮助丰田车队完成了勒芒三连冠的伟业。在勒芒夺冠背后，村田久武是丰田WEC项目的关键人物。1999年，丰田从勒芒24小时耐力赛退出。2005年年末，丰田任命村田久武开发混动赛车回归勒芒赛场。2006年，村田亲手组建了Racing Hybrid项目。丰田相关人士评价，村田久武可谓“丰田内部最不丰田的人”。2012年，丰田再次踏上挑战勒芒之路，在第五站巴西圣保罗取得了回归赛场的首胜。如果丰田在哪一步放弃的话，都会错过胜利的
名车志 2020年11期2020-11-16
- CRH380A型动车组牵引变流器传输不良故障分析和应急处理
发生故障的车为2号车，2号车的车辆信息控制终端装置与牵引变流器控制用计算机之间的光缆连接线变为了红色，说明2号车的车辆信息控制终端装置与牵引变流器控制用计算机之间的光缆连接出现了故障。2.1 列车牵引运行时，牵引变流器传输不良故障现象列车牵引运行时，由司机操作司机控制器（主控制器MC、方向手柄等）发出的方向指令、牵引指令、牵引级位指令等信号无法到达CI计算机，因此，发生故障的动车无法牵引，损失1/6的牵引动力（见图2）。2.2 列车制动运行时，牵引变流器传
科教导刊·电子版 2020年27期2020-11-05
- 小学数学教学要重视问题提出的“层次性”
——基于蔡金法教授对示范课“前后的概念”的评析
气发来的信息：1号车在最前面。2号车在1号车的后面第2个）师：请一位同学上来摆一摆。生：我把1号车摆在最前面，根据淘气给出的信息，应该空一个位置放2号车。师：中间空出的位置应该是1号车后面的第1个，因此2号车在1号车后面的第2个。观察你摆的位置，你想到什么了呢？生：我想到的是1号车在最前面，2号车在1号车隔一个车的位置。师：还有3号车和4号车呢？生：3号车应该在1号车的后面，2号车在4号车的前面。师：对，这是可能的一种情况。还有没有其他可能？生：还有可能1
教学月刊(小学版) 2020年29期2020-11-03
- 国Ⅴ重型货车尾气中颗粒物数量排放特性实验研究
过程中，对1、2号车分别进行了城市道路工况下往返行驶的尾气排放测试，即利用包括GPS、SEMTECH-EFM、温湿度计、SEMTECH-CPN在内的测试系统采集了测试车辆包括行驶速度、排气温度、PM数量瞬时排放速率等在内的测试数据，测试车辆ECU中的节气门开度等数据也经过OBD接口读出并传输给SEMTECH-CPN。2.1 测试车辆PM数量的瞬时排放速率与行驶速度的关系分析测试车辆PM数量的瞬时排放速率与测试车辆行驶速度之间的关系表现出相同的变化规律，1号
安全与环境工程 2020年5期2020-09-27
- “加油”的由来
利法拉利车队的5号车。离冠军只有一步之遥的时候，车突然熄火了，观众的心顿时提到了嗓子眼上。这时，被誉为“赛车之父”的恩佐·法拉利先生连忙问身边的助手车子熄火的原因，助手称：“大概是耗油太多，赛车没有油了。”恩佐·法拉利先生异常生气，大叫：“你们……加油……”四周的观众们一听，以为这是恩佐·法拉利先生对自己车队的车手的一种鼓励方式，于是也跟着大叫：“加油！加油……”从此，“加油”便成了赛车场上对赛车手的一种独特的鼓勵方式。随着体育运动越来越受到人们的喜爱和重
小学阅读指南·低年级版 2020年6期2020-07-26
- 巧用“相向对撞实验法”验证牛顿第二定律
从中穿过，使得1号车的拉力指向2号车，2号车的拉力指向1号车，最终能在拉力作用下相向运动并正面撞击.铝合金轨道经过改造使其两端带有定滑轮，并且加装电磁铁保证了小车释放的同时性.利用吊桶的拉力对小车进行平衡摩擦力，规避了相向运动小车摩擦力平衡的难题，并且利用铜丝的长短改变吊桶的重量，以达到连续调节的效果，最终保证1号车和2号车在只有吊桶拉力作用下能够匀速直线运动.在1号小车撞击端安装喷点装置，当两车相向撞击时，挤压墨水从针管针尖瞬间喷出，高速飞出的墨水喷射到
物理通报 2020年7期2020-07-01
- 担责
“你直接去找67号车，跟司机说我批准的。”张晓在停车场没找到67号车，给司机打电话，司机说：“我在外面帮朋友办点私事，暂时回不去呢。”张晓想再和吴江要车，但那样就等于把67号车的司机出卖了，听说这司机是吴江的远房亲戚。张晓决定自己掏錢打车。张晓回来正好碰上吴江。吴江随口问：“是67号送你去的吧？”张晓答是。然而后来，吴江还是知道了真相，为此私下多次夸张晓，又找机会把张晓调到办公室当副主任。一次，市局办公室主任要来调研，张晓接到通知就汇报给吴江。可吴江当时喝
决策探索 2020年23期2020-03-18
- 美孚1号车养护连锁体系正式发布
式推出全新美孚1号车养护品牌，并为首批落户深圳的5家臻选店授牌。凭借以数字化创新驱动的线上平台、多品类的优质产品与服务组合，以及品牌化、数字化、标准化的服务体系，全新美孚1号车养护臻选店致力于成为消费者身边周到、贴心的一站式车养护服务网络。埃克森美孚（中国）投资有限公司总裁及孚创董事长张松彬、孚创总经理兼董事曾红卫、埃克森美孚（中国）投资有限公司北亚市场部总经理萧锦凤、腾讯广告大客户销售运营总经理及腾讯智慧零售副总裁范奕瑾共同出席并为全新美孚1号车养护品牌
汽车维护与修理 2020年15期2020-02-04
- 高速动车组雷电波侵入特性及传播规律研究
图4所示,图中1号车(TC01)和8号车(TC08)为拖车,2号车(M02)和4号车(MH04)、5号车(MB05)和7号车(MB07)为动车,3号车(TP03)和6号车(TP06)为受电弓所在车。受电弓设在3号和6号车车顶,受电弓与车顶高压箱内设备通过高压电缆连接,断路器放置在车顶的高压设备箱内,车载变压器位于3号和6号车车底。受电弓端及断路器输出端分别设置一个避雷器。车顶高压电缆总长103 m,分布在3号车到6号车的4辆车车顶,电缆跨越车辆时,采用电缆
铁道学报 2019年12期2019-12-31
- 一封家书寄深情
甘G·××739号车内3人当场死亡、驾驶人王某经抢救无效死亡、1名乘员受伤，甘G·××501号车驾驶人及车内1名乘员受伤。而造成这次车祸4亡3伤的罪魁祸首就是驾驶人谢某的超速行驶。一次“小小”的违规，却造成了不可转逆的悲惨结果，足以可见交通安全普及的重要性。而如何才能降低交通事故的发生率呢？怎样才能平平安安去，平平安安归呢？我认为至少应做到以下几点：1、“红灯停，绿灯停，黄灯亮了等一等。”严格遵循红绿灯的指挥。2、“开车不喝酒，喝酒不开车。”3、不疲劳驾驶
青少年日记 2019年4期2019-11-27
- 基于无线通信网络的多智能小车编队控制的实现
出的实验数据，1号车和2号车分别表示车辆的速度和车辆之间的间距，其中1号车在90T时刻，开始启动，2号车在与1号车保存相同车速的基础上，与1号车保持一定的间距，当1号车开始刹车停止运动的过程中，需要将车速降为0,与此同时，2号车在刹车停止运动的过程中，同样需要将车速降为0，除此之外，1号车与2号车在停止运动的过程中，为了有效的保证1号车与2号车停止运动后的间距与初始运动前的间距一致，1号车的速度要100cm/s之内，这样一来，2号车的车速才能与1号车的车速
电子技术与软件工程 2019年19期2019-11-15
- 决战到最后一刻 2019年WEC超级赛季勒芒24小时赛
赛中，驾驶丰田7号车做出了史诗般的一圈——3分15秒497，这是他三年以来第二次在勒芒取得杆位。比赛中的绝大多数时间都是7号车领先。但是，在比赛还剩1小时结束时，7号车遭遇了轮胎漏气问题。在进站换掉右前胎之后，车队发现出问题的是右后胎，不得不再次进站。领队村田久武表示，如果第一次进站时换掉4条轮胎就好了。7号车丧失了两分钟以上的领先优势，中岛一贵驾驶的8号车最终获胜，也因此成就了阿隆索的勒芒第二冠。中岛一贵在驾驶8号车冲线后，转播画面中出现的却是他呆滞的眼
名车志 2019年7期2019-09-10
- 试验研究地铁车运行状态新风量
01和02。01号车和02号车在不同的地铁线路运行。两条地铁线均为地下站，被试车均为B型车，选取头车作为研究对象。采用试验的方法对地铁车运行状态新风量进行研究。01号车测试时共经过6个站点（含起始站和终点站）。02号车测试时共经过10个站点（含起始站和终点站）。01号车和02号车都是以ATO模式运行，在每一站都会停车。具体试验方法如下：在新风口布置若干风速测点，通过连接线连接到车内，在地铁车运行时实时记录新风口的风速，与新风口通风截面积相乘即可得到新风量。
山东工业技术 2019年15期2019-05-31
- 兰新客运专线动车组设备舱差压跟踪试验研究
应试验情况，对1号车、3号车设备舱典型部位布置差压测点，如图1所示。设备舱的差压特性采用在设备舱内外布置差压传感器的方法进行测试，试验数据通过以太网方式进行采集。a) 1号车b) 3号车2.2 试验步骤和措施跟踪试验的具体步骤如下：① 在设备舱裙板、底板内外布置差压测点；② 数据采集系统调试和工作；③ 差压气动载荷与车速、风速及线路情况的联合分析。数据采集系统由前端采集传感器、以太网采集模块、网络通信设备及终端计算机组成,采用以太网传输模式进行现场数据采集
城市轨道交通研究 2019年2期2019-03-27
- 张伯苓的“11号车”
，始终找不到11号车。等他看到张伯苓远去的背影时，这才醒悟过来，原来张伯苓的“11号车”就是步行的意思。除了开会不坐车外，张伯苓还有一个习惯，那就是出门必带臭虫药，这是因为他出差时总是住最便宜的旅店，而这些馆舍里往往臭虫横行。张伯苓退休后，连仅有的一份收入也没了，晚年完全靠三个儿子赡养。当他去世时，人们惊讶地发現，他房无一间，地无一亩，也没有存款，口袋中仅有六元七角钱。也许正是因为有了这样一位大公无私的校长，才有了百年名校，才有了今日之南开。
决策探索 2019年5期2019-03-27
- 混合动力汽车实际道路行驶排放特性研究∗
辆车，分别编为1号车、2号车、3号车、4号车、5号车和6号车，其技术参数如表1所示。表1 试验车辆主要技术参数混合动力汽车通过加速踏板和电池荷电状态来控制动力的输出模式，一般有3种动力输出模式:发动机独立工作模式、电动机独立工作模式和发动机与电动机同时工作模式[6-8]。通过不同工作模式的切换使车辆在行驶过程中获得最佳的燃油经济性和排放特性。1.2 测试设备本次RDE试验选用Horiba OBS-ONE车载排放分析仪对汽车尾气进行采样分析，分析仪包含气态污
汽车工程 2018年10期2018-11-15
- “路程、时间与速度”教学实录及评析
么？图1 生：①号车4小时行驶了280千米，②号车4小时行驶了240千米，③号车3小时行驶了240千米。师：说得真完整。这也就是告诉我们每辆汽车行驶的时间（板书：时间），还有路程（板书：路程）。设计意图：从学生喜爱的、感兴趣的事物入手，激发学生学习的兴趣和欲望。二、创设比赛情境，初步理解速度1.解决问题，分享经验。（1）第一次比较：时间相同比路程。师：有没有哪两辆车你一眼就能看出快慢？生：我能一眼看出①号车和②号车的快慢。师：快说说你是怎么比较的。生：①号
小学教学(数学版) 2018年3期2018-09-04
- 进军中国赛场
，由SS组别17号车（洪士杰）领先发车，尽管在发车后因操作失误，暂时落后于CS组别的83号车（苏彦铭），但17号车立马奋起直追、一路紧跟83号车，两车不断交叉刷新全场最快圈速记录。在比赛进入后半程（第6圈）时，由于车手体能的下降，83号车速度出现减缓趋势，17号车把握时机，在弯道实现超越，领跑全场，观众席喝彩不断！随后17号车一直保持第一名的位置直至冲线，以2分15秒290的全场最快圈速力夺SS组别冠军。同时83号车也紧跟其后完成冲线，拿下了CS组别的第一
汽车博览 2018年9期2018-09-04
- 基于声学诊断技术的两种滚动轴承报警装置动车组验证试验分析*
7-15-181号车(T1)1位轴端5×20×0.22内圈滚道面剥离小7-15-41号车(T1)2位轴端5×20×0.23滚柱压痕自然故障7-13-6881号车(T1)3位轴端按照高级修分解要求不能继续使用4正常轴承无7-15-8501号车(T1)4位轴端—5滚子滚动面剥离大7-15-92号车(M1)1位轴端15×45×0.356外圈滚道面划伤人工制作5-14-1452号车(M1)2位轴端按照高级修分解要求不能继续使用,深度约0.002 mm,长度约35
铁道机车车辆 2018年3期2018-07-11
- 基于速度分簇的D2D车载通信中继协作传输策略*
车，分别为1～6号车，每辆车的速度均已知，v1、v3、v5速度查询为第一簇，v2、v6速度查询为第二簇，v4速度查询为第三簇。图1 车辆分簇模型2.1 簇头的选择如图1所示，公路的总长度为L，且公路上有1、3、5三辆车为第一簇的车辆，每辆车的速度为v1、v3、v5，它们的平均速度为：把三辆车速与平均速度进行比较，速度最接近平均速度的假设是1号车，就以1号车为簇头。若同时1号车与3号车的速度都为平均速度，就通过权值的大小来选择，权值大的选为簇头[8]，计算公
移动通信 2018年5期2018-07-03
- SEC6小时首战结束
尝试抽头超越20号车，之后借由慢车阻挡成功超越。头一个小时里已经不断有车组进站修理或退赛，留在场上的车已经和故障车拉远了。1小时14分，7号车因为黃旗超车被罚时5分钟，20号车重新回到第一。7号车回到赛道时已落后20号车许多。快到2小时的时候7号车拼命追赶，终于把差距缩小到2圈左右。比赛过半 天降小雨悬念出现在比赛进行到2个多小时时，赛道上飘起了小雨。一小时之后，88号车发挥极其稳定，在比赛过半时已经上升到全场第三位，稳稳保住了1.6组别第一的位置，领先组
汽车之友 2018年12期2018-06-27
- 作战力量组合优化调度技术研究
1中队1、2、5号车占领西面距现场800 m处消火栓实施接力供水，4名战斗员从5号车出2支水枪从西面进入二层实施内攻灭火，驾驶员负责维护供水线路，其余人员负责疏散三、四层被困人员。3号车3名战斗员负责破拆，开辟疏散通道，4名战斗员成立两个搜救小组实施搜救。2中队2、5号车占领东面距现场600 m处消火栓实施接力供水，4名战斗员从5号车出2支水枪从东面进入二层实施内攻灭火，驾驶员负责维护供水线路，其余人员负责疏散三、四层被困人员。3号车从南面对楼顶人员实施疏
中国人民警察大学学报 2018年4期2018-05-10
- 势不可遏
ft）驾驶911号车，两人同样雄心勃勃，幾乎在每个弯角都会对保时捷99号车发起挑战，他们最终排名第四。周日，第六回合GT3组别的比赛中，两个保时捷车组登上领奖台。包金龙首先驾驶99号车出战，直到将赛车交给马丁驾驶前，节奏都相当平稳。虽然受到了安全车限速的影响，马丁仍凭借出色的驾驶技术稳夺第二。驾驶911号车的范德瑞一路步步紧逼马丁，直至比赛的最后阶段都在挑战对方的防守能力，但最终未能超越，以第三名完赛。马丁在赛后的新闻发布会中表示：“感谢保时捷和Hubau
汽车博览 2017年9期2018-02-24
- 雪域高原上的那个雨夜
兵的我，驾驶28号车，随车队执行任务。长途运输，一路颠簸，班里的19号车抛锚在海拔5100米的嘎拉兵站。连长命令我们必须在“八一”建军节之前把19号车拖回驻地。中午时分，我们牵引着19号车刚刚离开嘎拉兵站，就天降大雨。雨水使原本就坑坑洼洼的路面愈加湿滑难行。失去动力的19号车像一头倔强的老牛，在崎岖的路面左摇右摆，连累得28号车总是熄火。夜幕降临，雨如瓢泼，导致山洪暴发，山体塌方。公路行车，如履薄冰，惊险万分。夜里11点多，我们好不容易挪到距离江孜县城20
前卫文学 2017年6期2018-01-22
- BlackArts Racing笑到最后
限组的冠军。25号车（李万祺、劳志明、黄家豪）及22号车（朱日明、邓伟成、黄振国、瞿聪）分获全场第二、第三名。7号车同时夺得Speedline最快圈速奖，而其所属的BlackArts Racing车队则夺得全场最佳车队奖似乎是为了增加比赛的难度，SEC广东赛区的年度总决赛迎来了漂泊的大雨。这也给使用干胎作战的车手们带来了严峻的考验，五辆赛车接连冲出了1号弯，而持续的大雨也直接导致赛会出示全场红旗。比赛重新开始之后，排在全场前三的分别是99号、25号及29号
汽车之友 2017年22期2017-11-23
- 解有关时间的问题
.方案（1）：④号车向右平移2格，②号车向下平移2格，①号车向左平移8格；方案（2）：③号车前进1格，④号车前进2格，②号车前进2格，①号车前进8格
读写算·小学中年级版 2017年5期2017-05-19
- 铁路大坡道架梁技术及其应用策略探究
吊组立为了缩短2号车走行的距离，我们需要控制换装吊组矗立在离桥头300～500m的路基处。吊立换装龙门吊时需要时刻保证作为支撑基面的左边和右边立柱在相同的水平高度上，要保证高度的误差在4mm的范围内，左右立柱的基础底面最少垫放两层保持平整的枕木，然后才可以让无负荷的机车和2号车进行试运行进行检查。2.3 换装梁片与运梁2.3.1 换装梁片在进行对桥梁的换装之前，要进行下沉情况的检查，主要的检查对象是梁片。只有在所有的情况都正常的前提下，才可以将梁片进行换装
低碳世界 2016年5期2016-12-28
- 大秦线C80BF型运煤专用敞车轮瓦及轮轨关系试验研究
为2号试验车。1号车配置：1位转向架换装同一轮对左、右车轮直径差为6 mm的轮对，小轮径车轮装在车辆2、4位，2位转向架换装新轮对。2号车配置：2位转向架装用同一轮对左、右车轮直径差为8 mm的轮对，小轮径车轮装在车辆5、7位，1位转向架换装新轮对。试验研究方法：两试验车转向架各轮位安装一套温度监测系统，包括踏面和闸瓦的温度监测；各个轮位分别安装视频监测摄像机，其中，1号车监测轮瓦，2号车监测轮轨；试验采用Miniprof测量仪测量试验前后车轮踏面的外形。
铁道机车车辆 2016年3期2016-10-25
- 高原环境对轻型车辆动力性和经济性影响的试验研究
车辆，分别记为1号车和2号车。2号车在1号车的基础上，增加了KSB低温起动调节装置。KSB低温起动调节装置能够在发动机中冷后温度低于35 ℃的情况下，增大喷油提前角[6]。增大喷油提前角，可以使柴油机在此工况下油气充分混合，提高转矩，改善发动机的动力性[7-8]。图1为KSB低温起动调节装置原理结构图，输油泵提供的燃油通过喷油泵内腔输送到提前器活塞的一个端面。活塞因油泵的内腔压力克服弹簧力而移动并因此改变供油始点，油泵内腔压力是由压力控制阀决定的，随着油泵
军事交通学院学报 2016年5期2016-09-21
- 第三的视觉
不是领先的丰田5号车在最后碰上涡轮损坏而无法继续比赛，颁奖台上将会出现的是另外两支车队的庆祝场面。而这，不是奥迪人努力了一整年的期盼，即便拿到了第三，但他们更想要冠军。大家都在争第一是的，保时捷要捍卫他们勒芒霸主的称号，丰田要打破千年老二的魔咒，奥迪要继续证明他们在千禧年以来的统治地位，可冠军只有一座。与此同时，受外围大环境影响，WEC也在尽量地压缩车队开支及预算，跟往年每支车队三台车出赛并不一样，只允许两台赛车参加比赛，包括了年中的重头戏——勒芒24小时
汽车杂志 2016年8期2016-09-01
- 基于五杆机构的多功能车的模型设计
，多功能车包括1号车（主车）、2号车（辅车）、1号车质量（1）/动力源1、2号车质量（2）/动力源2、质量3（3）/动力源3、配重0、连杆1、连杆2、配重支杆4（质量/动力源即质量集中处和电机转动装置）；A点为图示主车1支撑时支点，B点为图示辅车2支撑时支点；主车1、辅车2尺寸结构图如图所示0为车身长、h为车身高度；图3中1、2、3为多功能车最大跨越时杆件夹角如图所示．1.2 静平衡配重部分机构设计为了实现主车作为支撑机架时辅车可以抬升，同时当辅车作为支撑
重庆三峡学院学报 2016年3期2016-08-24
- ZaMen《车迷》读者俱乐部杯卡丁车挑战赛贴地飞行日
，徐刚意驾驶的1号车稳拔头筹完赛5圈，其最佳圈速为1分26秒16，11号车的苏尹人则以一秒之差屈居第二。这轮排位由于过半的车友们都是有过驾驶卡丁车经验的，所以前十位均跑到了1分40秒以内，而末尾的17号车也跑出了1分41秒的不错成绩。在交换第二轮排位赛的车手们时，大家都开始一起关注一个问题，那就是哪辆车更快。其实对于业余组的卡丁车来说，确实有着快慢之说，首先这些车只供游客们付费体验，并非为竞技大赛准备的“快车”，工作人员告诉我们，这些车平日里仅是确保刹车正
车迷 2015年1期2015-11-17
- “加油”一词的由来
利法拉利车队的5号车。当5号车离冠军只有一步之遥的时候，突然熄火，观众的心顿时提到了嗓子眼上，无数人都在为这位车手着急。这时，被誉为“赛车之父”的意大利人恩佐·法拉利先生连忙问身边的助手：“为什么会突然熄火？”助手称：“大概是耗油太多，赛车没油了。”恩佐·法拉利先生异常生气，语无伦次，大叫：“你们……加油……”四周的观众们一听，以为这是恩佐·法拉利先生对自己车队赛车手的一种鼓励方式，于是也跟着恩佐·法拉利先生大叫：“加油……加油……”自此以后，“加油”便成
现代妇女 2015年6期2015-06-15
- 物流园区同城配送中心作业流程仿真
中暂不考虑，01号车外租中央红小月亮连锁超市全天忙碌，03、04号车主营同城配送业务全天忙碌，02、05 号车主营龙运国际汽配城同城发货业务，每天上午闲置，下午工作。3 各配送车辆配送作业流程分析（1）中央红小月亮连锁超市配送作业流程（01 号货车）。01号货车每天在龙运同城配送中心外的顾乡大街中央红小月亮超市早上7：00开始装车，装车过程结束后8：30准时发车向市内各处有订货需求的中央红小月亮连锁超市送货，晚上19：30 返回顾乡大街，整车长期租用收入4
物流技术 2015年3期2015-02-18
- 蛮牛对决 兰博基尼—宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛上海站
于领跑位置的69号车Zen Low Suan Chuan/Afiq Yazid被超越，最后排在了第二名。另外，本轮比赛爆出两大冷门：本赛季从未拿过第一名的6号车Andrea Garbagnati 最终获得第一名，刷新了排行榜单，而一直以来排在领先位置的9号车Jiang Xin / Max Wiser 却意外落榜，在开赛后仅仅两圈就被迫退赛。周日的比赛因第一天9号车Jiang Xin / Max Wiser的提前退赛而异常激烈和充满悬念。第一个上场的是Max
汽车与运动 2014年12期2015-01-27
- B型地铁列车车门等间距布置方案
的间距布置，而1号车与2号车之间相邻2个车门的间距为4 880 mm，相对称的另一端6号车与5号车之间相邻2个车门的间距为4 880 mm，其余各中间车之间相邻2个车门的间距均为5 780 mm（见图1，图中仅以1～3号车为例，4～6号车与此对称布置）。由南车青岛四方机车车辆股份有限公司生产的B型地铁车辆大多采用上述车门布置方式。1号车前端的第一个客室车门已接近司机室后端墙，其定位前提一般是要确保在门机构安装和检修时不受司机室后端墙的影响，即在揭开客室侧顶
铁路技术创新 2014年4期2014-10-25
- 基于LabVIEW的反力式滚筒制动试验台仿真研究
示，大众速腾为1号车，南京依维柯为2号车，其参数如表2所示。图5 1号车前轴制动力仿真前面板表1 FZ-030型反力式滚筒制动试验台参数表2 试验车型参数根据表1和表2计算可得1号车的车轮与滚筒间的安置角为30.00°，2号车的车轮与滚筒间的安置角为26.74°。将1号车前轴及制动试验台的参数输入至仿真程序中，运行后的前轴制动力仿真前面板如图5所示。通过仿真结果可看出，车轮制动力是随制动器制动力矩的增加不断变大的，前滚筒制动力F1先是随制动器制动力矩的增加
中国测试 2014年3期2014-02-27
- PJ165架桥机改造实现高效大坡道运架梁探讨
问题表明架桥机1号车和2号车液压走行系统存在一定的问题，系统效率低下，爬坡能力不足。倒装龙门架由于采用的是单一支架支撑机动性能较低，倒运工作效率低，劳动强度大，直接影响铺架进度。因此，为了解决这一系列问题，通过实践总结，积极探索，对架桥机液压系统仔细分析，找出问题，提出解决问题的方法，优化系统设计，最终解决问题，为以后的桥梁架设打好基础，积累宝贵经验。1 拟解决的主要问题1)架桥机液压系统如何改造以提高工作效率;2)如何找到改造的突破点;3)如何实现架桥机
山西建筑 2013年15期2013-08-23
- 动车组进口轮对车轮运行情况的调查分析
35A动车组02号车1轴（轴序列号：LT213）2位车轮轮辋裂纹。裂纹距踏面10.0 mm、长度145.0 mm、最宽处开口1.0 mm；其中光滑裂纹颜色较深，长90.0 mm；锯齿状裂纹颜色较新，长55.0 mm。此外，裂纹位置对应的车轮踏面外缘突出轮辋端面4.0 mm（详见图1），根据敲击声初步判断：裂纹向轮辋内侧面延伸约为25.0 mm。2009年1月14日该轮曾在上海南动车所进行过第一次旋轮，当时走行了323 633 km，发现裂纹时走行了522
上海铁道增刊 2011年1期2011-06-19
- 铁路营业线区间出岔架设桥梁
岔以西，架桥机1号车自行通过临岔，进入临岔以东正线避让牵引车。机车进入便线牵出其它架桥机组车辆到吐鲁番车站编组。架桥机1号车自行由临岔进入便线，运行到桥头做施工准备(预计封闭时间为0.5 h)。2)牵入吐鲁番车站的架桥机组车辆编组完成后，按由东向西为2号车、梁车、龙门架塔架平板、机车的顺序推送进入便线，立好龙门架完成架梁作业。3号车、跨装大臂的3个平板、兼做挂运游车的平板停放于吐鲁番站内。3)一组梁(装3孔6片共18个平板)架设完成后，机车牵引搭架平板，空
铁道建筑 2010年12期2010-03-21
- 最动听的声音
电报命令着：“1号车，停止鸣笛!”拉斯马森对中尉说道：“我还听得见。”“2号车，停止鸣笛!3号车，停止鸣笛……6号车，停止鸣笛……”当第12号车停止鸣笛时，拉斯马森惊叫道：“就是这里!”“12号车，我是指挥部，就在你们那个地段，用扩音器说明一下理由，让这条街上所有的灯光都熄掉，最后亮着灯的一定是老太太的家!”5分钟后，12号车所在街区的窗口都黑了下来，只剩下一扇窗口还亮着。稍后，拉斯马森在电话里听到了撞破房门的声响，继而是一位消防队员的声音：“喂?指挥部吗
幸福·悦读 2009年1期2009-03-31
- 唱歌
了无尽的乐趣。2号车的玲子握着对讲机讲起一个故事。故事说一个几岁的小女孩，妈妈立志要把她培养成新一代淑女，教育她粗俗的话不能说，即使说也要换高雅的词。比如说撒尿不能说撒尿，要说唱歌。一天，女孩妈妈出差，把她送到了外婆家。半夜，小女孩尿急想上厕所，就推推身边熟睡的外婆：“外婆，外婆，我要唱歌。”外婆睁开朦朦胧胧的睡眼，生气地说：“半夜三更，唱什么歌呢，快睡觉！”过了一会，小女孩又推外婆，“外婆，我真的要唱歌。”外婆不耐烦地翻了个身，说“唱吧，要唱你就唱！”说
中国新闻周刊 2004年39期2004-11-03