风源
- 复杂服役环境下轨道车辆风源装置性能研究
要意义。目前关于风源装置的研究多集中在设计方法以及部件参数选型对供风能力的影响上，关于环境对风源装置性能影响的研究很少，如刘豫湘等［1］介绍了压缩机排量和主风缸容积的设计方法，通过试验研究了压缩机排量和风缸容积对车辆充气缓解的影响；冷波等［2］通过动车组耗风量计算给出了风源装置部件技术参数确定方法；刘治国等［3］结合货运列车的耗风量要求，分析了风源系统的供风能力，给出了压缩机排量的选型方案；邓李平等［4］基于运行数据研究了车辆风源装置启停模式和总风缸容积对
铁道机车车辆 2023年6期2024-01-16
- 某雷达平面阵列天线风冷研究*
，确定采用集中式风源供风的强迫风冷方案。因此，其冷却设计除了需要传统风冷方案设计（如风冷组件的优化设计）外，还需要解决单一集中式风源条件下大型平面阵列天线的冷却空气流量精确分配难题，从而保证天线阵面各有源设备工作温度的一致性。目前，雷达冷却方面的风冷技术文献较多，但基本上均采用多风源的分布式风冷结构形式，难以实现高集成化和一体化，不符合雷达系统小型化、高集成化的发展潮流。然而，针对大型平面阵列天线采用单一集中式风源进行集成化风冷的文献较少。本文结合某相控阵
电子机械工程 2023年6期2024-01-02
- 传承军工传统 致力科技创新
张宇骏山西风源机械制造有限公司位于聞喜县541十分指工业园区，秉承军工传承、科技创新，是专业从事数控旋风铣机床，研发、生产、销售及服务为一体的高新技术企业和省级专精特新企业。多年来，该企业坚定专注旋风铣产业，加大科技研发投资与大学等高校合作，开发高技术、高附加值及智能化控制的数控旋风铣机床，提升产品的科技含量与技术含量，打造核心技术，为客户提供战略技术支撑和服务。加大外贸出口，扩大外贸部，参加国外知名展会，开通阿里国际站，让“风源”的产品由国外客户找进来，
科学导报 2023年30期2023-05-18
- DG-2型风源净化装置工作原理及常见故障探讨
）1 DG-2型风源净化装置概述DG-2型风源净化装置是兰州轨道交通1号线内燃机车风源系统的重要组成，其作用是清除压缩空气中所含的水、油污、尘埃等杂质颗粒，保证空气压缩机为内燃机车提供干燥、洁净的持续风源，防止压缩空气流经内燃机车制动系统中的管道和各阀件时产生锈蚀、堵塞、凝结水、结冰等现象，可避免由上述现象引起的制动失灵而造成的行车事故，并可延长制动机的检修周期。DG-2型风源净化装置具有自动周期性排水和干燥剂状态监测等功能。该风源净化装置采用高吸附性整体
甘肃科技 2022年21期2023-01-08
- 进入受限空间作业的安全技术和安全管理对策
要求首先，要对供风源的周边环境、空气质量进行定期检验，保证不提供带有尘土、有毒物质等的风源。其次，要设置供风缓冲设备，防止供风源因意外故障停运时无法实现风源的供给，确保能够依赖供风缓冲设备来短时间内提供风源。除此之外，要对供风源的工作情况以及供风参数进行实时监测，一旦供风源出现故障或停运，应当立即停止作业，并用缓冲设备短时供风，及时撤出受限空间下的作业人员。并且供风管道不能出现穿孔、受压的现象，接口处要保证不出现漏风的现象，避免造成供风不畅。最后，在停止作
中国设备工程 2022年5期2023-01-02
- 1 000 MW锅炉火检冷却风源系统改造
对某电厂火检冷却风源系统进行改造，增加1路冷一次风至火检冷却风源母管，原火检冷却风机停机备用，以为火电机组提供参考。1 存在问题该电厂1 000 MW机组锅炉的型号为HG3077/28.25/605/613-YM4，该锅炉为超超临界参数、变压直流、单炉膛、一次再热、平衡通风、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构、采用八角反向双切圆燃烧的П形锅炉。1.1 设备运行风险高该电厂机组火检冷却风系统采用2台火检冷却风机，1台运行、1台备用，就地吸风。火检冷却风机为离心式
发电设备 2022年6期2022-11-19
- 大风区高速铁路接触网定位装置劣化规律研究
3个定位器，靠近风源侧，定位点垂向位移范围为-0.017～0.020 m，且平均位移大于0；反之，远离风源侧2号、4号定位点垂向位移范围为0.01～-0.03 m，且平均位移小于0；横向摆动范围2～4 mm。远离风源侧的定位点受到的“之”字力较小，受电弓作用下该类定位点的抬升量较大[24]；且脉动风引起的摆动幅度比靠近风源侧大，故远离风源侧定位器根部的磨损量相对较大。图8 相邻定位点位移散点密度图将1号、2号定位点垂向位移进行高阶中值滤波处理，得到每时间段
铁道标准设计 2022年11期2022-11-16
- 多流制宽轨客货运机车高度集成化风源系统柜设计
前，国内各型机车风源系统的总风缸、主压缩机、主干燥器、微油过滤器、辅助压缩机、辅助干燥器、升弓风缸等设备大多采用分散布置或局部集成布置，未能充分利用机械间垂直方向空间，整体占用空间较大，影响整车设备布置。该文对ГОСТ轨道交通标准体系的研究，重点是从机车风源系统的要求、部件认证、设备布置、主要部件选型分析、主压缩机通风散热、柜体结构强度计算等方面对符合ГОСТ标准体系的多流制六轴宽轨客货运电力机车高度集成化风源系统柜进行研究分析和方案设计。1 机车风源系统
中国新技术新产品 2022年12期2022-09-23
- 面向导轨电车的制动系统模块化设计
车制动系统主要由风源系统、气路控制系统和执行机构组成。其中气路控制系统因采用冗余设计，导致系统中控制阀的种类和数量较多。这就导致设备安装时需要占用较多的空间，同时因各个控制阀分散安装，也导致各阀间的管路连接多有交错，极易造成错接、漏接。为此，计划对车下各制动控制阀进行集成，进行模块化设计。2 导轨电车制动系统模块化设计方法根据导轨电车制动的原理及各部件的功能，将导轨电车制动系统设计为3个模块，车下形成两个模块，即风源模块和制动控制模块，分开安装，布置于车下
机械工程与自动化 2022年2期2022-05-24
- 地铁工程车辆静态调试装置的研发与应用
、设计等因素尚无风源和电源，当检查轨道检测车制动系统的各项作业功能、平板车的空气制动性能和平板吊车配备的随车吊各项作业功能以及每次计划修、故障修后，都需要能够调车作业的动力机车配合才能完成轨道检测车、平板车与平板吊车的静态调试，整个过程较为繁杂，协调部门较多，作业成本相对较高，作业效率较低。此外，根据轨道交通行业工程车运用现状和发展趋势，工程车辆目前正朝着减少动力机车，增加各类功能性车辆的趋势发展。在动力机车优先满足厂段内调车和正线救援使用的前提下，需要另
轨道交通装备与技术 2022年2期2022-05-20
- 高速磁浮列车用风源装置研制与验证
速磁浮列车搭载的风源装置的研制及验证情况。2 技术指标2.1 关键技术参数结合时速600公里高速磁浮列车的技术要求，制定风源装置的关键技术参数，详见表1。表1 风源装置关键技术参数2.2 空间及接口与传统轨道交通车辆不同，高速磁浮列车风源装置集成在车辆夹层中(空间尺寸要求详见图1)，采用“抽屉式”安装。狭小密闭空间的安装形式，对风源装置的集成和热管理提出了极大挑战。图1 风源装置安装范围示意图3 技术方案及论证3.1 气路方案设计风源装置的气路原理如图2所
压缩机技术 2022年2期2022-05-19
- 济南地铁R3线车辆用风源装置软管脱落故障分析及优化
言济南R3线车辆风源装置采用阿特拉斯生产的SFR10系列风源装置，其压缩机头为涡旋式无油空压机，采用两个涡盘进行转动，将空气持续压缩。中间部件通过钢编软管进行连接，接头处采用卡套接头。风源装车为整车的供风设备，为关键核心部件。整车的空气减震系统和空气制动系统的用风都由风源装置提供。每列车配置2台风源装置，设计初期要求单台风源装置满足整车供风的需求。若是中间风源装置出现故障，轻则车辆的稳定性降低，即空气弹簧减震性能降低，重则影响到车辆的空气制动，车辆不能安全
中国新技术新产品 2022年3期2022-05-06
- 复杂环境条件下风源系统性能的研究*
运行环境多变，对风源系统适应性研究具有重要意义。1 概 述风源系统是为轨道交通车辆提供洁净压缩空气的关键部件，其产生的压缩空气除供给车辆空气制动系统外，还供给车辆的升弓系统、撒沙系统、电空控制系统及车辆空气弹簧等辅助用风设备。风源系统通常包括进气过滤装置、空气压缩机、后处理装置等，其中空气压缩机是风源系统的核心部件［1］。空压机工作环境的海拔高度、大气温度、空气相对湿度和动力源等对其输出性能产生一定的影响。目前轨道车辆用主流的风源系统通常采用活塞式压缩机和
铁道机车车辆 2022年1期2022-03-24
- 神24电力机车风源系统设计的验证研究
的灵活编组。机车风源系统的设计是为了保证机车在其运用工况过程中能满足其用风的需求，神24电力机车风源系统设计配置为A节、B节、D1节、D2节分别配置一台广东标顶公司的BT-3.0/10AD5型螺杆式空气压缩机，同时A节、B节、D1节、D2节机车总风缸容积设计为1 000 L，C1节、C2节机车总风缸容积设计为500 L。本文针对神24电力机车的运用环境，开展其适应性的风源系统设计的验证研究。2 风源用风需求分析神24电力机车为6节编组的交流传动电力机车组，
技术与市场 2022年1期2022-01-25
- 铁路客车104阀漏风故障成因与对策
行清理。2.5 风源质量问题1）风源管路中含有油水。一是风压机出来的风源到各管路用风点都是镀锌管，且镀锌管都是埋在地下，长时间使用后管路腐蚀多，有油、水进入。二是管路漏风没有及时处理，在风压的情况下，水和杂质从漏风处渗入。三是管路使用多年老化未更换，北湖客技站、湛江客技站、柳州客技站使用的镀锌管已有接近二十年，从未更换，每次使用前都会排除大量水汽。2）段修台位风源设计不合理，风源与水源距离过近且没有明显的标识，工作者在用水时易将水溅到风源连接接头里面，导致
铁道运营技术 2021年1期2021-12-05
- CR200J型电力动车组动力车辅助风源控制原理及改进方案研究
。升弓控制按供风风源分为总风压力供风控制和辅助风源供风控制。当动力车正常运用时，主压缩机正常工作提供总风，从而实现动力车升弓控制；当动力车库停较长时间后，总风压力逐渐降低，此时总风压力不足以达到升弓控制要求，可由辅助风源提供升弓控制所需压缩空气。1 辅助风源气路原理及打风方式1.1 辅助风源气路原理辅助风源主要由升弓模块、辅助压缩机组、升弓风缸、升弓塞门、辅助压缩机手控按钮(以下简称“辅压机手控按钮”)等组成。其中，升弓模块主要包括压力开关、过滤器、单向阀
轨道交通装备与技术 2021年5期2021-11-19
- 机车用智能化风源系统技术研究
7038)*机车风源系统的主要作用是为机车车辆提供清洁、干燥的压缩空气，由于压缩空气主要用于制动系统、受电弓、撒砂、风笛、空气弹簧等安全设备，因此，机车风源系统的稳定运行至关重要.然而，每年入夏以后，我国南方的诸多机务段，如昆明、重庆、怀化等机务段均会出现风源系统故障，常见的是空气压缩机机油乳化，降低空气压缩机机油的降温、密封、润滑、降噪功能.此外，干燥器中装用的干燥剂失效后，导致压缩空气湿度、含油量、颗粒度不达标，进而导致空气管路锈蚀、橡胶密封件失效、阀
大连交通大学学报 2021年5期2021-10-31
- 工矿内燃机车总风缸冷凝水现象原因分析及处理措施
引言总风缸是机车风源装置的关键部件之一，负责存储控制机车制动的压缩空气。机车风源装置由空压机、风源净化装置、总风缸等组成，空压机负责产生压缩空气，风源净化装置负责去除压缩空气中的油水、杂质、灰尘，再进行除湿后将干燥的压缩空气送到总风缸存储。总风缸是否存在冷凝水，是风源净化装置判断是否故障的明显标志。1 风源净化装置的组成和工作原理风源净化装置是机车车辆系统专用部件，它是一般由冷却管路、油水分离器，空气干燥器、机车总风缸等组成。机车车辆上的空气压缩机产生的风
新型工业化 2021年7期2021-10-23
- 嘉兴有轨电车撒砂系统设计
制分系统，主要由风源模块、撒砂控制模块、砂箱、撒砂阀、喷砂嘴等部件组成。详见图1所示。图1 撒砂系统构成1.1.1 风源模块风源模块提供撒砂系统所需压力空气，配有单塔干燥器、过滤器、单向阀和反吹电磁阀、风缸等，集成在一起通过螺栓吊装在车下，便于拆卸。风源模块结构见图2。考虑到风源系统的噪声与振动对车内的影响，在风源组成内压缩机与框架间增加减振橡胶堆，在风源与车体间增加减振阻尼垫。风源模块内部气路见图3。安全阀F2（设定压力10 bar）用于保护气路，防止出
上海节能 2021年9期2021-10-09
- 城市轨道交通车辆制动系统故障检修研究
3]。3.4 对风源系统进行检修城轨车辆制动系统故障检修过程中，做好风源系统检修工作至关重要。因城市轨道交通车辆在传递力能的过程中，主要运用的是空气运动所产生的风能，进而对空气有效压缩传递力能，这样不仅能够使城市轨道车辆制动系统稳定与安全地运用，还能充分发挥出其安全与无污染的特点。因此，相关故障检修部门应加强对制动系统中风源系统的检修工作，保障实际对制动系统的维修效果。3.5 对空气干燥器进行检修在对风源系统检修的过程中，做好对其空气干燥器的检修是十分重要
运输经理世界 2021年12期2021-08-28
- 地铁车辆制动系统空气弹簧压力急升引起的总风欠压问题仿真分析*
双日原则分别为主风源和副风源。正常情况下，初充风时2台空压机可以顺序启动，风压达到900 kPa时停止；总风压降到低于750 kPa时，主空压机工作，到900 kPa时停止；总风压降到低于700 kPa时，主、辅2个空压机同时工作，到900 kPa时停止[2]。每辆车均配置1台总风缸、1台空气弹簧储风缸、2个差压阀、4个高度阀、4个空气弹簧附加气室、4个空气弹簧及相关的管路[3]。地铁车辆的二系悬挂由2个转向架上的4个空气弹簧组成。不同转向架上的2个空气弹
城市轨道交通研究 2021年6期2021-06-29
- 锂离子电池电芯用负压除粉屑的影响因素
风速、末端风口至风源距离、粉屑尺寸和除尘方式对锂离子电池电芯用负压除粉屑效果的影响，制定电芯用负压除粉屑的标准，解决电池壳体腐蚀问题，为电池生产线技术输入提供理论基础和技术支撑，从而提高电池安全性能。1 实验1.1 实验样品用JD1510型方形打孔器(广东产)和SK5型美工刀(深圳产)将12 μm厚的铝箔片(烟台产)裁切至尺寸为1 mm×1 mm、2 mm×2 mm、4 mm×4 mm、5 mm×5 mm和5 mm×10 mm，依次记为样品1-5。用电子天
电池 2021年2期2021-05-29
- 师德师风源流初探
的经验探究师德师风源流。希望能够为我国师德师风建设工作的开展提供借鉴。【关键词】师德;师风;风源培根说：读史使人明智。但他没说为什么能使人明智。而我们的习近平总书记则更进一步，他在青海考察时，谈到“学史崇德”，强调：在党史的学习教育中做到学史崇德，就是要引导广大党员、干部传承红色基因，涵养高尚的道德品质。学习历史，有引导的作用，有涵养的功夫。那么，要讲究师德师风，还有什么比了解师德师风源流来得有效？探究师德师风的历史，有利于拨正清源，探明其本质特征，从而更
科学导报·学术 2020年86期2020-11-04
- 阿特拉斯·科普柯惊艳亮相2020粤港澳大湾区地铁产业大会
道交通市场准备的风源系统无油解决方案。在此次研讨会上，阿特拉斯·科普柯轨道交通业务总监汪道渝，发表主旨演讲——“无油·无忧——阿特拉斯·科普柯新型无油风源系统解决方案”。粤港澳大湾区地处华南，夏季高温高湿，现有轨道车辆风源系统常年遭受润滑油乳化的困扰，导致压缩空气品质下降，严重影响车辆行车安全。作为压缩机技术领域的专家，阿特拉斯·科普柯向中国轨道交通市场推出了新的无油解决方案。
化工装备技术 2020年4期2020-01-16
- 风场对明渠输水工程水位的影响及快速预测研究
考虑风速、风向、风源位置及风的持续时间等因素，模拟明渠内闸前水位变化过程，提出在风的影响下最大水位变幅的快速预测公式，并将其结果与实际监测数据作比较研究。1 数值模拟1.1 二维水动力模型忽略地球自转引起的加速度，平面二维水流控制方程包括连续方程与运动方程。连续方程：运动方程：上述式中，h=η+d 为总水深；d 为静止水深；η 为水位；u、v 分别为x、y 方向的流速；Txx、Tyy、Txy为水平粘滞应力项；τbx、τby为床面剪切力；uˉ、vˉ为水深深度
水利水电快报 2019年12期2020-01-02
- MCT-PLUS三坐标测量机320报警处理过程
垫供气，排除由于风源压力不够引起的故障，通断风源，在气垫的上方架千分表，查看气垫浮起的高度，逐步找出故障发生的点，对故障点有针对性的进行解决。找到故障发生的原因后，因气垫是保证机床测量精度的重要环节，应针对性的进行拆卸和清洗气垫，气垫清洗完成后要保证测量机的测量精度。4 解决办法及处理过程（1）根据安装图纸，分析、查看装配原理，分析及决定拆卸气垫，清洗气垫及清通气垫底部气孔。（2）首先在横梁的某个位置打上千分表，记着千分表上的读数，然后用钳工划线调整顶把横
设备管理与维修 2019年17期2019-10-26
- MCT-PLUS 三坐标测量机320 报警处理过程
垫供气，排除由于风源压力不够引起的故障，通断风源，在气垫的上方架千分表，查看气垫浮起的高度，逐步找出故障发生的点，对故障点有针对性的进行解决。找到故障发生的原因后，因气垫是保证机床测量精度的重要环节，应针对性的进行拆卸和清洗气垫，气垫清洗完成后要保证测量机的测量精度。4 解决办法及处理过程（1）根据安装图纸，分析、查看装配原理，分析及决定拆卸气垫，清洗气垫及清通气垫底部气孔。（2）首先在横梁的某个位置打上千分表，记着千分表上的读数，然后用钳工划线调整顶把横
设备管理与维修 2019年9期2019-09-12
- 西安地铁2号线车辆风源系统典型故障分析及整改
由空气制动补充。风源系统为全列车制动系统、空气弹簧等使用压缩空气的装置提供压缩空气[1]。图1 西安地铁2号线列车示意图1 风源系统简介风源系统主要由以下部件组成：电动空气压缩机组、电动空气压缩机组的启动装置、冷却器、干燥器、滤清器、储风缸、安全阀、总风压力开关(包含于制动控制单元,即BCU中)、压力调节装置等。1.1 电动空气压缩机组每一列车设2套电动空气压缩机组，机组启动由压力调节器控制，空气压缩机空载启动。采用往复式驱动空气压缩机组。空气压缩机由三相
轨道交通装备与技术 2019年2期2019-05-24
- 风源净化装置电磁排污阀故障原因分析及解决措施
55000)机车风源净化装置是保证机车制动系统用风的重要部件，当电磁排污阀发生排风不止故障时，将造成制动系统的风压急剧下降，使列车不能有效及时制动停车，将对列车运行安全构成极大威胁。为此，分析解决该问题对提高机车质量可靠性，保证运输安全具有积极的意义。1 工作原理电磁排污阀是由电空阀和排污阀组合而成，电空阀为控制机构，排污阀为执行机构。排污阀的工作与机车空气压缩机的工作密切配合，空气压缩机工作时排污阀为关闭状态，停止时为开启状态。因此排污阀控制电路一般接在
铁道机车车辆 2019年1期2019-03-18
- 北京地铁昌平线制动系统总风欠压故障分析与探讨
2车和5车配置了风源系统，满足车辆制动及空气弹簧(简称：空簧)等耗风的需求。北京昌平线004车正线运营至西二旗乘降作业时，车辆总风压力快速下降至620 kPa以下，总风压力开关动作，车辆触发紧急制动。按司机室强泵按钮，2车空压机工作正常，5车空压机间断启停、不能正常供风。总风压力维持在600 kPa左右，低于车辆正常运营要求。总风欠压是指地铁车辆在载荷急剧增加时，空簧耗风剧烈，导致总风管路的压力降低，超出总风压力正常范围，总风压力开关触发，车辆为导向安全自
铁道机车车辆 2019年1期2019-03-18
- 1000 MW机组火检冷却风系统改造
该火检探头对冷却风源的要求为清洁干燥的冷风。同时要保证冷却风流量>4 SCFM（Standard Cubic Foot per Minute，标准立方英尺每分钟）（113 L/min），当温度接近探头操作温度的上限，或使用不洁、含尘燃料时所需冷却风流量为15 SCFM（425 L/min），冷却风压力应适当超过锅炉或风箱的压力，冷却风温度为（-40～65）℃。2.2 火检冷却风机火检冷却风由2台功率相同的火检冷却风机提供，正常运行时为1台运行、1台备用，为
设备管理与维修 2018年21期2018-12-11
- 超超临界机组火检冷却风系统改造及效果分析
流量要求较高：当风源为清洁、干燥、冷风时，探头所需要流量不得小于4SCFM（113L/MIN）；当温度达到探头操作温度的上限或使用不洁/含尘燃料时，探头所需要的冷却风流量为15SCFM（425L/MIN）。2 系统改造原因及可行性分析2.1 系统改造原因系统的可靠性不强。某电厂机组在正常运行时，因油枪气动角阀漏油，将火检风机压力信号等电缆烧坏，锅炉MFT动作，国内因为火检风机跳闸引起锅炉MFT动作的事故也时有发生。运行经济性不高。铜山华润电力1000MW机
电力设备管理 2018年10期2018-11-15
- 地铁车辆制动空气干燥器状态指示及监控功能分析
50000）车辆风源系统是车辆空气管路系统的基础［1］，也是全列车空气管路系统的基础。风源系统主要包括主空气压缩机，简称主压缩机组、总风缸，又称主风缸、空气压力控制器，又称空气压力调节器、空气干燥器。空气压缩机输出的压缩空气中含有较高的水分、少量的油份和机械杂质等，必须经过空气干燥器将其中的水分、油份和机械杂质除去，才能达到车辆上用风设备对压缩空气的要求。液态的水、油微粒及机械杂质在滤清器中基本被除去，压缩空气的相对湿度降低是避免用风过程中出现冷凝水危害的
福建交通科技 2018年5期2018-11-13
- 基于正交试验的机车风源系统供风能力参数研究
增加。但是，机车风源系统的设计参数多年来基本没有改变，部分机车在实际运用中出现了供风能力不足，压缩机频繁启动的现象。这些现象导致压缩机工作率低，易造成润滑油乳化，使压缩机泵风作用减弱，严重影响用风设施的正常使用以及其功能的正常发挥，甚至影响列车运行控制能力。同时，压缩机频繁启动也缩短了压缩机的使用寿命。因此，如何保证机车风源系统供风能力，使客运列车用风量与机车风源系统供风能力达到最佳匹配，对客运列车的行车安全具有重要意义。国内对机车供风系统的研究较少，文献
铁道机车车辆 2018年4期2018-09-12
- 客车制动系统总风支路限流技术研究
用时容易引起机车风源供风不足，导致机车总风缸压力和客车总风缸压力不断下降的情况出现，当压力传感器检测到机车总风缸压力低于700 kPa时，会导致制动系统的误操作，给客车安全稳定运行带来重大的隐患。根据客车供风系统的组成[1-3]，该问题有2种解决方案，第1种是改变客车的风源系统，在耗风设备集中使用时也能提供足够的供风量，需要对系统做大的改进；第2种是在客车总风供风支路上增加缩孔，降低耗风设备的耗风速度来维持正常的机车总风缸压力，保证客车系统的正常安全运行。
铁道机车车辆 2018年1期2018-03-06
- 浅谈南京地铁两种制动风源系统的维护
蔡磊摘 要：车辆风源系统的好坏对制动效果有很大的影响，是车辆运营安全的保障。地铁车辆风源系统的日常维护中主要涉及到油、滤芯的检查与更换，正确、科学地做好风源系统的维护是很重要的。现从南京地铁两种不同风源系统的维护入手，从原理上找出维护的差异性。关键词：空压机；干燥塔目前，南京地铁一号线车辆均采用6节编组的车辆。在每辆列车中，分別在拖车安装了一组制动系统的风源单元。现使用的有两种不同制造厂商生产的风源系统，分别是：Knorr（克诺尔）制造生产系统与Faive
西部论丛 2017年1期2017-09-11
- 城市风道整体营建模式探析
性的“RCR”（风源空间、廊道空间和作用空间）的城市风道的整体构建模式，并对风道系统的风源空间、廊道空间和作用空间的产生、类型和基本主要要素进行了阐述，旨在为城市风道规划和建设提供坚实的理论基础和实践指导。一、城市风道构建模式研究进展我国对城市风道的开展起步较晚，进展较缓，从本世纪初开始有专门的城市风道相关研究，主要是从定性和概述性层面进行的研究。我国武汉、北京、上海等大型城市已在2006年以来相继开展城市风道的规划建设。《武汉城市总体规划（2006-20
城乡建设 2017年3期2017-04-06
- HXD3D型电力机车换端功能的研究与实现
且辅助空压机提供风源较慢，使得整个升弓过程可能需要等待较长时间，甚至会造成机车晚点，以致旅客投诉。在增加换端功能的情况下，司机只需要先在操作端按下换端按键，然后到达机车另一操作端，再按下换端按键，就可以完成整个换端操作。整个换端过程简单、方便、快捷，并且通过改进风源提供方式、增加换端工况，避免了出现等待受电弓升起的情况，确保了机车的正点运行。整个换端过程由TCMS全程自动监视控制，判断是否符合进入换端工况的判定条件和机车的控制保护条件。同时在换端过程中，由
铁道机车车辆 2016年1期2016-10-25
- 基于PLC的带风源淋雨设备研制
基于PLC的带风源淋雨设备研制石昌飞（广东省智能制造研究所）为提高装备在风吹雨淋环境的适应能力和可靠性，研制一种基于PLC的带风源淋雨试验设备，叙述设备主要测控对象温度、风速、流量的具体测量和PID控制方法，并列举了设备的控制系统在研制设计过程中遇到的关键技术问题及其解决办法。带风源淋雨设备；PLC；PID算法；测控对象0引言风吹雨淋属自然环境因素，是很多产品必然要经受考验的外界环境条件之一。因此在材料、装备研制和生产中要进行淋雨及滴雨试验，以提高装备环
自动化与信息工程 2016年3期2016-10-13
- 不管哪个岗位只要需要我就去
个纪录，它属于张风源，同时也是华德液压的传奇。可这一切，在张风源的眼中只属于过去，属于那个年代。1990年，仅仅27岁的张风源就获得了首都劳动奖章。那个时候，能在这么小的年纪就获得这样的成绩实属不易。但面对这样“辉煌”的过去，张风源却一直强调，自己只是干了自己应该干的罢了。从他的身上，记者感受到了他们那代人身上埋头苦干、默默奉献的精神。上世纪90年代，北京液压件三厂是华德液压的前身。那时候的张风源还是制齿车间的一名一线工人，那个属于他的纪录也是那个时候创下
工会博览 2016年13期2016-07-01
- 地铁车辆基础制动装置的运用分析及讨论
制动的特点，并从风源系统以及制动控制系统两方面分析了该系统如何在地铁车辆当中应用，以期提高地铁车辆安全性，保护乘客的生命安全，为地铁运营提供参考意见。[关键词]地铁车辆；基础制动装置；运用分析1、地铁车辆制动的主要特点1.1制动间隔时间短大部分人并不明确地铁与铁路之间的区别，尽管两者均为轨道交通，但两者依旧存在较为明显的区别，地铁车辆大多集中于城市之内运行，属于短距离运行，地铁站之间的间隔距离相对较短，大约于1km左右。如此一来，地铁车辆驾驶员必须频繁启动
中国房地产业·下旬 2016年10期2016-06-30
- 全固态10KW DAM发射机两例典型故障分析
连锁、门连锁以及风源故障，但机器稍冷却十几分钟后机器又能正常工作，十二小时左右又出现同样的故障现象。2.故障分析与判断：从发射机的故障现象看，机器故障的出现与机器工作时间长短有关而时间长短与机器工作温度有关。根据机器屏幕故障显示，遵循对机器先易后难、先简单后复杂的维护规则对机器电缆连锁和门连锁进行检查，结果门开关及连锁电路都正常，电缆连锁电路也良好无问题，进一步检查风源，风机、风接点和接口电路正常。接着根据机器电路图，这些电路与机器主控电路板直接相连，与之
电子世界 2016年11期2016-06-21
- 轨道车辆风源系统供风能力过低问题分析与改进
曾东亮摘 要：风源系统供风能力对车辆运行安全将产生重大影响，若供风不足，可能导致供风设备无法正常工作、空气制动力不足、停放制动无法缓解，进而导致列车清客下线甚至救援的严重后果。所以，风源系统的供风排量和质量是车辆设计的重要指标，并且应具有前瞻性，应满足正线客流日益增长的运行需求。本文通过对TSAG-0.9ARII型螺杆式空压机组运行过程中出现的长时间打风不止、供风质量较差的问题进行深入调查，提出增加膜式干燥器功率，进行换型整改的解决方案，较好的解決了现场问
科技尚品 2016年3期2016-05-30
- 地铁车辆基础制动装置的运用分析及讨论
制动的特点，并从风源系统以及制动控制系统两方面分析了该系统如何在地铁车辆当中应用，以期提高地铁车辆安全性，保护乘客的生命安全，为地铁运营提供参考意见。地铁车辆；基础制动装置；运用分析1、地铁车辆制动的主要特点1.1 制动间隔时间短大部分人并不明确地铁与铁路之间的区别，尽管两者均为轨道交通，但两者依旧存在较为明显的区别，地铁车辆大多集中于城市之内运行，属于短距离运行，地铁站之间的间隔距离相对较短，大约于1km左右。如此一来，地铁车辆驾驶员必须频繁启动车辆或是
中国房地产业 2016年20期2016-04-12
- 基于AMESim的地铁风源系统建模与仿真
MESim的地铁风源系统建模与仿真王保红 矫朋涛(郑州市轨道交通有限公司运营分公司,河南郑州 450000)本文以地铁车辆风源系统为研究对象,利用AMESim软件进行建模和仿真。通过建立设备和风源系统的仿真模型,并对供风特性进行仿真,得到主供风单元的充风时间曲线及整车充风特性。地铁 风源系统 仿真1 风源系统仿真的目的和意义风源系统作为地铁车辆的重要源部件，为地铁车辆制动、转向架空气弹簧、受电弓提供压缩空气，是保证车辆正常运行的十分重要的系统，因此对地铁风
中国科技纵横 2015年5期2015-12-03
- 基于Bayes-GO 的制动风源子系统可靠性评估
动的不同功能，而风源制动系统在制动系统制动中发挥着越来越重要的作用。因此本文特别对风源制动系统部件进行可靠性分析。由文献[1]可知，Bayes-GO 方法与复杂系统可靠性评估常用的Monte Carlo 方法相比，运算速度更快，运算精度和运算效率也更高，所以该方法是行之有效的。2 基于Bayes-go 的风源子系统可靠性评估2.1 制动风源子系统风源系统为全列车制动系统、空气弹簧等装置提供干燥、清洁的压缩空气。风源子系统的结构如图1 所示，主要包括电动空气
电工技术学报 2015年1期2015-11-25
- 沈阳地铁二号线一期和沈阳至铁岭城际铁路工程车辆制动系统方案对比
明，特别是对两类风源系统从其工作原理及各自优缺点方面进行了较为详尽的介绍。制动系统；风源系统；干燥器一、引言随着中国城市化进程的不断加深，地铁车辆以其先进性、可靠性及实用性被越来越多的城市作为一种便利的交通工具广泛采用，而其中制动系统作为地铁车辆一个涉及安全的、极其关键的系统，在选型上显得尤为慎重。目前各城市地铁车辆所采用制动系统因供应商的不同而不同，例如德国Knorr制动系统、日本Nabtesco制动系统、北京纵横机电制动系统、南京海泰制动系统等。本文以
沿海企业与科技 2015年1期2015-11-20
- 风源机械：做旋风铣削专家——访山西风源机械制造有限公司总经理戚建兵先生
工》记者 樊有海风源机械：做旋风铣削专家——访山西风源机械制造有限公司总经理戚建兵先生■《金属加工》记者 樊有海随着机床工具行业转型和升级，市场细分的专业化增强，专业化特色机床在市场中的地位和优势越发明显，为企业在激烈的竞争中赢得更多的机遇。山西风源机械制造有限公司作为旋风铣削机床行业领军企业，2015年CIMT展会期间，本刊记者采访了山西风源机械制造有限公司总经理戚建兵先生。昨天：结缘于旋风铣削风源机械始建于1998年，成立后的第二年应西安远洋公司的要求
金属加工(冷加工) 2015年13期2015-02-20
- 风源机械：中小企业成功的样本——访山西风源机械制造有限公司总经理戚建兵
展会现场约访山西风源机械制造有限公司总经理戚建兵是个错误的选择。人头攒动的展台，纷至沓来的客商、不期而至的电话穿插在采访的进程中，使得采访过程充满着各种各样的插曲。要说戚建兵和风源机械，就不能不提鼎鼎有名的五四一工程。20世纪60年代，由于国际形势的需要，中央决定在地处太行腹地的中条山建立坦克兵工厂，即五四一兵工厂。戚建兵的父亲原是解放军华东野战军一名饱经炮火洗礼的坦克兵，“兵工战士是块砖，哪里需要哪里搬”，1970年，戚建兵的父亲与来自全国各地的工程技术
金属加工(冷加工) 2014年7期2014-05-14
- 一种新型的安全阀功能测试装置
绍（1）引入车间风源为系统提供风源供给。（2）连接干燥器用来对输入风源的进一步净化。（3）由于车间风源仅有6bar，10bar两种，待检安全阀动作压力较高，因此通过增压阀来泵升输入风压，通过将压缩空气升压来带动待检安全阀动作。（4）风压表用于监控系统实时压力以及安全阀动作时压力。（5）设置接头A、B、C分别用于连接3种不同螺纹结构的待检安全阀。接头可拆卸，通过连接不同的接头来实现对不同螺纹结构的安全阀的功能测试。2.1 优点（1）对于不同螺纹结构的安全阀，
山东工业技术 2014年17期2014-04-06
- HXD2型机车风源净化系统的合理配置浅析
能是脱湿）。机车风源系统是机车空气管路系统的基础，它为机车、车辆的气动元件及制动机提供高质量洁净干燥和稳定的压缩空气[1]。机车风源系统的主要部件（如空气压缩机组、风源净化装置等）均需进行认真的选型和设计计算。影响机车风源供风质量的主要因素有风源净化系统的设置、布局及干燥器的选型。1 机车风源净化系统的布局原则机车风源系统中，空气压缩机之后安装汽水分离器、除油除尘过滤器；然后安装干燥器、后置过滤器；最后进入总风缸。其中配合排污电磁阀，去除包含于空压机输出饱
机械管理开发 2013年3期2013-11-25
- 一种新型机车风源净化控制器设计
对空气系统(俗称风源[1])要求很高，由于机车风泵产生的压缩空气通常含有机械杂质、油份和冷凝水等污染物,所以当压缩空气流经管道进人各阀时,有害物质会锈蚀管壁和阀体,加速运动部件的磨损,甚至垫阀口、堵塞气路、卡死柱塞等。这不仅缩短了制动机的维修周期,增加了维修费用,还可能导致制动机失灵,以致造成重大的行车事故，所以充分保证机车的风源质量至关重要。机车上的压缩空气储存在总风缸中，总风缸内的压缩空气由机车上空气压缩机提供[1]。在空气压缩机与总风缸之间串接有风源
网络安全与数据管理 2013年18期2013-03-11
- HXD1机车风源系统自动除水除油装置的研究
10031）机车风源系统是机车空气管路与制动系统的基础，它为机车车辆制动系统及全列车气动辅助装置提供连续的、稳定的、洁净的压缩空气。HXD1型大功率交流传动电力机车是铁道部为大秦铁路重载运煤专线技术引进的8轴重联机车，经过长时间的运用和检修，发现HXD1型电力机车风源及净化装置的除水除油效果不太理想，曾多次造成机车制动系统电子电气部件故障和TCU模块故障，严重影响HXD1型机车运行安全。同时，由于司机乘务员采用手动方式排油，从而导致机械间内的环境卫生较差。
铁道机车车辆 2012年4期2012-11-27
- 和谐号动车组风源系统及其管理
的主要工作介质，风源系统性能直接关系到各用风系统的功能和寿命。8辆编组的CRH3动车组风源系统由主风源系统和辅助风源系统组成。主风源系统位于IC03车和IC06车的车下，每套主风源系统主要包括以下组件：SL22－54型空压机组、LTZ015.1－H型干燥器、KSA型冷凝水收集器、OEF 2型精密滤油器及相关辅助设备。单套主风源系统的供风量为1 300L／min，辅助风源系统主要是总风欠压情况下为受电弓升弓控制提供压缩空气。风源系统的管理要体现整车设计的思想
铁道机车车辆 2011年5期2011-08-03
- SS4G电力机车辅助风泵控制回路优化
作业时，利用辅助风源进行升弓后打主风泵，在总风缸压力上升到350kPa时，发生受电弓沿接触网抖动，机车乘务员发现劈相机有堵转现象后随即断开主断。虽未造成后果，可在电气化区段由于弓网接触状态变化极易引发弓网故障。2009年2月4日福州机务段就发生了一起SS4G电力机车因升弓风压不足引起烧损接触网的一般C类事故。为此，笔者在对机车乘务员加强操纵流程规范的同时，对SS4G机车用辅助风泵升弓时，着重研究了是否可以实现机车在特定情况下的自主保护投入，以弥补机车乘务员
上海铁道增刊 2010年2期2010-06-21
- 关于SS9型电力机车不升弓故障的分析及处理
总风缸提供的稳定风源；在机车小辅修中需要升弓测试或停放后重新投入使用时，如总风缸压力较低，而控制风缸内存储的风压大于500kPa时，可打开塞门97，利用控制风缸内存储的压缩空气进行升弓操作；当机车停放较长时间重新投入使用时，若总风缸与控制风缸内风压低时，可启动辅助压缩机泵风来进行升弓操作。总的来说，这三条升弓风路中，必须保证一路是正常的。任何一路风源在经过门联锁的钥匙箱保护电磁阀后到达受电弓升弓电磁阀，为升弓提供风源准备。1.2 电路控制（以I端受电弓控制
上海铁道增刊 2010年1期2010-06-20
- 阿宠的春天
阿别吩咐矿工们找风源,有了风源就可能找到出口。五个人开始行动了,阿别没让所有人一起行动,他想让大家保存体力,他们在井下还不知要待多少天呢。有人往外打手机,但是信号不好。阿别就让所有人都把手机关了,节省电源,只留一部精良的随时与外面联络。子夜时分,一个叫阿炯的矿工终于和外面联系上了。外面说,他们正在积极想办法,确定方位,让他们坚持住。大家在巷道里坐了下来,阿宠也趴下了,阿别像守护神一样守护着它。大家心里七上八下,找风源的人一出去就迷路了,到了晚上才摸回来。他
意林 2010年17期2010-05-14