川藏线
- 川藏线骑行者骑行流畅心理状态分析
郑淑涓川藏线骑行者骑行流畅心理状态分析郑淑涓（福建师范大学 体育科学学院，福建 福州 350108）文章对骑行流畅心理状态进行研究，采用《流畅体验量表》对川藏线107名骑行者进行问卷调查。研究结果表明：（1）川藏线骑行者在川藏线骑行活动中的流畅心理状态处于中上水平，其中享受的体验、清晰的目标、明确的反馈3个维度得分较高；（2）川藏线骑行者骑行流畅心理状态在年龄上存在显著差异，其中，骑行者的流畅体验的自我意识的散失、时间的变换、享受的体验维度在年龄上存在显著
运动精品 2023年8期2023-12-02
- 旅游者对川藏线自驾游安全风险的感知与态度研究
2000）引言川藏线自驾游，作为近年来的热门旅游方式，吸引了大量的旅游者。这条路线不仅有着令人震撼的自然风光，还涉及多种地理条件、气候和多元文化的交汇。然而，随之而来的是多种不确定的安全风险，这些风险给旅游者带来了威胁。了解旅游者如何感知这些风险，以及他们持有何种态度对待这些风险，对于保证川藏线自驾游的安全至关重要。因此，本研究旨在深入探讨旅游者对川藏线自驾游的风险感知和态度，以期为提高川藏线自驾游的安全性提供有力的决策支持。一、川藏线自驾游的安全风险感知
旅游纵览 2023年11期2023-08-15
- 开凿天路 川藏线上的徐工“新能源斗士”
动金甲勇士正在川藏线隧道施工现场奋力掘进。这是川藏铁路最重要的项目之一，成都至康定（新都桥）段的施工现场，徐工XC968-EV纯电动装载机正配合其他工程设备忙碌的工作着。登上海拔4000米，徐工XC968-EV纯电动装载机完美适应了施工现场环境，铲料、运出、装卸，行云流水一般。从来没有一条铁路像川藏线这般，令人望而生畏却又热情高涨。高海拔，高寒，沿线脆弱的生态，施工复杂程度极高。可以说在川藏铁路项目上施工，是检验工程机械设备的最高标准。项目启动之初，徐工便
起重运输机械 2022年8期2022-05-18
- 一条致富路 连村更连心
山路打造“浙中川藏线”，让更多村民走出去、富起来。“早就听说磐安有条‘浙中川藏线’，趁着天气好，特意过来体验，果然不虚此行。”来自杭州的车友张先生说。每到旅游旺季，磐安县方前镇施家庄村的民宿、农家乐异常忙碌。村里的客房到了周末经常爆满，平时也基本没有空房。被车友们称为“浙中川藏线”的,是磐安县方前镇四协片的一条乡道。在上世纪90年代，因为大山阻隔，四协片长期处于贫困之中。“即使砸锅卖铁，也要做通简易公路！”四协片横路头村10 余名党员干部立下誓言，带领34
浙江共产党员 2022年3期2022-04-12
- 一次旅途两个梦想，我与拉萨撞了个满怀
二的暑假去骑行川藏线，但是由于疫情原因导致骑行川藏线的计划泡汤。在2021年5月的中国国际自行车展览会上，我遇见了“洛克兄弟”（户外装备用品品牌），很荣幸也很幸运能够成为“洛克兄弟第八届川藏梦之队”的一员。2021年7月20日，我们相聚成都;7月22日，我与其他7名来自不同学校的队友正式踏上单车，开始了属于我们8个人的“318”逐梦之旅。由最开始大家彼此不熟悉，路上团队配合不够紧密，到后来大家谈天说地，遇到困难一起解决，不抛弃，不放弃，大家真真正正地像一个
中国自行车 2022年1期2022-02-13
- 近地表大气氧含量综合剖面图研制
。基于青藏高原川藏线59个采样点近地表氧含量的测量及其影响因素的野外考察，在绘制地形剖面图的基础上，对每个样点建立氧含量及其影响因素中的海拔、大气压、温度、相对湿度、植被类型、土壤类型以及地貌单元等要素的对应关系，形成以氧含量为核心的多图层结构的综合剖面图。本文可以为建立青藏高原氧含量的时空格局提供科学依据，同时可提高公众对青藏高原的区域认知。关键词：川藏线;近地表氧含量;影响因素;制图;综合剖面图中图分类号：K903 文献标识码：A
地理教育 2022年1期2022-01-23
- 川藏线骑行风险及对策研究
多的人了解到了川藏线骑行的魅力，骑行川藏线的骑行大军日益壮大。骑行者不惜花费大量时间、精力、金钱，骑着单车经过美丽的川藏线到达神圣的拉萨。在骑行的路途中就有很多人遇到了各种各样的风险，导致在骑行过程中遭受了很大的困难，有些甚至无法完成整条线路的骑行而留下不小的遗憾，甚至有人因种种原因丧失生命。还有一大部分人因未知带来的恐惧不敢去实现自己的梦想。关于骑行西藏的研究并不多，涉及到骑行川藏线风险研究的内容也不是很多，大多都是网络上比较随意的攻略，较系统全面的研究
文体用品与科技 2020年5期2020-12-30
- 客观本真与存在本真的互动：川藏线骑行旅游研究
2)“我看到了川藏线……沿途的山山水水，风土人情……骑行，像梦境一样吸引着我。我要骑行川藏线！时光推移，更多深陷繁华城市的你我，也许早已忘记了当初的梦想……你要翻过的，只是心中的那一座山！”这段内容节选自川藏线骑行旅游知名旅游指南《波尔攻略》扉页，恰如其分地表达出旅游者对川藏线骑行旅游的期待与向往。被誉为“中国最美景观大道”的川藏线(G318)是中国目前最受欢迎的骑行路线之一，但骑行川藏线更意味着艰巨的考验。川藏线全程2142公里，骑行途中需翻越海拔500
四川师范大学学报（社会科学版） 2020年6期2020-12-02
- 互联网背景下“O2O”体验式旅游发展模式研究
模式不仅迎合了川藏线骑行者回归自然，感知景观的诉求，也有利于整合沿线旅游资源，规范化川藏线上的旅游管理，扩大了旅游市场。二、川藏线发展“O2O”骑行体验式旅游存在的问题1. 川藏线骑行者对西藏风俗文化感知薄弱川藏沿线的自然资源丰富，大多数骑行者在旅途中对自然景观的感知较人文景观更为深刻，由于骑行途中缺少人文旅游资源，而有限的人文资源又未能得到有效的整合，多以一些碎片化的形式存在于川藏沿线，大多数慕名的骑行者将更多的注意力集中于沿途壮丽的自然景观，或由于高原
时代人物 2020年6期2020-08-17
- 关于川藏线上体育旅游产品开发的研究
通过梳理近年来川藏线上旅游产品开发的现状，分析川藏线体育旅游产品开发中存在的问题。在此基础上，提出川藏体育旅游产品的开发策略，对川藏旅游尤其是体育旅游的建设和发展具有重要的理论价值和现实意义。关键词：川藏线;体育旅游;产品开发中图分类号：F592 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2020）01-0154-04随着社会经济飞速发展，人们已不满足于物质生活的充裕，更多注重精神追求。目前上车睡觉下车拍照的传统旅游形式已无法满
经济研究导刊 2020年1期2020-04-14
- 川藏线骑行者旅游动机与主观幸福感关系研究
——旅游满意度的中介作用
路上（以下简称川藏线），近年来涌现出成群结队的骑行旅游者逐梦“西藏朝圣之旅”。川藏线骑行旅游者的行程大致在20～30 天，在目的地拉萨的停留时间则不超过1 周，其间除了需要付出极大的勇气和耐力之外，还要面临恶劣天气、高原反应、地质灾害、艰险路况等挑战（张朝枝等，2017）。虽然旅行条件如此艰险，川藏线骑行旅游者仍然络绎不绝，他们的动机和目的是什么？意义何在？根据旅游决策理论，一旦旅游者感觉行游比例（travel-time ratio）极度不匹配，旅游目的地
旅游科学 2020年6期2020-02-05
- 川藏公路：联通路致富路幸福路
1994年便在川藏线上跑货车，对于他来说，花十来天时间把川藏线跑完是常事。有一次，二郎山塌方，他的车在路上堵了48天。即便如此，李师傅还是感谢这条路，因为有了川藏线，甘孜以及更多的藏区才得以与外界联系。川藏线，成为甘孜、昌都等藏区各族群众连接外界的生命通道。如果未经历过封闭和交通的限制，极难理解川藏公路生命线的意义。甘孜州巴塘县竹巴龙乡，意为划皮艇的地方，历来就是金沙江上的渡口，与西藏隔金沙江相望，可谓因川藏线而生。乡民们依赖川藏线带来生活生产物资，因川藏
今日中国·中文版 2020年1期2020-01-15
- 川藏公路：联通路 致富路 幸福路
1994年便在川藏线上跑货车，对于他来说，花十来天时间把川藏线跑完是常事。有一次，二郎山塌方，他的车在路上堵了48天。即便如此，李师傅还是感谢这条路，因为有了川藏线，甘孜以及更多的藏区才得以与外界联系。川藏线，成为甘孜、昌都等藏区各族群众连接外界的生命通道。如果未经历过封闭和交通的限制，极难理解川藏公路生命线的意义。甘孜州巴塘县竹巴龙乡，意为划皮艇的地方，历来就是金沙江上的渡口，与西藏隔金沙江相望，可谓因川藏线而生。乡民们依赖川藏线带来生活生产物资，因川藏
今日中国·中文版 2020年1期2020-01-10
- 他用镜头在川藏线上“追三花”
脚架出发了。“川藏线，是不少摄影爱好者向往的摄影路线。这次我更是冲着川藏线上的‘三花’去的，四川南部的油菜花，丹巴、金川的梨花以及波密、林芝的桃花。一辈子能走一次，也算不枉此生了。”谢深本笑言，自己其实对走这条路线并没有十足的把握，“高寒、缺氧，这些问题对于我们上了年纪的人来说不容忽视，而且路途比较惊险，还需要面对一些突发情况。”在谢深本记忆中，最惊险的路段当属前往南迦巴瓦峰，大巴在翻过雪山时，刚好下着大雪。“我还见到路边有小车翻车，当时还是会紧张，紧紧盯
文萃报·周二版 2019年43期2019-09-10
- 川藏路 筑梦路
王伟伟新时期，川藏线的故事继续上演……2018年12月31日，川藏“新干线”雅康高速公路全线建成并试通车，结束了康定市不通高速公路的历史。二郎山天堑如今已被一条长4176米的隧道穿过，成为了雅康高速公路的一部分，过去2个小时的路程现在5分钟即可穿越。在川藏线沿途采访中，从海拔1300多米的泸定县到海拔4000多米的理塘县，每个人都在试图用自己的故事定义着这条路的存在：对于开农家乐的雷远程夫妇来说：这是一条致富路。对于通过易地搬遷住进新村的巴登来说：这是一条
布达拉 2019年6期2019-07-18
- 基于SAP2000的拉林线典型腕臂受力分析
意义。关键词：川藏线;接触网;有限元模型;仿真;选型中图分类号：TB 文献标识码：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.09.0981 分析背景新建铁路川藏线拉萨至林芝段位于青藏高原东南部，属于冈底斯山与念青唐古拉山、喜马拉雅山之间的藏南谷地。山高谷深，气候极端恶劣。山脉呈东西向纵贯延展，谷岭相间，地势起伏跌宕。沿线地形对风的影响显著，风向多与河谷走向一致，沿线主要城市风速统计见表1。该线路经过我国著名的喜马拉雅高烈度地震
现代商贸工业 2019年9期2019-03-21
- 皖南“川藏线”游客体验特征及空间行为研究
础上，以皖南“川藏线”这一小尺度的旅游空间为研究对象，依托对旅游目的地的游客体验特征以及空间行为的研究，丰富旅游廊道、游客体验特征、游客空间行为等理论的尺度与深度。3 研究方法3.1 皖南“川藏线”概况皖南“川藏线”沿线途径省内知名旅游景点，分布丰富旅游资源，对皖南“川藏线”游客空间行为以及游客体验特征的研究，帮助旅游部门了解游客的来源及去处、游客的出行规律和爱好偏向，对于旅游景区管理水平提升、旅游设施基础改善、旅游服务能力提高具有导向功能，对于全面提升目
绿色科技 2019年3期2019-03-21
- 中美户外旅游产业发展对比研究
对比，分析中国川藏线户外旅游产业中存在的问题，并在此基础上提出相应的发展策略。关键词：川藏线;美国蓝岭公路;户外旅游中图分类号：F590 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2019）36-0160-03户外运动，是以自然环境为场地，带有探险性质或体验探险性质的体育活动项目群。早期的户外运动实质上是一种生存手段。二战期间，英国特种部队开始利用自然屏障和绳网进行障碍训练，其目的是为了提高野外作战能力和团队合作能力。但随着现代
经济研究导刊 2019年36期2019-02-02
- 川藏线，我在你的险美中行走
5000多米的川藏线，是一首跌宕起伏的曲子，充满着神秘与诱惑。2大渡河、金沙江、怒江、澜沧江的歌声响遏行云，经久不息。折多山、七十二道拐、怒江天险九曲回肠，令人惊心动魄。弹唱这首曲子，必须面对落石，山体滑坡，高原反应，恶劣天气等杂音的考验，决定继续弹奏还是退却。3川藏线在崇山峻岭之中，在悬崖峭壁之上，在海拔上千米的土质疏松的大山脚下，在咆哮的江边蜿蜒穿行。号称天险的觉巴山公路，险、窄、陡俱全。让人望而生畏！路是从一派荒凉的山上硬生生地开凿的。路在悬崖上延伸
散文诗世界 2018年7期2018-11-21
- 江西小伙川藏线捡垃圾：最美的净土是你的心
西小伙林鹏徒步川藏线捡垃圾的事迹。林鹏解释捡垃圾的起因时说：“我上次在珠峰大本营周边看到，路面上、河沟里都是垃圾，让我内心觉得十分难受。”2018年4月，林鹏从四川雅安出发，靠着一辆二手三轮车，一双手套，一把火钳，平均每天徒步20多公里，捡六七蛇皮袋垃圾。一路上，清清的河水里，尽是游客留下的垃圾，方便食品包装、塑料瓶、塑料袋……林鹏的行为清洁着环境，也改变着人心，已经有许多驴友加入了他的行列，在微博上也引起无数网友热议：有人随意在扔，有人却用心在捡！【适用
意林·作文素材 2018年16期2018-09-18
- 诃护诗心 诃护精神
西藏拉萨的天路川藏线终于建好落成。川藏线沟通了内地与边地实实在在的联系，这对民族发展、国家强盛，有着重大的现实意义和深远的历史意义。至此，以川藏公路为歌颂对象的各类文艺作品可谓汗牛充栋。作品中有虚构类，也有非虚构类，创作队伍中有专业文艺工作者，也有非专业文艺工作者，有军人，也有非军人。而作为军旅业余诗人的肖勇，则把他的第一部诗集，就直接命名为《川藏印记》。书名直接了当，定位准确。这位在川藏线上服役了二十年多的军旅诗人，他把青春献给了高原，他把激情洒在了高原
贡嘎山 2018年3期2018-08-03
- 跨越2200公里的暑假作业
暑假陪自己骑行川藏线。在20天里，少年和母亲从无锡骑行到西藏，途中翻越14座大山，一共骑行了2200公里。当少年用努力为自己交上一份完美的暑假作业时，他也获得了一次全身心的提高与成长。这位勇敢的少年就是无锡大桥中学的周瑀烨。因为母亲喜欢骑行，周瑀烨从小耳濡目染，也爱上了骑行。十岁时，周瑀烨的母亲还曾带着他从无锡骑行到青海湖，好好领略了一番青海风光。2017年的暑假，看着很多的孩子报了各种各样的特长班，周瑀烨的母亲便想着要不要给周瑀烨报一个。没想到周瑀烨听完
文苑·感悟 2018年8期2018-08-03
- 女老板的川藏线
了，又想，凡在川藏线生存的，总归会有些与众不同的命运。怪不得她的肤色看上去比她丈夫还要黝黑，她有老底子。女老板告诉我，她父亲早年在261道班工作，她因此在道班长大。8岁时父亲送她回家读书，但是“我读书不得行，成绩不好”，于是辍学回家。一直也没找到合适的工作，结婚后她就和丈夫一起进藏了，因为从小熟悉这儿，就在这儿开起了饭店，一晃已经9年了。我想她大概没意识到，她来这里，是命运在召唤，是川藏线在召唤。她父亲养路，以路为生，她开店，也是以路为生。川藏线养育了他们
意林 2018年9期2018-05-09
- 徒搭旅游的现状及发展前景
---徒搭，在川藏线的状况进行调研。我们分析了川藏线徒搭的一些具体问题，主要包括：“徒搭者”的徒搭目的、住宿选择、是否会结伴、是否遇到欺骗行为、和川藏线周边的居民如何看待徒搭以及周边司机载客与不载客的原因。结合现状情况，我们对这一旅游模式的发展提出了合理的建议。关键词：徒搭；徒搭者；川藏线中国有句老话“穷家富路”，出门在外要带足盘缠。但徒搭旅游的出现完全颠覆了这种传统观念。在国外，搭车是一种很成熟的旅行方式。而在我国，一方面因为国人大多偏内敛而且不大张扬的
世界家苑 2018年3期2018-04-27
- 90后小伙川藏线捡垃圾：最美的净土，是你的心
小砚们开始走上川藏线。这条路上有热情昂扬的康定情歌，有苍云环绕的静谧雪山，有张嘉佳笔下爱情奇迹的发生地——稻城亚丁……这条被神化的公路，承载着无数人心中的诗与远方。可谁曾料到，高呼着洗涤心灵的人们，却使这片圣洁的土地遍体鳞伤：远处是蓝天白云，近处是塑料袋、饮料瓶；引擎在道路上放肆轰鸣，梦想中的公路旁，却经年累月地堆积着垃圾……9年后，28岁的林鹏也怀揣着憧憬进藏旅游，却在心事重重中停下脚步。林鹏写了一篇博文：“我很喜欢旅行，之前辞职一个人骑着自行车环行过中
作文与考试·高中版 2018年35期2018-01-02
- 中国重汽：雪域高原扬军威
国重汽走318川藏线的各种场景一直在脑海中不断闪现，那山、那水、那路、那人、那车，让人久久无法忘怀。要说印象最深刻的是什么，还是那路上一辆辆重汽军车，以及重汽人闪耀的力量与信念的光芒。川藏线是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路，这是一条世界上地势最高、路况最险的交通要道，有着“奇路天险”之称。“百步之内有险情，十里之内埋忠骨”，这句话就是在描写川藏汽车兵，和平时期在这条两千公里的川藏线上，已有七百多名官兵在此长眠。当年为了修筑这条路，英雄18军
企业文明 2017年11期2017-12-06
- 皖南“江南天路”何以成“网红”
友称之为皖南“川藏线”。这条“网红”公路东起安徽宁国青龙乡，西至泾县琴溪镇，全长两百多公里。本刊记者实地探寻发现，皖南“川藏线”的走红，源于“新时代”网民对旅游体验的新诉求、新探索，更得益于近年来全社会对于生态文明的高度重视和保护。党的十九大为中国展开了一幅天蓝水碧、生态文明的美丽画卷。在这幅美丽中国的画卷上，皖南“川藏线”正在为生态富民勾勒完美的注脚。皖南“川藏线”为啥这样红近日记者从安徽泾县县城出发，朝东南方向驱车数公里，对这条密林深处、被“驴友”冠以
瞭望东方周刊 2017年42期2017-12-05
- 大众休闲视角下川藏线骑行的动因分析
生活中。本文以川藏线骑行者为研究对象，通过比较分析法、参与观察法、网络游记统计调查法、文献综述法，对各广大驴友的骑行动机进行研究分析，从而提出相应地有建设性的建议来促进户外骑行运动的发展。关键词 骑行 川藏线 动机随着社会的发展，大众体育休闲方式日趋多样化，由室内走向室外、由短途户外发展成长途户外，户外休闲方式已经成为了一种新的大众休闲方式，环保轻便的自行车运动受到许多爱好休闲健身人士的喜爱。骑行作为体育休闲游的分属之一，必然在时代的带动下呈现出更多的花样
科教导刊 2017年10期2017-06-09
- 固铂2016“行走无疆”川藏线体验行收官
6“行走无疆”川藏线渠道客户体验行程圆满结束。四十多位渠道客户的优秀代表跟随固铂进行了为期八天、全程2200公里的行程，共同体验“无固铂，不越野”的真实越野乐趣，感受“唯固铂，真兄弟”的深厚兄弟情怀。“行走无疆”是Cooper美国固铂轮胎多年来打造的越野体验项目名片，本次的主题是翻越川藏线。川藏公路是中国筑路史上工程最艰巨的公路之一，是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路，在此路修通之前，千百年来这条险峻驿道被称为茶马古道。兄弟一生要一起走一次川
汽车与运动 2016年10期2016-11-22
- 移动互联背景下自驾旅游者行为特征及需求研究
——以318国道川藏线为例
—以318国道川藏线为例陈兴王方时攀琳张雅彬（成都理工大学旅游与城乡规划学院四川成都610059）摘要318国道川藏线作为我国“自驾爱好者的天堂”，有着丰富的旅游资源。但沿线自然地理条件受限，旅游信息服务发展落后。而在移动互联时代背景下，自驾旅游者的行为模式和需求发生了彻底转变。文章以318国道川藏线为例，利用文献分析、问卷调查和实地考察等研究方法，对移动互联背景下该路线自驾旅游者的行为特征和需求进行分析，发现旅游者的需求多集中在旅游信息、旅游基础设施、旅
西藏大学学报(社会科学版) 2016年1期2016-06-24
- 从青藏线到川藏线
中国修建这条川藏线的梦想有100多年的历史。1912年，孙中山提议建设跨西藏铁路线，以防西藏落入英国的势力范围。上世纪50年代，毛泽东重提这一计划。之后，中国进行了大量勘探调查。 然而，中国在建设了全球第二长的铁路网之后，才感到已经做好了迎接这一挑战的准备。首条入藏铁路于2006年开通，中国也借此做了热身。青藏铁路拥有全球最高海拔，部分铁路线穿越永久冻土，需要极高的技术水平。 然而，修建青藏线的挑战与川藏线无法相比。川藏线没有青藏线长，但建设所需时间
环球时报 2016-05-212016-05-21
- 建设川藏线的体育与旅游路线的思考
0000)建设川藏线的体育与旅游路线的思考高林溪(山东大学体育学院，山东 济南 250000)摘要：随着社会的发展，人们的压力越来越大，因此很多人以旅游的形式来缓解压力释放自我。随着“健康与体育”成为社会的新宠，形式多样的体育锻炼更是受到许多人士的热捧。我国地大物博拥有有着“世界屋脊”之称的青藏高原。近年来，许多骑者开启了川藏之旅，并一度热满全国。笔者认为，青海湖可以打造成世界环湖自行车大赛的精品赛场，川藏线凭其大自然特赐的锦绣河山与其高原的特殊性，经恰当
西部皮革 2016年12期2016-02-22
- 用车轮丈量我的梦
，冯家辉骑到了川藏线。川藏的美景让他心醉，然而川藏线的惊险也让他心惊肉跳。他知道，骑行在川藏线上，需要的不仅仅是勇气，更多的是毅力。五十度的斜坡，一百八十度的急转弯，没有任何护栏的悬崖路，甚至是突如其来、从天而降的石块都让他胆战心惊，至今想起仍心有余悸。而这一次的川藏线穿越，也让他练就了一双“火眼金睛”。那里，他第一次遇到了山体滑坡，心里特别紧张，不断往下掉的石头险些砸中了他。后来，凭着聪明机智，他老练到可以目测落石的速度，最后顺利走出了川藏线。虽说有些后
心理与健康 2015年4期2015-05-30
- 川藏线高尔寺隧道正式贯通 新隧道车行、骑行两不误
川藏线高尔寺隧道正式贯通 新隧道车行、骑行两不误川藏线东海路改造工程预计2016年完工,届时自驾新都桥到海子山只要5 h。318国道被誉为“中国人的景观大道”,川藏线则是318国道上最精彩的部分。这条进藏高速,穿梭在高山峡谷中,风景秀美但也以奇险著称。国道318川藏南线是四川进藏大通道之一,也是甘孜藏族自治州境内极其重要的交通主干道之一。2011年启动建设的东海路改建工程,按三级公路标准改建,起于甘孜州康定市新都桥镇东俄洛村,翻越高尔寺山、剪子弯山、卡子拉
城市道桥与防洪 2015年9期2015-02-22
- 聚焦川藏线通车一甲子
计/张籍匀聚焦川藏线通车一甲子文/刘畅 设计/张籍匀初春时节，川藏公路沿线又迎来了最美的季节。2014年是这条中国最出名的景观大道通车60周年，你是否早已按捺不住进藏的渴望，而且身体里的每一个细胞也都在高呼“说走就走”？那么，这条被誉为“中国景观大道”的著名公路，是否值得为之一游呢？在出发前，不妨聆听四个与川藏线有关的人生故事吧，也许听完之后，你就知道为何人的一生一定要走一次川藏线了。背景关于川藏线的南北两线南线：318国道，由四川成都、雅安、康定、新都桥
中国西部 2015年6期2015-01-29
- 川藏公路沿线桥隧施工安全技术研究
0000)针对川藏线特殊地理位置及自然环境条件，从保障川藏线公路工程桥隧施工质量和确保职工人身健康安全的角度出发，提出了桥隧施工现场安全防护措施，为职工人身健康安全提供了健康防治措施。公路，施工安全，防护措施0 引言川藏公路南线(西藏境)地处雅鲁藏布江大拐弯地带，自然条件恶劣，地质条件复杂［1，2］。该地区地质灾害多发且危害极其严重，大大增加了公路施工安全隐患，安全生产形势严峻［1-4］。川藏线海拔高，空气稀薄，对进入川藏线施工的职工身体素质要求很高［1，
山西建筑 2015年21期2015-01-24
- 川藏线汽车部队和兵站疾病谱调查分析
聂雪峰,牛文忠川藏线部队分散于川藏公路沿线高海拔地区,长年在缺氧、低温的高原环境中执行任务,由于川藏线特殊的地理和恶劣的气候环境,使得川藏线部队官兵的疾病谱有别于其他部队,目前对川藏线部队疾病谱的调查还比较少,更缺乏横断面的调查。川藏线部队根据驻地和任务不同,主要分为汽车部队和沿线兵站部队。为掌握川藏线部队的疾病构成特点,分析沿线兵站和汽车部队的发病情况,为维护川藏线部队官兵健康,制定更有针对性的卫勤保障措施提供科学依据,本研究于2013年3～5月对川藏线
西南国防医药 2014年12期2014-03-27
- 川藏线上新"天路"
上青天”，要在川藏线上建设一条“电力线路”，几乎是不可能实现的梦想。而今天，我们把这一梦想变成了现实。2014年11月20日，川藏电力联网工程投运仪式在北京举行。川藏电力联网工程是国家电网公司贯彻中央西藏战略工作部署，落实国家西部大开发战略，服务川藏两地藏区经济社会发展和长治久安的重要工程。工程连接西藏昌都电网与四川电网，总投资66.3 亿元。历经8 个月，国家电网公司等40多家参建单位、2 万余名建设者，战胜了崇山峻岭、江河阻隔、高原缺氧等艰难险阻，提前
四川党的建设 2014年12期2014-03-08
- 阅读
想，转而想起了川藏线。从成都到拉萨的路叫做川藏线。很长，很险，也很迷人。一条迷人的路，走的人当然多。多到形形色色，奇奇怪怪。徒步的背包客、骑行者、车驾爱好者，还有磕着长头转山朝拜的信徒……他们被川藏线吸引而来。这是确定无疑的。但我们不能因此下结论，说有了川藏线才有了绵延不绝的跋涉者。不是有了路才有了旅行者，而是有了人才有了这条路。人类的行走史远远超过任意一条道路的存在史。人类行走的热情、行走的冲动，以及这种行为大规模的发生和重复，促成了路的诞生。跋涉者的踩
金山 2012年12期2012-05-08