鬼船

岸　屿

栏目主持·韩晋

国际航运界将那些幽灵般地专事欺诈勾当的船舶称为PHANTOM SHIP,即鬼船。

——题解

一

这几天,傅瑞祥急得不得了!从柬埔寨购进的几千立方米高档花榈木,300多万美元的不可撤销的银行信用证已经承兑,6套正本提单也攥在手里,明明说是已经装船离开该国磅逊港了,可好长时间过去了,就是不见船舶的影子!作为香港华成木制品有限公司的总经理,他不能不急。在香港这弹丸之地闯荡了这么些年,做进口木材生意也不止一次,从未出现过闪失,怎么偏偏这一次就不顺当了呢?更让他坐立不安的是,这批从柬埔寨进口的木材原本是用来为台湾的客商加工高档家具的,时间本来就紧,这会儿原料又进不来,误了合约搞得不好是要吃官司的呀。情急之下,他只好将业务主管唐璜叫来研议对策。

“从磅逊港到香港的确切运输时间是几天?”

“通常是一周。”

“你看,到现在整整20天了,那艘可恶的‘米哈尔·米鲁轮还不见踪影,你叫我怎么向董事会交代呢?”

唐璜见总经理那焦虑不安的样子,只好随口找了个理由说:“要不,我再到本港船舶代理公司去查一下,看有没有着落?”

“不用去了。刚才我打电话问过船舶代理公司,他们说货轮离开磅逊港后,那个船长一直和香港有联系,还说主机可能有故障,要去菲律宾的港口检修,三天以后就再没音讯啦。”

“会不会真出了故障呢?”

“船舶真要出了故障,船方肯定会与香港船舶代理公司保持联系的。问题是时间过了这么久,船方失去联系后去向不明,这期间,这条航线又没有恶劣的天气,所以我担心我们租用的是一艘鬼船。……