祸不单行

士民

英国的斯坦斯特得机场位于伦敦以北32公里的埃塞克斯,二战时建成启用,几经改进和扩建,现有30家航空公司在此经营,是英国国内仅次于伦敦希思罗和盖特威克机场的第三大货运机场,年货运量20万吨,客运量1000万人次。

1999年12月22日。20世纪最后一个圣诞节前夕,英国首都一派喜气洋洋,机场、公路和码头已进入节前运输高峰。下午18:00,位于机场6号停机位的大韩航空公司的KAL8509航班向机场塔台请求起飞。该机为货运航班,预定经停意大利米兰马尔湓萨机场后返回汉城,机型为波音747-200F,注册登记号HL7451。机组人员4人:机长帕克多克·基尤(ParkDuk-kyu),57岁,1988年从部队转业,累计飞行13490小时;副驾驶荣凯·赛克(YoonKi-sik),33岁;随机机械师帕克亨·凯尤(ParkHun-kyu),38岁;随机地面机务金艾·苏克(KimIl-suk),45岁。

18:10,塔台同意放行。18:13,飞机推出。18:26,飞机开车,动力滑出。18:36,该机从36号跑道起飞离地,很快进入云中。塔台目视观察,一切正常。

当飞机爬升到427米高度时,按程序,将联络频率从塔台移交给伦敦管制中心。机组对此加以确认,这是机组最后一次与地面进行联系。之后,飞机继续爬升。突然,从机场南方3公里开外传来一声短促的巨响,同时腾起耀眼的火球,高达200多米。这时,大约为18:40,正是它后面一架班机的预定起飞时间。

空中交通管制中心看见了机场南方爆发出的巨大火球,估计飞机出了事,立刻通知机场消防和相关应急部门。飞机果然在M11号公路与哈特菲尔德丛林之间叫做大哈林堡的村庄前触地,机体粉碎性解体,小的碎片随着冲天的火柱在空中狂舞,不断地被西南风刮回到机场上空,四下散落,一片狼籍。……