中东雄鹰以色列空军(二)

翅膀变硬了

1948年之后的8年,是以色列空军获得大发展的时期。此间,IAF从英国和法国购进了大批现代化的战斗机。E·魏兹曼是以色列国第一任总统,也是以色列空军的奠基人之一,他多次强调:“把最好的送给空军!”并亲自抓空军的飞行训练。

1948年7月,雷米兹少将成为第二任以色列空军司令。上任伊始,他便对以色列空军进行了扩编和改革,不到半年时间,以色列空军人员增加到3600人,飞机100多架。最重要的是,以色列空军开始从早期的被动防守向主动进攻过渡,扮演“战争揭幕者”。

1956年10月,英法为取得苏伊士运河的控制权、以色列为了打破埃及的封锁,共同向埃及宣战,第二次中东战争爆发。

开战前,以色列空军有155架作战飞机,而埃及空军有255架。战争爆发后,以色列空军便倾巢出动,飞行员们驾驶着活塞式战斗机P-51,以及于1948年秘密地从美国获取的老式B一17轰炸机,对埃及的机场、公路和通讯设施进行了猛烈轰炸。以色列空军取得制空权,击落了15架埃及战机,并成功地切断了埃及军队的电话通讯电缆,为地面部队的进攻打开通道。1957年,第二次中东战争结束时,以色列打破了埃及不准以色列船只通过蒂朗海峡和苏伊士运河的封锁。

平静的10年

1957～1967年,对中东来说,这是相对平静的10年,巴以双方都得到了休养生息的机会,但在军备上却展开了较量。

从1960年起,获悉埃及空军装备了新式的苏制战斗机,以色列空军便也开始订购新式战斗机,其中包括苏联的米格19、法国的超级军旗和美国的F-100。……