奇瑞营销策略探讨

童　云

摘要：2007年8月，奇瑞第100万辆汽车——A3下线，随后9月8日，奇瑞宣布进入以“稳定价格、提升品质、改善服务、建设品牌”为内容的战略调整期。

关键词：奇瑞A3；BOO概念；营销

1A3定位之惑

2006年A3首次出现在大家眼前时，奇瑞将A3定位是轿跑，操控好，可是现在推出的1.6的动力怎么也配不上轿跑这个称号，动力不行；而从近期奇瑞的宣传可以看出，奇瑞A3定位于欧州风格的中国第三代家庭轿车，以福克斯、速腾、标致新307为代表，是2007年左右投放中国市场，以最新欧洲流行风格和工艺为标杆制造的第三代家轿成为汽车市场的风向标，这样A3的目标消费群应该是25到35岁的时尚群体。

从其8万多的价格来看，显然较之奇瑞假想的对比车型的价格区间普遍低上两到三万元，从A3各个方面的宣传来看，相对于自身产品是有不少的进步，但与对比车型相比还是略有差距，其价格放至大环境则不容乐观。从官方价格这一层面上看针对合资车型还有不小的优势，不过近来市场的疲软态势逼迫各家都在暗中较劲，暗降幅度非常大，塞拉图已经拉至七万上下，而新凯越的价格也是一路走低至八万元以下，不管奇瑞如何正面回避与市面上最为畅销车型的对垒，事实就摆在眼前，消费者只会拿同一价格区间或同类型车相互横向比较，跟福克斯比是低，但与凯越等其他车型比较，则不占任何优势，特别是在车内空间、动力性能等方面更是处于绝对的劣势。

而与自主品牌中同类型车相……