遭遇雷雨

朱小兵

现在的信息太多太泛滥。可是有一个现象，当你真需要一些信息的时候，又发现如大海捞针一般孤立无助。上周初我在上海出差，不期来了这么一遭。本计划周二晚上回北京，但因北京当日白天的一场雷雨天气，无奈被滞留了一日，痛感信息不及时带来的不便与烦恼。

事情的经过大体是这样的：6月17日下午4点30分，在完成了当天所有的工作日程之后，我急忙打车赶往虹桥机场。我预订的是下午17：55的国航班机，司机说有点紧张。好在离下班高峰还有一点时间差，5点我就顺利抵达机场。等到了机场候机，正在付出租车费的当口，就看到很多人焦灼地站在门口，还有人上来问司机，能不能打车走？司机说，不行，这个地方不让载客，必须到出租车等候区去。我心里还有点纳闷，这老哥怎么不懂规矩！但也顾不得想那么多，急匆匆拖着行囊进大厅，才发现偌大的京沪快线值班柜台前好不热闹：数百乘客摩肩接踵，聚集在那里如热锅上的蚂蚁，不知所措。整个大厅也不见任何信息告示牌，只在嘈杂混乱中断断续续有广播提示某个班次的延误通知。于是赶紧拦下两名国航的工作人员打听，才得知北京下了大暴雨，首都机场上空有雷区，从上午十点开始就有很多航班都被迫取消了，机场什么时候恢复正常起降，现在还不知道，最好改明天的航班。看到现场这个样子，我很快决定，听从工作人员的劝告，像很多乘客一样到柜台改签了次日的航班。之后再次返回到酒店。

这种经历，以往也曾碰到过。只是不理解，为什么在信息手段十分发达的今天，为何这么多乘客还不得不遭遇徒劳无益的奔波；如果各家航空公司都能够及时给自己的乘客发一条简单的提示短信、及时开通热线咨询电话，那该有多好。可惜、也很遗憾，好像还没有哪家航空公司能够做到这点。是不屑，还是不知道该这么做？

等到第二天下午回到家中，才看到北京的早报刊登了昨日机场起降不正常导致大量进京航班延误或取消的消息，并在末尾刊出了首都机场的问询电话。有电话固然好，可是一般乘客怎么能够预见到是否需要提前了解机场是否正常起降呢？给人感觉还是缺点主动服务的意识。我相信凭借现代信息技术，要主动提供这点应急服务，其实并不难。

我们的亲身体验反复证明，越是在紧急、无助的时候，越需要某类信息的及时透明。说实话，但凡有过一次这样遭遇的人，很难对航空公司的服务打上多高的分；尽管航空公司可以毫不内疚地把事情归因于天气，但是难道他们真的不了解，其实这个时候是客户最需要他们帮助的时候？其实这个时候也是最能体现他们服务水平的时候！

每入夏季，北京上空的雷雨天气就会很活跃。写这篇文的时候，室外又是雷雨交加。天气预报说明天还有雷雨。我不知道，又有多少旅人会如我一般无奈无助。