新加坡首批运用伊顿混合动力技术的城市公交车投入使用

伊顿公司、新加坡新捷运和上海申龙客车公司日前宣布，新加坡首批两辆配备混合动力系统的城市公交车辆正式投入使用。车辆将按照正常行驶负荷进行试运行，预计可节约燃油25～30%，并相应同比例减少颗粒污染物和氮氧化物排放。

目前，全球已有超过1 000辆装备了伊顿油电混合动力的公交车投入运营。此次伊顿与上海申龙合作，为新加坡公交车辆专门设计了混合动力系统。该系统结合了传统柴油发动机和电动机，峰值输出功率达44 kW。同时，该系统还采用了启停控制技术，在车辆停止时自动关闭柴油发动机，待需要动力时再次启动，从而大幅降低排放和减少噪声，在公交车辆停站时效果尤为明显。

伊顿提供完备的商用车辆混合动力系统。伊顿油电混合动力、插电混合动力和两种压电混合动力系统已经或者即将运用于DAF、福莱纳、福特、万国、依维柯、肯沃斯、奔驰等多种型号的卡车，以及百路佳、JNP、金龙、申龙、索拉瑞斯、宇通、中通等许多不同型号的客车。伊顿混合动力系统在全球已累积超过了5 000万英里的道路测试里程，节约燃油150多万加仑，减少有害气体排放逾15 000 t。