浅谈如何加强高速公路施工质量管理

谢有泉 刘韵馨

近几年我们参加了多条高速公路的建设,施工中有成功的经验,也有失败的教训,对于如何加强施工质量管理,通过自身的实践和体会,我们认为应着重把握以下几个方面。

1 坚持“质量第一”的思想不动摇

工初期,曾发生一个涵洞基础混凝土强度不符合设计要求,工地坚持打掉重来,通过认真查找原因,发现问题主要出现在混凝土搅拌站方面,于是增派专人加强了对搅拌站的监控和中间抽检试验工作,后来再也没有发生类似情况。

首先施工单位从上到下(包括外聘人员)要进行增强质量意识的教育,使广大一线的施工人员牢固树立“百年大计,质量第一”的思想。在处理质量与进度和成本的关系上,坚持做到好中求快,好中求省。因为质量上出了问题,不但进度和成本落空,而且适得其反。遇有分包工程时,一定要从严考核其资质,信誉和技术操作水平,做到持证上岗,防止盲目赶工,偷工减料造成质量问题。当确实发生了无法弥补的质量事故时,应坚持推倒重来和“三不放过”原则(事故原因未查明不放过,改进措施不落实不放过,事故责任人质量意识未提高不放过)。例如:在某高速公路施

2 建立健全质量管理的各项规章制度

1)建立各级质量负责制,从项目部到各工区,各班组,层层都要明确质量责任人,从分部工程到各分项工程,各道工序都要明确质量负责人或质量检验员。2)坚持事前技术交底和工序质量交接制度,做到上一道工序不合格决不进行下道工序施工。一些重要工序(如混凝土浇筑、钢筋安装、预应力张拉等)事前一定要把相关质量要求、操作要点进行技术交底,使操作人员心中有数。例如某工地有一次墩身盖梁完成混凝土浇筑后,发现墩身混凝土强度不符合设计要求,造成严重返工,这是没有坚持工序质量交接造成不良后果的一次深刻教训。3)建立以质量为中心的奖罚制度,并把它与质量负责制和岗位责任制紧密的结合起来。定期开展质量坚持评比,奖优罚劣,这样把质量和广大施工人员的切身利益挂起钩来,可以进一步增强职工的质量意识。4)健全原材料进场的质量检验制度,原材料的质量直接影响工程质量的好坏,必须引起高度重视。尤其是一些主要原材料(如路基用的土方,桥涵施工中的水泥、钢筋、砂石、支座、张拉设备等)视工程进度大都为分批进场,路基施工的取土点也时有调整,这时就要对每批材料,每个取土点及时进行抽检试验,确实符合质量要求才能交付使用,否则如有疏忽容易影响工程质量和造成不应有的损失。5)健全技术学习制度,施工技术人员要认真看懂设计图纸,领会设计意图,同时要通过学习熟悉相关工程的施工技术规范要求,这是搞好工程质量的重要前提。施工过程中可以根据工程需要,不定期开展技术讲座或组织相关人员去质量管理先进单位参观学习,从而不断提高自身的施工质量管理水平。

3 加强科学管理,强化检测试验工作

各项检测试验是检验工程质量的重要依据,也是搞好工程质量的重要手段,因此施工领导要高度重视。对试验人员的安排和试验设备的配置,一定要能满足工程需要,该项工作开工前重点做好原材料的质量检验和相关配合比设计,施工过程中重点要按规定的频率认真做好各种中间检测试验(包括土方压实度、混凝土强度、分批进场的原材料质检等),如发现不符合质量要求应及时报告,便于采取相应措施处理。工程施工后期应认真整理好各种检测试验资料,为工程质量评定提供完整的科学依据。各种检测试验的结果,直接反映工程质量的好坏,因此对检测人员要求持证上岗,并认真按试验操作规程进行,决不能马虎从事和弄虚作假。试验室内部应建立健全各项相关的工作制度,包括试验操作规程、检测频率、人员职责和分工、资料整理和报送等。

[1] 李丽娟.浅议全面质量管理在公路施工中的应用[J].山西建筑,2008,34(9):243-244.