浅谈公交专用道的效率

陈麟烨

浅谈公交专用道的效率

陈麟烨

公共交通是指城市空间内地面的、地下的与地上架空的，按规定线路行驶，有固定的停靠，行车间隔小，客流量大，随上随下的客运交通。城市公共交通常布设在城市行政辖区和邻近地区，为本市居民和外来人口服务。公共交通体系，包括定时定线形式的公共汽车、无轨电车、有轨电车、轻轨、地铁以及定线形式的小公共汽车、出租车和客运轮渡等交通工具及其配套设施。各种公共交通工具之间相互配合，以不同的速度、运载能力、舒适程度和价格为乘客服务。

在城市交通中，以人均占用道路面积而言，个体交通方式要比公共交通方式大十倍以上。个体交通越多，城市道路交通越紧张，公共交通就越受其干扰和影响，难以发展和生存，这种现象已经在我国许多大，中城市普遍出现。

在经济发达国家大城市，由于小汽车迅猛增长，交通量大，给城市交通造成了很大的压力，主要体现在交通阻塞、行车困难、能源紧张、环境污染等。在发展中国家，非机动车交通面广量大，同样也给城市交通造成了很大的压力。因此，为了改善城市交通状况，世界各大城市都在研究大力发展公共交通的政策措施和途径。

公共交通专用道在欧美发达国家广泛使用的同时也得到了世界其他国家的认可并迅速发展，其中发展最快的是南美洲的巴西，亚洲的泰国和日本。他们的公共交通专用道在投入运营后均取得了较好的效果，运营速度提高了达到10302035公里小时。……