铁路货运量预测风险分析及概率树评价法的应用

郑 辉

（中铁第五勘察设计院集团有限公司 线路运输设计院，北京 102600）

1 铁路货运量预测风险分析

1.1 货运量预测中的风险因素

铁路货运量预测是市场预测，属于经济预测的范畴，大多为中长期预测。其预测方法有很多，按技术特性可分为经验推断法、产销平衡法和经济数学预测法3类。经验推断法主要根据预测者的主观经验和掌握的信息对未来做出判断。因此，预测者的经验、水平和拥有的信息量对于预测结果起决定性作用。产销平衡法是针对煤炭、石油、钢铁、矿石、水泥等大宗品类货物预测的一种基本方法，需要掌握大量经济、技术信息，并对未来发展情景作深入的研究分析。经济数学预测法是根据历史和现状的数据，建立模拟公式推导。因此，数据的积累、模型的适应性和参数的选择显得至关重要[1]。

上述3类预测方法各有优缺点，根据其在预测操作中的特性可知，铁路货运量预测中的风险因素主要有：预测者的经验水平、同一通道内其他交通运输方式的建设规划、预测方法与模型的选择、模型参数的选定、城市发展规划等。

1.2 货运量预测风险分析的意义

风险事件是指任何影响项目目标实现的可能发生的事件，由一种或几种风险因素相互作用而产生。风险就是风险事件发生的可能性。由于其不确定性，从而对工程项目目标的实现产生有利或不利的影响[2]。

铁路货运量预测是从资源开发、经济发展需要等角度出发，考察铁路建设的必要性，预测货运量，提出线路要求的年输送能力，作为确定线路等级、技术标准、设备规模、方案比选和初步经济评价的技术依据。……