推广节能技术的带头人——上海国际机场股份有限公司柴井峰同志先进事迹

柴井峰同志是上海国际机场股份有限公司能源保障部技术设备科科长，他带领能源保障系统管理和技术人员采取措施强化节能降耗工作，取得了好成绩。2009年浦东机场架次能耗（吨标煤）较2008年下降5.24%。2010年，浦东机场客货运综合能耗降至13.41吨标煤/万人次，主营收入综合能耗降至0.2522吨标煤/万元，达到行业先进水平。他本人被光荣评为2008-2009年度上海节能先进个人。

在节能工作中，他首先结合实际、切实抓好节能改造项目。在他主持下，先后完成T1、T2候机楼航班联动空调和照明节能改造、T1候机楼0米长廊室外筒灯改造及能源中心制冷系统改造等，取得了较好节能效果。T1候机楼0米长廊室外原装有筒灯445套70W金卤灯，由于该段走道行人不多，造成电能浪费，为此，他组织大家将70W金卤灯为2×26W紧凑型节能荧光灯。改造后该区域总电功率降低9kW，能耗下降约25%。

机场2#能源中心的6台供冷泵由于原设计负荷偏大，造成了能源浪费。为此，他通过调查，建议增设一台小流量供冷泵，经测算，可节电36000kWh。

柴井峰同志还不断探究日常运行的节能方法和措施，力求不花钱或者少花钱。机场2009年新建南区供水泵站原计划采用与北区相同运行方式，但供水泵耗电量较大。经过调查分析，柴井峰同志决定采用新的运行方式，降低泵站水泵增压值，以实现节能。经计算，南区供水泵站每立方供水电耗为北区的50.71%，效果十分明显。

又如：每日航班结束后，由于机场宾馆和货运站继续运行，致能源中心的供冷系统不能停机造成了能源浪费，他调研后，提出两单位加装冷冻抽水泵，以抽取管网存量冷冻水保持空调使用，实现了航班结束即关停冷机的运行方式，大大降低了电耗。