我国铁路危险货物运输存在的问题及防护措施

海 涛

（铁道部 运输局，北京 100844）

长期以来，铁路部门承担着我国石油化工企业、军事国防、航空航天、建材、医药、科研教育等系统的危险化学品运输。目前，铁路年运输危险化学品2亿多吨，有 1 426 家危险货物生产和经营企业取得托运人资质，1 361 个危险货物运输办理站办理危险货物，其中站内办理危险货物的有 81 个，办理危险货物集装箱的有 15 个，办理剧毒品的有 18个，有 1 334 个车站衔接的 2 158 条企业专用线办理危险货物发到业务[1]。铁路运输的危险货物共分为九大类，《铁路危险货物品名表》中危险货物品名，主要具有易燃、易爆、有毒、放射、腐蚀等特性[2]。由于危险货物不同于普通货物，在设备管理、技术管理、运输组织、安全防护及事故施救等方面都有其特殊的要求。因此，必须深入研究铁路危险货物运输的安全管理和防护措施。

1 危险货物的危险特性分析

1.1 爆炸危险性

爆炸是一种迅速的物理、化学变化过程。在铁路运输过程中，危险货物一旦爆炸，将会放出巨大能量，造成严重的铁路运输事故。就爆炸危险性而言，最典型的是第一类 (爆炸品)，此外，第二类(气体)、第五类 (氧化性物质和有机过氧化物)也具有爆炸危险性。近几年来，我国石油化工企业所发生的各类事故中，由于火灾爆炸导致的人员伤亡为各类事故之首，直接经济损失也相当大。

1.2 燃烧危险性

危险货物的燃烧需要3个要素：可燃物、助燃物和点火源。火灾事故主要是在起火后火势逐渐蔓延扩大，随着时间的延续，损失数量迅速增长。……