方长全,陈 刚,陈 静,袁佑新,杨小勇,潘辛敏
(1.武汉理工大学武汉同力机电有限公司,湖北武汉430070;2.武汉理工大学自动化学院,湖北武汉430070;3.温州特种设备检测中心,浙江 温州325027)
随着国民经济的不断发展,电机的大型化带来了一系列的问题,如启动冲击大、启动力矩高、启动时功率因数低等,其中交流电机的启动一直是人们关注的课题。
目前国内有相关产品,如西普公司的STR、先导倍尔公司的RQD-D7等,实现的功能有:电压斜坡启动、恒电流启动、软停车、自由停车、过电流、三相不平衡、过热、缺相保护、实时监测和软启动参数设置。也有相关专利,如低压电动机智能软启动补偿控制装置、高压软启动器晶闸管串联装置等[1-2]。然而这些产品和专利也存在明显的不足,如大部分软启动器仅适用于低压电机启动,而高压软启动器一般采用在主回路直接串连晶闸管的方案,晶闸管的耐压要求高限制了其适用范围[3],且软启动时没有无功补偿功能。
为此,笔者曾发明了一种电机的软启动装置[4],并研制了磁控式软启动装置,该装置是将可变电抗器串接在主回路中,通过调节串接在电抗器二次侧的晶闸管的导通角,来调节电抗器的阻抗,从而调节电抗器的分压,达到调节电机启动电流的目的。这种方案不受晶闸管耐压能力的限制,扩大了磁控式软启动装置的适用范围,降低了成本。但是在多年的运行实践中,笔者发现启动时功率因数过低,需要另外增加无功补偿装置。……