哈尔滨建立墓地的始末

宋世生

从光绪二十二年（1896年）俄国勘察东清铁路到光绪二十七年（1901年）建成通车。从而，哈尔滨由于铁路的通运，由商品基地迅速发展成为东北亚最大的商贸中心城市。吸引了国内外来哈建厂经商者，促使城市建设的迅猛发展，中外人口迅速增长。由于居住生活和医疗条件所限，致使人口死亡率增高。特别是卫生差，疫病流行频繁，使人口死亡率有增无减，城市居民的生老病死或意外伤病死亡时，无指定地址埋葬，只好自己找地点埋葬，大部分是在城乡交界地带，丧主基本上都用木材制造的棺材装殓后抬送或用马车运到自找的空地埋葬，并树立木制或石刻碑牌。特别是每到夏季对无家和无亲友的死亡人口，便被抬扔到偏僻的坑洼处；也有的将尸体用苇席捆卷掩埋或扔弃郊外。由于尸体腐烂，繁殖蚊蝇，臭气四溢，行人至此经过得掩鼻快步而行。

由于死亡人口日益增多，零散埋葬者越聚越多，距离居民地区也越来越近。当时政府为了解决这个问题，决定准许4个人或团队建立墓地（通称义地），登记地号发放许可证，指定批准地点，集中埋葬棺木。

自光绪二年（1876年）到伪康德二年（1936年）的流逝年间哈尔滨共建立私人、团体和公立大小墓地共计30处，占地面积二千七百五十七万五千四百八十平方米。

一、最早建立的墓地是于光绪二年（1876年）在香坊建立的“王家”墓地。其次是由捷克、南斯拉夫、匈牙利、波兰等七国侨民联合于光绪二十四年（1898年）建立的“七国”墓地（今南岗区南通街省冰上运动中心）和“俄侨”墓地（今南岗区东大直街路南与龙江街以东一带）。……