探析预应力技术在混凝土空心板桥加固施工中的应用

谢国强

（广东 河源 517000）

采用预应力技术，使空心板桥混凝土下缘处于横向受压状态，平衡了横向弯矩，消除了应力集中的薄弱环节，从结构受力方面用方案的办法加固简支空心板桥。

1 工程概况

本次需加固桥梁位于某公路，总长434 m，上部结构为17孔预应力钢筋砼空心板（部分预应力 A类构件），最大跨径为25 m；下部为钻孔灌注桩基础，柱式墩、台。桥梁上、下行分幅修建，桥面净宽2×12.25 m，两侧各设0.50 m防撞护栏。桥面每幅由8块预制空心板组成，空心板间采用铰接。该桥主要技术指标为：①设计荷载汽一超20级；挂车一100；②桥面横坡2%；③地震基本烈度Ⅷ度，按Ⅸ度设防。

病害情况：该桥空心板边板腹板跨中附近存在竖向裂缝，缝最宽0.3 mm，空心板底板跨中附近出现多条横向裂缝，裂缝宽在0.05～0.43 mm之间，部分竖向裂缝与底板横向裂缝相连通。此外，空心板底板存在纵向裂缝、砼缺损、空洞、露筋、泛碱等病害。空心板梁部分铰缝勾缝混凝土脱落，产生空隙。从板底起30 cm高度范围内铰缝存在较多空隙，无混凝土填充。此外，铰缝勾缝混凝土脱落处存在明显的渗水、泛碱现象。

2 加固设计方案

2.1 设计方案

（1）对空心板底板横向受力裂缝及边板外侧腹板受力斜裂缝采用粘贴钢板的方法进行加固处理。对其他裂缝根据缝宽分别采用表面封闭和压力灌浆。

（2）对空心板铰缝混凝土渗水、脱落采用从铰缝下部压力注胶填实的加固施工方法，并在铰缝处锚固加强钢板，从而增强各板的横向联系，改善各板的受力性能。

（3）作为上部空心板结构的主动加固措施，对空心板梁桥施加横向预应力。……