铁路10 kV 配电所改造设计若干问题探讨

冯 宁

0 引言

铁路配电所是铁路电力供电系统的主要组成部分，是铁路运输组织中的重要技术装备，是维持铁路运输正常秩序的电力供应中枢，具有设备多而集中、技术复杂的特点。随着国民经济的飞速发展，国家对铁路运输业基本建设和改造工程的投资不断加大，一些高科技产品和技术在铁路电力设备中得到推广和应用，铁路配电所的改造设计项目也越来越多。既有配电所改造设计与新建配电所设计有着明显的不同，其主要表现在：运行中的既有配电所改造必须结合既有情况考虑设备选型及配置，需要既满足技术先进性又兼顾经济性，而且还要解决现有设备在运行过程中的问题，要考虑的问题远比新建配电所复杂。根据笔者几年来在新菏兖日、滨绥、丰沙大等数条长大干线设计实践，就配电所改造设计的若干问题进行初步探讨。

1 一次设备选择

铁路配电所改造过程中，大多遇到的是20 世纪90 年代初之前建设的配电所，在改造过程中，尤其是利旧改造，应充分利用既有空间进行设备选择，笔者就遇到的若干问题进行初步探讨。

1.1 有载调压器是否必要

在标准铁路配电所设计中，有载调压器以及调压器柜是配电所主接线的标准配置。在配电所改造过程中，可能由于投资或者面积的限制，有运营单位提出，可以取消调压器和调压器柜。理由是当前电力系统供电电压稳定，不需要调压。

笔者认为，这种考虑是不够全面的。……