软交换GSM-R 核心网的容灾能力及测试

2011-08-15 00:51:13甘从海尚长顺
电气化铁道 2011年2期
关键词:故障系统

甘从海,尚长顺

0 引言

GSM-R(GSM for Railways)系统是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统。它主要提供无线列调、编组调车通信、区段养护维修作业通信、应急通信、隧道通信等语音通信功能,可为列车自动控制与检测信息提供数据传输通道,并可提供列车自动寻址和旅客服务。

随着铁路建设规模的不断扩大,铁路通信的安全可靠性日趋重要。由于移动交换机在铁路网络中的特殊地位,它往往覆盖较大范围的多条线路,当出现重大灾难情况时,如人为操作失误、设备故障、自然灾害等,移动交换机的故障可能会导致大范围的业务中断,严重影响多条铁路线的运营安全。因此,核心网必须具备热备份的容灾(Disaster Tolerance)能力,以确保网络的安全性和可靠性。

1 软交换GSM-R 移动通信网络组成

软交换GSM-R 移动通信网与传统GSM-R 移动通信网的主要区别在于软交换GSM-R 核心网引入了控制和承载分离的软交换架构,将传统网络中的MSC(移动交换中心)分离成MSC Server 和MGW(多媒体网关),其中MSC 服务器负责信令处理、路由和业务;MGW 负责媒体流处理。软交换GSM-R 移动通信网络组网示意图略。

2 容灾的定义及评价标准

在给出容灾的定义之前,有必要先给出灾难的定义。从一个信息系统的角度讲,一切引起系统非正常停机的事件都可以称为灾难。大致可以分为3种类型:(1)自然灾害,包括地震、火灾、洪水、雷电等;(2)设备故障,包括系统的CPU、硬盘等损坏,电源中断以及网络故障等;(3)人为操作破坏,包括误操作、人为蓄意破坏等。……

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