桥梁泵送混凝土施工裂缝的成因和防治措施

向 斌

1 泵送混凝土的特点

泵送混凝土最大特点就是要有可泵性，即要有良好的和易性。因此在原材料选用、配合比设计、外加剂选用和施工工艺上与普通混凝土不同。

1)水泥用量较多。水泥品种要求选择保水性好、泌水性小的水泥，一般选旋窑生产的硅酸盐水泥及普通硅酸盐水泥，强度等级在42.5MPa以上，水泥用量比普通混凝土明显高。强度等级C30～C60范围水泥用量为 300 kg/m3～500 kg/m3。2)添加掺合料。为改善混凝土性能，节约水泥和降低造价，混凝土中普遍掺加粉煤灰、矿渣、沸石粉等掺合料。3)砂率偏高、砂用量多。为保证混凝土的流动性、粘聚性和保水性，以便于运输、泵送和浇筑，泵送混凝土的砂率要比普通流动性混凝土增大砂率 6%以上，约为 40%～45%。4)骨料要求高。粗骨料的最大粒径与输送管内径之比宜为1∶3(碎石)或 1∶2.5(卵石)。细骨料的细度模数为2.6～3.0，粒径在 0.315mm以下的细骨料所占的比例不应小于15%，最好达到20%，这对改善可泵性非常重要。5)坍落度大，水灰比宜为 0.34～0.60。泵送混凝土坍落度一般为 8 cm～18 cm，坍落度小于8 cm时，混凝土的泵送阻力急剧增大;坍落度大于18 cm，且水灰比大于0.6时，混凝土则易泌水、分层、离析，也影响泵送。坍落度选12 cm～16 cm为宜。6)泵送剂多为高效减水剂复合以缓凝剂、引气剂等，对混凝土拌合物流动性和硬化混凝土的性能有影响，因而对裂缝也有影响。

2 常见的桥梁施工裂缝

2.1 混凝土内部结构决定其产生裂缝

混凝土是粗集料、细集料、水泥、水和气体所组成的非均质堆聚结构。混凝土混合料在不同温湿度条件下凝结硬化，并同时产生体积变形。……