大型刚构桥预应力连续箱梁的现浇施工工艺

郭文伟

1 工程概况

广珠西线高速公路二标珠江特大桥位于广州海南村及南海三山范围内。沿线较开阔，全桥总长 1 516.71m，共分十三联。为跨径港区路，并使引桥左右两幅桥墩对齐，采用了桥跨布置为:左幅(20×20+31+20+22)m，右幅(30×20+31+22)m的现浇预应力连续梁桥。其上部结构为单箱三室预应力混凝土箱形连续结构。梁高160 cm，单肋宽40 cm，顶板厚20 cm，底板厚20 cm，顶板宽16m，底板宽12.1m。为跨越三山大道，采用桥跨为(2× 21+2×25+2×21)m的现浇预应力混凝土连续梁桥，上部结构为单箱三室预应力混凝土箱形连续结构，梁高 150 cm，单肋宽40 cm，顶板厚20 cm，底板厚20 cm，顶板宽16m，底板宽12.1m。以上两段分别为第九联和第十一联，其中第十一联还跨越了交通较为繁忙的国家三级公路。

2 施工前的准备工作

第九联和第十一联预应力混凝土连续箱梁采用搭钢管满堂式现浇。在进行施工前，应先做好场地整平工作，并进行夯实。采用挖基础，埋护筒来支撑，故应先进行扩大基础施工及护筒埋设。由于采用满堂式支架，还应提前进行材料准备。在施工前会同材料部门做好箱梁模板的加工监督工作，确保模板加工能满足施工需要，并积极进行人员、机械准备;确保场地平整，人员到位，机械完好，材料充足。

3 现浇预应力连续箱梁的施工

1)支架的搭设。在进行支架搭设之前，应注意地基稳定及其承载力是否达到要求，只有达到规范及施工要求后才准搭设支架。由于考虑到现浇大型箱梁对地基承载力的要求，在搭设支架前对相关的地基进行了静载试验，目的是检验地基承载力是否满足要求。……