电气化铁路铜锡合金接触线的应用

陈绍华，王作祥

0 引言

国内已经进入建设高速电气化铁路的新时期。按照中长期铁路发展规划，到2020年国内铁路运营里程达到12万公里，电气化率达到60%，其中包括新建客运专线9 000 km。随着国民经济的增长和人民生活水平的提高，电气化铁路还将进一步发展。接触线是电气化铁路接触网中最重要的材料之一，并且需求量大。因此，接触线的选材问题应该引起业界人士的关注。

目前，电气化铁路接触线用的铜合金材料有铜银合金、铜锡合金、铜镁合金以及处于研发阶段的铜铬锆合金等。接触线用铜合金材料的选择应该考虑：材料的使用性能（物理性能、安全性、可靠性、耐腐蚀性等）；工艺性能（合金成分的均匀性、工艺过程的复杂程度、产品质量的稳定性、生产过程对环境的影响等）；经济合理性。本文将叙述铜锡接触线的使用性能、工艺性能以及制造成本，认为铜锡接触线性能范围宽适应性好、生产工艺简单、产品质量稳定、制造成本低。推广应用铜锡接触线符合建设节约型社会的国家政策。

1 国内外铜合金接触线的应用情况

电气化铁路遍布世界各地，时速在200 km以上的高速电气化铁路几乎都集中在欧洲（德国、法国、西班牙）和亚洲（日本、中国、韩国）。不同的接触网设计对接触线的性能提出了不同的要求。德国对接触线的选材是：时速在250 km以下的采用铜银接触线，时速300 km以上的采用铜镁接触线。在法国，时速300 km以上电气化铁路有铜镁接触线也有铜锡接触线。……