车辆无线传感器网络广播协议的研究*

梁 伟，陈燕飞，李 娜

（常熟理工学院计算机科学与工程学院 常熟215500）

1 引言

随着我国城市汽车保有量的不断攀升，城市交通问题日益突出。例如城市“停车难、乱停车”现象非常普遍，既影响城市功能的发挥，也给居民汽车消费造成障碍。而目前我国大型停车场仍不具备智能车位管理系统。对于用户而言，置身于大型停车场中，快速到达有效停车位仍相对困难，这样便造成停车场整体运行效率低，甚至会因为停车不方便造成管理混乱。因此，本文提出了停车场车位自动化检测的研究方案。该研究方案将运用到无线传感器的网络设计中，并利用无线传感器网络日益成熟的技术解决停车场自动化管理的难题。利用该方案能及时统计空闲车位，分配用户指定车位，加快用户的泊车速度，提高停车场的运行效率，并节约成本。

近年来，车辆传感器网络获得了研究界极大的研究兴趣。2010年，加拿大Ottawa大学PARADISE研究实验室在车辆传感器网络定位服务发现协议和辅助定位的网关广播发现协议中获得了多项研究成果；2011年，美国加州大学在车辆传感器网络信息传播合作的主动安全控制应用方面，也同样进行了相关的研究。国内方面，如上海交通大学在车辆传感器网络及新一代智能交通信息服务的研究中也颇有成果。

2 停车场传感器网络系统总体概述

大量的传感器节点被随机散布在目标监测区域；对网络进行网络拓扑规划；在数据收集过程中，需要每个传感器采集到的有效数据及时、准确地传回节点和基站；……