汽车业：风险巨大，前景光明

汽车业仍有重大机遇

渡边捷昭（丰田公司前社长、高级顾问）：尽管在金融危机影响下，不少国家的汽车市场出现问题，但汽车业的未来依然光明。目前，全球约有10亿辆汽车，平均约每7人拥有1辆。其中，中国约有1亿辆汽车，平均约每13人拥有1辆，而美日等发达国家平均1.2人就有一辆。随着经济发展，发展中国家市场势必也会增长，这就需要汽车企业努力做好技术研发，提高售后服务，为中国等国家的消费者提供他们喜爱的车和个性化的服务。

格雷古瓦·奥利维（标致雪铁龙第一副总裁）：除了少数国家，许多国家目前的人均汽车拥有量并不高，市场需求仍然很大，中国市场不仅是全球最大的汽车销售市场，还将成为全球汽车技术市场。所以并不存在真正的汽车业产能过剩问题，而且“汽车产能”与“钢铁产能”不是同类概念，虽然有些企业的汽车卖不出去，但仍有不少汽车产品供不应求，汽车业产能过剩的概念需要具体分析。

张房有（广州汽车集团股份有限公司董事长）：汽车产业现在存在着阶段性、结构性问题。汽车产业发展和世界经济周期相互联系，现在世界经济和中国经济正处于周期性调整阶段，自然影响到汽车产业。而结构性问题是指汽车有效产能不足，低效产能过剩。世界经济和中国经济终将向好发展，加上中国消费者对汽车的刚性需求依然存在且保持向上态势，所以汽车业的发展依然值得乐观。

新能源汽车将是共同挑战