雾封层预防性养护技术研究

辛靓 陈龙

摘要：介绍了雾封层预防性养护技术的道路适用条件，并对其强度形成原理进行了研究。

关键词：雾封层强度原理

Abstract: the article introduces the fog sealing layer of the preventive maintenance technology road applicable condition, and its strength form principles are studied.

Key words: the fog sealing layer strength principle

中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：

雾封层技术（FOG SEAL）全称为雾状封层技术，它是将乳化沥青、改性乳化沥青或沥青路面养护剂等流体状的材料，经喷洒机械喷洒在沥青路面上，从而封闭路面孔隙，稳定松散集料，修复路面老化的预防性养护技术，由于材料喷洒时，它将呈现出黑色的雾状，因此而称为雾封层。雾封层是一种成本较低的有效的道路预防性养护技术。它是直接在道路表面喷洒雾封层技术材料，为道路迅速地提供一个黑色的表面；它可以封闭道路表面的孔隙以及微裂缝，防止水分和空气进入路面结构中而引起路面结构的破坏，对3mm以下的裂缝有自动愈合的作用。

1雾封层技术的适用条件

雾封层是一种成本较低的、有效的道路预防性养护技术，主要适用于出现早期微裂缝、路表面集料松散、麻面及路面渗水严重等早期损坏，并且，此时的路面综合质量指数在良及良以上。适用条件为：

（1）当原路面路表为1~3 mm微小裂缝，可不处理。但路面出现严重的网裂缝，应将裂缝预先处理，待稳定后，再采取雾封层技术。

（2）当原路面路表松散麻面沥青剥落或老化而结构强度完好时，采取雾封层技术，能有效地粘结松散集料，修复老化沥青，改善路面外观。

2雾封层预防性养护技术的强度形成机理

传统雾封层材料为乳化……