趁中国年轻，多搞大工程

作者：张捷　北京资深媒体人

中国每一年的基础建设投资都非常大，一些人指责现在的“铁公鸡”（钢铁、公用设施、基础建设）建设超前，是铺张浪费，是“面子工程”。但实际上，这些基础建设的效益会在中国进入老龄化后发挥重大作用，这也是我们将来的经济基础。

比如，我们的公路建设收费许可一般是20到25年，最长也不超过30年，但这些道路的使用寿命要远远超过这些年份。20年后，现在我们大力建设的收费公路将逐步进入“基本免费时代”，中国经济压力会在这些基础建设的效用下得到减缓，这就是中国经济相对其他新兴经济体的先发优势。

一些人认为，今天许多市政建设也是超前建设的浪费行为。这种想法也是短视的。天津当年修路曾被外界以搞“形象工程”、“政绩工程”而广受指责，但现在看来，天津的道路还是不够，当初要是没有这些道路建设，今天的后果不堪设想。在青岛，笔者看到，当年德国人修建的市政工程现在还在使用。德国人当初修建这些市政工程时，青岛刚从小渔村发展成万人城镇。而现在上百年过去了，青岛人口达到几百万人，德国人修建的主干排水等大型工程还能使用。当年的“浪费”，长期来看就是节省。

西方发达社会就是在各种基础设施建设完善的基础上实现的。上世纪30年代美国为走出经济危机，采取的也是扩张性的财政政策。美国当年治理密西西比河的巨额人力投入，多少年后才慢慢显现效果。

除了基础设施之外，我们的生产能力也必须不断积累。……